00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog, in dem sich heute alles um das brandneue Flaggschiff-SUV NIO ES9 dreht.
00:08Ein echtes Highlight aus China und gleichzeitig eines der größten vollelektrischen SUVs weltweit.
00:15NIO bereitet aktuell den Marktstart seines neuen Topmodells vor, denn die Auslieferungen des ES9 sollen bereits am 1. Juni 2026
00:23beginnen.
00:24Nach dem Erfolg des kleineren Bruders ES8 geht der Hersteller nun den nächsten Schritt und bringt mit dem ES9 ein
00:31noch größeres, luxuriöseres und technologisch fortschrittlicheres Fahrzeug auf die Straße.
00:37Mit einer Länge von 5365 mm, einer Breite von 2 m und einer Höhe von knapp 1,9 m spielt
00:46das SUV klar in der Oberklasse.
00:49Besonders beeindruckend ist der Radstand von fast 3,3 m, der sogar deutlich länger ausfällt als bei vielen Konkurrenten und
00:57für enorm viel Platz im Innenraum sorgt.
01:01Optisch bleibt NIO seiner modernen Designsprache treu, setzt beim ES9 aber noch einen drauf.
01:07Die Front zeigt sich mit einer markanten kantigen Gestaltung und geteilten Matrix-Scheinwerfern.
01:12Auf dem Dach sitzen die charakteristischen drei Hörner, hinter denen sich modernste Sensorik wie ein LiDAR-System und hochauflösende Kameras
01:22verbergen.
01:22Die Seitenansicht wirkt elegant und gleichzeitig kraftvoll, optional auch mit zweifarbiger Lackierung.
01:29Für noch bessere Sicherheit und Umgebungserkennung sind zusätzliche LiDAR-Sensoren in den Kotflügeln integriert, die tote Winkel abdecken.
01:37Am Heck setzt NIO auf ein durchgehendes dreischichtiges Leuchtenband und versteckte Scheibenwischer, was dem Fahrzeug einen besonders cleanen Look verleiht.
01:48Technologisch ist der ES9 vollgepackt mit Innovationen.
01:52Viele Features stammen direkt aus der Luxus-Limousine ET9.
01:56Dazu gehören unter anderem eine Steer-by-Wire-Lenkung, eine vollaktive Luftfederung und eine Hinterachslenkung.
02:02Insgesamt kommen drei LiDAR-Sensoren zum Einsatz, ergänzt durch den hauseigenen Shenji-Chip sowie das Aquila-Sensor-System.
02:10Auch ein 900-Volt-System ist an Bord, ebenso wie ein adaptives Fahrwerk, das die Fahrzeughöhe automatisch anpassen kann.
02:19Hier zeigt sich ganz klar, dass NIO mit dem ES9 ein echtes Hightech-Flaggschiff auf die Straße bringt.
02:25Beim Antrieb setzt NIO auf ein Dual-Motor-Allrad-System.
02:29Der Elektromotor an der Vorderachse leistet 180 Kilowatt, während der hintere Motor 340 Kilowatt beisteuert.
02:37Zusammen ergibt das eine Systemleistung von 520 Kilowatt, also rund 697 PS, sowie ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmeter.
02:49Damit erreicht das große SUV eine Höchstgeschwindigkeit von 220.
02:54Die Energie liefert ein Akku mit einer Kapazität von 102 Kilowattstunden, der je nach Variante eine Reichweite von 580, 600
03:03oder sogar 620 Kilometern ermöglicht.
03:07Besonders praktisch ist dabei Nios bekannte Batterietauschtechnologie, mit der sich der Akku in nur drei Minuten wechseln lässt.
03:15Angeboten wird das Modell sowohl als 6- als auch als 7-Sitzer, bei einem Leergewicht von rund 2,9
03:21Tonnen.
03:22Preislich soll der ES9 bei umgerechnet rund 63.000 Euro entspricht.
03:27Allerdings reden wir vom Preis in China.
03:30Bei uns wird da locker das Doppelt raus.
03:33Damit positioniert sich das Modell bewusst oberhalb des ES8, um interne Konkurrenz zu vermeiden.
03:39NIO konnte zuletzt übrigens erstmals profitabel arbeiten, was vor allem auf die starken Verkaufszahlen des ES8 zurückzuführen ist.
03:49Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:57Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare