00:00Oggi sostanzialmente l'auto viene ancora percepita probabilmente dalla politica come un bene di lusso anche per le aziende, in
00:06realtà questo non è, è un bene che serve appunto per l'attività di impresa e quindi forse ci si
00:12aspettava qualcosa anche in quella direzione che non abbiamo ancora visto, ma strutturalmente probabilmente c'è un tema di reddito
00:20disponibile, alla fine le aziende oggi pesano per il 50% del mercato del nuovo in Italia e il 50
00:26% va agli usati.
00:27Il nuovo viene fatto con noleggio lungo termine e le acquisizioni dirette da parte delle aziende, i privati in realtà
00:34sono oramai molto marginali, 750 mila immatricolazioni nel 2025 a favore dei privati, 3,1 milioni le compravendite di usato,
00:44questo dà il senso di che cos'è oggi il mercato in Italia, con un'età media del parco circolante
00:49di 40 milioni di auto che è oltre i 13 anni.
00:53Quindi questo decreto piuttosto che altre iniziative a livello fiscale sui redditi disponibili dal nostro punto di vista, noi abbiamo
01:02appunto il laboratorio di ricerca che si chiama Agita Lab e dialoga costantemente con 250 manager del settore, chiedono un
01:10po' questo, una visione di lungo termine che vada a smontare questa situazione che oramai sembra quasi cristallizzata.
01:18Grazie a tutti.
01:19Grazie a tutti.
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