00:00Io penso che dobbiamo dare, lo ripeto, una impostazione strutturale a questo tema. Il fatto che i fondi del PNR
00:07597 milioni siano stati usati in pochissimo tempo, in 24 ore, dimostra che c'è in realtà una domanda compressa.
00:18Quindi bisogna aiutare soprattutto la domanda privata. Per quanto riguarda la fiscalità, quello che è stato fatto va, secondo me,
00:29positivo di differenziare. Più le auto sono sostenibili ambientalmente, più hanno, per esempio, col fringe benefit per le imprese, una
00:40riduzione maggiore di carico fiscale.
00:43Il punto è che bisogna tener conto che il grosso delle persone in Italia che usano l'automobile, come è
00:50stato detto, hanno auto vecchie e soprattutto non hanno lo stesso reddito.
00:54Quindi andrebbe impostato il tema del bonus in modo, devo dire, universale, non limitandosi alle imprese, perché nelle imprese e
01:04i lavoratori delle imprese, soprattutto quelle grandi, il fringe benefit funziona.
01:09Ma al di là di queste grandi imprese, per le piccole e medie imprese, per i lavoratori che non sono
01:16in aziende grandi, rimane il tema di come affrontare il rinnovo della propria auto.
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