00:00Bueno, la situación es muy crítica para los pasajeros, ¿no?
00:04Para los pasajeros y para las empresas también.
00:07Por eso se llegó a esta medida, lamentablemente.
00:11Nosotros hace más de un mes ya que venimos pidiendo reuniones
00:13por la escala que todo el mundo sabe del combustible.
00:17Ha subido tremendamente.
00:19Usted imagínese que nosotros estamos en un valor de 1.500,
00:23más o menos, pesos el primero de marzo del combustible.
00:26Y hoy YPF está en 2.123.
00:32Y Acción, ayer, nos pasó 2.420.
00:38Entonces, bueno, evidentemente se vienen pidiendo reuniones
00:43y no logramos tener.
00:45Recién ayer recibimos una comunicación del subsecretario de Transporte de la Nación
00:51que nos convoca para mañana a las 10 de la mañana.
00:53Bueno, a ver qué podemos arreglar de todo esto.
00:57Sin contar que estamos todavía sin recibir dinero
01:01que nos están debiendo de diciembre,
01:04del último cuatrimestre, del año pasado.
01:07Nos están debiendo plata de febrero.
01:10Y bueno, y lo que va de marzo.
01:11Y hoy hay que pagar, que es el cuarto día de abril,
01:14el sueldo al personal.
01:16Y estamos con un problema, pero gravísimo.
01:18Entonces, vamos a ver cómo seguimos adelante.
01:21Creo que esto se va a seguir agravando.
01:24Seguirá así.
01:26¿Cuánto redujeron el servicio?
01:29Y depende de...
01:31Normalmente era un 30%,
01:33pero algunas empresas, debido a que están sin combustible,
01:37o sea, sin combustible en el sentido...
01:39Porque ahora están proveyendo las petroleras.
01:41No quieren cargar.
01:42Ese es el tema.
01:43No quieren cargar.
01:45No hay dinero.
01:47Bueno, por eso...
01:47No hay dinero en las empresas,
01:49porque piden por adelantado el pago.
01:50Sí, claro.
01:51Que es otra de las cosas.
01:52Que ha pasado.
01:53Antes había...
01:54Daban una semana para pagar, por supuesto,
01:56con un precio diferenciado.
01:58Pero bueno, uno lo iba llevando.
02:01De esta manera nos encontramos que
02:03ahora hay que pagar por adelantado,
02:05y las empresas no tienen dinero.
02:07Ok.
02:08Y entonces, ¿el 30% a cuánto se fue?
02:12¿Cómo, cómo?
02:13El 30% de menos colectivos, ¿a cuánto se fue?
02:17Bueno, hay empresas que seguramente, como están comiendo,
02:21puede estar entre el 30, el 35, el 40% en algunos casos.
02:24Ok.
02:25¿Ustedes están notando en el último tiempo
02:27que hay menos gente que toma colectivos?
02:30Bueno, esto sí, esto ha venido bajando hace un tiempo,
02:33pero esto es parte de la situación,
02:35hay menos trabajo.
02:37Tomemos líneas de provincia,
02:39que vienen viajando desde el porto,
02:41vemos un punto X,
02:42puede ser González Catán,
02:43puede ser Verazategui,
02:45¿no es cierto?
02:46Antes había changas,
02:47que hacían para pintar una casa,
02:49para lo que fuera.
02:52Gente que iba antes,
02:53tres veces por semana,
02:55a casa de familia,
02:56a hacer su trabajo.
02:57Las mismas gentes de la casa de familia,
02:59él dice, no vengas tres veces,
03:01vení dos, o vení una.
03:03Entonces,
03:04la gente se va reduciendo,
03:05y eso termina habiendo menos transporte.
03:08Aparte que hay una competencia también desleal,
03:10que es en las distintas aplicaciones que hay,
03:14¿no es cierto?
03:14Porque,
03:15digamos,
03:16tienen gente arriba,
03:17digamos,
03:18a veces sin registros profesionales,
03:21no les psiquen los seguros,
03:23bueno,
03:23el gobierno mira para otro lado.
03:25Entonces,
03:26todo es un poquito de todo que va sumando.
03:28¿A ustedes el negocio se les achicó?
03:32El negocio hace ya dos años y pico,
03:35tres años,
03:36un poco más,
03:36ya.
03:37Esto viene,
03:38porque esto no es de ahora,
03:39viene bajando hace rato,
03:41ya.
03:41Ahora,
03:42en el último tiempo,
03:42se profundizó.
03:44Ok.
03:45¿Cuándo la reunión con el gobierno?
03:47Mañana a las 10 de la mañana,
03:49en el Ministerio de Economía.
03:50Bueno.
03:51Bueno,
03:52ojalá haya paz,
03:53¿no?
03:53Ojalá.
03:54Es lo que queremos.
03:55El tema es las colas infernales de gente,
03:58es realmente impresionante,
03:59para tomar un colectivo.
04:00Nosotros,
04:01Eduardo,
04:02nosotros lo sentimos más que igual.
04:04Seguramente el pasajero que está en la parada esperando,
04:07debe estar enojado,
04:08y con toda justa razón.
04:09Nosotros estamos para llevar gente,
04:11no estamos para no llevar gente.
04:14Eso quiero que entiendan.
04:15Y ya les pedimos,
04:16como digo siempre,
04:17les pedimos disculpas a nuestros pasajeros,
04:20que son nuestros clientes.
04:21Pero no hay otra manera,
04:22el gobierno no nos recibe.
04:24Y no es que lo hacemos porque queremos,
04:26es porque no tenemos dinero
04:27para poder comprar combustible.
04:29Sí.
04:30Gracias, Daniel.
04:31Gran abrazo.
04:31No tiene por qué, Eduardo.
04:33Gracias a ustedes.
04:33Daniel Tenisi,
04:35el presidente de la Cámara de Empresaria Automotor
04:38de Autotransporte de Pasajeros.
04:41Sí.
04:41O sea que la mamá le dice al hijo o nene,
04:43vos tenés 5 años,
04:44pero como los chicos hasta 4 años no pagan el colectivo,
04:48vos le decís al chofer que tenés 4.
04:50Está bien, mamá.
04:51Sube el pibe,
04:52el choferle...
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