00:00중동 사태 속 고유가 상황이 이어진 영향으로 국제선 항공편 유류 알증료가 5월 발권 기준으로 역대 최고 단계까지 치솟았습니다.
00:08뉴욕과 같은 최장거리 왕복 비행의 경우 최대 110만 원까지 유류 알증료를 내하는 등 승객들의 부담은 2배가량 불어납니다.
00:16정현우 기자입니다.
00:20이란 전쟁이 터지며 4월 국제선 유류 알증료는 안 그래도 급증한 상태였습니다.
00:27샌프란시스코랑 LA로 갑니다.
00:29나가는 데 있어서 조금 부담이 커지지 않았나 싶어요.
00:35그런데 5월부터 해외 항공편을 발권하는 승객들의 금액 부담은 여기서 2배 수준으로 불어납니다.
00:425월 국제선 유류 알증료 등급이 15계단을 한 번에 뛰며 최고 단계인 33단계를 찍었기 때문입니다.
00:49지난 3월 15일부터 한 달 동안의 싱가포르 항공유 평균 가격이 기준이라 이란 전쟁 휴전 이후까지 고유가가 유지된 영향으로 풀이됩니다.
01:00대한항공을 기준으로 보면 일본 후쿠오카 등 최단거리에 붙는 왕복 유류 알증료는 4월까지 8만 원대였지만 5월부터는 15만 원을 내야 합니다.
01:10뉴욕과 같은 최장거리 왕복 유류 알증료는 기존엔 60만 원이었지만 5월엔 110만 원 수준입니다.
01:16같은 33단계를 적용하는 아시아나도 마찬가지로 5월 왕복 유류 알증료는 최대 95만 원까지 부과됩니다.
01:25이처럼 국제선 유류 알증료가 최고 등급인 33단계를 기록한 것은 사상 최초로 러시아 우크라이나 전쟁이 한창이던 2022년 7월 22단계가 여태껏 제일
01:37높았던 기록이었습니다.
01:38이에 크게 불어난 가격 부담에 5월은 물론 휴가철 해외여행까지 포기해야겠다는 반응도 나오고 있습니다.
01:54국제유가가 지금보다 오르는 경우에는 국제선 유류 알증료 등급을 더 높일 수가 없어 추가 상승부는 항공사들이 고스란히 감내해야 합니다.
02:03이 같은 여객 수요 감소와 고유가와 같은 항공업계의 어려움 타겟을 위해 국토교통부는 다음 주 월요일 이곳 인천국제공항에서 국적항공사 12곳과 함께
02:13비공개 간담회를 진행합니다.
02:15YTN 정윤우입니다.
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