00:04i francesi di kiloton games ci portano negli stretti abitacoli delle macchine da rally con
00:10wrc 6 scopriamo quindi come è andata questa seconda possibilità data agli sviluppatori
00:16francesi con la nostra video recensione 150 discesa e salta e cima 30 attenzione
00:37dopo aver preso le redini del franchise dedicato al campionato rally ufficiale precedentemente in
00:43mano a milestone il nuovo wrc 6 targato kiloton games torna un anno esatto dal precedente capitolo
00:49il primo tentativo della casa francese era stato comunque incoraggiante nonostante un budget limitato
00:55e alcune incertezze nel comparto grafico molto lunga non tagliare 30
01:06wrc 6 non offre molte novità rispetto alla precedente edizione ma riesce comunque a divertire
01:11molto grazie ad un sistema di guida ibrido molto interessante
01:27le opzioni di gioco offerte da wrc 6 sono quella a cui ci ha abituato la serie anche se la
01:32modalità
01:33giocatore singolo e la carriera è nel complesso più articolata della precedente
01:37oltre all'intero campionato wrc e categorie annesse è poi possibile personalizzare il
01:43proprio rally scegliendo la tappa desiderata la scelta è vasta con 14 tappe e oltre 60 circuiti
01:49oltre all'immancabile rally di sardegna e quello tedesco fa il suo esordio anche il rally cinese
01:55altra novità da evidenziare è la presenza delle prove super speciali che permettono di gareggiare sulle
02:00piste cittadine ogni stage può essere percorso a diverse ore della giornata e condizioni meteo ma la
02:06pioggia rimane confinata a specifiche località i contenuti sono quindi davvero molti e garantiscono
02:12una longevità elevata anche grazie alla nuova stagione e sports il sistema di guida utilizzato per
02:18wrc 6 non si discosta dal precedente e consiste ancora in un ibrido tra simulazione arcade bastano
02:25pochi minuti per prendere confidenza con frenate ed erapate complice un'interpretazione del terreno
02:30approssimativa che garantisce una notevole stabilità del mezzo lo stesso design dei
02:35circuiti si adegua a questo sistema molto pragmatico le corse si arricchiscono così con
02:40qualche passaggio più articolato e piuttosto divertente anche se meno realistico la difficoltà
02:46è comunque abbastanza elevata le curve devono essere interpretate correttamente per evitare
02:50uscite di pista e il nuovo sistema di penalità è molto severo è stata inoltre eliminata del tutto
02:56l'opzione di riavvolgimento per recuperare dopo una manovra sbagliata altra novità della modalità
03:02carriera che include scuderie e nomi fedeli alla realtà è rappresentata dalla messa a punto della
03:07vettura molto più elaborata rispetto al precedente capitolo ma che non influenza più di tanto la resa
03:12in gara da evidenziare infine l'inclusione delle partite multigiocatore a schermo condiviso
03:27da un punto di vista tecnico kiloton games ha lavorato molto per apportare notevole migliorie
03:33rispetto a quanto giocato lo scorso anno e le differenze si notano molto
03:375 in destra 4 non tagliare albero interno e sinistra 4 subunca curta apre sudosso e destra 3 curta stringi
03:4830
03:48la versione playstation 4 di vrc 6 punta ai 60 fotogrammi nonostante alcuni cali di frame rate in curva
03:56e negli scenari più complessi o ricchi di effetti il risultato è una resa incostante gravata da
04:02problemi di screen tearing i compromessi vanno a coinvolgere anche i particolari delle ambientazioni
04:07che risultano più semplificate e presentano numerosi effetti di pop in il livello di dettaglio
04:12cala poi molto per le texture in lontananza molto ben realizzate risultano invece le vetture
04:18particolareggiate e ricche di effetti sulle carrozzerie anche il sistema di illuminazione
04:22ed effetti è superiore all'anno scorso la qualità generale del comparto audio infine è aumentata
04:28ma a volte l'effetto eco dei motori si presenta anche fuori dalle gallerie inoltre la voce del
04:34navigatore non è sempre coerente con la situazione e rende l'interpretazione delle piste molto caotica
04:55vrc6 presenta alcuni miglioramenti rispetto al precedente capitolo ma non tutte le modifiche
05:01riescono a convincere il sistema di penalità è infatti eccessivamente severo l'audio confusionario
05:07e il motore grafico è in evidente difficoltà la qualità dei contenuti è comunque notevole e il
05:12sistema di guida ibrido sa divertire chi non cerca un titolo troppo simulativo
05:26in definitiva wrc6 è senza dubbi un titolo realistico buono ma ancora un po grezzo quello
05:32che manca al lavoro di kiloton games è un sistema di penalità meno punitivo e senza dubbio un
05:38comparto tecnico un filo più rifinito cima in destra 3 lunga
05:54chiude
05:55chiude
05:55sinistra 5
05:56chiude
05:58chiude
05:58in destra 4
05:59chiude
05:59frena
06:00e incrocio
06:01sinistra 3
06:02porta
06:02apre
06:06chiude
06:10chiude
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06:16chiude
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