00:00bienvenidos al canal de kilómetro 77 los que ya nos conocéis pues bienvenido de nuevo hoy
00:27tenemos en la pista de pruebas al kia ev3 de este coche ya hemos hablado porque fuimos a la
00:32presentación que hubo en lisboa hace unos meses tenéis una vídeo prueba por ahí en el canal y hoy
00:37lo tenemos en la pista de pruebas tenemos concretamente la versión más equipada los
00:42precios de kia ev3 empiezan por 33 mil euros y acaban en 45 mil que es lo que cuesta este
00:48acabado gt line todos tienen 204 caballos de potencia y lo que cambia puede ser en la batería
00:54que llevan ahí una más pequeña y una más grande que unas autonomías de unos 436 kilómetros hasta
00:59605 esta unidad yo he equipado unos neumáticos hankuk ion evo son neumáticos específicos para
01:06coche eléctrico en los coches eléctricos transmiten el par de forma muy instantánea y entonces tienen
01:12unas peculiaridades técnicas para adaptarse a esa entrega de potencia y no hay nada más que contar
01:18porque las suspensiones estándar muellos helicoidales amortiguadores convencionales
01:21así que vamos a probar qué tal hace la esquiva y el slalom
01:32en la prueba que podéis leer en nuestra web tenéis el enlace en la descripción digo que bajo mi criterio
01:37kia ha hecho un coche casi redondo la prueba de slalom es otro ejemplo de ello a pesar de que este
01:43coche está orientado al confort de que la carrocería tarda ligeramente en apoyar en cada cambio de dirección
01:47el v3 lo hace bien y no menos importante se lo pone fácil a quien lo conduce el giro a mitad de
01:54recorrido ese momento delicado en algunos coches porque o gira un poco o el control de tracción o
01:58deja acelerar casi no supone un problema y el viaje de vuelta se comienza ya a buen ritmo
02:07la arrancada no es fulgurante cero problemas en las cervicales pero poco a poco el v3 va
02:12cogiendo un ritmo muy bueno fui yendo con naturalidad de cono a cono
02:20el resultado está a la altura de coches con unos chasis muy bien puestos a punto como es el caso del
02:25mini cooper o del peyote 308
02:29por cierto en el duelo que fer y yo tenemos en esto del slalom esta vez el mini punto es para mí lo siento
02:35hacer
02:49cumplirá también la esquiva buena pregunta este es el primer intento
02:53bueno pues primera pasada con este kia v3 pensaba que lo había hecho peor creo que al final sólo me
03:03ha llevado un cono por delante ninguna sorpresa no he podido dirigirlo bien porque me llevaba uno de
03:09los primeros conos del segundo pasillo pero bueno las reacciones parecen fáciles de controlar no me
03:13ha dado ninguna sorpresa no se ha movido mucho de atrás así que parece que por lo menos por esa
03:17parte vamos bien vamos a seguir repitiendo efectivamente sin sustos pero también sin
03:23récords el mejor intento ha sido este a 75 kilómetros por hora y ahora fijaros en las imágenes a ver si
03:30veis algo raro tranquilos no habéis visto nada porque no hay nada que ver el v3 no hace extraños
03:36no subirá en exceso ni hay sobreviraje hace lo que uno espera de un coche ante una situación de
03:41peligro obedecer a quien lo conduce y como siempre os dejamos una selección de imágenes de traspasadas
03:48en este caso a mayor velocidad está 78 kilómetros por hora donde se ve que el subiraje impide superar
03:54la maniobra a esa velocidad y está otra 80 donde por intentar evitar tirar los conos exteriores del
04:05segundo pasillo me como el primero del interior
04:11pues bueno ya hemos llegado al final del vídeo ya habéis visto cómo lo ha hecho el
04:20kia v3 en la esquiva y en el slalom las reacciones al volante durante la esquiva nada especial la vez
04:27que lo ha hecho muy bien la velocidad quizás no ha sido récord pero está cerca un coche fácil de
04:31manejar sin reacciones extrañas no hay sorpresas no hay sustos así que por esa parte le damos un aprobado
04:37una nota buena el slalom aún no sé los tiempos las sensaciones al volante también ha sido muy
04:43bueno lo hemos pasado bien haciendo el slalom es un coche rápido pasa bien entre los conos el
04:48control de estabilidad no molesta gira bien al final de la recta así que también ha sido una buena una
04:54buena maniobra resultado global del coche pues le damos buena nota y ya sabéis si queréis saber más de
04:59este coche tenemos una bioprueba en el canal aparte de la prueba escrita en nuestra web en
05:03kilómetros 77 puntocom no tenéis mucha información sobre el coche sus prestaciones el consumo que
05:09hemos medido el habitáculo y aparte por supuesto una inmensa galería de fotos y las fichas técnicas
05:14con las características del coche su equipamiento y sus precios espero que os haya entretenido el vídeo
05:20que resulta interesante y si queréis pues nos vemos en el siguiente
05:29e
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