- il y a 18 heures
Manche 1 du Yamaha Challenge course 1 et Side car course 2 du championnat de France FSBK.
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00:00:00Générique
00:00:49Je suis toujours en compagnie de Christophe Guyot pour le Yamala Challenge 700 après une fantastique première course.
00:00:59De Superbike. Christophe, ce Challenge Yamala, vous le connaissez bien ?
00:01:05Écoutez, c'est surtout que c'est cette catégorie qui permettra d'accueillir un pilote.
00:01:13Le meilleur pilote de cette catégorie sera inscrit en championnat du monde Sportbike.
00:01:18La nouvelle catégorie pour les jeunes à Manicourt début septembre.
00:01:21C'est un projet qu'on a mené avec la Fédération française de moto, Sébastien Poirier, Yamaha France,
00:01:26avec Grégory Lejeune et Adrien Davila, et puis la mutuelle des motards.
00:01:33Le vainqueur de cette catégorie sera, en tout cas le leader de cette catégorie avant Manicourt,
00:01:40sera invité à courir en mondial à Manicourt.
00:01:44Donc c'est une formidable carotte pour tous ces pilotes.
00:01:50Et d'ailleurs vous voyez là Lucas Mayas qui est sur la grille de départ, qui est venu les encourager,
00:01:55parce que c'est lui qui finalement sera un petit peu chargé de former le jeune qu'on accueillera dans
00:02:01notre boxe.
00:02:03D'accord, donc il sera avec vous pour cette manche.
00:02:06Oui, génial.
00:02:08Génial de voir que tous ces pilotes vont avoir une chance de passer à l'échelon supérieur.
00:02:14Arthur Massy est le poleman de cette course.
00:02:19On le répète, tout le monde est avec la même machine.
00:02:23Tout le monde est chaussé des mêmes pneus.
00:02:25C'est le principe d'une coupe bonomarque là.
00:02:29On a des pilotes qui passent vraiment à un niveau supérieur lorsque l'on monte sur ces machines.
00:02:37Les machines sont vraiment identiques.
00:02:39Alors on a pu observer en position le jeune Arthur Massy.
00:02:44Mais en fond de gris, vous avez un pilote qui devrait briller.
00:02:47C'est Enzo Bellon qui vient du championnat d'Espagne.
00:02:50Qui est un Français d'ailleurs qui vient de la Réunion.
00:02:54C'est un champion, il était extrêmement rapide durant les essais.
00:02:57Alors pourquoi est-il relégué comme ça en dernière ligne, je ne sais pas.
00:03:01Mais en tout cas, c'est l'homme à suivre.
00:03:04Avec le trio de tête, évidemment Arthur Massy.
00:03:06Louis Paplard qui a vraiment fait de très belles courses.
00:03:10Très beaux essais.
00:03:12Et vanne plein d'eau.
00:03:14Et bien, merci de tous vos éclaircissements mon cher Christophe Guillot.
00:03:20J'aurai le plaisir de vous récueillir avec moi à partir de 15h45
00:03:25pour la deuxième course de Superbike.
00:03:29Et là effectivement, on est avec Enzo Bellon qui va s'élancer en dernière grille.
00:03:35encouragé par son équipe.
00:03:38A noter que vous avez deux femmes en 5ème et 7ème position.
00:03:41Carla Mulot et Clara Choral.
00:03:43Oui, ça c'est fabuleux aussi.
00:03:44C'est vraiment génial.
00:03:46Merci Christophe.
00:03:48On se retrouve tout à l'heure pour la deuxième course de Superbike.
00:03:50Merci en tout cas de tous vos éclaircissements.
00:03:53Merci beaucoup.
00:03:53A tout à l'heure Christophe.
00:03:55A tout à l'heure.
00:04:15Allez, c'est parti pour le tour de formation de cette Yamaha Challenge 700.
00:04:22On le répète, tout le monde est équipé de la même moto, la YZF RZ.
00:04:30avec Arthur Marcy en pôle position avec Louis Paplard à ses côtés.
00:04:36Ewan Pleindoux en 3ème position.
00:04:39Maxime Barbier, 4ème.
00:04:40Et nos féminines, Carla Mulot en 5ème position.
00:04:45Samuel Cochet, 6ème.
00:04:47Et Clara Choral en 7ème place sur cette grille de départ.
00:04:5212 tours au programme.
00:04:55Et vous voyez les conditions qui ont encore un petit peu changé.
00:04:58Si on a eu un soleil éclatant sur la course de Superbike là,
00:05:03ça pourrait avoir une incidence sur les conditions de cette course.
00:05:07On est de nouveau avec un petit peu une piste couverte.
00:05:13Attention de bien mettre en température
00:05:17sur toutes ces pneumatiques, les freins.
00:05:23Histoire lorsque l'on va élancer cette course.
00:05:28Et être en conditions optimales.
00:05:53Le tour de formation qui va se terminer.
00:05:58Tous ces pilotes qui vont venir se remettre sur la grille de départ.
00:06:10Arthur Marcy en pôle position avec Louis Paplard à ses côtés.
00:06:15Ewan Plindoux qui complète cette première grille de départ.
00:06:19Maxime Barbier, Carla Mulot, Samuel Cochet, Clara Choral,
00:06:24Margot Udny, Andrea Bultot, Maxence Castin,
00:06:30Antoine Duval, Erwan Boudin, Jesse Andreot en 13ème position,
00:06:35Etan Vidal en 14ème position, Kylian Castin, Benoît Claret,
00:06:39Tom Ferris, Léopold Rambeau, Livio Mirabelle et Enzo Bellon
00:06:46qui sera certainement le garçon qu'il va falloir surveiller
00:06:50dans cette course de Yamaha Challenge 700.
00:06:54Le départ d'ici quelques secondes.
00:06:57Et c'est parti avec, j'ai l'impression, un bon envol d'Arthur Massier.
00:07:02Et regardez bien ce numéro 33 qui est en train de se frayer un chemin
00:07:06dans la montée vers la chicane d'Alop.
00:07:09On est à 4 de front là dans ce premier virage.
00:07:13Attention au freinage de la première chicane.
00:07:15Attention là derrière, ça arrive très fort au niveau de la passerelle Goodyear.
00:07:23On va faire le point.
00:07:27C'est Erwan Blandou qui a pris l'avantage à la descente du virage de la chapelle.
00:07:35On a une chute derrière.
00:07:37Je crois qu'on a une de nos féminines malheureusement qui est à terre.
00:07:41Il me semble que c'est Clara Moulot.
00:07:48Et l'autre pilote qui est avec elle, je ne sais pas,
00:07:51en tout cas les deux pilotes sont debuts, c'est le plus important.
00:07:54Allez, on a Erwan Blandou en tête de cette course pour le moment.
00:08:06Arthur Massi, juste derrière lui.
00:08:11Le Polman, le numéro 85, il est déjà remonté en troisième position Enzo Bello.
00:08:16C'est incroyable.
00:08:17Là, en 4 virages, on a retrouvé Enzo Bello sur le podium
00:08:23et qui va s'emparer de la tête de la course avant même la fin du premier tour.
00:08:27C'est incroyable ce qu'il vient de nous faire Enzo.
00:08:30Il était dernier sur la grille de départ.
00:08:32Il est en tête avant la fin, avant même la fin du premier tour.
00:08:35Aurélie, je vous écoute.
00:08:38Bonjour, alors re-bonjour.
00:08:40Bonjour.
00:08:41Cette huitième position, deux femmes, Clara Corel et Marco Obnich
00:08:45qui sont quand même dans le top 10.
00:08:48Donc j'avais envie qu'on surveille ça aussi de près.
00:08:51On les a mis, on les a mis dans la lumière.
00:08:53Ne vous inquiétez pas ma chère Aurélie.
00:08:55Mais là, la performance, elle est signée.
00:08:58Enzo Bello, Aurélie.
00:08:59Enzo qui était dernier sur la grille de départ
00:09:02et qui maintenant à l'entame de ce deuxième tour en tête de la course.
00:09:06Alors que derrière, on a une très belle lutte pour la deuxième place entre E1,
00:09:10plein d'où Arthur Massi et Louis Papla.
00:09:13Voilà de la bagarre à tous les niveaux.
00:09:16Enzo Bello qui nous a fait.
00:09:19Mais qu'est-ce qu'il nous a fait Enzo Bello ?
00:09:21Il faudra lui demander Aurélie pourquoi est-ce qu'il s'était lancé depuis la dernière place de cette grille
00:09:27de départ.
00:09:29Mais en tout cas, là, il a retrouvé...
00:09:32Ah, j'ai pas l'information.
00:09:34Je peux essayer d'aller la voir.
00:09:35Oh, on l'aura.
00:09:36Et vous savez quoi ?
00:09:37Gardez-vous la primeur de lui poser la question si jamais il va remporter cette première victoire.
00:09:47En tout cas, Enzo Bello, Christophe Guillot nous l'avait dit, c'est l'homme à surveiller.
00:09:53On a bien fait de le surveiller parce qu'il a vraiment fait une remontée remarquable.
00:10:03On a perdu malheureusement Margaux, Hubny et Maxence Castin après leur contact à la première chicane.
00:10:15La course qui est emmenée par Enzo Belon qui est en train de rendre, il n'y a pas d
00:10:25'autre terme, la poudre d'escampette par rapport à tous ses adversaires.
00:10:30Enzo qui est en train de mener cette course de main de maître.
00:10:47Derrière, Ewan Plundu, deuxième, Arthur Massy, le proleman en troisième position avec une attaque là peut-être d'Arthur sur
00:10:57Ewan Plundu.
00:10:59Ça a l'air de passer pour le numéro 94.
00:11:04Oui, c'est fait.
00:11:08Arthur Massy qui s'empare de la deuxième place.
00:11:12Et regardez, Ewan Plundu maintenant qui est désormais sous la menace de Louis Paplard qui va essayer de le déloger
00:11:19de la troisième place de ce podium.
00:11:26Très belle bagarre dans le haut du classement de cette catégorie.
00:11:32Gamma à 700.
00:11:43C'est passé.
00:11:50Enzo Belon qui est en train vraiment de creuser un écart vraiment impressionnant.
00:11:58Deuxième, Arthur Massy désormais.
00:12:02Louis Paplard en troisième position.
00:12:03Ah, il s'est loupé.
00:12:04Il s'est un petit peu loupé, Arthur Massy.
00:12:13Et Louis Paplard qui s'empare de la deuxième place.
00:12:19Arthur Massy qui s'est un petit peu loupé à la sortie du chemin au B.
00:12:25Et il est désormais sous la menace.
00:12:30On va revoir ce qui s'est passé.
00:12:33Voilà, il est sorti un petit peu large ici.
00:12:35Au chemin au B.
00:12:37Et Louis Paplard qui est allé cueillir cette deuxième place.
00:12:40La lutte pour la dernière place sur le podium.
00:12:43Entre Ewan Plundu et Arthur Massy.
00:12:48Qui va s'en sortir.
00:12:57C'est Wall Plundu qui est désormais en troisième position provisoire.
00:13:03Ça va très vite.
00:13:04On est déjà dans le quatrième tour de cette course.
00:13:16N'oubliez pas, après cette première course de Chahou.
00:13:21Un challenge Yamaha.
00:13:23On retrouvera la deuxième course de Saïkar.
00:13:27J'ai toujours le plaisir d'être accompagné d'Emily Charteau.
00:13:33Qui fut excellente hier pour vous faire découvrir cette discipline du sidecar et toutes ses spécificités.
00:13:42Regardez l'avance construite désormais par Enzo Bellon.
00:13:46On est au-delà des 4 secondes.
00:13:49Il faut attendre le passage sur la ligne de chronométrage du prochain tour pour mesurer l'écart qu'Enzo est
00:13:56parvenu à construire par rapport à ses adversaires.
00:13:59Mais il a clairement pris l'avantage.
00:14:11Le pilote réunionnais.
00:14:22Ce sera bien de voir le visage de tous ces jeunes pilotes qui s'affrontent.
00:14:29Et là, regardez la lutte qui continue pour les places sur le podium.
00:14:35Louis Paplard qui se fait repasser.
00:14:40Formidable ce qu'ils nous font.
00:14:49Lisez cette petite information qui était intéressante l'année dernière.
00:14:536 millième d'écart entre Jules Berco, Gabin Casar et Benjamin Cahier l'année dernière.
00:15:00Ce fut le plus petit écart mesuré.
00:15:03Regardez les positions qui n'arrêtent pas de changer.
00:15:06C'est désormais Juan Plandou qui remonte sur la deuxième place de ce podium.
00:15:16Arthur Massy, troisième.
00:15:21En plus, c'est pas Louis, pardon, qui est...
00:15:23Oui, il est quatrième désormais.
00:15:25Ça n'arrête pas de changer entre ces trois garçons.
00:15:30Notre première féminine, Carla Mulot, est elle en septième place.
00:15:36Très belle course de la part de Clara Mulot.
00:15:41Clara Corral est elle en dixième place.
00:15:46Formidable ce que font nos filles au sein de ce challenge.
00:15:51Viens à 700.
00:15:56Alors en sommes-nous là dans cette lutte pour les places sur le podium.
00:16:01Deuxième, Erwan Plandou.
00:16:03Troisième, Arthur Massy.
00:16:08Attention de bien respecter les limites de la course.
00:16:11L'écart avec Enzo Bellon.
00:16:15Sept secondes neuf, incroyable.
00:16:17Enzo Bellon a disparu des radars, mesdames et messieurs.
00:16:44Erwan Plandou, Arthur Massy, et Louis Paplard.
00:16:49C'est la lutte pour les deuxièmes et troisièmes places sur ce deuxième groupe.
00:17:00avec Enzo Bellon qui est largement en tête.
00:17:05Forcément parmi ces trois garçons il y aura un déçu.
00:17:10On se retrouve un petit peu plus loin.
00:17:15dans le peloton avec Carla Mulot.
00:17:19La voilà, notre féminine.
00:17:27Carla, qui ne fait aucun complexe parmi les garçons et qui roule magnifiquement bien.
00:17:38pour cette ouverture de la saison dans le Yamaha Challenge 700.
00:17:53Et l'objectif de Carla bien entendu, c'est de pouvoir aller courir dans cette catégorie féminine en Mondial Superbike.
00:18:02Vous avez pu le découvrir la semaine passée sur le circuit de Portimao.
00:18:08Ça roule très fort dans cette catégorie fémininée.
00:18:12Ça roule très fort aussi en championnat de France Superbike
00:18:14avec toujours le numéro 82 en deuxième position pour le moment sur ce podium
00:18:20provisoire de la manche d'ouverture du Yamaha Challenge 700.
00:18:24Et ici sur le circuit Bugatti, on vient de passer la mi-course.
00:18:31Au moins le plein doux, Arthur Massy et Louis Paplard.
00:18:34Louis Paplard qui va tenter à l'extérieur ici.
00:18:39Par rapport à Arthur Massy, ça ne va pas passer.
00:18:48Ces garçons se battent vraiment pour deux places sur le podium.
00:18:55Trois garçons, deux places à aller chercher pour ce podium.
00:18:58Alors qu'Enzo Bellon, on est quasiment à 10 secondes d'avance sur le groupe de garçons que vous avez
00:19:06désormais à l'image.
00:19:08On avait vu tout à l'heure aussi Carla Mulot en septième place.
00:19:14La fille de Thierry.
00:19:18Thierry Mulot, certains d'entre vous doivent connaître.
00:19:25Que dire de ce garçon Enzo Bellon ? En plus, il récolte le meilleur tour à course.
00:19:38Le jeune réunionnais qui nous fait vraiment un récital.
00:19:48On est plus à l'image de ce que Greg Leblanc a fait lors de la manche de Superbike juste
00:19:57avant cette course.
00:20:05Une seconde d'avance sur le groupe de chasse.
00:20:11On sent qu'il est à l'aise sur ce circuit.
00:20:39On se retrouve avec nos trois guerriers.
00:20:44Regardez, ça a encore changé.
00:20:45C'est désormais Louis-Papla qui est en deuxième position.
00:20:49On n'arrête pas de changer de place entre ces trois garçons.
00:20:54C'est désormais Louis qui est deuxième de cette course.
00:21:01Devant Juan Plain-Doué et Arthur Massy.
00:21:05C'est incroyable la lutte que nous offrent ces trois garçons.
00:21:31Louis-Papla, deuxième.
00:21:33On est revenu avec notre leader à quatre tours de l'arrivée.
00:21:38Mais quelque chose me dit que lorsque nous allons revenir sur notre groupe de chasse,
00:21:43on a encore eu des changements de position.
00:21:47Si on suit la suite de ce classement, lorsqu'on sort du tour 4, on a Maxime Barbier en quatrième
00:21:55position.
00:21:55Samuel Cochet, sixième.
00:21:58Carla Mulo, toujours septième.
00:22:00Vivio Mirabel, qui vient de passer Carla.
00:22:06Vivio Mirabel qui vient de passer Carla.
00:22:10Et Carla désormais en huitième position qui devance.
00:22:12Clara Corral, les deux filles qui vont s'affronter.
00:22:17Et on retrouve dans le top 10, Andrea Bulto.
00:22:25Alors, où en sont nos trois guerriers ?
00:22:30Eh bien, c'est toujours Louis-Papla en deuxième position.
00:22:38Erwan Plain-Doué.
00:22:44Alors, attention, il pourrait y avoir des pénalités qui pourraient tomber pour la tête de course.
00:22:51Je ne pense pas que ça changera quelque chose au classement.
00:22:54Mais apparemment, la direction de course peut leur infliger trois secondes de pénalités.
00:23:01On n'a pas encore l'explication.
00:23:03Ah ben voilà, pour avoir un coupé à la chicane.
00:23:07Numéro 33, donc Enzo Bellon.
00:23:09Trois secondes de pénalités.
00:23:11Bon, ça ne va pas trop l'inquiéter.
00:23:14Il a plus de 12 secondes d'avance pour le leader.
00:23:20Alors, est-ce que c'est une pénalité pour avoir coupé à la chicane au départ ?
00:23:24Et qui expliquerait cette remontée incroyable qu'Eto a réussi à faire ?
00:23:33On ne sait pas, on verra. On verra, on verra.
00:23:34On verra, on verra, on verra.
00:24:04Un touriste qui améliore sa marque une nouvelle fois pour le meilleur tour en course.
00:24:14Et un trois tours de l'arrivée.
00:24:17Start plus.
00:24:20...
00:24:31...
00:24:45...
00:24:51Allez Louis Paplard qui résiste encore, et Erwin Pleindoux qui s'est un petit peu
00:24:57rapproché, on va voir attention les virages DS bleu suivi du raccordement, est-ce qu'Ewan
00:25:06va pouvoir passer une attaque sur Louis Paplard, il est pas mal là, il est pas mal Erwin,
00:25:14et ça va passer au frein, et on a même Arthur Massy qui en profite, et une nouvelle fois
00:25:21le classement qui est chamboulé, et avec Ewan Pleindoux en 2ème position devant Arthur Massy
00:25:27et Louis Paplard de nouveau 4ème, et regardez Louis qui est en mesure des réattaqués dans la montée
00:25:32vers la chicane d'Alop pour peut-être aller chercher la 3ème place, non, il est obligé de lâcher un
00:25:37petit peu
00:25:38et regardez Arthur Massy qui place une attaque, non ça passe pas sur Ewan Pleindoux pour la 2ème place,
00:25:46il nous offre un spectacle absolument fantastique ces 3 garçons,
00:25:54fantastique cette lutte là,
00:26:162 tours, 2 tours de course, et je peux vous dire que malgré sa pénalité de 3 secondes,
00:26:23Enzo Bellon, il va aller la chercher cette première victoire,
00:26:40très belle domination de la part de jeunes réunionnais,
00:26:46de Saint-Denis à la Réunion,
00:26:58il reste encore une course à discuter sur le circuit Bugatti, il entre dans le dernier tour de course,
00:27:06Enzo qui possède, ça va être assez affolant l'avance qu'Enzo a construite tout au long de cette course,
00:27:1617 secondes d'avance sur un groupe où finalement les places sur le podium ne sont pas encore complètement acquises,
00:27:24et Ewan Pleindoux en 2ème position car elle n'est même pas un clignement d'oeil d'avance sur Louis
00:27:35Paplard,
00:27:36Arthur Massy qui est désormais 4ème,
00:27:38Louis Paplard, regardez voilà,
00:27:41Louis Paplard qui est repassé en 2ème position,
00:27:44je vous l'avais dit, ça n'arrête pas de changer au niveau du classement,
00:27:56car la Mulot est en 7ème place, notre première féminine,
00:28:03et Louis Paplard qui est en train de finir le boulot,
00:28:11et on va en retrouver le leader, c'est la moto derrière ce groupe,
00:28:17dans laquelle se trouve notre leader de la course, Enzo Bellon,
00:28:23c'est lui là, le dernier dans l'image avec cette moto jaune et bleue,
00:28:33le voilà, Enzo Bellon qui va remporter cette première manche du challenge Yamaha 700,
00:28:44la victoire, incroyable victoire pour Enzo Bellon qui s'impose dans cette première course du week-end,
00:28:52en Yamaha Challenge 700, bravo à lui, quelle domination !
00:29:00Et la lutte pour la 2ème place, et la 3ème place, et bien c'est Louis Paplard qui va aller
00:29:05la chercher,
00:29:06cette 2ème place, devant Erwan Plain-Doux,
00:29:10Plain-Doux et Arthur Massy Lepolman qui va terminer 4ème de cette première course,
00:29:15Waouh ! Quelle course incroyable !
00:29:18Que cette première course, ma chère Aurélie, je pense que vous allez avoir du boulot avec Enzo Bellon,
00:29:25parce qu'il va avoir une course assez incroyable à nous raconter.
00:29:28Oui tout à fait, alors d'ailleurs j'ai l'information concernant Enzo Bellon,
00:29:36par rapport au fait qu'il soit parti à la dernière position,
00:29:39alors j'ai regardé, j'ai vu qu'il n'avait pas de chrono,
00:29:42je me suis doutée qu'il n'avait pas pu faire les qualifications,
00:29:45donc je suis allée voir son équipe, et effectivement ils ont eu un souci technique sur la moto,
00:29:50donc il n'a pas pu faire du tout les qualifications,
00:29:54et il a quand même eu l'autorisation par la direction de course de pouvoir participer à la course,
00:30:00en partant dernier, voilà pour l'information.
00:30:04Mais ce qu'il a fait, c'est juste incroyable,
00:30:07il part dernier, il est premier avant même la fin du premier tour,
00:30:10alors il a peut-être eu à couper un petit peu la chicane,
00:30:14il a été pénalisé, il a payé sa pénalité,
00:30:16et regardez aussi jolie perf de Carla Mulot,
00:30:217ème de cette première course,
00:30:24la première féminine,
00:30:27ici sur le circuit Mugati,
00:30:29je pense que pareil, vous pourrez aller la voir,
00:30:32et chaleureusement la féliciter,
00:30:34parce qu'elle a fait une course remarquable.
00:30:36Oui, évidemment.
00:30:42Allez, va bientôt être avec vous, ma chère Aurélie.
00:30:46On va le laisser bien entendu célébrer cette victoire avec son équipe,
00:30:51mais on a hâte d'entendre ses premiers mots.
00:30:54Cette course, elle me fait légèrement penser à une course d'un certain Marc Marquez,
00:31:00il y a un certain nombre d'années,
00:31:02quand il roulait en moto 3,
00:31:05pour ceux qui connaissent bien le GP qui suivent,
00:31:08je pense qu'ils se souviendront.
00:31:11Vous êtes notre mémoire, ma chère Aurélie.
00:31:14Voilà.
00:31:16Et regardez-le !
00:31:19Il n'y a pas trop de fioritures,
00:31:21pas trop d'émotions,
00:31:24si on devine le sourire sous le visage d'Enzo.
00:31:30Et c'est employé, il est allé la chercher cette victoire.
00:31:47Félicité par son équipe.
00:31:50Quelle course !
00:31:51Ah, il a mis tout le monde d'accord.
00:31:53Ah, il a mis clairement tout le monde d'accord.
00:31:55Mais ce qu'il a fait là, dans le premier tour,
00:31:57dans ses leçons,
00:31:58dernier...
00:32:01Dernier sur la grille,
00:32:03et en tête,
00:32:03alors qu'on n'a même pas fini le premier tour.
00:32:06Et puis, je peux vous dire qu'en fait,
00:32:07avoir autant de différences de chrono sur des catégories comme celle-ci,
00:32:11en fait, les motos sont toutes les mêmes,
00:32:12ce sont des motos qui n'ont pas de puissance.
00:32:14Donc là, en vrai, c'est le talent,
00:32:18c'est le pilotage qui parle,
00:32:19et ça montre vraiment qu'on est devant un très, très, très grand pilote,
00:32:24un pilote très prometteur.
00:32:26Eh ben, on en est ravis !
00:32:28On en est ravis !
00:32:29Maintenant, on va voir ce que cela va donner avec la concurrence.
00:32:35On peut leur faire confiance pour réagir.
00:32:39On vous voit, ma chère Aurélie.
00:32:41Il nous faut les premiers mots d'Enzo Bellon.
00:32:44Il ne peut pas se soustraire à vos questions.
00:32:47Je suis désolé pour lui.
00:32:48J'attends qu'Ademien aille le chercher.
00:32:51Très bien, parfait.
00:33:05Voilà, le visage d'Enzo Bellon va prendre la pause pour...
00:33:14William Jolie.
00:33:19Voilà, on sent, Aurélie, on sent un garçon...
00:33:24Très calme.
00:33:25Très, très, très calme.
00:33:26Allez, il vous rejoint.
00:33:27C'est à vous de jouer, Aurélie.
00:33:30Enzo.
00:33:31Alors, j'ai eu les informations auprès de votre équipe pour lesquelles vous êtes parti dernier suite à un souci
00:33:36technique et au fait que vous n'avez pas pu réaliser de chrono en qualification, mais que vous avez quand
00:33:40même eu l'autorisation par la direction de cours de faire cette course.
00:33:43Donc, vous êtes parti dernier.
00:33:44Vous terminez la course avec plus de 13 secondes d'avance.
00:33:49Moi, franchement, je ne sais pas quoi dire.
00:33:50Alors, je vous écoute.
00:33:52Non, ben, ça a été une bonne course.
00:33:53J'ai réussi à faire à mon départ, un incroyable premier tour.
00:33:56Je suis assez content.
00:33:58Ce week-end, c'est vrai qu'on n'avait pas beaucoup roulé, donc c'était quand même compliqué d
00:34:01'avoir un bon rythme.
00:34:02Mais ça va, c'est une moto assez facile à emmener, donc j'ai quand même à m'adapter assez
00:34:06vite.
00:34:07Maintenant, sur la course, j'ai quand même réussi à partir, mais j'ai fait quelques erreurs que je vais
00:34:10devoir corriger pour la deuxième course.
00:34:12Mais voilà, on a fait ce qu'il y avait à faire.
00:34:15Bravo.
00:34:16On a hâte de voir, du coup, la deuxième course.
00:34:18Vous allez partir en dernière position également pour la deuxième course ?
00:34:20Je pense que oui.
00:34:21Ça va être pareil.
00:34:22Allez, nouveau challenge.
00:34:25Merci.
00:34:25Bravo, Enzo.
00:34:26Merci, au revoir.
00:34:27Bravo, merci Aurélie.
00:34:28Bravo, Enzo.
00:34:29Ce qui est impressionnant avec ces jeunes pilotes, c'est de voir le professionnalisme dont ils font déjà preuve.
00:34:39Enzo est en plus un garçon, j'ai l'impression, extrêmement modeste.
00:34:44Alors oui, quand on le voit comme ça, j'ai l'habitude de dire, on dirait un peu, premier de
00:34:50la classe, il faut être calme.
00:34:52Et on n'imagine pas que derrière le casque, une fois sur la piste, on a un talentueux pilote qui
00:34:59roule de cette manière et qui en parle d'une façon extrêmement simple, extrêmement calme.
00:35:04Il a la tête froide Aurélie surtout, il a déjà analysé 6-0 et il sait ce qu'il va
00:35:08devoir corriger.
00:35:09Bien sûr.
00:35:09Pour être encore meilleur à la course suivante, je suis un peu inquiet pour la concurrence.
00:35:15On verra, on verra. C'est la première course du championnat, donc on verra bien ce que donnera la suite
00:35:20parce que j'imagine qu'il y a beaucoup de circuits qu'il ne doit pas connaître non plus, qu
00:35:24'il va découvrir.
00:35:26Mais bon, vu le talent, je pense qu'il ne va pas falloir beaucoup de temps à ce pilote pour
00:35:30appréhender, apprendre et comprendre vite les tracés et s'y adapter au mieux.
00:35:36Effectivement. Allez, on revoit le classement de cette course avec Enzo Bellon, vainqueur devant Louis Paplard et Juan Plindoux.
00:35:48On nous retrouve aussi Clara Mulot en 7e place sur ce classement. Une course remarquable de la part de Clara.
00:35:58J'espère qu'on aura l'occasion de l'entendre à un moment ou un autre dans ce week-end.
00:36:03Eh bien voilà, c'est terminé pour ce Yamaha Challenge 700.
00:36:08On va d'ici quelques instants se tourner sur la dernière course de la matinée.
00:36:15Ils ont terminé la journée hier. Eh bien, on les aura avant la pause du déjeuner.
00:36:21Et j'ai le plaisir pour cela de recevoir de nouveau Émilie Charteau qui nous avait accompagnés hier.
00:36:29Vous êtes bénévole pour l'association France Sidecar Compétition.
00:36:32C'est un plaisir de vous accueillir de nouveau avec nous, Émilie. Merci.
00:36:35Merci à vous.
00:36:36Allez, on lance le Sidecar d'ici quelques instants.
00:36:41Aurélie, ça vous laisse le temps aussi d'aller sur la grille.
00:36:44J'espère que vous aurez la possibilité de nous faire découvrir un petit peu plus les secrets de cette catégorie
00:36:49Sidecar.
00:36:49Avec plaisir, je suis d'ores et déjà en train de remonter la pitlane.
00:36:56Eh bien, on y va. Allez, générique pour le Sidecar.
00:37:09Allez, avec les équipages qui sont déjà en train d'aller se mettre en grille pour cette deuxième course du
00:37:23week-end ici sur le circuit Bugatti.
00:37:28Émilie, est-ce que hier soir vous avez pu un petit peu discuter avec tous ces équipages, avec tous ces
00:37:34pilotes ?
00:37:34Quels étaient un petit peu leurs retours de cette première course ?
00:37:38Ils étaient contents dans l'ensemble.
00:37:40C'est vrai qu'on a quelques non partants encore ce matin parce que malheureusement, ils n'ont pas pu
00:37:43réparer suite à hier à leur casse.
00:37:47Donc c'est vrai qu'on va avoir quelques équipages en moins ce midi, mais les conditions étaient bonnes.
00:37:54Donc c'est vrai que du coup, c'est très positif pour eux.
00:37:56Effectivement, on a eu une très belle première course hier.
00:38:03Une course qui a été largement dominée, certes, par Harrison Payne et Kevin Rousseau.
00:38:11Mais voilà, aujourd'hui, les conditions sont un petit peu différentes.
00:38:15On est un petit peu moins dans des conditions printanières.
00:38:17On est dans des conditions, alors qu'on voit Christophe Cuyot, toujours aussi passionné de toutes ces disciplines.
00:38:22Voilà, on est avec le numéro 99 de Philippe Le Baille, le pilote qui est déjà installé avec son passager.
00:38:35Dites-moi, ceux-là, ils en ont vu passer quelques saisons, j'ai l'impression.
00:38:40Oui, alors Philippe est à plus de 250 départs en superbike.
00:38:44Ça fait quelques années qu'il roule quand même.
00:38:47Joachim est aussi passager, enfin il pilote pardon, excusez-moi.
00:38:51Donc on va le voir en superbike sur les épreuves de Nogaro et Pau, où il pilotera aussi son propre
00:38:56châssis.
00:38:57Voilà, il fait les deux, il fait passager et pilote.
00:39:00Alors là, on a Alice, Alice, Alice.
00:39:03Alice Robat qui roule avec Manuel Moreau, du coup, qui vont faire le mondial aussi cette année.
00:39:09On a pas mal d'équipages là, qui vont partir en mondial.
00:39:13Alors vous savez quoi, ma chère Amélie, on a un petit peu de temps et on va en profiter
00:39:18pour vous passer un sujet qui va vous expliquer comment fonctionne la direction de course ici, sur le circuit Bugatti.
00:39:27Bien entendu, il faut une direction de course.
00:39:30Et bien on va découvrir un petit peu les coulisses avec Aurélie qui est allé à leur rencontre.
00:39:43Thomas Guérin, donc je suis le directeur de course du championnat de France Superbike.
00:39:48Le directeur de course, il est chargé en fait de tout l'aspect sportif d'une compétition.
00:39:53On doit gérer les départs, les arrivées, les incidents de course et toute la préparation et la gestion du timing.
00:40:00On travaille en équipe et en fait, c'est le travail d'équipe qui fait qu'on réussit une épreuve
00:40:04et la direction de course, c'est un ensemble.
00:40:06C'est les commissaires de pit, le service médical, le circuit, les agents techniques qui peuvent travailler sur les interventions
00:40:15et tout.
00:40:15C'est une alchimie de tous ces intervenants qui font qu'en fait, la course va se passer d'une
00:40:20très bonne façon.
00:40:21Ici, nous avons une des meilleures directions de course de France, voire la meilleure, puisqu'on est sur le circuit
00:40:30des 24 heures auto.
00:40:31Et en fait, on a une équipe avec la CO super compétente.
00:40:34On a 25 caméras et en fait, on peut voir tous les virages et toute la piste.
00:40:38Donc suivant les interventions et les informations que les commissaires vont nous donner, automatiquement, on va réagir et envoyer, mettre
00:40:47un drapeau rouge, faire travailler les commissaires,
00:40:50gérer un incendie en piste, traiter la piste, envoyer le médical, etc.
00:40:58Ce qui est très important en fait, c'est de prendre la bonne décision au bon moment, toujours garantir en
00:41:04fait la sécurité des pilotes.
00:41:05Nous, le cheval de bataille de la direction de course, c'est la sécurité.
00:41:09On agit immédiatement et le plus vite possible pour la sécurité des pilotes.
00:41:13Prendre la bonne décision au bon moment pour la sécurité des pilotes et qu'on ne mette pas en danger
00:41:17les concurrents.
00:41:22Voilà, c'est toujours très intéressant de découvrir la direction de course.
00:41:27Et comme c'était indiqué effectivement ici sur le circuit du Mans, on bénéficie d'infrastructures vraiment de première classe.
00:41:34Aurélie, vous êtes sur la grille. Je vous vois. Qu'est-ce que vous allez nous faire découvrir ?
00:41:39Tout à fait. Alors, en fait, je voulais essayer d'aller voir... Je pense qu'on va devoir bouger, évacuer
00:41:46la piste.
00:41:47Je voulais essayer d'aller voir un duo père-fils pour leur demander tout simplement qu'elles pouvaient être...
00:41:54Ce n'était pas trop stressant de rouler aussi, finalement, entre guillemets, en famille.
00:41:59Mais je n'aurais pas eu le temps de leur poser la question.
00:42:01Ce sera pour une autre fois. Ou au podium, peut-être.
00:42:04Effectivement.
00:42:08Allez, d'ici quelques instants, le tour de formation de cette deuxième course de sidecar, ici, sur le circuit Bugatti.
00:42:24Je suis toujours accompagné de Emilie Charteau.
00:42:27Emilie, deuxième course, j'imagine qu'il y a pas mal d'enseignements qui ont été pris en compte par
00:42:33les équipes
00:42:34et que l'on va voir si le travail qu'on a pu effectuer pendant la soirée va porter ses
00:42:39fruits pour cette deuxième course.
00:42:40C'est ça. Certains ont travaillé énormément sur les réglages de la machine.
00:42:44Et du coup, voilà, les conditions sont un petit peu différentes d'hier où il fait un petit peu plus
00:42:48frais.
00:42:48Donc, c'est vrai que ça peut aussi changer la donne sur certains points.
00:42:53Ce qui va être intéressant, c'est de voir si quelqu'un sera en mesure de, pourquoi pas, accrocher le
00:43:02rythme de Harrison Payne et de Kevin Rousseau
00:43:05qui ont été absolument spectaculaires lors de la course d'hier.
00:43:11Ils étaient pratiquement dans une autre catégorie par rapport à tous leurs adversaires.
00:43:26Allez, le tour de formation.
00:43:28C'est encore plus important qu'hier de tout bien remettre à la bonne température parce que là, effectivement, les
00:43:36conditions sont un tout petit peu plus fraîches.
00:43:41On n'espère avoir de belles bagarres à vous faire vivre.
00:43:45Enfin, en tout cas, toujours une grille vraiment très bien fournie.
00:43:54On va reparler, Emilie, mais ces trois catégories, bien entendu, que l'on peut retrouver ici sur cette grille de
00:44:02départ.
00:44:03Le side qui fait son entrée en course de support du championnat de France de Superbike.
00:44:11C'est une belle reconnaissance pour cette discipline qui a toujours mérité sa place parmi nous.
00:44:16Oui, bien sûr. Et puis, c'est vrai que depuis que le promo sport a été arrêté,
00:44:20de retrouver toutes les catégories, le F600, le F2 et la catégorie open au sein du Superbike,
00:44:26que ça permet à tout le monde de pouvoir rouler.
00:44:29Effectivement, vous voyez cette grille de départ avec énormément de concurrents sur cette grille de départ.
00:44:41Et on a la famille Peugeot qui va s'élancer en 23ème position.
00:44:45Il va y avoir un peu de boulot pour remonter.
00:44:48Malheureusement, ils n'ont pas pu terminer.
00:44:50Du coup, ils prennent une position différente sur la grille aujourd'hui.
00:44:5423ème place. On va suivre ça avec beaucoup d'intérêt.
00:44:57Ils vont avoir un peu de boulot. Effectivement, les deux équipiers qui s'encouragent.
00:45:10Le numéro 84.
00:45:12Donc, c'est les frères Laitelot.
00:45:14Voilà.
00:45:15Samuel et Jack.
00:45:22Alors, les grilles sont un petit peu différentes en side pour des raisons de place.
00:45:27On ne met que deux machines par grille.
00:45:32Oui, et puis là, on voit qu'il y a des petits trous parce que malheureusement, il y a des
00:45:35non partants.
00:45:37Allez, la direction de course qui va bientôt donner ses ordres.
00:45:42Et vous voyez la position du singe au départ.
00:45:46Au maximum sur la roue arrière pour offrir le maximum de motricité au départ.
00:45:49Et le départ, excellent, j'ai l'impression, pour Harrison Payne et Kevin Rousseau,
00:45:55qui vont pointer en tête au premier virage.
00:45:58Mais attention à Moreau, Robin, qui ont l'air d'avoir bien accroché le rythme des leaders de la course.
00:46:19Allez, la tête de la course emmenée par Payne Rousseau.
00:46:28Le numéro 99 dont nous vous avons parlé.
00:46:33Philippe Lebaille et Joao, Fenoy et Kassas sont passagers.
00:46:41Harrison Payne et Kevin Rousseau qui reprennent un petit peu le numéro qu'ils nous ont fait hier.
00:46:51On regarde derrière pour regarder ce qui se passe.
00:46:55Il y a Team Rives et Melanie Farnier suivraient des frères Ledlow.
00:47:06Harrison Payne qui allume déjà le premier secteur d'entrée de jeu.
00:47:11Tout de suite, un très gros rythme pour le Britannique.
00:47:16Avec son passager qui dispute sa course à domicile.
00:47:22Il est Sartois, Kevin.
00:47:26On a là, Harrison Douze qui est malheureusement dans le bac à gravier.
00:47:32Dominique Lacour et Steve Pince.
00:47:36Malheureusement, est-ce qu'on va réussir à l'évacuer avant que l'ensemble du Clouton revienne l'Ouest ?
00:47:48Ça devra aller, ça a l'air d'être au chemin en bœuf.
00:47:50J'ai l'impression qu'on est sortis.
00:47:54Au niveau du pif-haf du chemin en bœuf, on est sortis.
00:47:57On va ramener un peu de gravier sur la piste, mais on va peut-être pouvoir repartir.
00:48:02Harrison Payne qui commence à creuser l'écart sur Tim Reeves et Mélanie Farnier.
00:48:20Est-ce que ça va repartir ?
00:48:22Une fois de plus, on peut saluer le travail des commissaires.
00:48:30Attention parce qu'on a la tête vers la course qui ne va pas tarder à passer devant eux.
00:48:35On doute que l'on leur signale qu'il y a une intervention sur la piste.
00:48:43Voilà, les drapeaux jaunes agités. On lève un petit peu le rythme.
00:48:50Et on peut réaccélérer une fois qu'on est sortis de cette zone d'intervention.
00:48:57Alors Emily, dites-nous, est-ce qu'il y a pour le moment des bonnes surprises, des équipages qui font
00:49:05un très bon début de course ?
00:49:07Là, on voit, c'est vrai que Tim Reeves et les frères Ledlow s'accrochent derrière Harry en essayant de
00:49:14lui donner un peu moins de chance de partir qu'hier.
00:49:17Mais c'est le cas.
00:49:19Là, aujourd'hui, c'est un peu plus serré. Les conditions aussi étaient différentes. La piste est un peu plus
00:49:24froide.
00:49:28Et les frères Ledlow, vous les voyez.
00:49:31Ça glisse. On voit encore par secteur là.
00:49:36C'était chaud là.
00:49:39Pour Jack, là, c'était un peu compliqué.
00:49:42Il s'est fait un peu secouer sur les freins.
00:49:45Du coup, effectivement, ça a un petit peu déstabilisé. On a vu la roue extérieure qui s'est un petit
00:49:50peu levée.
00:49:56Allez, on se remet, on se remet dedans.
00:49:59La face gauche qui frotte, qui permet de se stabiliser pour le singe.
00:50:12Samuel et Jack Ledlow, qui n'ont pas pu terminer la course hier.
00:50:19Et là, qui défendent crânement leur chance pour aller marquer des points sur cette seconde course en allant, pourquoi pas,
00:50:28chercher un beau podium.
00:50:32Mary Payne, c'est incroyable. Il est redoutable, le britannique.
00:50:42On voit Peugeot, Ted et Vincent, qui sont bien remontés.
00:50:45Oui, effectivement.
00:50:48On est en septième position pour la famille Peugeot, le numéro un.
00:50:56On s'est lancé en fond de grille.
00:51:07Et bim, meilleur tour en course pour Harrison Payne et Kevin Rousseau.
00:51:13Ils sont sur des temps de mondial.
00:51:15OK. En tout cas, c'est à l'honneur de tous les autres de pouvoir essayer de suivre le rythme
00:51:21de cet équipage.
00:51:25En tout cas, Harrison Payne, il est en train d'emmagasiner les données et d'emmagasiner de l'expérience sur
00:51:34ce circuit Bugatti.
00:51:37Et je n'ai pas doute que ça lui sera bénéfique.
00:51:41Oui, même là, les sept, huit premiers équipages se préparent pour le mondial dans 15 jours.
00:51:47Effectivement, on le rappelle qu'ils seront enlevés du dos des 24 heures du Mans.
00:51:5324 heures du Mans moto. Attention, là, la lutte un petit peu avec le numéro 17 des frères Vinet.
00:52:02Paul Kirby et puis là, les Peugeot également aussi.
00:52:07Tous les quatre, là, c'est je te passe et je te repasse.
00:52:10Eh bien, c'est génial. On avait envie d'avoir de la bagarre pour vous montrer comment on s'arsouille.
00:52:16Il n'y a pas d'autre mot.
00:52:17Oui, là, tous les quatre, ils sont dans le même rythme.
00:52:19Donc, on va se régaler.
00:52:21Regardez cette lutte avec donc le numéro 49 de Manuel Moreau, avec Alice Robin, le numéro 17 de Gérald et
00:52:32Cyril Vinet.
00:52:34Le 77 de Tim Reeves et la famille Peugeot qui vient...
00:52:41Ce n'est pas Tim Reeves, du coup, c'est Paul Kirby avec le 27.
00:52:44C'est la vente de le 27.
00:52:45Oui, Paul Kirby et Emma Salmon.
00:52:47Allez, on a Aurélie. Aurélie, qu'est-ce que vous avez pour nous ?
00:52:49Non, je dis juste sur les petits duels qu'il y a, parce qu'on a le duel donc Vinet
00:52:55-Vinet versus Peugeot-Peugeot qui sont aussi deux teams qui sont des teams père-fils.
00:53:02Donc, je pense que vous devez voir un petit truc supplémentaire quand on vit ce genre de choses.
00:53:07Alors que là, on a vu que, justement, il y avait un souci pour la famille Peugeot.
00:53:13On les a vus, malheureusement, rentrer au stand.
00:53:18Ils vont passer devant vous, Aurélie.
00:53:21Alors, prenez votre temps, mais essayez de nous trouver.
00:53:23Oh là là, ça y est. Gérald est tombé, malheureusement.
00:53:26Oui, on a perdu le passager, là, pour le numéro 17, Gérald Vinet.
00:53:33Il faut qu'ils s'en aperçoivent, Cyril, rapidement.
00:53:37Incroyable, cette image.
00:53:39Heureusement, il ne s'est pas fait mal.
00:53:41Alors, c'est une image assez incroyable.
00:53:43En fait, il a pris le vibreur et du coup, ça l'a déstabilisé.
00:53:46Il n'a pas pu remonter. Il a tout essayé.
00:53:48À la réaccélération, malheureusement, il est tombé.
00:53:51L'image est spectaculaire.
00:53:54De voir le passager, malheureusement, ne pas pouvoir terminer la course.
00:54:00C'est vrai qu'il a pris le vibreur, ça l'a énormément.
00:54:02C'est bon, il s'en est rendu compte.
00:54:06Ah, dommage, dommage.
00:54:08On avait une très belle lutte, là.
00:54:10Et on a perdu la famille Vinet, on a perdu la famille Peugeot.
00:54:15Et ça commence à souffrir, alors qu'on se rapproche tranquillement
00:54:20de la mes course 9 tours.
00:54:22Il reste 9 tours à disputer.
00:54:24Harry Payne et Kevin Rousseau, ils ont l'air de...
00:54:29Ils déroulent.
00:54:29On est en train de revenir sur les premiers attardés après 6 tours de course.
00:54:33C'est impressionnant quand même, le rythme imprimé par le Britannique et le monceau.
00:54:40On a eu des images spectaculaires dans cette course, notre physionomie un petit peu différente d'hier.
00:54:46Du coup, Tim Reeves qui s'installe à la deuxième place, avec les frères Ledlow qui sont un petit peu
00:54:55plus loin.
00:54:59Une nouvelle fois, le meilleur tour en course.
00:55:01C'est une séance d'essai grandeur nature pour Harry Payne.
00:55:04Une 42, c'est vraiment un top chrono vu les conditions de la piste.
00:55:08Là, je pense qu'ils ont vraiment travaillé hier.
00:55:11C'est ça, c'est qu'on ne se satisfait pas de se dire que la victoire d'hier était
00:55:17satisfaisante.
00:55:18Non, on travaille pour aller chercher encore plus.
00:55:21Toujours plus.
00:55:27Toujours plus.
00:55:34Arison Payne et Kevin Rousseau, les leaders.
00:55:38Je pense que quand on va repasser pour la cellule de chrono, on aura repassé les 10 secondes d'avance.
00:55:46Champion du monde en 2024.
00:55:51Mais ils seront engagés sur tout le championnat de France.
00:55:55Cette année, ils font tout le Superbike plus le Mondial.
00:55:58Ça va faire un sacré programme.
00:56:05Ça va leur faire des déplacements.
00:56:08Ils vont rouler.
00:56:10C'est toujours la meilleure des expériences pour s'améliorer, pour gagner en confiance.
00:56:16Cette année, on a de la chance parce qu'il y a une deuxième range de Mondial à Pau, en
00:56:19même temps que le Superbike.
00:56:21Ils seront sur la même épreuve.
00:56:23Après, ils vont à Haasen, au Schorchleben en fin d'année.
00:56:27Ils vont en Croatie et à Cremona en Italie.
00:56:31Ça fait une belle saison.
00:56:34Ça fait un sacré programme, effectivement.
00:56:43L'écart, c'est un petit peu réduit avec Tim Reeves.
00:56:48C'est qu'il allait s'accorder, c'est un petit peu réduit, mais d'un autre côté, il est
00:56:53dans le trafic.
00:56:54Il est sur les retardataires, donc forcément, il ne peut pas forcément dépasser toujours où il veut.
00:57:00Même si les retardataires ont le drapeau bleu, c'est vrai que c'est toujours délicat.
00:57:04Il a tellement d'avance qu'il peut se permettre d'assurer de ne pas aller se mettre dans des
00:57:10conditions délicates.
00:57:12Il y a une belle bagarre au niveau de la quatrième place entre Kirby et Moreau.
00:57:19Le 27 et le 49.
00:57:23Belle bagarre.
00:57:271 seconde d'écart entre les deux.
00:57:38Ils essayent par tous les moyens de se dépasser à chaque moment.
00:57:41Voilà, on y est là.
00:57:42On y est avec cette bagarre qui pose.
00:57:50Et puis là, les retardataires vont les gêner parce qu'on peut aller passer devant.
00:57:56Le Kirby.
00:57:57Emmanuel Moreau pour les pilotes de ces deux machines.
00:58:05On a Stéphane Gadel qui rentre qui doit avoir un problème aussi.
00:58:10Un petit souci de fiabilisation pour l'ouverture de la saison.
00:58:15Ça reste des prototypes.
00:58:16C'est ce que j'allais dire.
00:58:17C'est des machines qui sont tellement fines, tellement à la limite.
00:58:20Comme on cherche toujours le plus proche possible de la limite.
00:58:23Souvent, on est souvent au bord de la fragilisation de l'ensemble.
00:58:30Et puis ils ont tellement d'électronique aujourd'hui aussi à bord.
00:58:36Regardez la lutte.
00:58:37Elle est belle cette lutte pour la quatrième place entre le numéro 27 et le numéro 49.
00:58:43On a encore un autre équipage qui repasse par les stands.
00:58:50Le 20, les frères Moreau qui sont des cousins à Manuel qui roulent sur le châssis 49.
00:58:56Voilà.
00:58:57Quand on parlait que c'était une histoire de famille.
00:58:59Exactement.
00:59:00Et j'en profite pour vous remercier encore, Amélie, de tous vos éclaircissements sur cette superbe discipline.
00:59:08Et là, la difficulté en side, c'est lorsqu'on est en bagarre pour la position qu'il faut doubler
00:59:13des attardés.
00:59:14Ça prend de la place toutes ces machines.
00:59:16Donc il faut se montrer extrêmement véloce dans le trafic.
00:59:20Dans le pilotage, c'est vraiment jouer de la finesse pour essayer de passer dans le petit trou de souris.
00:59:27C'est exactement ça.
00:59:28Et là, il est pas mal.
00:59:32Manuel Moreau, regardez, il a bien pris le sillage de Paul Kirby.
00:59:39Est-ce qu'il va trouver l'ouverture ?
00:59:44En tout cas, il est bien placé.
00:59:47Et là, je peux vous dire que Paul Kirby, il sent le souffle chaud de Manuel Moreau dans sa nuque.
00:59:56C'est bien.
00:59:56Ça promet pour le Mondial cette année.
00:59:58Ils vont pouvoir se bagarrer à plusieurs.
01:00:00Ça va être agréable à regarder.
01:00:03Effectivement.
01:00:03Là, c'est très prometteur.
01:00:06Alors attention.
01:00:07Est-ce que ça peut passer ici au virage du raccordement ?
01:00:10Ça prend plus de place qu'une moto.
01:00:12Donc forcément, les défacements sont un petit peu plus compliqués.
01:00:15Il y a quelque chose qui frotte.
01:00:17Sous le châssis de Manuel Moreau, on voit qu'il y a quelque chose qui se balade.
01:00:23J'espère que ça ne va pas poser un problème pour le châssis numéro 49.
01:00:28Vous allez voir là, avec l'image de derrière, on va voir qu'il y a quelque chose qui se
01:00:32balade.
01:00:33Il n'y a pas qu'ils aient pris quelque chose sur la piste, mais je ne pense pas que
01:00:36ça va le faire.
01:00:36Il est trop fort sur un vibreur.
01:00:40Ça n'a pas l'air de le pénaliser pour le moment.
01:00:41Non, non.
01:00:42Manu pilote depuis des années, donc...
01:00:48Et ça passe !
01:00:49Oui, là, c'est passé.
01:00:50Belle attaque à la chapelle de Manu Moreau sur Paul Kirby.
01:00:54C'est joli.
01:00:55Il est bien passé.
01:00:55Paul a dû faire une toute petite erreur.
01:00:57avec un tout petit peu plus et puis...
01:01:01Allez, c'est passé pour Manu Moreau.
01:01:08Désormais cinquième de cette course.
01:01:15Et Paul Kirby va essayer de se refaire.
01:01:17On le voit, on retarde un peu les freinages pour essayer de revenir sur ce diable de Manu Moreau.
01:01:28Et pendant ce temps-là, Harry Payne et Kevin Rousseau qui continuent leur domination, qui confirment qu'ils ont vraiment
01:01:38l'équipage à battre.
01:01:41La référence.
01:01:42Ce qu'il va falloir aller chercher.
01:01:46Et ils ont une avance considérable.
01:01:48Ils ont réduit un peu le rythme, là.
01:01:51Ils sont quand même extrêmement dominateurs.
01:01:54Il n'y a aucune contestation possible en ce qui concerne cela.
01:01:59Mais regardez là, Manu Moreau depuis qu'il a réussi à passer devant Paul Kirby.
01:02:04Il est libéré.
01:02:05Et on sent vraiment qu'il a dû patienter derrière le Britannique.
01:02:10Et on les retrouve.
01:02:11Nos leaders, ils ont baissé le rythme.
01:02:14Mais là, il vient de nous laisser une belle virgule quand même.
01:02:15En réaccélération.
01:02:35C'est incroyable.
01:02:37On est encore dans le trafic.
01:02:40En fait, ce qu'on veut dire, quand je dis qu'on est encore dans le trafic, c'est qu
01:02:44'il y a beaucoup de concurrents.
01:02:45Bien sûr.
01:02:46Et puis, Harry est connu.
01:02:47Il frette très, très tard.
01:02:48Donc, c'est vrai que, pareil à d'autres, ça lui permet de pouvoir passer au frein.
01:02:53Tout simplement.
01:02:54Et de gagner quelques places.
01:02:57Mais ce qui est incroyable, c'est que là, ok, on joue avec des temps, avec un niveau de pilotage
01:03:04du mondial.
01:03:05On glisse, là, dans le raccordement.
01:03:07Mais j'imagine qu'en mondial, il doit se battre pour aller chercher ses réussites.
01:03:12Ça donne une idée du niveau du mondial.
01:03:14Il y a des équipages qui ne sont pas présents aujourd'hui, forcément,
01:03:17mais avec lesquels ils se battent au niveau du titre toute l'année.
01:03:19Donc, c'est vrai que des fois, c'est des passes d'armes, des petites touches, ça arrive.
01:03:23Un petit frottement, entre guillemets, entre collègues de circuit, pour passer et essayer d'obtenir le meilleur.
01:03:30C'est ce qu'on dit.
01:03:31Ça prend un tout petit peu plus de place qu'une moto.
01:03:34Donc, effectivement, des fois, on peut peut-être se retrouver...
01:03:37Alors, on n'a pas de portière, mais on peut utiliser l'expression portière contre portière.
01:03:42Ça touche un petit peu, des fois.
01:03:44Et puis, j'imagine qu'un peu, de toute façon, comme dans toutes les compétitions de moto,
01:03:50il y a une très bonne ambiance entre tous ses concurrents.
01:03:53Et que lorsqu'on débriefe entre nous, le soir venu dans le paddock,
01:03:58c'est des fois en rigolant, en disant, t'as vu ce que je t'ai collé ?
01:04:01T'as vu comment j'étais prêt à cet endroit-là ?
01:04:03Et on se titille un peu comme ça pour essayer, le lendemain,
01:04:09d'encore améliorer un petit peu sa position.
01:04:11J'imagine que c'est l'esprit.
01:04:12Bien sûr.
01:04:12Et puis, en Mondial, ils roulent tous ensemble depuis des années.
01:04:15Et puis, sur divers championnats.
01:04:16Avant, pour les Anglais, par exemple, ça peut être sur le BSB.
01:04:20Pour d'autres, on fait l'IDM avec des championnats Europe, Allemands, etc.
01:04:24Donc, ils se connaissent tous.
01:04:26Le BSB, c'est le championnat britannique de Superbike,
01:04:30qui est une référence mondiale.
01:04:31Et venir, effectivement, en course de support de ce championnat,
01:04:36de venir aussi en championnat de France,
01:04:37qui est une belle référence pour tous ces pilotes qui participent au Mondial.
01:04:41C'est le meilleur moyen de répéter ces gammes,
01:04:44de tester des nouvelles choses,
01:04:46de vérifier que l'électronique qu'on a essayé d'améliorer,
01:04:49elle fonctionne et qu'elle apporte un gain de performance pour tous ces pilotes.
01:04:54Allez, on est avec Manu Moro, qui continue.
01:04:57Il a pris un petit peu...
01:04:59Et là, on s'excuse, vous voyez ce respect.
01:05:02On double en attardé, on le secoue un peu,
01:05:05et sans se consulter, le pilote et le passager qui s'excusent.
01:05:09Et là, on a perdu Paul Camry.
01:05:11Paul a peut-être fait une erreur, il a un petit souci.
01:05:13Il a un petit souci, là.
01:05:15On voit qu'il descend au niveau du classement.
01:05:18Dommage, parce que ça leur faisait une belle bagarre entre eux.
01:05:22Effectivement.
01:05:22Et donc du coup, cinquième position, c'est le numéro 99 qui en hérite.
01:05:28de Philippe Le Baye, du coup.
01:05:30Voilà.
01:05:31Avec sa superbe déco de vipère.
01:05:44Il faut rester concentré quand on sait qu'on a pris ses distances par rapport à l'adversaire.
01:05:49Là, on regarde Manu Moro qui se retourne.
01:05:50Mais non, il faut rester concentré.
01:05:51Il reste deux tours de course.
01:05:55Là, Harry Payne et Kevin Rousseau, si on termine.
01:06:00Et ce sera, après cela, l'ultime tour d'un week-end qu'ils auront dominé
01:06:07de la tête et des épaules.
01:06:11Ils auront accumulé la confiance nécessaire pour revenir ici dans deux semaines
01:06:17avant les 24 heures du banc.
01:06:28Ça, c'est les frères Lédelot, je crois, qui sont 3e.
01:06:33Ils vont aller chercher la 3e place ici sur le circuit Bugatti du Mans.
01:06:44On va aller retrouver nos leaders qui sont bientôt.
01:06:48Le numéro 6, le numéro 6, le numéro 7.
01:06:51Les deuxièmes, Tim Reeves et Mélanie Farnier, qui auront roulé un petit peu isolé,
01:06:58qui auront essayé de conserver le rythme imprimé par Harry Payne et Kevin Rousseau,
01:07:04mais qui vont aller chercher une très belle 2e place.
01:07:07N'oublie pas, c'est un championnat, il y a des points à aller récolter.
01:07:12Et puis Mélanie et Tim se sont mis ensemble cette année pour rouler.
01:07:17Mélanie n'avait pas roulé depuis quelques années.
01:07:19Et puis l'objectif, c'est de faire le mondial et faire le TT.
01:07:21Donc là, ils préparent aussi le TT.
01:07:23Donc le TT, c'est un châssis court.
01:07:26Donc c'est vrai que c'est double enjeu pour eux cette année.
01:07:28Et puis c'est une reprise aussi également.
01:07:31Quand on modifie la machine, on change de passager dans l'hiver.
01:07:34C'est une nouveauté.
01:07:36Effectivement.
01:07:38C'est un couple, c'est un duo.
01:07:40Il faut apprendre à se connaître.
01:07:41Bien sûr, c'est ça.
01:07:44Connaître son pilote, connaître les choses qu'il apprécie.
01:07:47Le positionnement sur le side, j'imagine.
01:07:51Il y a des choses que le pilote aime bien avoir de la part de son passager.
01:07:56Oui, c'est ça.
01:07:56Il y en a qui mettent un peu plus de grip sur l'avant.
01:08:00D'autres un peu plus sur les gauches.
01:08:01Ça dépend, c'est propre à chacun.
01:08:03Et puis, il sera habitué à une nouvelle machine aussi.
01:08:05Parce qu'entre une saison, il y a peut-être 4 ou 5 ans quand on a fait du F2.
01:08:10Et là, il faut repartir sur du long.
01:08:12C'est un nouvel apprentissage.
01:08:14Donc voilà.
01:08:14Mais là, ils nous montrent qu'ils sont là à la deuxième place.
01:08:18Et que cette année, ils vont tout donner.
01:08:19Je pense qu'on va avoir des belles bagarres en mondial.
01:08:22Allez, la victoire pour Harrison Payne et Kevin Rousseau.
01:08:25Deux victoires en deux courses pour le duo du side numéro 45.
01:08:32Encore une masterclass de la part de Harrison Payne.
01:08:37Et Kevin qui doit être ravi de ramener deux victoires à la maison.
01:08:44Team Reeves, Mélanie Farnier, deuxième de cette course.
01:08:48Et les frères, les de l'eau d'ici quelques instants.
01:08:52Samuel et Jack qui vont monter sur la troisième marche du podium.
01:09:07Et le premier F2 du coup, c'est Clément Carré et Guillaire Geoffrey.
01:09:13Et bien voilà.
01:09:15Et à la maison.
01:09:17J'ai comme l'impression qu'ils se connaissent.
01:09:20C'est génial.
01:09:21C'est génial de voir ça.
01:09:23Les pilotes qui n'oublient pas les commissaires.
01:09:27Ils savent que sans eux, de toute façon, toutes ces courses seraient bien impossibles.
01:09:34Voilà.
01:09:35En tout cas, c'est un plaisir en ce qui me concerne.
01:09:39Mais j'espère pour vous tous aussi qui nous suivez, qui nous regardez.
01:09:43Que c'est un plaisir de découvrir cette discipline sidecar.
01:09:48Qui arrive en championnat de France Superbike cette année.
01:09:51Mais qui a déjà gagné sa place dans le cœur de tout le monde.
01:09:54C'est une évidence.
01:09:56Et je vous remercie une fois de plus, Emilie, de nous avoir permis de décrypter et de comprendre
01:10:02tous les secrets de cette discipline.
01:10:05En tout cas, un championnat de France qui se lance vraiment de la meilleure des manières possibles.
01:10:13C'est un véritable régal.
01:10:16Et le week-end prochain, la prochaine manche, début mai, sur le circuit de l'Ednon.
01:10:21Ce sera d'autant plus intéressant parce que sur les montagnes russes du circuit de l'Ednon,
01:10:28je peux vous dire qu'amener un sidecar à très haute vitesse sur un circuit exigeant sur ceux
01:10:34comme celui de l'Ednon, où la force centrifuge vous emmène dans tous les sens,
01:10:40là, ça force le respect.
01:10:41Et puis à l'Ednon, il y a beaucoup de virages à l'aveugle.
01:10:43Mais bon, après, ils le connaissent quasiment tous.
01:10:45Quand on a eu le Promosport, on a déjà eu le Superbike là-bas.
01:10:48C'est vrai qu'il y a très, très peu d'équipages qui ne le connaissent pas.
01:10:51Mais c'est vrai que oui, c'est assez physique pour les passagers là-bas.
01:10:55Effectivement.
01:10:57Je rappelle, Emilie, vous savez parfaitement de quoi vous parlez
01:11:00parce que vous avez été vous-même passagère de ce genre de machine.
01:11:07et que, évidemment, vous pouvez mesurer le travail accompli par tous ces équipages.
01:11:18Bravo, en tout cas, Harrison Payne et Kevin Rousseau.
01:11:21Je pense que, bien entendu, la planète entière nous regarde
01:11:25et que les adversaires du Mondial savent qu'ils sont prêts.
01:11:28Je pense que là, ils sont en train de montrer, du coup, ce qu'ils donnent.
01:11:31Et c'est vraiment super.
01:11:34Et regardez ça.
01:11:35On est toujours en train de travailler.
01:11:37Et on est en train d'affiner les petites touches pour dire
01:11:40« Ouais, là, c'était bien. Mais tu vois, si tu fais ça, moi, ça me permet de faire ça.
01:11:44»
01:11:44Ils sont vraiment en train de débriefer les quelques secondes qu'ils ont,
01:11:48leur permettre de dire « Voilà, là, on a ça. Là, on a ça. Là, on a ça. Là, ça
01:11:51va pas. »
01:11:52Et c'est ça, c'est la communication et l'échange entre les deux
01:11:54qui fait que ça fait un bon duo et que le feeling fonctionne à merveille
01:11:57et qu'ils puissent aller au bout des courses.
01:12:03Allez, Aurélie, vous êtes dans les stands.
01:12:05J'imagine que vous allez avoir un peu de boulot là parce qu'il y a du monde qui arrive.
01:12:08Il y a du monde et effectivement, ça prend beaucoup plus de place que les motos.
01:12:12Alors, on attend surtout les deux gagnants des deux catégories
01:12:17et il n'y a pas vraiment de surprise puisque ce sont exactement les mêmes qu'hier.
01:12:21On va retrouver dans la catégorie F2 Clément et Geoffroy, les numéros 107 si je ne me trompe pas.
01:12:30Je crois que c'est eux qui ont gagné la catégorie.
01:12:31C'est ça, précise comme toujours.
01:12:34Dans la catégorie F600, voilà, notre duo champions du monde
01:12:41qui ne laisse rien du tout, du tout à la concurrence.
01:12:46Et bon, ça, c'était un peu sans grande surprise.
01:12:49Alors, Aurélie, l'interview, on l'a fait en anglais ou on l'a fait en français cette fois ?
01:12:53On va en refaire un petit peu des deux.
01:12:55Allez, on va faire ça. On va vous amener, bien entendu, le duo Harrison Payne et Kevin Rousseau.
01:13:03Après cette deuxième course de sidecar, on prendra la pause déjeuner.
01:13:09Vous allez pouvoir venir vous réchauffer, ma chère Aurélie.
01:13:12Et on se retrouvera à partir de 13h50 pour la deuxième course pré-Moto 4, Moto 5.
01:13:24Et puis la suite du programme par la suite avec le Moto 4, le Super Sport, la deuxième course de
01:13:31Super Bikes, la deuxième course d'European Bike.
01:13:33Et on terminera ce premier week-end de compétition sur le circuit Bugatti avec la deuxième course du Yamaha Challenge
01:13:41700.
01:13:43Alors, je ne sais pas si on le voit à l'image, mais moi, c'est quelque chose qui m
01:13:47'a, à chaque fois, qui m'interpelle, c'est l'histoire de slider sur la fesse gauche.
01:13:51Et vous pouvez voir que Kevin, Kevin Rousseau, alors lui, il a un petit slider couleur du drapeau tricolore.
01:13:59C'est original, c'est sympa.
01:14:03Et quelle couleur du drapeau tricolore est la plus usée, ma chère Aurélie ?
01:14:07France.
01:14:08Non, mais c'est le bleu, le blanc ou le rouge qui est le plus frotté ?
01:14:11Alors, attendez, là, je n'ai pas juste... Il s'est tourné, je ne vois plus.
01:14:14Allez, allez.
01:14:15Je ne vois plus, je ne vois plus.
01:14:16Non, mais allez pas avoir des problèmes à mater le derrière des concurrents, s'il vous plaît Aurélie.
01:14:20Non, jamais.
01:14:22Jamais ?
01:14:23C'est pour le boulot.
01:14:24Voilà.
01:14:25Vous êtes excusés.
01:14:28Allez, on retrouve nos vainqueurs de la catégorie F2.
01:14:33Voilà, on va commencer certainement par Clément et Geoffroy, le numéro 107, le duettiste numéro 107 qui ont déjà gagné
01:14:43hier.
01:14:43Je les attends.
01:14:44Ils arrivent bizarrement.
01:14:44Asco, on peut les élire comme l'équipage avec les coiffures les plus spectaculaires.
01:14:52Ah, je leur donnerai la question.
01:14:55Bravo à eux deux, en tout cas.
01:14:57Je prends l'andenne.
01:15:00Encore vous, j'ai envie de dire.
01:15:02Bravo les gars, bravo les gars.
01:15:04Encore une belle première place.
01:15:05Je pense que là, vous êtes bien parti pour attaquer cette catégorie F2 et ce championnat.
01:15:10Alors, on vous écoute.
01:15:12Eh bien, oui, on a été tout régulier.
01:15:15On avait des bonnes roues devant nous et on avait un peu moins de concurrence en F2 très rapide à
01:15:21côté de nous comme hier en départ.
01:15:23Donc, on a suivi, suivi le rythme et jusqu'à un tour de la fin où le premier nous a
01:15:31pas doublé.
01:15:32Du coup, j'ai cru que j'avais fini.
01:15:34Et en fait, non, il me fait signe de repasse.
01:15:36Continue, continue, il t'en reste un.
01:15:37Voilà, donc on a fini, mais on est content de nous.
01:15:39Oui, l'histoire du fameux drapeau bleu qu'on passe sous le damier qui, des fois, peut être très piégeux
01:15:44parce qu'on peut effectivement oublier qu'il reste encore un tour de course.
01:15:48Comment ? Pardon ?
01:15:50Non, c'était un petit commentaire.
01:15:52Alors, petite impression aussi ?
01:15:54Eh bien, super impression.
01:15:56Pour un premier week-end où on a fait peu d'essais quand même cet hiver,
01:16:00on est quand même très, très content du travail.
01:16:02Et d'ailleurs, je tiens à remercier Simon qui nous a filé quand même un gros coup de main cet
01:16:07hiver.
01:16:08Et ouais, c'est super.
01:16:10J'espère qu'on prendra du plaisir comme ça toute la saison.
01:16:12On vous le souhaite.
01:16:14Et puis, maintenant, c'est quel âge ?
01:16:16Bravo à Clément Carré et Geoffrey Guillard qui signe un petit peu à l'image de Harry Payne,
01:16:25Émilie et Kevin Brousseau.
01:16:27Un doublé ce week-end.
01:16:28C'est ça.
01:16:29Et puis pour eux, c'est une préparation aussi pour une belle saison cette année.
01:16:33Et puis, objectif Tourist Trophy l'année prochaine également.
01:16:36Eh bien, voilà.
01:16:37Allez, je suis à nouveau.
01:16:38Allez Aurélie, à vous de jouer.
01:16:39Allez, Aurélie, à vous de jouer.
01:16:40Alors, moi, je ne sais pas quoi dire, Kevin.
01:16:43Moi, j'ai envie de dire que vous êtes un peu les markets de la catégorie.
01:16:47Vous ne laissez rien.
01:16:48Et en plus, avec une avance considérable.
01:16:51Bon, alors, peut-être du travail supplémentaire pour gagner du temps pour préparer la prochaine manche au niveau mondial ?
01:16:57Oui, en fait, on a essayé à chaque séance, à chaque fois qu'on sort, on a essayé de toujours
01:17:01améliorer la machine pour essayer d'être plus performant.
01:17:04Et voilà, aujourd'hui, c'est encore payé. On a réamélioré le temps.
01:17:07Donc, on est vraiment content du week-end et ça se prononce bien dans deux semaines pour le championnat du
01:17:11monde.
01:17:12Parfait.
01:17:14Harrison, vous devez parler une autre fois en anglais ?
01:17:18Oui.
01:17:19Ah, ok.
01:17:20Allez, Harrison.
01:17:21Je pense que vous êtes le premier pilote britannique à vous imposer sur un championnat français. C'est clair ou
01:17:35pas ?
01:17:35C'est un challenge additionnel pour vous ?
01:17:37C'est un bon challenge. C'est un bon challenge.
01:17:39C'est un vrai challenge.
01:17:40C'est toujours un pilote français qui s'est imposé jusqu'à présent.
01:17:47Oui, en tant qu'anglais, c'est génial de pouvoir aller gagner ici en France.
01:17:54Et c'est en tout cas le championnat qui offre le niveau le plus proche du championnat du monde.
01:18:01Oui, ça a été un super week-end.
01:18:07Encore des temps très rapides.
01:18:10Et là, je pense qu'on peut en remercier et faire honneur à tous nos sponsors.
01:18:15Thank you very much. Allez, and good luck !
01:18:18De rien.
01:18:20Merci Aurélie, bravo.
01:18:23De rien.
01:18:23La langue de Shakespeare, c'est une deuxième nature pour vous ma chère Aurélie.
01:18:27Je peux vous la faire en espagnol si vous voulez aussi.
01:18:29Alors là, je ne pourrais pas traduire, je suis désolé.
01:18:32Bravo en tout cas à Harrison Payne et à Kevin Rousseau qui ont vraiment une nouvelle fois dominé cette course.
01:18:41Et de voir ce pilote britannique venir imposer sa loi ici en terre française, il est déjà excité de ce
01:18:51challenge.
01:18:52Gemini, dites-nous qui on retrouve sur ce pédium de la catégorie F.
01:18:55Alors là, on retrouve Vigert Kramenburg et Kevin Kolsch.
01:19:00Vigert roule déjà depuis plus de dix ans.
01:19:02Il prépare aussi le TT tous les deux cette année.
01:19:04Donc là, ils sont en châssis court, venus tester le châssis pour le Tourist Trophy.
01:19:08Et on retrouvera Vigert sur le châssis long au Mondial parce qu'il a également un châssis long.
01:19:13Et il sera avec un autre passager.
01:19:17Et on retrouve nos vainqueurs de la veille.
01:19:36Allez, ce podium de la catégorie F2, la deuxième catégorie ici en championnat de France de Superbike.
01:19:45Superbike avec cette catégorie Cycars.
01:19:50C'est évident, Emilie, maintenant qu'on l'a, on ne va plus pouvoir s'en passer.
01:19:55Vous êtes condamnés à nous suivre.
01:20:00On retrouvera tous ces équipages d'ici un petit mois maintenant sur le circuit de l'Edenon.
01:20:10Et puis, on retrouve quand même Ophélie, notre féminine en tant que pilote sur la troisième marche avec Cédric Chevalier
01:20:17qui a fêté ses 50 ans hier.
01:20:18Et bien voilà !
01:20:20C'est ça, c'est ça qui est génial de vous avoir avec nous, ma chère Emilie.
01:20:24C'est que vous nous amenez des infos que je n'aurais jamais été capable de vous distiller.
01:20:28Donc, merci encore une fois de votre présence.
01:20:32Et c'est surtout cette possibilité que l'on vous donne de découvrir tous ces acteurs de ce championnat Sidecar.
01:20:41Et vous voyez, les grilles de la pitlane sont ouvertes pour les spectateurs.
01:20:50Il y a du monde sur ce circuit du Mans, mais c'est tellement grand que parfois on a l
01:20:54'impression de se demander mais où êtes-vous caché ?
01:20:56On revoit le classement de cette course, une nouvelle fois dominée par l'équipage numéro 45, Payne Rousseau qui s
01:21:07'impose devant Reeves Farnier et la famille Laidlo.
01:21:10Jolie place pour Manu Moro à la quatrième place.
01:21:15Le top 5 avec Lebay Fenoacassas.
01:21:19Jolie, belle course pour Philippe Lebay qui termine cinquième de cette course.
01:21:26Et le meilleur F2 classé sixième.
01:21:29Ça aussi, c'est une sacrée performance.
01:21:31Allez, on va suivre le podium de cette catégorie Rennes, le F600.
01:21:38avec les vainqueurs Harrison Payne et Kevin Rousseau qui vont monter sur la plus haute marche du podium.
01:21:58Kevin qui est venu accompagné.
01:22:01Ouais, ça doit être son petit neveu.
01:22:02Ouais mais c'est sympa.
01:22:04Là il a une vision que beaucoup de pilotes aimeraient avoir.
01:22:08D'être comme ça sur le podium du circuit Bugatti.
01:22:14C'est intéressant ce qu'a dit Harrison.
01:22:19De reconnaître que le championnat français est un championnat référence pour se préparer au niveau mondial.
01:22:27qu'en tant que Britannique, venir s'imposer sur les terres françaises, ça a énormément de valeur à ses yeux.
01:22:33C'est bien, ça prouve la valeur de notre championnat.
01:22:37Oui et puis en France on a de la chance, on a quand même des beaux circuits.
01:22:41Et puis la relève arrive derrière.
01:22:44Cette année, comme on disait au Mondial, pour l'épreuve du monde en 15 jours,
01:22:47il y a quand même 9 pilotes français langagés, 15 passagers français pour 26 équipages
01:22:52qui beaucoup vont rouler avec des étrangers.
01:22:54Donc la relève est là aussi.
01:22:56La relève est là et surtout la reconnaissance du savoir-faire français est parfaitement acceptée et reconnue.
01:23:04Eh bien écoutez, merci beaucoup Émilie de nous avoir accompagnés pour ces deux courses
01:23:08et nous permettre de comprendre et de découvrir cette discipline spectaculaire qu'est le sidecar.
01:23:15Pour notre part, on va partir aller déjeuner.
01:23:19On va vous laisser apprécier votre repas de Pâques pour la plupart d'entre vous.
01:23:25On va se retrouver vers 13h50 dans un tout petit peu moins d'une heure
01:23:30pour la grille du Prémoto 4, Moto 5.
01:23:34Merci de nous suivre et on se retrouve à 13h50.
01:23:38Salut à tous.
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