Formula1.2004.Round15.Italy.Race.RTBF.480p.H264.French

Motor Sports in French

Regardez Formula1.2004.Round15.Italy.Race.RTBF.480p.H264.French - Motor Sports in French sur Dailymotion

Transcript

00:00:03Madame, Monsieur, bonjour, et bien voilà une partie de la grille de départ que vous découvrez,

00:00:08mais de toute façon vous avez découvert tout cela dans l'émission Warm Up qui vient de se dérouler.

00:00:15Alors la grosse inconnue aujourd'hui, c'était la météo, et cette météo, elle était pour le moins critique ce

00:00:22matin,

00:00:23puisqu'il pleut, pleut, pleut depuis le matin, et puis depuis midi quart, midi vingt,

00:00:28et bien ça s'est arrêté, et maintenant vous le découvrez peut-être, il y a du soleil.

00:00:32Si l'on vous montre Heidfeld, c'est parce que Nick Heidfeld, et bien a dû, il a connu pas

00:00:37mal de problèmes en fait,

00:00:38le pilote de chez Jordan, il a dû se qualifier dans le mulet, suite à un problème de boîte de

00:00:48vitesse,

00:00:48mais la veille aux essais libres, et bien il avait dû changer de moteur,

00:00:53il s'élancera donc en dix-huitième, en vingtième opposition, pardon, en toute dernière opposition,

00:01:00il partira de la voie des stands, vous l'avez vu, une pénalité de dix places.

00:01:04Il y a aussi Zolt Baumgartner, le pilote Minardi, qui s'est vu rallonger son chrono de qualification d'une

00:01:10seconde,

00:01:11pour avoir court-circuité la chicane, alors que les voitures vont partir pour un tour de reconnaissance.

00:01:20Je ne sais pas si on peut nous enlever un retour mixette, là on entend, à mon avis c'est

00:01:24notre ami Arnaud Quittellier,

00:01:25qui est avec nous là-bas à Bruxelles, qu'on entend, serait gentil de nous couper une partie du retour.

00:01:31Voilà, merci formidable, les pilotes vont partir pour leur tour de reconnaissance,

00:01:36et je vous propose Thierry, qui vient d'arriver, mon cher Thierry, de nous décrire le tour de Monza,

00:01:45avec toutes ses caractéristiques, un tour et un circuit très particulier,

00:01:49qui est catalogué comme étant le plus rapide de la saison.

00:01:52Voilà, Charlie Whiting.

00:01:55Bonjour Gaëtan, bonjour à tous, oui un circuit incroyable, un circuit unique,

00:01:59avec de longues lignes droites, avec énormément d'ambiance,

00:02:01et vous le voyez, des conditions qui sont vraiment assez exceptionnelles,

00:02:05et ça promet un début de grand prix passionnant,

00:02:07parce que la piste est légèrement humide dans la ligne droite de départ,

00:02:10beaucoup plus humide dans le parc, il y a des choix de pneus assez panachés.

00:02:15On y reviendra quand ils retournent sur la grille, la ligne droite de départ,

00:02:18où ils ont atteint 363 km heure, seuls en qualification,

00:02:22on peut s'attendre à 370 en course avec l'aspiration, bien sûr quand la piste sera tout à fait

00:02:27sèche.

00:02:27La première chicane qui se prend en première vitesse, à 100 km heure,

00:02:33sortie de la première chicane, ils montent tous les rapports,

00:02:362, 3, 4, 5, 6 et 7 pour les Ferrari Williams 6,

00:02:40pour les Renault qui n'ont qu'une boîte 6 vitesses.

00:02:44Cette grande courbe qui se prend à fond, facilement,

00:02:48ça sera plus délicat avec cette piste humide,

00:02:51et on voit que Rubens Barrichello a choisi les pneus pluie, les pneus intermédiaires,

00:02:56alors que tous les autres sont partis avec les pneus pour piste sèche.

00:02:59Le suivant qui a choisi des pneus pour piste humide,

00:03:03c'est David Coulthart, qui s'élancera à la 10e place,

00:03:07le voici, derrière Pizzona, Yarnotroulis,

00:03:10après la Renault étant des pneus pour piste sèche,

00:03:14ici aussi des pneus pour piste sèche pour la Jaguar,

00:03:18et puis difficile à voir, je pense que les Sauber sont équipés de pneus pour piste pluie.

00:03:22Quant à Mikel Schumacher, il est équipé de pneus pour piste sèche,

00:03:26donc un choix différent par rapport à son équipier,

00:03:28Barrichello qui est en pôle, ici les deux virages,

00:03:30Lesmo, virage qui se prenne à 150-160 kmh,

00:03:34c'est là où Rubens Barrichello a fait une grosse partie de la différence

00:03:38pendant son tour de qualification.

00:03:40On voit que la piste s'est pas mal asséchée, Thierry,

00:03:42évidemment il y a beaucoup d'arbres là sur l'arrière,

00:03:45mais ça sèche relativement vite, contrairement aux prévisions initiales.

00:03:49Oui, ça va sans doute mettre un peu plus de temps dans la partie où il y a des arbres

00:03:54que dans la ligne droite de départ,

00:03:57et la ligne droite pour retourner vers la parabolique,

00:03:59c'est celle-ci, il sort de la chicane Ascari à 200 kmh,

00:04:03un morceau de ligne droite où ils peuvent atteindre 350 kmh

00:04:07en fonction de la direction du vent,

00:04:09le vent qui souffre légèrement dans le dos dans la ligne droite,

00:04:12donc de face dans cette ligne droite qui est parallèle à celle de départ.

00:04:16Ils arrivent à 350 dans la parabolique,

00:04:19voilà et Montoya qui volontairement ralentit un peu la cadence

00:04:21parce qu'il sait que les pneus Michelin ont théoriquement l'avantage

00:04:25quand ils sont frais,

00:04:27à l'inverse des pneus Bridgestone, les Ferrari,

00:04:30et le virage, la parabolique,

00:04:33probablement le virage le plus difficile.

00:04:36Ils sont en troisième à 170 kmh à l'entrée,

00:04:40et puis à la sortie à plus de 250 kmh,

00:04:45270 kmh et bien sûr ça conditionne la vitesse dans cette longue ligne droite

00:04:50qui dépasse les 1200 mètres.

00:04:52La distance entre la première ligne et la première chicane est de plus de 500 mètres,

00:04:57donc celui qui prendra un bon départ pourra en tirer profit.

00:05:00Vous voyez que la partie gauche de la piste est un peu plus sèche que la partie droite,

00:05:03donc avantage pour Rubens Barrichello et Michael Schumacher.

00:05:08Et alors au niveau des choix de pneus,

00:05:10alors que Heidfeld, lui, il partira bien sûr, je pense, avec des pneus pour piste sèche,

00:05:14mais ils ont pu décider ça en dernière minute,

00:05:16il a fait plusieurs tours de reconnaissance.

00:05:17Il y a une autre voiture qui a décidé de rentrer, de changer de pneus,

00:05:20je me demande, c'est pas la McLaren de Coulthart,

00:05:23voilà, Coulthart qui change,

00:05:24qui décide de passer donc pour pneus pour piste sèche.

00:05:26Et au niveau du choix des pneus, et c'est très important,

00:05:29les McLaren et les Renault sont les deux seuls équipés de pneus Michelin

00:05:32à avoir les pneus les plus tendres,

00:05:34qui devraient donner un avantage dans ces conditions,

00:05:37certainement pendant les premiers tours.

00:05:39Voilà, donc pour le départ, avec cette longue ligne droite,

00:05:41qui est la deuxième plus longue après Indianapolis,

00:05:44voilà David Coulthart au stand,

00:05:47qui va donc s'élancer depuis la voie des Pits.

00:05:53Les lumières s'allument quand elles s'éteignent,

00:05:55on est parti pour ce 15e Grand Prix de la saison,

00:05:59le Grand Prix d'Italie avec Rubens Barrichello en pôle.

00:06:02Bon départ de Barrichello, bon départ de Michael Schumacher aussi,

00:06:04et Fernando Alonso qui essaye de passer,

00:06:07Alonso qui est entre les deux,

00:06:08Alonso qui va être en deuxième position,

00:06:10il va essayer même peut-être la première place,

00:06:12non pas possible, il reste derrière.

00:06:14Donc on a Barrichello, Alonso,

00:06:18et Oula, et Michael Schumacher qui a court-circuité la chicane,

00:06:21ça ne doit pas faire plaisir à Juan Pablo Montoya.

00:06:24Intelligemment, il reste à gauche pour ne pas en tirer un avantage,

00:06:26et ne pas risquer de pénaliser.

00:06:27Est-ce que ça peut en profiter aussi ?

00:06:29Il laisse passer, mais il laisse passer deux voitures,

00:06:30c'est Raikkonen, Kimi Raikkonen qui est passé également,

00:06:33Barrichello a pris la poudre d'escampette,

00:06:35on a Alonso, Montoya, Raikkonen,

00:06:38Sato, Schumacher, Button, Massa, Trulli, Zonta, Pizzonia.

00:06:43Oula !

00:06:44Sato qui tire un avantage de cochecuité.

00:06:46Oula, et c'est Michael Schumacher qui est coincé là,

00:06:48qui a été touché, percuté.

00:06:50Michael Schumacher, et bien ça c'est très étonnant,

00:06:52regardez, ça va être une course poursuite terrible

00:06:54pour le champion du monde.

00:06:55Il y a une Toyota aussi qui est restée,

00:06:58il y a drapeau jaune,

00:07:00et...

00:07:00Comment s'y attendait Gaëtan ?

00:07:02Et c'est Pizzonia,

00:07:03il me semble bien que c'était Pizzonia qui...

00:07:05Et regardez quelle bagarre là-bas avec les deux barres,

00:07:08le stand Ferrari évidemment,

00:07:10puisque Michael Schumacher risque de rentrer,

00:07:11quelle bagarre derrière.

00:07:12On a Alonso.

00:07:15Oula, c'est chaud aussi entre les deux pilotes barres,

00:07:17Button et Takuma Sato,

00:07:19alors que devant,

00:07:20Barrichello a pris un bel avantage.

00:07:22Et voilà, c'est terminé pour Olivier Panis,

00:07:25qui se retire, vous l'avez vu,

00:07:26dans Warprop en fin de saison.

00:07:28Donc...

00:07:28Et on est prêt aussi chez Toyota.

00:07:31Est-ce que Zonta a aussi été touché, percuté ?

00:07:33On va faire le point lors du premier passage.

00:07:37Voilà.

00:07:38Donc, Barrichello, Alonso, Montoya, Raikkonen, Sato, Schumacher...

00:07:43Non, c'est pas Schumacher, c'est Massa.

00:07:48Vous voyez, Massa, Trulli, Klin, Zonta, Weber, Bruni, Fizzichella, Pantano.

00:07:54Barrichello qui a pris...

00:07:55Michael Schumacher est 15e, Thierry.

00:07:57Oui, avec les pneus pour piste sèche.

00:07:59On sait que dans ces conditions,

00:08:00ils ont pas mal de difficultés pour monter en température.

00:08:03Il a commis une erreur dans la première chicane.

00:08:05Il a ralenti pour ne pas être pénalisé.

00:08:07Et malheureusement pour lui, il est parti en tête à queue.

00:08:09La piste devrait s'assécher parce qu'on n'annonce plus du tout de pluie pour ce Grand Prix.

00:08:14Mais Barrichello a fait un premier tour incroyable.

00:08:16Il l'a pris quasi 7 secondes à tout le monde.

00:08:19Bien sûr, son avantage devrait diminuer alors que ça se bagarre bien derrière.

00:08:24Évidemment, on ne connaît pas non plus la quantité d'essence embarquée

00:08:27à bord de la Ferrari de Rubens Barrichello.

00:08:31Qui est en...

00:08:32La Ferrari qui est en pôle pour la 9e fois de la saison.

00:08:35La 2e fois pour Rubens Barrichello.

00:08:37Il y a les Massa.

00:08:39Mais ça se bagarre bien là derrière.

00:08:40Barrichello, Alonso Montoya, Raikkonen.

00:08:46Et il s'est fait passer Raikkonen par Botton.

00:08:52Ça c'est...

00:08:56Massa qui je pense avec la Sauber à les pneus intermédiaires.

00:08:59Les pneus pour lui normal.

00:09:01Et ça devrait théoriquement se chauffer à partir de quelques tours.

00:09:05Idem pour Barrichello.

00:09:061'29, 719 pour Rubens Barrichello.

00:09:11Et il a maintenant 8 secondes 2 d'avance au Fernando Alonso.

00:09:15Montoya.

00:09:16Button effectivement qui a passé Raikkonen.

00:09:18Puis Massa, Sato.

00:09:22Yarno Trulli.

00:09:24Non, il s'est fait passer par Kline.

00:09:26Kline est 8e, Trulli 9e et Weber 10e.

00:09:29Presque un tête à queue à l'entrée de la chicane.

00:09:31Je pense que c'était pour Felipe Massa.

00:09:33Michael Schumacher en 14e position.

00:09:35Derrière, physique est là.

00:09:38Il a donc passé Pantano.

00:09:39On revoit le départ, Thierry.

00:09:42Avec en 4e place Alonso qui passe à l'intérieur.

00:09:46Entre Montoya et Michael Schumacher.

00:09:48Il va essayer de faire l'extérieur.

00:09:49La piste est humide.

00:09:50Regardons bien Michael Schumacher, 4e.

00:09:52Qui essaye de prendre la corde.

00:09:54Bien sûr, il n'a pas la place.

00:09:54Il est dans la partie humide.

00:09:56Et il est obligé de court-circuiter la chicane.

00:09:59Voilà, on va le voir de l'intérieur de la voiture d'Alonso.

00:10:02Regardez, ça c'est génial.

00:10:04Un style artiste.

00:10:05Un lui pour aller se faufiler.

00:10:07Là, il essaye et puis il se rend compte que ce n'est pas possible.

00:10:09Autant plus que c'est très glissant là-bas.

00:10:11Barichello qui protège bien l'intérieur.

00:10:14Et puis, dans la portion la plus humide avec ses pneus intermédiaires,

00:10:16il a un avantage.

00:10:17Et ici, le tête à queue avec Pizzonia et Michael Schumacher.

00:10:22Finalement, il s'en sort encore pas mal parce qu'il peut repartir.

00:10:26Alors, les pneus intermédiaires ont perdu leur avantage dans le premier secteur.

00:10:31Car c'est Alonso qui vient réaliser le meilleur chrono dans le deuxième secteur.

00:10:34Et il n'est qu'à un dixième de Barichello dans le deuxième.

00:10:37Donc maintenant, l'avantage, après trois tours, commence à tourner en faveur des pneus pour piste sèche.

00:10:42Et ça n'a à faire maintenant qu'augmenter en faveur de ces pneus-là.

00:10:45On vous l'a dit, les Renault et les McLaren sont équipés des pneus les plus tendres de chez Michelin

00:10:50qui théoriquement ont un avantage.

00:10:52Regardez comme Button est menaçant par rapport à Juan Pablo Montoya.

00:10:56Jenson Button est à Baronda.

00:10:58Il y a aussi la lutte pour la deuxième place du championnat du monde du constructeur entre Renault et Bar.

00:11:02Donc c'est important pour Button.

00:11:03Très menaçant sur Montoya.

00:11:05Raikkonen, le vainqueur du Grand Prix Belgique, est un peu derrière.

00:11:07Et on a Philippe Massa en sixième position.

00:11:09Ça, c'est remarquable.

00:11:10Devant Sato, Trulli a repris la huitième place.

00:11:15Oh là, Montoya qui commet une erreur et qui va tout droit.

00:11:18Oui.

00:11:19Attention.

00:11:20Il laisse passer Button.

00:11:22Bien joué, sinon il aurait reçu une pénalité.

00:11:26Et donc la piste encore assez piégeuse.

00:11:28Donc Button est passé.

00:11:29Il est en troisième position.

00:11:30Quatrième Montoya et cinquième Raikkonen derrière.

00:11:32Puis un petit trou avant les suivants.

00:11:35Emmené par Felipe Massa.

00:11:37Et Raikkonen maintenant qui est à l'attaque de Juan Pablo Montoya.

00:11:40Raikkonen avec la MP419B.

00:11:43Ouh là, c'est chaud aussi entre ces deux-là.

00:11:50Mais Montoya résiste.

00:11:51Alors que Rubens Barrichello, son avance un peu fondu.

00:11:55Il a six secondes-ci sur Alonso.

00:12:00Ils arrivent dans la parabolique.

00:12:02On a vraiment l'impression que la Williams de Montoya est moins bien équilibrée dans ces conditions particulières.

00:12:07Pourtant, on sait que c'est un artiste.

00:12:08Il a bien avoué quand la piste est délicate.

00:12:12Et voilà.

00:12:12Ferrari, on est déjà prêt.

00:12:14Alors qu'Alonso vient de réaliser le coup le plus rapide en une 26.698.

00:12:19Ça, c'est quatre secondes plus rapide que Rubens Barrichello.

00:12:22L'écart n'est plus que de deux secondes-huit.

00:12:23Donc voilà.

00:12:24Maintenant, les pneus pour piste sèche ont l'avantage.

00:12:29Barrichello en a profité.

00:12:30Va-t-il rentrer maintenant ?

00:12:31Regardez comme Trulli est revenu, comme un avion.

00:12:33Comme Alonso.

00:12:34Alonso revient comme un avion derrière.

00:12:36Donc, on comprend pourquoi on se prépare à changer de pneu chez Ferrari.

00:12:41Barrichello avait pris la poudre d'escampette.

00:12:44Mais maintenant, c'est Alonso qui revient.

00:12:48Regardez.

00:12:50Et c'est dans la portion la plus humide du circuit.

00:12:53Où il y a les arbres.

00:12:54Regardez, une meilleure motricité.

00:12:56Regardez comme il est le mieux sorti du virage de l'Esmo 2.

00:12:59On va rester avec Barrichello et Alonso.

00:13:01Avec Barrichello et Alonso.

00:13:02Il plonge à l'intérieur.

00:13:03Oui.

00:13:04Et il prend la tête.

00:13:05Formidable.

00:13:06Fernando Alonso.

00:13:07Formidable début de Grand Prix du pilote espagnol qui a pris la tête.

00:13:10Regardez, il laisse carrément sur place la Ferrari de Rubens Barrichello.

00:13:13Voilà, il va rentrer, ça me paraît clair.

00:13:15La différence entre des pneus intermédiaires pour la pluie qui sont surchauffés,

00:13:21qui ont moins l'adhérence.

00:13:22Ici Michael Schumacher qui passe la Jaguar.

00:13:24David Poulthart.

00:13:29Un nickel Schumacher qui est en 13ème position.

00:13:32Voilà, Barrichello qui rentre.

00:13:33Fernando Alonso est en tête.

00:13:36Barrichello est rentré.

00:13:38Et il a, voilà, Barrichello qui est au stand.

00:13:40On change de pneu bien sûr.

00:13:41Donc c'est Jenson Button qui est 2ème.

00:13:43Juan Pago Montoya 3ème.

00:13:45Raikkonen 4ème.

00:13:46Sato 5ème.

00:13:50Philippe Massa rentre aussi je pense.

00:13:51Philippe Massa rentre au stand également.

00:13:53Donc c'est Trulli maintenant qui est 6ème.

00:13:55Logique c'était les deux pilotes avec les pneus pluie.

00:13:59Ils ont essayé d'en profiter.

00:14:01Ça n'a pas marché.

00:14:02Mais il fallait essayer.

00:14:03Voilà, Philippe Massa qui est bien remonté dans la hiérarchie.

00:14:07Mais enfin maintenant il le paye puisqu'il a dû s'arrêter.

00:14:10Barrichello également.

00:14:12Et Alonso a tourné en une 25, 764.

00:14:17Il a 5 secondes 5 d'avance au Jenson Button.

00:14:22Fernando Alonso avec la Renault.

00:14:27Oula.

00:14:29Yarnot Trulli.

00:14:30Ouais, qu'est-ce qu'il nous a fait Trulli ?

00:14:32Se fait repasser par Kline.

00:14:34Décidément quelle bagarre là derrière.

00:14:36Il a un problème Trulli non ?

00:14:37Il est coincé maintenant entre Kline et Weber.

00:14:41Anormal de voir cette Renault.

00:14:43C'est la R24 avec un nouveau châssis.

00:14:46Qui normalement n'aurait dû apparaître qu'en Chine.

00:14:49Mais comme Trulli n'était pas du tout content de sa monture en Belgique.

00:14:51Eh bien on lui a donné.

00:14:53En fonction bien sûr des points à acquérir pour le championnat du monde des constructeurs.

00:14:56Certaines frictions entre Trulli et Briatore qui s'accentuent.

00:15:00Les presses italiennes ont fait ses choux gras ce matin.

00:15:04Eh oui parce qu'on annonce même qu'Alan McLeish pourrait faire son apparition chez Renault

00:15:08pour les 3 derniers Grands Prix.

00:15:09Parce qu'il connaît bien les circuits.

00:15:11A l'inverse du pilote Franck Montagny.

00:15:14Troisième pilote.

00:15:15Pilote d'essai.

00:15:16Regardez Trulli va se repasser là aussi.

00:15:19Ça se termine mal la fin de saison entre Renault et Trulli.

00:15:24Malgré les discours officiels.

00:15:25Trulli qui garde l'avantage.

00:15:26Weber qui essaye.

00:15:27Est-ce que Weber va s'infiltrer ?

00:15:28Oui.

00:15:29Weber passe.

00:15:30Attention parce que là c'est encore piégeux.

00:15:31Mais il est passé.

00:15:32Donc Trulli derrière les deux Jaguars.

00:15:35Trulli qui de moins en moins de façon cachée dit qu'il n'a pas le même matériel.

00:15:42On change aussi les réglages de l'aileron avant en fonction des pneumatiques.

00:15:45Un petit peu plus d'appui à l'avant.

00:15:49Regardez.

00:15:49Trois tours.

00:15:50Et Trulli qui se bat encore avec Weber alors que Fernando Alonso sur l'autre Renault est en tête.

00:15:54Il vient de tourner en une.

00:15:5624.

00:15:57254.

00:15:59Un Grand Prix très rapide.

00:16:0153 tours.

00:16:03Très beau début de Grand Prix de clean avec la Jaguar.

00:16:06Ça c'est assez étonnant.

00:16:08Et Michael Schumacher qui revient.

00:16:10Il est en 11ème position.

00:16:11Là derrière Giancarlo Fisichella.

00:16:13Et juste devant Fisichella on a Barrichello.

00:16:16C'est très étonnant d'avoir les Ferrari 9ème et 11ème ici en Italie.

00:16:20Alors qu'ils ont une partie du staff Ferrari qui a une tribune tout près de la Parabolica.

00:16:26Attention Barrichello parce qu'il est décalé au niveau des stratégies.

00:16:29Vu qu'il est rentré au 5ème tour.

00:16:31On a remis du carburant dans sa voiture.

00:16:33Donc il va rester plus longtemps en piste.

00:16:35Et c'est bien la confirmation.

00:16:36Donc dans des conditions pareilles.

00:16:38Piste légèrement humide.

00:16:40Et bien ici avantage pour les pneus français par rapport aux pneus japonais.

00:16:45Mais ce sera à mon avis fort différent à la fin du Grand Prix.

00:16:48Donc on n'est pas sorti de l'auberge.

00:16:50Tant mieux pour le spectacle.

00:16:51Même si les titres sont attribués.

00:16:53Et bien il reste quand même de l'intérêt.

00:16:56Et puis le simple fait d'avoir le plaisir de vivre une course de voiture passionnante et palpitante.

00:17:04Michael Schumacher derrière.

00:17:05Physique est là.

00:17:06Il n'a pas osé l'attaquer.

00:17:07Il l'espionne.

00:17:10Et le plus rapide en bowling road pour l'instant.

00:17:13C'est Antonio Pizzogna.

00:17:15358 km heure derrière Michael Schumacher.

00:17:17En 12ème position.

00:17:21Le réalisateur italien bien sûr qui reste alors que là c'est chez Minardi.

00:17:25C'est Bruni.

00:17:26Encore un pilote italien qui rentre.

00:17:28Avec la Minardi.

00:17:31On saluera le travail.

00:17:31Bon travail de Bas Lenders.

00:17:34Vendredi.

00:17:36Michael Schumacher toujours.

00:17:37Et qui est-ce qui voit revenir derrière Michael Schumacher ?

00:17:39Et bien c'est Pizzogna qui remplace toujours Ralph Schumacher.

00:17:43La calcification ne se fait pas encore suffisamment rapidement concernant les vertèbres fissurés là du côté de Ralph.

00:17:49Et donc il n'a pas obtenu le feu vert médical.

00:17:51Et encore moins celui des assurances.

00:17:53Pizzogna qui est bien revenu sur Michael Schumacher derrière.

00:17:57Ralph Schumacher essaiera la Williams mardi ou mercredi à Silverstone.

00:18:01Et si tout va bien et bien il pourrait faire son retour au Grand Prix de Chine.

00:18:06En réalité Franck Williams a déclaré hier que la cour médicale a été donnée.

00:18:11Mais la cour du médecin conseil de l'assurance n'a pas été reçue.

00:18:14Il voulait attendre le délai des 12 semaines.

00:18:18Oula.

00:18:18Chaux-chaux.

00:18:19Heidfeld.

00:18:20Aïe aïe aïe.

00:18:20Et Massa.

00:18:21Ils se sont télescopés.

00:18:22Voilà Michael Schumacher qui va passer.

00:18:24Giancarlo Fizzichella.

00:18:25La Sauber.

00:18:25La C23 au bout de la ligne droite.

00:18:27Oui.

00:18:27Il est passé Michael Schumacher.

00:18:29Il gagne une place.

00:18:30Il est juste derrière maintenant Robens Barrichello.

00:18:32Il est 10e.

00:18:339e Barrichello.

00:18:3410e Michael Schumacher.

00:18:35Alors qu'Alonso est toujours devant.

00:18:36Avec vous voyez 7 secondes 2 d'avant sur Button.

00:18:39Sinon les positions sont stabilisées.

00:18:42Important pour le championnat des constructeurs.

00:18:45Button et Sato sont dans les points.

00:18:48Qui est-ce qui rentre ?

00:18:48C'est Felipe Massa forcément qui rentre.

00:18:50Et vous voyez le drapeau piste glissante sur la gauche.

00:18:54Qui était brandi par un commissaire.

00:18:57Et en plus il y a des débris avec les léros avant.

00:19:00On sait qu'on doit faire très attention.

00:19:01Parce que c'est très très franchant.

00:19:04On voit des ingénieurs de chez Michelin en bleu et jaune qui regardent les pneumatiques de chez Bridgestone quand il

00:19:09rentre.

00:19:10C'est de bonne guerre.

00:19:11C'est un petit peu d'espionnage.

00:19:13Voilà.

00:19:13Le ralenti.

00:19:14Tout est relatif.

00:19:15Ça va même vite au ralenti.

00:19:16Dépassement de Michael Schumacher sur Physique L1.

00:19:19On le revoit ici.

00:19:25Six secondes, une entre Alonso et Button.

00:19:29On revient avec Fernando et la Renault.

00:19:33Il était déçu évidemment à Spa-Francorchamps parce qu'il pouvait aussi viser une victoire qui lui avait échappé.

00:19:40Fouille d'huile moteur sur les roues.

00:19:42Une victoire qui lui échappait un peu comme à Montréal à cause de la transmission et à Indianapolis à cause

00:19:46d'une crevaison.

00:19:48Mais c'est un fighter.

00:19:49C'est vraiment un battant, un agressif.

00:19:51Fernando Alonso dans le bon sens du terme.

00:19:54Et le problème rencontré à Spa-Francorchamps, c'était un joint de la pompe à huile.

00:19:58Même problème pour Yarnotroulis à Budapest.

00:20:01Et Denis Chevrier nous disait, nous pensons avoir solutionné le problème.

00:20:04On a essayé ça pendant trois jours la semaine dernière ici lors des essais privés à Manza.

00:20:09Et ça devrait avoir solutionné le problème.

00:20:11Mais même s'il y a très très peu de place dans l'environnement moteur d'une Formule 1.

00:20:16C'est vrai que la majorité des écuries ont fait des essais ici la semaine dernière.

00:20:21Donc on commençait ce week-end avec un maximum de données.

00:20:26Ça a facilité les choses, ce qui a fait qu'on a assez peu roulé vendredi.

00:20:34Blocage au freinage en bout de ligne droite.

00:20:36C'est très facile à effectuer.

00:20:37Baumgartner qui avait eu pas mal de problèmes ce week-end.

00:20:41Montoya qui vient de réaliser maintenant le meilleur tour en piste.

00:20:44Et Fernando Alonso qui est dans les stands.

00:20:46Oui, moment important de la course.

00:20:48Dixième tour.

00:20:49Fernando Alonso est au stand.

00:20:52Voilà, il ressort.

00:20:53Pas de problème, tout s'est bien passé.

00:20:54Mais donc c'est Jenson Button qui est en tête.

00:20:57Et c'est Juan Pablo Montoya qui vient de tourner en une 23-125.

00:21:01Michael Schumacher tourne en une 23-8.

00:21:04Barrichello une 25-0.

00:21:06Mais il a dû dépasser.

00:21:10Donc on a Jenson Button en tête, Montoya deuxième et Raikkonen troisième.

00:21:14Les voilà à l'image.

00:21:16Jenson Button en tête du Grand Prix.

00:21:18Mais Alonso a déjà fait un ravitaillement.

00:21:21Vous voyez, Montoya n'est pas loin du tout.

00:21:23Et Raikkonen non plus.

00:21:25Et puis derrière, il doit encore y avoir Sato.

00:21:28Et puis les deux Jaguars qui font un début de Grand Prix assez étonnant.

00:21:33Les barons d'assaut un circuit.

00:21:35On roule avec très très peu d'appui aérodynamique.

00:21:37On en mit un petit peu plus que les autres.

00:21:41Ici, c'est semble-t-il Pizzogne.

00:21:44Voilà, on revient avec la tête de la course.

00:21:47Et vous l'avez vu dans Warm-up, les bares Honda qui disposent ici de différentiel à l'avant

00:21:52pour éviter le blocage des roues à intérieur, notamment dans ces fameuses chicanes.

00:21:57C'est la seule équipe à en disposer.

00:21:59C'est été maintenant autorisé par la FIA.

00:22:01Certains patrons d'écurie concurrentes ne seront pas très contents du style de Rondennis.

00:22:05Et il est certain que quand la piste est humide, si ça fonctionne bien, ça doit donner un avantage.

00:22:10Regardez Michael Schumacher qui passe Rubens Barrichello dans la ligne droite.

00:22:15Alors que l'on a vu, et ça explique leur début de course assez tonicruant,

00:22:18que chez Jaguar on va passer au ravitaillement.

00:22:21Et Button vient de signer le meilleur chrono en une 23.035.

00:22:26Avec la barre dont vous parliez Thierry, un Button de Montoya à une seconde une.

00:22:31Raikkonen est à quatre secondes une.

00:22:32Quatrième Sato, cinquième Weber.

00:22:34C'est Kline qui est rentré au stade, le voilà.

00:22:36Donc Alonso est maintenant sixième.

00:22:38Trulli septième.

00:22:40Il y a un ravitaillement d'écart entre les deux pilotes Renault.

00:22:44On revient avec Button.

00:22:46Oh là !

00:22:47Et Barrichello, c'est Pizzonia qui était en difficulté.

00:22:51Oui, qui normalement était derrière lui.

00:22:55Et voilà, donc Jenson Button en tête.

00:22:58On revoit là, Pizzonia qui fait une petite approximation, c'est le moins qu'on puisse dire.

00:23:04Entre Brésiliens et Barrichello en profite.

00:23:07Jenson Button, dont le contentieux avec son écurie avec Williams est loin d'être réglé.

00:23:12Le bureau de reconnaissance des contrats de Genève va donner bientôt son interprétation.

00:23:16On verra ce que ça donne.

00:23:17Chacun campe pour l'instant sur ses positions.

00:23:19Button veut aller chez Williams.

00:23:20On a même chuchoté qu'il pourrait emmener dans ses bagages Jeff Willis.

00:23:24Ce qui serait pour le moins surprenant.

00:23:26Au cas où ça ne fonctionnerait pas, son passage chez Williams.

00:23:28Qui c'est qui pourrait revenir chez Williams ?

00:23:32Eh bien, les Italiens parlent de Jacques Villeneuve.

00:23:34Que l'on chuchote aussi chez Sauber.

00:23:38Il est difficile de s'y retrouver.

00:23:39Alors tout ça, Franck Williams a déclaré hier.

00:23:41Nous devrions recevoir la décision du bureau de reconnaissance des contrats lors du Grand Prix de Chine.

00:23:47Donc d'ici 15 jours.

00:23:49Et comme on s'y attendait, Michael Schumacher qui est 9e.

00:23:52Maintenant que la piste s'assèche, il vient de réaliser le meilleur tour en course.

00:23:56Et il est plus d'une seconde, plus rapide que tout le monde.

00:24:00Troulli qui est rentré.

00:24:01Oui, ça s'anime dans la voie des stands.

00:24:04Button Montoya y a 9 dixièmes entre les deux.

00:24:07Raikkonen Sato, Mark Webber qui était en 5e position est repassé par la voie des stands.

00:24:13Et Michael Schumacher vient de tourner en une 21 973.

00:24:19Quel début de Grand Prix animé.

00:24:21Voilà les deux premiers.

00:24:23Button Montoya.

00:24:27Troulli est repassé par la voie des stands.

00:24:33Massa derrière.

00:24:35Aïe, aïe, aïe.

00:24:36Ouh, yuh, yuh, yuh, yuh, yuh, yuh.

00:24:38Notre ami Sato, qu'est-ce qu'il est allé faire ?

00:24:40Et voilà, on revoit le ravitaillement là de Webber.

00:24:45Avec la modification des réglages de Laurent avant, les deux petites languettes qui étaient attachées au sol.

00:24:50C'était pour éliminer l'électricité statique.

00:24:53J'y arriverai le ravitaillement.

00:24:54Voilà Montoya.

00:24:56Montoya au stand, Thierry.

00:24:58Donc le deuxième.

00:24:59Button reste en tête.

00:25:01Et Raikkonen et Sato sont au stand aussi, je pense.

00:25:05Oui, voilà Raikkonen effectivement, juste devant Montoya.

00:25:11Donc on va redistribuer toutes les cartes.

00:25:14Et regardez qui vient se pointer là.

00:25:16La voiture rouge, vous voyez, de Michael Schumacher qui est derrière Fernando Alonso.

00:25:21Alors que Montoya ressent des stands.

00:25:24Alonso avec un ravitaillement effectué.

00:25:26Michael Schumacher avec une Ferrari.

00:25:29Réservoir probablement quasi vite.

00:25:31Aïe aïe aïe, Raikkonen.

00:25:32Et bien c'est l'abandon pour la MP4-19.

00:25:35Regardez là l'explication entre Barrichello et Pizzoni tout à l'heure.

00:25:41Bien sûr avec des stratégies décalées vu que Barrichello est rentré pour ravitaillé au cinquième tour.

00:25:46Voilà Zonta, c'est un peu décousu le film de notre réalisateur italien là.

00:25:50On revient donc pour essayer de s'y retrouver.

00:25:52On a Button qui est en tête.

00:25:55Et avec l'aspiration tout à l'heure, Antonio Pizzoni avec la Williams BMW vient d'atteindre 369 km heure.

00:26:03On n'est pas loin des 370 annoncés.

00:26:05Rendez-vous compte.

00:26:06Et à mon avis, donc Button est en tête.

00:26:07Et puis on doit avoir ces deux-ci.

00:26:09Alonso effectivement deuxième.

00:26:11Et Michael Schumacher troisième.

00:26:13Mais qui ne s'est pas encore arrêté.

00:26:17Alonso bien.

00:26:19Et vous voyez là, la piste s'assèche de ce côté-là.

00:26:23Baumgartner au stand.

00:26:27Schumacher tournait deux secondes de tour plus rapidement que l'Espagnol Fernando Alonso.

00:26:33Théoriquement, il devrait pouvoir le dépasser facilement.

00:26:35Ceci dit, les Renault roulent avec très très peu d'appui aérodynamique.

00:26:39Et regardez en vitesse de pointe, même avec l'aspiration.

00:26:42Est-ce qu'il va essayer en bout de ligne droite ?

00:26:44Aïe, aïe, aïe, aïe.

00:26:46Il va quand même essayer.

00:26:47Et il passe.

00:26:48Fernando Alonso le laisse passer.

00:26:49Sans doute qu'on lui dit aussi, ne t'inquiète pas, il va bientôt rentrer.

00:26:53Michael Schumacher.

00:26:54Alors que Raikkonen a abandonné.

00:26:56Eh bien oui, le dernier vainqueur du Grand Prix de Belgique.

00:27:00McLaren qui n'avait plus gagné depuis 27 Grands Prix.

00:27:02525 jours.

00:27:05Malgré un problème de transmission de boîte à Spa.

00:27:07Eh bien Raikkonen avait gagné.

00:27:09Très belle course.

00:27:10C'est un MP4 19B qui était apparu à Manicourt et qui avait gagné lors de son cinquième Grand Prix.

00:27:16Donc c'est le leader qui était en tête.

00:27:18Jenson Button qui a ravitaillé, qui est reparti devant.

00:27:22Là-bas, qu'on avait quitté l'estan.

00:27:28Alors, il est toujours devant Michael Schumacher.

00:27:312ème, Fernando Alonso 3ème.

00:27:33Donc Michael Schumacher est le seul des premiers à ne pas s'être arrêté.

00:27:39Il n'a pas la piste vraiment dégagée pour faire des chronos canons.

00:27:43Encore que, il a quand même une grosse et belle cadence.

00:27:47Et il y a du monde à regarder du trafic dédoublé.

00:27:49Les Minardi notamment.

00:27:52Bruny qui était passé.

00:27:53Ils vont rejoindre Baumgartner dans la ligne droite.

00:27:58Et voilà, Michael Schumacher qui rentre pour changer de pneu.

00:28:02Voilà.

00:28:03Il va remettre du carburant.

00:28:04Regardez, pour lui c'est facile.

00:28:06C'est le premier stand étant champion du monde.

00:28:09Là, les drapeaux bleus pour que Baumgartner laisse passer Jenson Button.

00:28:13Alors que le soleil brille maintenant ici.

00:28:17Voilà.

00:28:189 secondes, 3.

00:28:19Il est reparti.

00:28:20Nouveau pneu.

00:28:21Ravitaillement au carburant.

00:28:24Donc Button est premier.

00:28:26Alonso 2ème.

00:28:28Montoya 3ème.

00:28:29On doit avoir Pizzoni à 4ème.

00:28:31Barrichello 5ème.

00:28:33Fizickel à 6ème.

00:28:34Sato 7ème.

00:28:35Coulthart 8ème.

00:28:37Weber 9ème.

00:28:39Et puis Michael Schumacher je pense qui ressort.

00:28:44Il regardait Button.

00:28:48Et il y a toujours Baumgartner qui est dans le chemin là.

00:28:51C'est Baumgartner.

00:28:52Oui.

00:28:53Et Alonso derrière.

00:28:55Il ne va pas être content Fernando Alonso en se disant mais qu'est-ce qu'il fait devant moi.

00:28:58Voilà le drapeau bleu.

00:29:00Les pauvres pilotes Minardi doivent souvent, souvent utiliser les rétroviseurs.

00:29:05Du coup il y a tellement peu d'appui.

00:29:06En tout cas vendredi c'était très marquant avec Basslenders.

00:29:09Ils étaient très très rapides en ligne droite les Minardi.

00:29:12Malgré un moteur client moins puissant que le moteur usine.

00:29:17Ils ont renouvelé leur partenariat avec Cosforce pour la saison prochaine.

00:29:21Ils monteront un peu en grade parce qu'ils auront le moteur Moïse Ross Jaguar aujourd'hui.

00:29:32Voilà Pizzogna qui revient ravitaillé.

00:29:35Oui il était cinquième au loyer.

00:29:43Mais parmi les voitures de pointe qui n'ont pas ravitaillé,

00:29:46mais il n'y a que Giancarlo Fisichella.

00:29:49Vu que Koultart a changé de pneu juste au moment du départ et a remis du carburant.

00:29:55Koultart qui est huitième.

00:29:56Et qui reste la seule Magda Rennes, Mercedes en piste pour l'instant.

00:30:00Voilà Pizzogna qui est repartie.

00:30:01Donc Button, Alonso, Montoya, Barichello, Fisichella, Sato, Koultart, Weber, Michael Schumann, McLean, Trulli.

00:30:13Beau début de course de la baronda de Jenson Button.

00:30:20C'est important pour eux.

00:30:22Hier pourtant à l'issue des qualifications, il se plaignait d'un peu de survirage sur sa baronda.

00:30:29Surtout au Lesmo et à Ascari.

00:30:33Et David Richards, le patron, disait nous on vise le podium.

00:30:36Et bien pour l'instant c'est mieux que le podium.

00:30:38C'est la première place mais le Grand Prix est loin d'être terminé.

00:30:41Alonso derrière, Napali son dernier mot, Montoya non plus.

00:30:44Et regardez qui revient à pointer le bout de sa Ferrari, Barichello.

00:30:50Et son équipier Michael Schumann, 10ème, vient de réaliser le meilleur chrono dans le premier secteur.

00:30:55Donc il n'a pas 10 secondes au niveau, même si avec 28 secondes, 4 de retard, ce sera très

00:31:01très difficile.

00:31:06Un Barichello qui avait gagné ici en 2002.

00:31:08Fisichella a fait percuter par Baumgartner qui prend l'échappatoire.

00:31:13Le pauvre Baumgartner, il s'était fait percuter par Jenson Button en Belgique.

00:31:17Il y a 15 jours.

00:31:19Hier matin, il s'est fait percuter par Pantano.

00:31:22Un châssis Minardi complètement détruit.

00:31:25Il avait dû prendre la voiture de réserve.

00:31:28Bien évité.

00:31:30Et devant, Fernando Allen se tourne un petit peu moins vite que Jenson Button et Juan Pablo Montoya.

00:31:35On vous l'avait dit, il avait un avantage avec ses pneus en début de Grand Prix.

00:31:39Maintenant, ça tourne un petit peu en faveur de la Barre et de la Williams.

00:31:44Il tourne 4 dixièmes et 3 dixièmes plus rapidement que le pilote Renault.

00:31:49Et là, on a Weber en huitième position avec Michael Schumacher derrière.

00:31:53Ils se connaissent bien, s'apprécient, travaillent main dans la main au GPDA, l'association des pilotes qui ont des

00:32:01réunions,

00:32:01qui se sont notamment penchés sur le problème des pneus.

00:32:04Il y a eu plusieurs incidents ces derniers temps avec des pneus qui ont éclaté, qui ont crevé, qui ont

00:32:10valu pas mal de sorties.

00:32:11Et la dernière en date, c'est celle de Michael Schumacher, ici, lors des essais privés, à 340 km heure.

00:32:16La fameuse Freyer.

00:32:18Vous avez vu comme il a sous-viré à l'entrée de la Chekhan Ascari.

00:32:21Bien sûr, quand il est dans le sillage comme ça, à moins de 150 mètres, eh bien, il perd de

00:32:26l'appui.

00:32:27Et la voiture a tendance à glisser de l'avant.

00:32:31Physique est là, qui avec sa bonne stratégie, ça pourrait être la stratégie payante de faire ça.

00:32:36Oui, et il est derrière Barrichello en cinquième position.

00:32:39Pas trop content de ses qualifiers.

00:32:41Physique est là.

00:32:43Il avait pas mal d'essence embarquée hier, il nous disait.

00:32:45Regardez, il y a une pièce qui est restée au milieu de la piste.

00:32:48On demande, c'est pas un écrou.

00:32:50Jenson Button qui a légèrement roulé dessus.

00:32:53Du côté de chez Michelin, on disait les problèmes de pneus ont été rencontrés,

00:32:57semble-t-il, à Franck-Horchamps.

00:32:58Tout a des coupures sur la sortie de la nouvelle Chekhan.

00:33:02On était du côté droit en sortant dans la dernière partie.

00:33:07Vous l'avez vu chez Sauber, on est prêt à accueillir bientôt Physique est là.

00:33:12Cinquième position, Sato sixième.

00:33:16Et Button donc pour l'instant, lidaire à 2,8 secondes d'avance sur Fernando Alonso.

00:33:20Et regardez la bagarre entre Weber et Michael Schumacher.

00:33:23Ce qui est quand même surprenant de voir une Jaguar et une Ferrari qui se battent.

00:33:27Jaguar qui pourrait se faire reprendre par Ford,

00:33:29qui jouerait un rôle phare en Formule 1 alors.

00:33:33Et Ford Europe, appliqué en rallye, participerait à l'effort.

00:33:38Constructeur américain qui du coup serait intéressé éventuellement

00:33:40par les services de Sébastien Bourdet.

00:33:42Et de nouveau à l'entrée de la Chekhan Ascari.

00:33:44Il était tout proche et il a glissé, il a sous-viré.

00:33:47L'inconvénient, c'est qu'il est moins rapide à la sortie.

00:33:49Et il perd tout avantage pour cette longue ligne droite

00:33:52où il atteigne 350 km heure.

00:33:55Alors il peut mettre ça.

00:33:56Physique est la sixième qui rentre pour son premier ravitaillement.

00:34:00Oui, chez Sauber, où ils testeront le champion de Formule 3000, Liuzzi.

00:34:04La semaine prochaine, je vous disais, Bourdet, lui,

00:34:07il devrait faire la semaine prochaine ou dans un futur assez rapproché.

00:34:10Des essais avec la Jaguar.

00:34:14Il est leader en Chemcar devant Junckera aux Etats-Unis.

00:34:19Il se débrouille bien.

00:34:20Toujours la bagarre entre Weber et Michael Schumacher.

00:34:22Ça, c'est quand même surprenant, formidable pour Weber.

00:34:25Prochain pilote Williams.

00:34:28Attention, il est en restant avec eux.

00:34:30Regardez, là, il est vraiment dans l'inspiration.

00:34:32Weber qui reste à l'intérieur du spénage de la deuxième chicane.

00:34:35Et c'est encore légèrement humide.

00:34:37Michael Schumacher qui ne prend pas de risque.

00:34:38Et regardez, Weber qui court-circuit la chicane.

00:34:40Alors normalement, il doit le laisser passer.

00:34:42Voilà, c'est ce qu'il fait.

00:34:43Pizzogna a été clair avec Charlie Whiting.

00:34:45Vous tirez un avantage à la chicane.

00:34:46Si vous ne laissez pas passer le concurrent,

00:34:49eh bien, vous êtes pénalisé.

00:34:50Et c'est Pizzogna qui revient derrière maintenant.

00:34:52Oui, évidemment.

00:34:54Pizzogna qui a fêté son anniversaire ce week-end,

00:34:56qui revient derrière.

00:34:57Donc Michael Schumacher est 8e maintenant.

00:34:59Mark Weber juste derrière.

00:35:01Et puis Pizzogna.

00:35:02Belle bagarre entre ceux-là.

00:35:04Alors que le 20e tour vient d'être bouclé par Jenson Button.

00:35:082,7 secondes d'avance sur Alonso.

00:35:11Montoya 3e à 3,8 secondes.

00:35:134e, Barrichello à 6 secondes.

00:35:165e, Takuma Sato.

00:35:192 barres, une Renault dans les 5 premiers.

00:35:21Et on revoit le moment où Weber laisse passer.

00:35:24Oui, Michael Schumacher qui fait un petit signe à son copain.

00:35:26Je vous l'ai dit, il s'entend très très bien.

00:35:27Michael Schumacher qui a confirmé ce week-end

00:35:29qu'il était toujours très motivé.

00:35:30Plus que jamais, il n'avait absolument pas l'intention de raccrocher.

00:35:35Lui qui en est à sa 14e saison.

00:35:377 fois champion du monde.

00:35:39Toujours pas émoussé.

00:35:40Toujours plein de fraîcheur.

00:35:41Pizzonia qui essaye d'attaquer Mark Webber.

00:35:46Mais il reste derrière.

00:35:49Circuit idéal pour Pizzonia pour se mettre en valeur.

00:35:52Vu qu'il a pu effectuer 3 jours d'essai.

00:35:54Les essais privés de la semaine dernière.

00:35:56Et donc, il connaît bien la voiture.

00:35:57Il connaît bien le circuit.

00:35:58Et en plus, vous l'avez dit, il a eu son anniversaire 24 ans hier.

00:36:05Un petit coup chez Robbenz Barrichello en 4e position.

00:36:107 fois 2e, 11 podiums en 2004 pour Barrichello qui n'a plus gagné depuis le Grand Prix du Japon

00:36:162003.

00:36:16Et Barrichello qui tourne une seconde plus rapidement que le leader Johnson Button.

00:36:23Fernando Alonso est aussi un peu plus lent.

00:36:27On a l'impression que Montoya et Barrichello sont les deux les plus rapides pour l'instant.

00:36:31Avec l'avantage pour Barrichello.

00:36:33Mais vous l'avez vu tout à l'heure, il est rentré au 5e tour.

00:36:36Donc il a maintenant une voiture plus légère.

00:36:4010 kilos, soit 13 litres de carburant.

00:36:42Ça correspond à peu près à une perte de temps de 3 dixièmes de secondes par tour.

00:36:49Barrichello qui hier en qualif avait signé un chrono de 1.20.089.

00:36:53Soit le tour officiel le plus rapide de l'histoire de la F1.

00:36:58Même si Montoya en pré-qualification avait signé un chrono de 1.19.525.

00:37:04A une moyenne donc de 262,242 km de moyenne.

00:37:09C'est hallucinant.

00:37:11Alors qu'au niveau des spectateurs, Thierry, il y a un peu moins de monde que les autres années.

00:37:15On comptait 20.000 personnes vendredi, 32.000 samedi.

00:37:18Je ne sais pas combien il y en a aujourd'hui.

00:37:20Mais en tout cas, on ne battra pas le record de l'an 2000.

00:37:22Où il y avait eu sur les trois jours 160.000 spectateurs.

00:37:282,3 secondes entre les deux premiers.

00:37:30Button Alonso et Montoya à 1,2 seconde du pilote espagnol de chez Renault.

00:37:36Barrichello à 1,6 seconde de Montoya.

00:37:38Donc vous voyez des écarts très très faibles entre les quatre premiers.

00:37:41Et puis un petit trou de 4,4 secondes et on attaque au Masato.

00:37:44Et voilà Pizzonia et Weber qui se bagarrent toujours.

00:37:49Et bien il a donc pris davantage.

00:37:51Maintenant le pilote Williams.

00:37:54Tous les deux distancés par Michael Schumacher.

00:37:56Voilà Pizzonia, voilà Weber.

00:37:58Et puis derrière on a Fizikela.

00:38:00En dixième position Giancarlo.

00:38:03Prochain pilote Renault.

00:38:04Ravi de retourner chez Renault.

00:38:06Il dit j'ai été très proche aussi de Williams.

00:38:08Mais davantage chez Renault.

00:38:10D'abord ils sont deuxième du championnat pour l'instant.

00:38:12Et puis je connais la maison.

00:38:13Je connais pas mal d'ingénieurs du temps de mon passage chez Benetton.

00:38:17On revient avec les premiers.

00:38:19Regardez comme c'est proche.

00:38:20Les quatre premiers là dans la même image.

00:38:23Ah ça c'est chouette.

00:38:2422 tours.

00:38:25Button Alonso, Montoya, Parichello.

00:38:27Tous les quatre dans la même image.

00:38:30Il reste 31 tours.

00:38:32Rien n'est fait.

00:38:32Tout est à faire.

00:38:33On a vu Montoya qui n'est pas très content du comportement de sa bouillame.

00:38:37Ce qui change les réglages au centre du volant.

00:38:39Et ils sont nombreux.

00:38:40Que ce soit au niveau du différentiel du fin moteur, de l'anti-patinage.

00:38:44Au fur et à mesure que la piste s'assèche complètement.

00:38:47Car elle est encore légèrement émise là-bas.

00:38:49Et bien il va modifier ses réglages.

00:38:52Tout ce qui est aérodynamique bien sûr.

00:38:54Ne peut se faire que l'or du ravitaillement.

00:38:57Et généralement on ne change que les réglages de l'oeuron avant.

00:39:00La manœuvre de dépassement toujours pour Pizzogna.

00:39:03Qui est en huitième position.

00:39:08Un button de Alonso, 3 Montoya, 4 Barichello, 5 Sato, 6.

00:39:11C'est David Coulthard qui vient de mettre le nez en sixième position.

00:39:15Septième Michael Schumacher, huitième Pizzogna, neufième Webber.

00:39:20Alors Coulthard normalement lui il a gardé la bagarre entre vous interrompt.

00:39:23Il est arrivé physique et là qui est passé la Jaguar de Webber.

00:39:28Il revient de nouveau aux avant-postes, physique et là.

00:39:31Et il est vraiment dans une bonne année.

00:39:33Fizzic est là, il est très à l'aise, sûr de lui.

00:39:36Il aura 32 ans en janvier.

00:39:38Il dit c'est le moment pour moi de rejoindre un top team.

00:39:40Je suis au sommet de mes possibilités.

00:39:42Je sais que l'année prochaine je serai aux côtés de Fernando Alonso.

00:39:45Et je devrais essayer de le surpasser.

00:39:48Alors que l'on voit Parichello qui est revenu sur Juan Pablo Montoya.

00:39:51Ils sont 3ème et 4ème.

00:39:58Montoya qui sera papa dans les mois futurs, les mois à venir.

00:40:03Toujours très particulier Montoya dans ses interviews.

00:40:08Hier après qu'il était en conférence de presse pour la presse écrite, il est venu pour les télévisions.

00:40:14Il n'arrêtait pas de donner des copies à Parichello, ils s'entendent très très bien.

00:40:18Comme deux potaches dans une cour de récréation, c'était assez rigolo.

00:40:22Belle bagarre entre Montoya et Parichello.

00:40:25Ils s'entendent bien, deux Sud-Américains.

00:40:30Montoya qui accepte toujours de participer aussi à 36 événements pendant un week-end de Grand Prix.

00:40:36Jeudi, il est allé participer à une compétition de golf.

00:40:39Puis le soir, il était, comme vous l'avez vu dans Warm-up, à une soirée de charité de la

00:40:45Gonzalo Rodriguez Foundation pour venir en aide aux enfants en Uruguay.

00:40:51Oh, Barichello aussi qui s'est un peu loupé.

00:40:53Là, un peu d'air pour Montoya.

00:40:57Il a freiné trop tard en bout de ligne droite.

00:40:59C'est très très impressionnant.

00:41:00Il arrive à presque 370 km heure.

00:41:03Il freine à 120 mètres d'accélération de 250 km heure sur 120 mètres.

00:41:10À cette vitesse-là, s'il freine un dixième de seconde trop tard, eh bien il a parcouru 10 mètres.

00:41:16Alors que Thierry, l'écart entre Button et Alonso est descendu à 1 seconde 2.

00:41:21Voilà, ça se voit.

00:41:22Et puis Montoya est à 2 secondes 9 et Barichello juste derrière.

00:41:26Les 4 premiers, là, plus que jamais dans la même image.

00:41:29Ah ben, voilà encore un Grand Prix animé.

00:41:31Et Michael Schumacher est en 7e position.

00:41:34À 11 secondes, David Coulthard.

00:41:36Et rentré au stand de Heidfeld.

00:41:40C'est pas où il ira la saison prochaine.

00:41:41On chuchotait qu'il pourrait éventuellement retourner chez Sauber.

00:41:44Mais il y a beaucoup de gens qui veulent aller chez Sauber.

00:41:46On verra.

00:41:50Et on est quasi, quasi à la mi-course.

00:41:56Donc, on peut penser qu'il y a une stratégie à un seul ravitaillement pour Heidfeld.

00:42:02Un seul ravitaillement sur les petits sites pour David Coulthard.

00:42:05Parce que son premier ravitaillement, c'était au moment du départ.

00:42:09Ça risque, là.

00:42:12Regardez, les 4 premiers sont en 4 secondes.

00:42:16Ça, c'est rare.

00:42:17Les 4 premiers en 4 secondes.

00:42:20Sato est à 7 secondes, 9 en 5e position.

00:42:23Coulthard est à 14 secondes.

00:42:25Puis Michael Schumacher à 25 secondes, 9.

00:42:29Et puis encore dans les points, en 8e position, Pizzogna.

00:42:33Et les 4 premiers en 4 secondes.

00:42:39Alonso à 1 seconde 4 de Jenson Button.

00:42:42Il y a la Jordan Ford qui est devant.

00:42:46Il va devoir s'écarter pour laisser passer ses 4 premiers.

00:42:49Regardez Barrichello, là, qui a un petit peu d'espace entre lui et Montoya 3e.

00:42:57Button qui mène toujours le Grand Prix.

00:43:01Et bien joué, Jenson.

00:43:03Quoi qu'il se passe, il faut que la fiabilité soit au rendez-vous.

00:43:15Button qui est un petit peu moins rapide en bout de ligne droite.

00:43:18351 km heure.

00:43:22Bien sûr, il n'est pas l'aspiration.

00:43:23On va voir ce tour-ci avec l'aspiration.

00:43:25Ah non, ici, c'est Alonso qui est derrière la Jordan.

00:43:28Oui.

00:43:29Et il passe en 2e position toujours.

00:43:33Et il y a Montoya qui va essayer de passer Heidfeld au freinage.

00:43:36Il le fait.

00:43:37Bien joué.

00:43:37Il n'a pas perdu de temps.

00:43:41Juan Pablo Montoya.

00:43:44Voilà, c'est passé sans problème.

00:43:46Et voilà Coulthard qui repasse par les stands.

00:43:48David Coulthard qui était en 6e position.

00:43:51C'est pas mal.

00:43:52Quasi à la mi-course.

00:43:54Oui.

00:43:55Alors que pour l'instant, on n'a que 2 abandons.

00:43:58Olivier Panis, le futur retraité.

00:44:00Il n'y aura plus de Français en principe la saison prochaine.

00:44:02Il faut voir ce qu'il adviendra de Bourdet et de Montagnier.

00:44:05Il y en avait 11 en 1994.

00:44:07Et puis il y a Raikkonen qui a abandonné.

00:44:092 seulement.

00:44:10Il y avait eu 9 abandons à Spa.

00:44:112 à Manicourt.

00:44:124 à Silverstone.

00:44:133 à Hockenheim.

00:44:14Et 5 à Budapest.

00:44:15On fait une petite interruption.

00:44:17Et on se retrouve pour la suite des festivités dans un instant.

00:44:19Restez avec nous à tout de suite.

00:44:24Et nous voilà en direct avec toujours les 4 premiers dans le même ordre.

00:44:28Vous n'avez rien raté.

00:44:29Jenson Button, 9 dixième seulement d'avant sur Alonso qui lui-même est à une demi-seconde de Montoya.

00:44:35Et Barrichello à 3 secondes 2 du leader.

00:44:38Ils sont les 4 premiers.

00:44:39Ils sont là dans la même image.

00:44:41Et Takuma Sato est au bout en cinquième position.

00:44:43Il est qu'à 6 secondes 8 de Jenson Button son équipier.

00:44:46Quelle bagarre pour ce Grand Prix d'Italie entre les 4 premiers.

00:44:50Michael Schumacher est en 6ème position.

00:44:53Il a le meilleur chrono.

00:44:551.21.

00:44:57899 maintenant pour Michael Schumacher.

00:44:59En 6ème position.

00:45:01Et ça c'est 2 secondes 4 plus rapides que les 3 premiers.

00:45:05Ouais.

00:45:06Donc c'est pas terminé.

00:45:07Rien n'est fait dans ce Grand Prix.

00:45:09Chez Ferrari, vous le voyez, on se prépare pour un ravitaillement.

00:45:15Et on revient avec les 4 premiers.

00:45:17On ne sait plus de quel côté il faut regarder.

00:45:19Ça va dans tous les sens.

00:45:26Une seconde entre Button et Alonso.

00:45:28Qui pousse, qui pousse.

00:45:29Et Montoya derrière.

00:45:31Personne ne peut commettre d'erreur.

00:45:34Alonso toujours spectaculé dans cette chicane Ascari.

00:45:37Il jette sa Renault là-dedans.

00:45:38Et comme il roule avec très très peu d'appui.

00:45:40C'est le seul circuit où on voit vraiment les mains en place glisser comme ça.

00:45:44Montoya qui est bien revenu à l'entrée de la parabolique.

00:45:48Regardez quel est l'écart entre Alonso et Trulli.

00:45:51C'est trop pour être normal.

00:45:52Trulli est 12ème.

00:45:53Il est 12ème derrière les deux Jaguars.

00:45:56Et la matarelle de Coulthard.

00:45:58Barriquelo rentre.

00:45:59Donc il ne nous en reste que 3 des leaders.

00:46:04Roux dans roux.

00:46:05En 1 seconde 8.

00:46:07Barriquelo est repassé par la voie des Stades.

00:46:09Voilà, il est reparti.

00:46:09Vite fait, bien fait.

00:46:116 secondes 3.

00:46:12Sato et Schumacher sont déjà passés.

00:46:15Et maintenant c'est...

00:46:19Ça m'a l'air très court comme ravitaillement pour Barriquelo.

00:46:22Je crois qu'il reviendra encore une dernière fois.

00:46:24Oui, c'est Pizzonia.

00:46:25Voilà, mais il ressort devant Pizzonia.

00:46:28Barriquelo.

00:46:28Juste devant Pizzonia et Fizikella qui arrive là.

00:46:31En 7ème, en 8ème position.

00:46:37Ici c'est Takuma Sato.

00:46:38Qui est en 5ème position.

00:46:40Et revoilà les premiers.

00:46:41Button, Alonso.

00:46:43Et cette fois-ci c'est Montoya qui se rapproche de Fernando Alonso.

00:46:475 dixièmes entre les deux.

00:46:48Les 3 premiers.

00:46:49Regardez-les.

00:46:50Button, Alonso, Montoya.

00:46:5424 tours encore.

00:47:00Tout possible.

00:47:01Tout est possible.

00:47:02Et pour une fois, eh bien les Ferrari sont loin.

00:47:09Sur leur terre.

00:47:10A Monza.

00:47:11Où elles ne se sont jamais imposées 3 fois de suite.

00:47:16Voilà, Jenson Button.

00:47:17Regardez, belle image.

00:47:19Sur les vibreurs que l'on escalade allègrement ici en Italie.

00:47:24Surtout dans la première chicane.

00:47:25Parce qu'ils ne sont pas très hauts.

00:47:26Dans la deuxième, c'est beaucoup plus compliqué.

00:47:29La Williams qui est excellente sur les vibreurs.

00:47:31Comme la barre.

00:47:33Mais qui roule avec un petit peu plus d'appui aérodynamique.

00:47:36La Renault de Fernando Alonso.

00:47:39Vous avez vu l'équerre sur la Williams de Juan Pablo Montoya.

00:47:43Ainsi que pour Antonio Pizzonia.

00:47:45Elle est en forme de dents de requin.

00:47:48On l'a vu dans les missions warm-up.

00:47:55Et là, Button subitement a repris un tout petit peu d'air.

00:47:58Un tout petit peu d'avantage.

00:48:01Sur la Renault et sur la Williams.

00:48:04Toujours avec le nouveau nez.

00:48:05Ils ont abandonné ce nez courbé, si j'ose dire.

00:48:13Ils avaient gardé le système d'ancrage et la suspension.

00:48:16Mais ils ont quand même dû repasser à l'époque au crash test frontal.

00:48:21Montoya à l'attaque à la sortie de la chicane Ascari.

00:48:23Et vous savez, Michael Schumacher, il est loin, c'est vrai.

00:48:26Mais il revient, hein.

00:48:27Plus t'a dit, il n'a plus que 20 secondes de retard sur Button.

00:48:30Et il tourne plus rapidement.

00:48:33Il prend en moyenne une petite seconde par tour.

00:48:37Et il reste 23 tours.

00:48:39Alors que Bruni est au stand avec la Minardi.

00:48:43Voilà, en feu.

00:48:45La voiture de Bruni en feu.

00:48:47La Minardi.

00:48:49Toujours dangereux les ravitaillements.

00:48:52Voilà, le pilote est indemne.

00:48:54Pas de problème.

00:48:55Le pilote indemne.

00:48:58Mais quelle émotion encore.

00:48:59Le feu.

00:49:00Bruni qui est toujours assis dans la voiture.

00:49:03Mais il n'y a pas de problème.

00:49:04Ça a été éteint tout de suite.

00:49:10Qu'est-ce qu'il fait ?

00:49:10Il en met du temps pour sortir.

00:49:16Bruni.

00:49:17C'est l'abandon, bien sûr.

00:49:18Mais ce n'est pas là l'important.

00:49:20Il est indemne.

00:49:21Mais par contre, sans doute un peu incommodé.

00:49:25Heureusement que la voiture n'a pas pris complètement feu.

00:49:27Parce qu'il a pas mal de difficultés pour sortir de sa Minardi.

00:49:30Voilà.

00:49:31Regardez.

00:49:32Visiblement un problème d'intoxication.

00:49:35Regardez.

00:49:36Parce qu'on a rempli après le réservoir.

00:49:38Malgré le fait qu'elle ait pris feu.

00:49:40Et voilà, Kline qui lui aussi repasse.

00:49:43Il est 12e Kline par la voie des stands.

00:49:45A toujours spectaculé les ravitaillements.

00:49:48Et Barrichello vient de signer le meilleur chrono.

00:49:50Une 21.778.

00:49:53Barrichello qui est léger.

00:49:54N'oublions pas que Barrichello va encore rentrer aussi une dernière fois.

00:49:59Mais ce sera la troisième.

00:50:00Donc une stratégie à trois ravitaillements pour Barrichello.

00:50:02Deux pour la voiture de pointe.

00:50:04Et un ravitaillement pour les tournards.

00:50:06On revoit ce qui s'est passé là.

00:50:09Oula !

00:50:13Terrible.

00:50:14C'est quasi des bombes quand c'est comme ça.

00:50:18Ouf, pas de problème pour Bruni.

00:50:20Button, Alonso, Montoya toujours en tête.

00:50:23On a l'impression que c'est de l'essence qui a coulé de l'embout de ravitaillement.

00:50:26Voilà, autre vision.

00:50:29Et c'est ça, tout à fait Thierry.

00:50:32Et alors regardez.

00:50:35Et pas de blessés dans les mécanos non plus.

00:50:39Il faut oublier que les moteurs tournent lors du ravitaillement.

00:50:43Et que les échappements déforment.

00:50:45Les échappements sont vers le haut des pontons.

00:50:49Mark Webber en neuvième position qui repasse par la voie des stands.

00:50:51Button, Alonso, Montoya, Sato, Michael Schumacher, Barrichello, Pizzonia, Physichella, les huit premiers.

00:51:00Michael Schumacher devant Barrichello mais avec un ravitaillement d'écart entre les deux.

00:51:04Voilà Webber qui repart juste à la porte des points.

00:51:11En réalité, Barrichello et Schumacher vont revenir tous les deux encore une dernière fois je pense.

00:51:18Barrichello a peut-être un peu plus de carburant.

00:51:20Ils ont opté pour une stratégie plus agressive.

00:51:23Montoya qui rentre.

00:51:25Et Alonso aussi.

00:51:27Alonso et Montoya, le deuxième et le troisième qui rentrent en même temps.

00:51:31Attention, moment important évidemment.

00:51:32Deuxième et dernier ravitaillement.

00:51:34Alors, est-ce que le moteur BMW consomme plus ou moins que le Renault ?

00:51:38Et Sato aussi.

00:51:39Et Sato aussi, le quatrième qui rentre là devant.

00:51:42Donc on a Sato et puis voilà, pas de problème, Alonso repart.

00:51:45Et il repart devant Montoya et puis Sato va repartir derrière.

00:51:48Donc les positions inchangées, pas de dépassement à la faveur du ravitaillement.

00:51:52Voilà Takoma Sato qui part aussi.

00:51:55Quantité de carburant embarqué quasi identique.

00:51:58Peut-être un tout petit peu moins pour le Renault par rapport au BMW.

00:52:00Et Mickaël Schumacher encore plus vite.

00:52:03Une 21,535 maintenant.

00:52:07Oh !

00:52:08Un Pizzonia avec Alonso qui sort à l'estan, sans déprimer.

00:52:11Ouais.

00:52:13C'était assez chaud aussi ça.

00:52:15C'est ces deux caractères, deux tempéraments.

00:52:17Pizzonia qui avait mené un Grand Prix à Spa.

00:52:21Mickaël Schumacher prend une seconde 5 au tour sur Jenson Button.

00:52:25Regardez, ça se rebagarre entre Pizzonia et Alonso.

00:52:29Mais qu'est-ce qu'ils font alors que...

00:52:31Ouais, chacun fait sa course évidemment.

00:52:33Zonta aussi qui repasse par les stands.

00:52:35Et Pizzonia est de nouveau devant Fernando Alonso.

00:52:38Ah, il ne se laisse pas faire.

00:52:38Le pilote brésilien devant l'Espagnol.

00:52:43Voilà Zonta.

00:52:45Pizzonia convaincant à Hockenheim.

00:52:47Décevant à Budapest.

00:52:49Jenson Button, leader du Grand Prix, est dans les stands pour le dernier ravitaillement.

00:52:53Ouais, attention au moment important aussi.

00:52:56Alors que là, on voit le ravitaillement de Baumgartner.

00:52:59Il doit se dire pourvu qu'il ne nous refasse pas la même chose.

00:53:02Et derrière, c'est Pantano.

00:53:05Et voilà le leader, Button.

00:53:08Il est reparti.

00:53:12Ça veut dire que pour l'instant, c'est Mickaël Schumacher qui est en tête du Grand Prix.

00:53:15Voilà, il vient de passer.

00:53:16Attention, regardons bien à droite.

00:53:18Il ne peut pas franchir la ligne blanche.

00:53:19Pizzonia, Alonso et Montoya.

00:53:27On va attendre le 35e passage pour refaire un temps.

00:53:32Mais donc pour l'instant, c'est effectivement Mickaël Schumacher qui est leader.

00:53:34Évidemment, il y a un ravitaillement d'écart.

00:53:36Mais pour l'instant, c'est lui qui est en tête.

00:53:38Le champion du monde sur cette aire.

00:53:41Qui a fêté son titre il y a 15 jours, mais un peu à l'écart de la COU.

00:53:45Avec ses proches, avec son équipe.

00:53:48Aspa.

00:53:49Dans un hôtel le soir.

00:53:52Avec Yarno Trulli au stand.

00:53:54Encore des problèmes pour Trulli.

00:53:57On en ravitaille et en même temps, on enlève les feuilles à l'entrée des radiateurs.

00:54:02En 10e position, Yarno.

00:54:06Et Mickaël Schumacher qui va réaliser probablement le record de la piste.

00:54:09Parce qu'il vient d'être le plus rapide dans le premier secteur.

00:54:12Dans le deuxième secteur.

00:54:14Il arrive dans la parabolique.

00:54:17Ah ouais.

00:54:19Barrichello deuxième.

00:54:20Donc les deux Ferrari qui sont devant pour l'instant.

00:54:24Ferrari qui a glané 216 points sur les 250 possibles depuis le début de la saison.

00:54:29Une moyenne de 85%.

00:54:34Schumacher, oui.

00:54:36Une, 21, 361.

00:54:39Cinq dixièmes de seconde plus rapide que le record de l'an dernier.

00:54:42Et c'est Pizzonia qui rentre au stand.

00:54:43Pizzonia au stand.

00:54:44Donc on a un Michael Schumacher, deux Barrichello à 7 secondes, 6.

00:54:48Troisième Button à 15 secondes.

00:54:50Quatrième Alonso à 17 secondes.

00:54:53Cinquième Montoya, sixième Sato, septième Fizikela.

00:54:56Et huitième pour l'instant au stand, Pizzonia qui repart.

00:55:00Vous avez vu aussi.

00:55:01Aïe, aïe, aïe, aïe, aïe, aïe.

00:55:02Sorti, pas de problème pour Heidfeld.

00:55:05Pantano, pardon.

00:55:11Déjà il était sorti lors des essais libres.

00:55:14Il est bien planté.

00:55:16Il a touché avec sa roue arrière droite.

00:55:21Pardon autant pour moi, Pantano, alors qu'on revoit le ravitaillement, c'était quoi le ravitaillement de Pizzonia.

00:55:29Et de nouveau on rajoute de l'appui à l'avant.

00:55:31Si on rajoute de l'appui à l'avant, c'est parce que sa voiture était souvireuse, que l'avant

00:55:37glissait.

00:55:38Vous voyez qu'il y a encore des tâches d'humidité.

00:55:40Donc trois panis à abandonner, Raikkonen, Bruni et maintenant Pantano.

00:55:48Et rentré au stand du leader, Michael Schumacher.

00:55:53Attention.

00:55:55Deuxième et dernier ravitaillement, Barrichello passe juste devant nous.

00:55:58Oui, Barrichello est donc en tête.

00:56:00Voilà, 7 secondes, 7.

00:56:02Alors où sont les autres ?

00:56:04Voilà, regardez à la droite de l'image.

00:56:06Button.

00:56:07Button qui passe.

00:56:08Alonso.

00:56:09Alonso.

00:56:13Et où est Montoya ?

00:56:15Et Montoya, je l'ai pas...

00:56:16Voilà, Montoya, il y a Sato qui est passé devant Montoya.

00:56:19Qu'est-ce qui s'est passé avec Montoya ?

00:56:20Et Fizikella aussi qui est passé devant Montoya.

00:56:23Qu'est-ce qu'il nous a fait notre ami Jean-Paul ?

00:56:26En tout cas, Barrichello est en tête.

00:56:29Regardez la bagarre là.

00:56:32Entre...

00:56:32C'est avec qui ?

00:56:33C'est avec Sato ?

00:56:34Oui.

00:56:35Et il est passé.

00:56:36Attention avec cette neuve frais.

00:56:38On sait qu'il met un certain temps avant de monter en température.

00:56:41Oui.

00:56:41Il y a Sato et Fizikella derrière.

00:56:44Mais Michael Schumacher est devant.

00:56:47Donc il est cinquième là.

00:56:49Cinquième, sixième Sato.

00:56:50Septième, Fizikella.

00:56:52Et ils ont deux attardés devant.

00:56:58Barrichello est en tête.

00:56:59Mais on sait, il doit encore entrer ravitaillé.

00:57:04Oui.

00:57:05Heidfeld qui laisse passer Michael Schumacher.

00:57:07Voilà.

00:57:08Il y a Baumgartner encore devant.

00:57:11Et directement, il a pris l'avantage, Michael Schumacher,

00:57:14sur Sato et sur Fizikella.

00:57:19Barrichello qui repasse.

00:57:20Trente-septième passage.

00:57:23Que de trafic.

00:57:25Regardez-moi ça.

00:57:26Barrichello, on va faire le pointage par rapport au deuxième button.

00:57:30Douze secondes, une.

00:57:31Et Barrichello devra encore s'arrêter.

00:57:33Douze secondes, une.

00:57:34Deuxième button.

00:57:35Troisième, Alonso.

00:57:36Quatrième, Michael Schumacher.

00:57:37Qui ne met qu'à 19 secondes de Barrichello.

00:57:44Fizikella qui est rentré.

00:57:45Il était septième.

00:57:46Donc David Coulthard doit passer devant lui.

00:57:49Oui.

00:57:49Et Montoya.

00:57:50Donc on a cinquième Sato.

00:57:51Sixième Montoya.

00:57:52Septième Coulthard.

00:57:55Huitième Pizzonia qui vient de passer.

00:57:59Et puis Fizikella qui repart.

00:58:06Mais on n'a pas vu ce qui s'est passé avec Juan Pablo Montoya.

00:58:10Bizarre, bizarre.

00:58:10Il était pas loin derrière Alonso.

00:58:15Étonnant.

00:58:19Il voudrait bien voir ce qui s'est passé avec le pilote Williams-BMW.

00:58:24Barrichello qui tourne deux secondes plus rapidement que Jenson Button.

00:58:29Il devrait rentrer pour ravitailler.

00:58:34On est dans les trois, quatre prochains tours.

00:58:40C'est un rose brand, grand stratège bien sûr, a voulu panacher.

00:58:45Et c'est une stratégie différente.

00:58:46Il est parti avec des pneus plis sur la grille de départ.

00:58:49A l'inverse de son équipier.

00:58:56Barrichello Button Alonso.

00:58:59Alonso qui a cinq secondes une d'avance seulement sur Mickaël Schumacher.

00:59:03C'est pas tellement.

00:59:05Attention parce qu'ici, ça pourrait être la bagarre pour la tête du Grand Prix quand Barrichello va rentrer.

00:59:10Il a 14 secondes d'avance.

00:59:13Mais on a vu tout à l'heure lors des ravitaillements.

00:59:15Ça coûte à peu près 25 à 27 secondes un arrêt.

00:59:19Donc on risque d'avoir Button Alonso pour la victoire.

00:59:23Mais Schumacher qui revient quand même derrière.

00:59:26Il est pas tellement loin.

00:59:27Et puis on a encore Sato, Montoya.

00:59:30Et il y aura Barrichello qui va aller se mettre parmi eux aussi après son ravitaillement.

00:59:34Alonso qui doit un peu regretter ce qui s'est passé quand il est sorti des stands avec Pizzogna.

00:59:39Mais comme il attaque.

00:59:40Regardez, l'ESMO 2.

00:59:42160 km heure et carrément la voie arrière gauche en bac à gravier.

00:59:47C'est limite, limite.

00:59:51Mais vous voyez que Michael Schumacher n'est pas loin du tout.

00:59:59Regardez, voilà.

01:00:00Ils sont tous les trois dans la même image.

01:00:02C'est incroyable quand on sait tout ce qui lui est arrivé aujourd'hui.

01:00:06Il tourne une seconde huit plus rapidement que Button.

01:00:11Il a quand même porté sa casquette avec les sept étoiles.

01:00:13Alors que Burnie l'avait interdit en disant tu es champion du monde mais tu ne l'es pas encore

01:00:17officiellement.

01:00:18Ce ne sera qu'en fin de saison.

01:00:19Confirme 1997 où Schumacher avait perdu ses points suite à l'incident à Kiraes.

01:00:24En disant on ne peut exploiter commercialement un titre que lorsque la saison est terminée.

01:00:28Il a quand même porté sa casquette.

01:00:36Alors Thierry, on fait une petite interruption très très courte et puis on revient pour la suite du Grand Prix.

01:00:42Je pense que c'est un bon moment, on prend le risque.

01:00:43Allez, à tout de suite.

01:00:48Ouais voilà.

01:00:49Eh bien vous avez raté malheureusement.

01:00:50Désolé, regardez.

01:00:51Donc voilà, on le revoit au ralenti.

01:00:53Fernando Alonso à la faute.

01:00:56Eh oui, il reste planté dans le bac.

01:00:58Il n'en est toujours pas sorti.

01:00:59Voilà, c'est l'abandon pour Fernando Alonso.

01:01:01Quelle déception pour Renaud.

01:01:03Quelle déception pour Alonso.

01:01:04Quelle déception pour Flavio Briatore.

01:01:06Et surtout, quelle formidable affaire pour Baronda pour la deuxième place du championnat du monde.

01:01:12Button est en tête.

01:01:13Mais pour la course, ce n'est pas fini.

01:01:15Michael Schumacher revient.

01:01:17Regardez.

01:01:17Aïe, aïe, aïe.

01:01:18Pizzoni est aussi à la faute.

01:01:19C'est moins important pour la victoire évidemment.

01:01:22Alonso qui était fâché, fâché sur lui-même.

01:01:25Et regardez les deux premiers Thierry.

01:01:26Les deux premiers Michael Schumacher.

01:01:27Il revient de je ne sais où.

01:01:29Il est en deuxième position dans la roue de Jenson Button.

01:01:32Mais quelle course du champion du monde.

01:01:34Incroyable.

01:01:35Button qui va tenter de résister.

01:01:37Il reste 12 tours.

01:01:40Ça ne va pas être facile.

01:01:4112 tours pour Button.

01:01:42Qui la tient sa première victoire.

01:01:44Mais Schumacher revient comme un bolide derrière.

01:01:46Et Barrichello qui va bientôt devoir rentrer pour son dernier ravitaillement.

01:01:49Et il a 22 secondes, 3 d'avance.

01:01:52On avait vu que c'était 27 secondes lors d'un long ravitaillement.

01:01:55Celui-ci va être très très court.

01:01:56C'est vrai.

01:01:57C'est Barrichello qui est toujours en tête.

01:01:58On l'avait oublié.

01:01:58Mais enfin, il va s'arrêter.

01:02:00Donc il devrait théoriquement pouvoir ravitailler en 4 secondes.

01:02:03Si les mécaniciens savent changer de pneu.

01:02:05En 4 secondes, il met 50-53 litres.

01:02:08C'est la quantité nécessaire pour terminer ce Grand Prix.

01:02:10Il a tourné en une 21-0-46.

01:02:13Tour le plus rapide pour Rubens Barrichello.

01:02:14Voilà, il est dans les stands.

01:02:16Voilà, il rentre.

01:02:17Barrichello dans les stands.

01:02:18Attention.

01:02:19Et d'un côté, il y a Barrichello.

01:02:20Et de l'autre côté, Button et Michael Schumacher.

01:02:23Comment tout cela va-t-il se présenter ?

01:02:24Voilà, il repart.

01:02:255 secondes, 5.

01:02:26Un petit ravitaillement.

01:02:27Il faut élargir l'image.

01:02:28Voir où sont Button et Schumacher.

01:02:30Et où est Barrichello quand il va sortir.

01:02:32Voilà, merci.

01:02:34Ils arrivent là-bas au-dessus.

01:02:36Ils sont là-bas à droite.

01:02:37Choumets dans l'aspiration.

01:02:38À gauche, il y a Barrichello qui doit respecter la ligne blanche.

01:02:40Schumacher qui passe Button.

01:02:42Schumacher qui passe Button et qui est en tête du Grand Prix.

01:02:44Mais Dernon Pantel, Barrichello est en tête.

01:02:47Barrichello est toujours devant.

01:02:48Et Button en troisième position.

01:02:51Klein qui a dit, je ne veux pas être dans le chemin.

01:02:53Je prends l'échappatoire.

01:02:54Voilà, il a bien raison.

01:02:55Incroyable.

01:02:56Les deux Ferrari en tête.

01:02:58Barrichello, Michael Schumacher.

01:03:00Button en troisième position.

01:03:02Il ne peut rien faire face à ce rouleau compresseur.

01:03:05Incroyable.

01:03:05Après un début de course, Tony Truon.

01:03:07Eh bien, les adversaires des Ferrari doivent tout simplement s'incliner.

01:03:12Oh, Schumacher à la faute.

01:03:13Schumacher à la faute.

01:03:14C'est rare.

01:03:15Button qui revient.

01:03:18Mais ça va.

01:03:19Il a récupéré sa Ferrari.

01:03:24Il a Klein qui a continué tout droit.

01:03:28Voilà, regardez.

01:03:29Donc on a Schumacher qui a passé Button.

01:03:32Il y a Klein qui est au milieu.

01:03:33Et qui sportivement continue en disant sinon c'est le grand strike.

01:03:39Oui, idem pour Button qui n'a pas essayé vraiment de bouchonner et qui aurait pu se mettre à l

01:03:42'intérieur.

01:03:44Et Barrichello qui avait encore réalisé un tour incroyable pour rentrer dans les stands.

01:03:48Il avait accentué son avantage.

01:03:50Et c'était suffisant.

01:03:52Une stratégie à trois révetaillements qui est payante.

01:03:54Et Flavio qui se dit, moi, c'est pas possible, moi, c'est pas possible ce qui arrive.

01:03:59Le pauvre Flavio qui est encore, je dis le pauvre, tout est de proportion gardé.

01:04:04Il a encore fait la une de certains journaux.

01:04:07Les Italiens qui disaient qu'il aurait une romance avec Nicole Kidman maintenant.

01:04:11L'ex de Tom Cruise, allez savoir.

01:04:13Donc lui, Flavio, il a un CV incroyable.

01:04:16On l'a vu avec Naomi Campbell, Eva Erzigova, Heidi Klum.

01:04:22Maintenant, Nicole Kidman.

01:04:23Je ne sais pas si c'est vrai, je n'ai pas été lui demander.

01:04:24Je pense qu'on ne va pas lui demander après non plus parce qu'il n'est vraiment pas content.

01:04:28Et pour le championnat des constructeurs, on a Button troisième et Sato quatrième.

01:04:32Et pour l'instant, Troulli n'est pas dans les points et Alonso a abandonné.

01:04:36C'est-à-dire zéro point pour Renault.

01:04:38Donc on va refaire le pointage.

01:04:39Un Barrichello, deux Schumacher, trois Button, quatre Sato, cinq Montoya,

01:04:44six, c'est deux là.

01:04:47Coulthart et Pizzonia qui sont en bagarre, six et sept.

01:04:50Et puis en huitième position, on a Fisichella.

01:04:52Neuvième Weber, dixième Troulli, puis Zonta, Massa, Klin, Heidfeld et Baumgartner.

01:04:57Quinze voitures encore en piste.

01:04:59Coulthart, sixième, Pizzonia, septième.

01:05:02Coulthart qui évidemment doit faire un peu de retapes pour essayer de garder un volant la saison prochaine.

01:05:07On ne sait pas où il va aller.

01:05:10Restera-t-il ou non ?

01:05:12Si les Baronda terminent troisième et quatrième, ils prendront la deuxième place au championnat du monde des constructeurs.

01:05:19Et alors il y a aussi une bagarre entre Williams et McLaren pour la quatrième et la cinquième place.

01:05:26Non seulement il y a un bonus financier qui est attaché,

01:05:29mais il y a aussi la possibilité pour l'écurie qui serait cinquième,

01:05:32qui gagnerait moins d'argent, d'éventuellement pouvoir aligner une troisième voiture la saison prochaine aux essais.

01:05:37Troulli aussi en difficulté.

01:05:40Mais ça, ça a été discuté un peu hier après-midi, Gaëtan.

01:05:43Et tant Franck Williams que Ron Dennis disent,

01:05:46cette réglementation pour faire aligner une troisième voiture le vendredi,

01:05:49c'est pour les petites équipes.

01:05:50Et que ce soit Williams ou McLaren, nous ne pourrons pas en profiter l'an prochain.

01:05:54Ça, c'est encore à voir.

01:05:56C'est parce que forcément ce règlement avait été fait en imaginant jamais que McLaren ou Williams allaient se retrouver

01:06:00dans ce cas de figure.

01:06:01Mais ils sont bien conscients que normalement, ils ne pourront pas faire rouler une troisième voiture.

01:06:08A propos des règlements, vous le savez, on en a un peu parlé hier aux essais,

01:06:14on en a un peu parlé dans Do Warm Up, rien n'est encore décidé.

01:06:18La FIA a donné trois jeux de mesures applicables dès 2005,

01:06:23à charge aux équipes d'en choisir une dans les 45 jours qui restent.

01:06:27Et à défaut, si les équipes sont incapables de s'entendre sur une des options,

01:06:31eh bien la FIA tranchera dans le vif elle-même,

01:06:34vers une réduction des performances et des coûts.

01:06:39Point de vue pneumatique, point de vue moteur, point de vue aérodynamique.

01:06:44Il semble qu'il y ait deux écuries qui répondent un peu favorablement à ces propositions,

01:06:49c'est Ferrari et Renault.

01:06:51Ce qui avait suscité d'ailleurs la suspicion de leurs adversaires,

01:06:53notamment de Ron Dennis et de Franck Williams,

01:06:55qui avait insinué que l'idée du futur V8 en 2006

01:06:59et du moteur unique pour deux courses l'année prochaine

01:07:02résultait d'une collusion entre Ferrari et Renault et la Fédération Internationale.

01:07:07Mais bon, Marc Mosley, l'autre jour en réunion, il disait,

01:07:10en conférence de presse, il disait, vous savez, tous ces patrons d'écuries,

01:07:12ce sont des quinquagénaires multimillionnaires,

01:07:14mais de temps en temps, il ferait bien d'un peu écouter les autres

01:07:18et arrêter de regarder leur nombril.

01:07:21Donc, Barrichello, 3 secondes d'avance sur Michael Schumacher,

01:07:24Button 3ème à 6 secondes 5,

01:07:26Takuma Sato, 4ème, Montoya, 5ème,

01:07:29Kultart 6ème, Pizzonia, 7ème,

01:07:30Fizikela, 8ème,

01:07:32tout le stand Ferrari,

01:07:33quel retournement de situation.

01:07:35Ils ont déjà les deux titres.

01:07:39Quel Schumacher, 7 fois champion du monde,

01:07:41qui a rejoint dans la galerie des pilotes Ferrari,

01:07:43Ascari, Fangio, Hawthorne,

01:07:46Hill, Phil,

01:07:47Sorties,

01:07:48Lauda,

01:07:48Schecter.

01:07:50Et ce serait la première victoire éventuellement de Barrichello

01:07:53depuis le Japon l'année dernière.

01:07:55Button Laché,

01:07:56il reviendra pas.

01:07:59Est-ce que Michael Schumacher va rattraper Rubens Barrichello ?

01:08:02Il a dit, je dis,

01:08:04eh bien, je vais tout faire pour assurer la deuxième place

01:08:07pour mon équipier Barrichello

01:08:08dans le cadre du championnat du monde de Formule 1.

01:08:11Va-t-il revenir sur lui ?

01:08:14Là, on va le voir.

01:08:15Il a dit d'abord,

01:08:16Rubens est suffisamment grand et responsable

01:08:18pour assurer sa deuxième place lui-même.

01:08:20Et c'est vrai que s'il en a besoin,

01:08:21je lui donnerai un petit coup de pouce.

01:08:23Ce serait sympa d'une fois voir Barrichello gagner ici.

01:08:28C'est pas encore fait.

01:08:29Tout peut encore arriver.

01:08:32Mais il la tient.

01:08:33Il faut pas qu'il commette d'erreur, bien sûr.

01:08:38Schumacher qui disait,

01:08:39j'ai compris lors des derniers essais hivernaux

01:08:42avant la saison,

01:08:42à Imola,

01:08:43avant Melbourne,

01:08:44que j'avais une super voiture.

01:08:46Et on se rappelle à Melbourne,

01:08:47aux premiers essais libres,

01:08:49un coup de massue sur ses adversaires,

01:08:51un meilleur chrono loin devant les autres.

01:08:54Tout le monde avait compris.

01:08:55Métho Schumann,

01:08:56souvent établir un temps de base.

01:08:58Génial.

01:08:59Et puis ensuite,

01:09:00tranquillement,

01:09:00balayer un peu toutes les possibilités de travail

01:09:02pour la suite du week-end et du Grand Prix.

01:09:06On rappelle que le moral des troupes des autres équipes

01:09:08en avait pris un sérieux coup.

01:09:09On revient avec Coulthard et Pizonia.

01:09:11Toujours 6 et 7.

01:09:13Montoya, lui, est cinquième.

01:09:15Ça fait deux Williams.

01:09:16Et au milieu des deux Williams,

01:09:18une McLaren-Mercedes.

01:09:19On a deux Ferrari,

01:09:21deux Baronda,

01:09:22une Williams,

01:09:23une McLaren,

01:09:23une Williams,

01:09:24et puis une Sauber.

01:09:26Absent de ce festin des grands,

01:09:28les deux Renault.

01:09:29Alonso a abandonné,

01:09:31et Troulli est dixième.

01:09:36Course très neutre aussi des Toyota.

01:09:39Zonta est onzième.

01:09:42Et Panisse a abandonné très vite.

01:09:50Là, il y a trois moteurs Ferrari,

01:09:51puisqu'il y a Massa.

01:09:57Massa a toujours son feu arrière clignotant,

01:10:01vu qu'il a débuté le Grand Prix avec des pneus pluie.

01:10:03Et bien sûr,

01:10:05dans l'excitation et tout,

01:10:07il a oublié de déconnecter son Ferrari.

01:10:10Voilà,

01:10:10les drapeaux brésiliens,

01:10:12bien sûr,

01:10:12à l'attention de Robens Barrichello.

01:10:15Felipe Massa,

01:10:16qui ne devrait pas poser de gros problèmes,

01:10:18les drapeaux bleus vont être agités

01:10:19pour laisser passer

01:10:21Miguel Schumacher.

01:10:23Voilà,

01:10:23c'est fait.

01:10:28Massa qui est en douzième position,

01:10:31physique à la huitième,

01:10:32qui donnerait encore un point

01:10:33à Saubert,

01:10:34qui veut s'accrocher

01:10:34à la sixième place

01:10:35du championnat du monde des constructeurs.

01:10:39Barrichello Schumacher,

01:10:40il n'y a pas grand-chose,

01:10:41vous voyez,

01:10:41entre les deux.

01:10:42Il met la pression sur son équipier,

01:10:44quelque part,

01:10:45indirectement,

01:10:45lui disant,

01:10:46si tu la veux,

01:10:46tu dois aller la chercher,

01:10:47je ne t'attaquerai pas comme ça à la régulière,

01:10:49mais ne fais pas d'erreur,

01:10:50tu dois la mériter,

01:10:51ta victoire.

01:11:06la bagarre entre Cooltarte et Pizzogna,

01:11:09ils sont très très proches les deux.

01:11:14Trois kilomètres de différence

01:11:16en bout de ligne droite,

01:11:16ce n'est pas assez

01:11:17pour pouvoir dépasser.

01:11:22Même avec l'aspiration,

01:11:23et quand il est dans le sillage,

01:11:24comme ça,

01:11:25il perd un petit peu d'appui.

01:11:30Alors Thierry,

01:11:31on fait la dernière,

01:11:31on est obligé,

01:11:32on n'a pas le choix.

01:11:32Petite interruption,

01:11:33elle est très courte,

01:11:34une minute,

01:11:34un peu plus,

01:11:35et on se retrouve

01:11:35pour la fin du Grand Prix.

01:11:41Voilà,

01:11:41toujours

01:11:43la même hiérarchie,

01:11:44Barrichello,

01:11:45Michael Schumacher,

01:11:468 dixièmes entre les deux,

01:11:47Button est accroché

01:11:48à la troisième place,

01:11:49mais à 8 secondes,

01:11:506,

01:11:504e Sato,

01:11:515e Montoya,

01:11:536e Cooltarte,

01:11:547e Pizzogna,

01:11:548e Fisichela,

01:11:55les 8 dans les points.

01:11:57Barrichello,

01:11:57là tient sa victoire,

01:12:00ce n'est pas encore fait,

01:12:01il reste 4 tours,

01:12:02il a 32 ans,

01:12:03il y a un contrat

01:12:04jusqu'à fin 2006 aussi,

01:12:14il le mérite quelque part,

01:12:16il a souvent apporté

01:12:17sa pierre à l'édifice

01:12:18dans cette Dream Team Ferrari.

01:12:25Les 4 premières monoplaces

01:12:27qui roulent sans l'aileron central

01:12:29qu'on a vu depuis

01:12:29début de la saison,

01:12:32la vitesse de pointe

01:12:33est tellement importante ici

01:12:35qu'on a enlevé

01:12:35ce petit artifice aérodynamique

01:12:37qui est placé

01:12:37de part et d'autre

01:12:39du capot moteur

01:12:40avec une boîte à air

01:12:42située au-dessus

01:12:43du casque du pilote.

01:12:44oula !

01:12:44Une pente de terre ou une pierre ?

01:12:45Non, c'est une pierre je pense.

01:12:48Une pente de terre ou une pierre ?

01:12:51Allez !

01:12:52C'est l'enjeu d'un concours !

01:12:54Une pente de terre ou une pierre ?

01:12:56Enfin, il vaut mieux

01:12:57pas s'y risquer,

01:12:59pas aller l'escalader.

01:13:00Les deux Ferrari toujours devant,

01:13:02la Dream Team,

01:13:03c'est Rose Brown qui dit

01:13:04« Je pense qu'on va continuer comme ça »

01:13:06et le jour où il y en a un

01:13:09de l'édifice qui partira,

01:13:10eh bien ce jour-là,

01:13:12on risque éventuellement

01:13:13d'avoir un problème.

01:13:15Ce n'est pas en étant battu

01:13:16une fois qu'on va s'effondrer,

01:13:18pas du tout,

01:13:19que du contraire,

01:13:20ça nous incitera encore

01:13:21travailler davantage.

01:13:23Mais par contre,

01:13:24le jour où il y en a un

01:13:25qui partira,

01:13:26c'est d'ailleurs exceptionnel

01:13:27d'avoir une telle longévité

01:13:28dans un staff

01:13:29et dans un staff technique.

01:13:31Gris Ferrari

01:13:32qui a reconnu

01:13:33que depuis ce Grand Prix de Monza,

01:13:36eh bien il préparait déjà

01:13:37la saison prochaine,

01:13:38notamment au point de vue

01:13:39des structures

01:13:40et des gens qui travaillent

01:13:41sur le circuit.

01:13:43Ils ne vont plus

01:13:44beaucoup toucher à la voiture.

01:13:45Les seuls progrès

01:13:46qu'on aura encore cette année

01:13:47concerneront le domaine

01:13:48des pneumatiques

01:13:49et du moteur.

01:13:50Ils ont d'ailleurs

01:13:51une nouvelle évolution ici.

01:13:52Pour le reste,

01:13:53il prépare la saison prochaine

01:13:55en essayant

01:13:57d'un peu mettre dans le bain

01:13:58quelques nouveaux venus

01:14:00qui pourraient assurer

01:14:00la relève dans le futur.

01:14:03Essayer de nouvelles approches

01:14:05aussi,

01:14:07familiariser des jeunes

01:14:08à des tâches

01:14:09ardues et futures.

01:14:16Une bonne idée.

01:14:20Quelle fête en Italie

01:14:21s'il s'impose ici.

01:14:24L'Italie marquée bien sûr

01:14:25par la prise en otage

01:14:29des deux italiennes

01:14:32employées d'une organisation humanitaire

01:14:34enlevées à Bagdad.

01:14:36L'Italie qui se mobilisait.

01:14:37C'était un autre des grands titres

01:14:39ici en Italie bien sûr.

01:14:41pour la Pizzonia

01:14:43et Coulthard

01:14:44qui se sont touchés.

01:14:46Ouh là là,

01:14:46la Coulthard

01:14:46il a joué

01:14:47au saut de vibreur.

01:14:49On a vu qu'un élément

01:14:50aérodynamique

01:14:50de Saint-Maclaren

01:14:51a été touché

01:14:53du côté droit

01:14:53du ponton.

01:14:54Il pourrait faire

01:14:55coup double barriquillot.

01:14:56Il a le meilleur tour en course

01:14:57une 21.046

01:14:59et la victoire.

01:15:00Il reste deux tours.

01:15:02Il faudra voir

01:15:03si Coulthard

01:15:04il faudra voir aussi

01:15:05si Pizzonia

01:15:06ne se fera pas

01:15:06éventuellement pénaliser.

01:15:08voilà tous les mécaniciens

01:15:11tout le staff Ferrari

01:15:12qui peut aller se mettre

01:15:13le long de la ligne

01:15:15ça veut dire

01:15:15qu'on est dans

01:15:16le dernier tour.

01:15:17Barrichello

01:15:17Michael Schumacher

01:15:18derrière à 9 dixième.

01:15:20Rubinho

01:15:20Rubens Barrichello

01:15:21dans son dernier tour

01:15:22il la mérite cette victoire.

01:15:26On s'agrippe au grillage

01:15:28voilà Baumgartner

01:15:29qui laisse passer

01:15:30Barrichello

01:15:31et Michael Schumacher.

01:15:34L'un derrière l'autre.

01:15:36Beaucoup puissage

01:15:37dans la deuxième chicane.

01:15:39Il tourne

01:15:40deux secondes au tour

01:15:41moins rapidement

01:15:42que tout à l'heure.

01:15:43Il y a encore

01:15:44Ricardo Zomta

01:15:44qui est devant

01:15:45mais ce n'est pas un Brésilien

01:15:46qui va empêcher

01:15:46un autre Brésilien

01:15:47de s'imposer.

01:15:55Rubens Barrichello

01:15:56quel week-end

01:15:57la pôle

01:15:58le meilleur tour en course

01:15:59et sans doute

01:16:01la victoire

01:16:01les derniers kilomètres

01:16:02les derniers hectomètres

01:16:03pour le Brésilien.

01:16:04Ce sera donc

01:16:05la troisième fois seulement

01:16:07cette saison que Michael Schumacher

01:16:08sur 15 Grand Prix

01:16:09ne s'imposera pas.

01:16:10Il y a eu Trulli à Monaco

01:16:11Raikkonen

01:16:12à Spa-Francorchamps

01:16:12et puis ici à Monza

01:16:14son équipier

01:16:15Robens Barrichello

01:16:16la victoire restant quand même

01:16:18chez les Rouges

01:16:19la parabolique

01:16:20et puis après c'est l'arrivée

01:16:21Robens Barrichello

01:16:22gagne le Grand Prix d'Italie

01:16:24comme en 2002.

01:16:25Bravo

01:16:26Barrichello

01:16:28Michael Schumacher

01:16:29deuxième

01:16:31troisième

01:16:31Johnson Button

01:16:33très belle course aussi

01:16:34de la Baronda

01:16:35quel beau podium

01:16:37Barrichello Schumacher Button

01:16:39quelle course animée

01:16:40avec pas mal de changements

01:16:41quatrième

01:16:42Takuma Sato

01:16:43très important

01:16:44pour le championnat du monde

01:16:45des constructeurs

01:16:48cinquième

01:16:49on va avoir

01:16:50Montoya

01:16:54sixième

01:16:55on va voir

01:16:56qui est sixième

01:16:57Coulthart

01:16:57ou Pizzogna

01:16:58qui étaient séparés

01:17:00d'une mission

01:17:01oui c'est Coulthart

01:17:01Coulthart sixième

01:17:02septième Pizzogna

01:17:04et huitième

01:17:05Physichella

01:17:06trois dixième d'écart

01:17:07entre Coulthart

01:17:08et Pizzogna

01:17:09voilà

01:17:10le vainqueur du jour

01:17:11et bien bravo

01:17:12à Robinho

01:17:13Robens Barrichello

01:17:14félicitations à lui

01:17:15petite respiration

01:17:16et on se retrouve

01:17:17pour la cérémonie du podium

01:17:18une saveur toujours particulière

01:17:19ici évidemment en Italie

01:17:20d'autant que le podium

01:17:21surplombe la piste

01:17:22où j'imagine

01:17:23les tifosi vont se bousculer

01:17:25dans un instant

01:17:26à tout de suite

01:17:30le tour d'honneur

01:17:31pour Ferrari

01:17:32et pour Barrichello

01:17:34à vous dire aussi

01:17:35que la course de Formule 3000

01:17:37a été remportée

01:17:38par le champion

01:17:39en titre

01:17:40Liuzzi

01:17:41Giffré Van Hooy

01:17:42donc le Belge

01:17:43a terminé

01:17:44à la septième place

01:17:45sept victoires

01:17:47cette saison

01:17:47pour Liuzzi

01:17:48qui fera un essai

01:17:49chez Saubert

01:17:51sur lequel

01:17:52l'orne aussi

01:17:52Ferrari

01:17:53et puis la coupe Porsche

01:17:54remportée par l'allemand

01:17:55Hart

01:17:56David Salens

01:17:57a terminé

01:17:58à la septième place

01:17:59voilà pour les courses annexe

01:18:00il y en avait peu

01:18:01malheureusement

01:18:01pour les spectateurs

01:18:02ici à Monza

01:18:03même si vous voyez

01:18:06les spectateurs

01:18:07sont très nombreux

01:18:07et ont envahi

01:18:08la piste

01:18:11ça ne va pas être

01:18:12évident d'ailleurs

01:18:13mon cher Thierry

01:18:14de traverser tout cela

01:18:15pour aller retrouver

01:18:16notre ami Olivier Van Gelder

01:18:17notre caméramen

01:18:18pour vous apporter

01:18:19quelques réactions

01:18:20dans le week-end de sportifs

01:18:23Barrichello

01:18:24équipier de Michael Schumacher

01:18:25depuis l'an 2000

01:18:275 ans bientôt

01:18:28aux côtés de Michael Schumacher

01:18:29le meilleur second rôle

01:18:31que Ferrari a eu

01:18:33il assure toujours là

01:18:34quand le besoin

01:18:35s'en fait sentir

01:18:36comme Fernand Passé

01:18:37au Grand Prix du Japon

01:18:38où il avait barré

01:18:39la route du titre mondial

01:18:40à Kimi Raikkonen

01:18:43cette année

01:18:43à sept reprises

01:18:45dauphins

01:18:45du champion du monde

01:18:48et donc au temps

01:18:49de doublé

01:18:49pour Ferrari

01:18:50et bien ça fait encore

01:18:51un doublé

01:18:51le huitième

01:18:52et cette fois-ci

01:18:52dans l'autre sens

01:18:53regardez le championnat

01:18:54du monde

01:18:55Schumacher

01:18:55Barrichello

01:18:56bien accroché

01:18:57à sa deuxième place

01:18:57désormais

01:18:58troisième button

01:18:59renforce sa troisième place

01:19:01Trulli toujours devant

01:19:02Alonso

01:19:03Montoya

01:19:04et puis

01:19:04tous les autres

01:19:06avec Fizikella

01:19:08qui a encore marqué

01:19:09une petite unité

01:19:10Sato a marqué

01:19:10des points aussi

01:19:18et on va voir

01:19:20le classement

01:19:20des constructeurs

01:19:21dans un instant

01:19:22et regardez

01:19:23Baronda est passé

01:19:24devant Renault

01:19:25important

01:19:26donc un Ferrari

01:19:27deux Baronda

01:19:28trois Renault

01:19:29quatre Williams

01:19:29huit longueurs d'avance

01:19:31ils ont un peu creusé

01:19:32l'écart sur McLaren

01:19:33Sauber renforce

01:19:34sa sixième place

01:19:35devant Jaguar

01:19:36et Toyota

01:19:37voilà

01:19:38Rubens Barrichello

01:19:39si je compte bien

01:19:40c'est sa huitième victoire

01:19:46en F1

01:19:47il est fou de joie

01:19:48tout content

01:19:49lui qui a débuté

01:19:50en 1993

01:19:52au Grand Prix

01:19:52d'Afrique du Sud

01:19:54il a roulé pour Jordan

01:19:56pour Stuart

01:19:56et puis pour Ferrari

01:20:00avec ici l'ingénieur

01:20:01de Rubens Barrichello

01:20:05et si à mon avis

01:20:06la victoire

01:20:06de Barrichello

01:20:07n'aurait pas été contestée

01:20:08parce qu'il était

01:20:09le plus rapide en piste

01:20:10et la stratégie

01:20:11a été payante

01:20:11j'ai l'impression

01:20:13que si Alonso

01:20:13était resté

01:20:14et n'a pas commis

01:20:15son erreur

01:20:16Mickey Schumacher

01:20:17aurait eu

01:20:17beaucoup plus difficile

01:20:18à dépasser

01:20:19non seulement Alonso

01:20:20puis après

01:20:20Jenson Button

01:20:21quelle désillusion

01:20:23pour Alonso

01:20:25il y en a qui n'hésitent pas

01:20:27à prendre des souvenirs

01:20:28avec eux

01:20:28là au milieu

01:20:29de l'image

01:20:36et donc encore

01:20:37finalement

01:20:38une domination

01:20:38Ferrari

01:20:39cela dit

01:20:40moins

01:20:43moins affolante

01:20:44que d'habitude

01:20:47alors que vous ne le voyez pas

01:20:48maintenant

01:20:49au pied

01:20:49de notre tribune

01:20:50c'est incroyable

01:20:52ça se bouscule

01:20:54c'est même dangereux

01:20:54pour essayer

01:20:55d'aller rejoindre

01:20:56cette grappe humaine

01:20:57sur la piste

01:21:02et un grand grand

01:21:03drapeau rouge

01:21:04avec le cheval cabré

01:21:11c'est la fête au rouge

01:21:13c'est la fête à Ferrari

01:21:16et Barrekello

01:21:17quel week-end

01:21:18je vous l'ai dit

01:21:19Paul

01:21:20meilleur tour en course

01:21:21victoire

01:21:23ça fait plaisir

01:21:24d'une fois

01:21:24le voir ainsi

01:21:26à l'honneur

01:21:29ça n'arrive pas

01:21:30tout le temps

01:21:31lui qui se plaît

01:21:32toujours à répéter

01:21:33que son plus grand plaisir

01:21:34en dehors de la course automobile

01:21:35et bien

01:21:36c'est de retrouver

01:21:37son petit fiston

01:21:38Eduardo

01:21:39et de passer

01:21:40quelques jours

01:21:40en famille

01:21:42si possible au Brésil

01:21:46dans 15 jours

01:21:48et bien ce sera une étape

01:21:49un peu plus exotique

01:21:50le grand prix de Chine

01:21:52à Shanghai

01:21:53première visite

01:21:54de la F1

01:21:55là-bas

01:21:57pas mal de problèmes

01:21:58de visa

01:21:59mais tout devrait

01:22:00finalement rentrer

01:22:00dans l'ordre

01:22:02ça aura l'intérêt

01:22:03évidemment

01:22:04d'un nouveau type

01:22:06de grand prix

01:22:07sur un circuit

01:22:08qui sera inauguré

01:22:09pour l'occasion

01:22:10toujours intéressant

01:22:11de voir comment

01:22:12comment ça se passe

01:22:13on vous fera vivre

01:22:14tout cela

01:22:14les essais en direct

01:22:15le samedi

01:22:16et le grand prix

01:22:17en direct le dimanche

01:22:18attention

01:22:18il faudra faire attention

01:22:19mais on vous renseignera

01:22:21bien sûr

01:22:21sur les horaires

01:22:25alors que l'on attend

01:22:26les deux pilotes Ferrari

01:22:27et Janssen Button

01:22:28sur le podium

01:22:29vous voyez le podium

01:22:30tout au bout

01:22:30de l'image à gauche

01:22:31qui surplombe

01:22:32une partie

01:22:33de la voie des stades

01:22:34les spectateurs

01:22:35qui ont pris

01:22:36les panneaux en frigolite

01:22:37avec soit

01:22:38le panneau 100 mètres

01:22:39le panneau 200 mètres

01:22:40les flèches

01:22:41même des panneaux

01:22:42publicitaires

01:22:43il est fou de joie

01:22:45gagné chez lui

01:22:46regardez ça

01:22:50c'est chouette pour lui

01:22:51c'est très sympa

01:22:52de le voir

01:22:53ainsi

01:22:54fou de joie

01:22:56il le mérite

01:23:00qui le Ferrari

01:23:01qui gagne

01:23:02c'est un autre pilote

01:23:07quel Schumacher

01:23:08qui disait

01:23:09on va célébrer

01:23:10il parlait tout le temps

01:23:11de faire une fête

01:23:13avec Tifosi

01:23:14vous voyez

01:23:15Luciano Burti

01:23:15au milieu de l'image

01:23:17ancien pilote Jaguar

01:23:18pilote d'essai

01:23:19de chez Ferrari

01:23:22et donc

01:23:22le Brésilien

01:23:58pour le Brésilien

01:24:01de la ville

01:24:03de la ville

01:24:03pour le Brésilien

01:24:33...

01:25:22Bravo Rubens, Bravo Ferrari, Michael Schumacher deuxième, Bravo aussi à Baronda qui fait une excellente opération, championnat des constructeurs.

01:25:31Montoya et Pizzonia 5 et 7 sont dans les points, pour l'instant c'est le mieux que Williams peut

01:25:38faire semble-t-il.

01:25:39Coulthart décevant sixième quand on sait que McLaren s'était imposé il y a 15 jours en Belgique, abandon de

01:25:45Raikkonen.

01:25:46La physique est là, qui confirme que Sauber est toujours là et bien là.

01:25:50Quelques enseignements de ce Grand Prix, grand perdant, Renault, Troulli dixième, Alonso, abandon.

01:25:57Une grosse chaleur avec Bruni dont la voiture a pris feu au ravitaillement mais heureusement le pilote s'en sort

01:26:02sans problème.

01:26:05Carton plein pour Barrichello qui a tout raflé ce week-end.

01:26:10Mais quel chemin qui est content pour lui, il a le sourire.

01:26:14Le titre des constructeurs, le titre de pilote, les deux premières places au championnat du monde des pilotes.

01:26:19Quelle saison pour Ferrari ?

01:26:22Quelle saison pour Jenson Button aussi, troisième du championnat du monde.

01:26:25Et qui va essayer d'arranger son conflit avec Barr.

01:26:29Qui lui aurait, paraît-il, fait une proposition financièrement intéressante pour rester malgré tout.

01:26:37J'espère que ce feuilleton se terminera assez vite.

01:26:41C'est dans l'intérêt de tout le monde et de la F1 en particulier.

01:26:43Dans 15 jours, je vous l'ai dit, il reste trois Grands Prix.

01:26:45Vous voyez que même quand les titres sont attribués, on peut passer un bon moment.

01:26:49avec des courses très animées.

01:26:52Ce fut le cas aujourd'hui.

01:26:53Un beau vainqueur, un Grand Prix sympa.

01:26:56Et nous, ce sera un réel plaisir de vous retrouver dans 15 jours pour le Grand Prix de Chine.

01:27:03Et puis il y aura encore le Japon et le Brésil.

01:27:05Voilà, encore du plaisir en F1 sur la RTBF.

01:27:07Merci de votre fidélité.

01:27:09Bon après-midi et à tout à l'heure dans le week-end sportif.

01:27:13Pour d'autres commentaires, au revoir.

01:27:18Sous-titrage Société Radio-Canada

Catégorie

Transcription

Commentaires

Recommandations