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Im Video zeigen wir euch den neuen Kia Stonic GT-Line des Modelljahres 2026. Das überarbeitete Crossover-Modell kommt mit 115 PS, 48V-Mildhybrid, DCT-Option und digitaler Vollausstattung.

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✅ Source: KIA
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-kia-stonic-facelift-753562/

Der Kia Stonic GT-Line präsentiert sich im frischen Design, mit überarbeitetem Interieur und moderner Konnektivität wie dem Digital Key 2.0 oder Over-the-Air-Updates. Der 1.0 T-GDI bringt jetzt bis zu 182 km/h, beschleunigt in 10,7 s auf 100 km/h und zieht bis zu 900 kg gebremst. Dazu gibt’s neue Assistenzsysteme wie den Autobahnassistenten und ein klar aufgewertetes Ausstattungsniveau – inklusive großem Panoramadisplay, LED-Lichttechnik und stylischer GT-Line-Details.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TowningBlog.
00:04Dieses Mal geht es um den gründlich überarbeiteten Kia Stonic.
00:08Vorgestellt in der Variante GT-Line, die sich besonders durch ihre sportlich elegante Ausstattung und moderne Technologie hervorhebt.
00:16Das präsentierte Fahrzeug kommt in der Lackierung Clear White, also einem klassischen Weiß, daher und besitzt ein edles Lederinterieur in Schwarz und Grau.
00:25Dieses Gesamtpaket aus Design, Komfort und Leistung macht den kompakten Crossover besonders attraktiv für eine breite Käuferschicht.
00:34Nicht nur optisch, sondern auch technisch.
00:37Seit seiner Markteinführung im Jahr 2017 hat sich der Kia Stonic einen festen Platz im B-Segment erarbeitet.
00:45Rund 45.000 Fahrzeuge wurden allein in Deutschland verkauft, ein deutlicher Beweis für seine Beliebtheit.
00:51Mit dem Modelljahr 2026 hat Kia nun einen umfassenden Schritt in Richtung Zukunft gewagt.
00:59Sowohl äußerlich als auch unter dem Blechkleid wurde das Modell grundlegend überarbeitet.
01:04Das neue Front- und Heckdesign mit der auffälligen Star-Map-Tagwallig-Grafik betont den modernen Look,
01:10während das sportliche Auftreten der GT-Line-Variante durch markante Stoßfänger, integrierte LED-Scheinwerfer und exklusive 17 Zoll Leichtmetallfelgen noch unterstrichen wird.
01:22Die Fahrzeuglänge legte dabei um 25 mm zu und liegt jetzt bei knapp über 4,2 m.
01:28Gleichzeitig wurde der Luftwiderstandsbeiwert auf 0,31 gesenkt, ein kleines, aber bedeutendes Detail für Effizienz und Laufruhe.
01:39Der Innenraum des neuen Stonic präsentiert sich technisch fortschrittlich und hochwertig gestaltet.
01:44Besonders auffällig ist das neue Panorama-Display, das den über 30 cm großen Touchscreen des Infotainment-Systems mit dem digitalen Kombi-Instrument verbindet.
01:54Die aufgeräumte Mittelkonsole integriert je nach Ausstattung auch eine induktive Ladestation für Smartphones.
02:02Ebenfalls neu ist die sogenannte Multi-Mode-Bedieneinheit, die den Zugriff auf die wichtigsten Funktionen erleichtert.
02:09Die GT-Line setzt im Innenraum noch einmal zusätzliche Akzente.
02:13Mit einem sportlichen Dreispeichenlenkrad, Aluminiumpedalerie und Sitzbezügen aus Stoff- und Ledernachbildung inklusive Logo.
02:21Ein weiteres Highlight ist die Integration von Kia Connect, einer umfassenden Plattform für Online-Dienste, Navigation in Echtzeit und Fahrzeugvernetzung per App.
02:32Damit lassen sich nicht nur Fahrzeugdaten einsehen, sondern auch bestimmte Funktionen aus der Ferne bedienen.
02:38Besonders komfortabel ist dabei der neue Digital Key 2.0, mit dem das Fahrzeug per Smartphone oder Smartwatch geöffnet und gestartet werden kann.
02:47Updates für die Navigationskarten und Systemsoftware erfolgen jetzt bequem over the air, also drahtlos und ohne Werkstattbesuch.
02:56Auch bei den Motorisierungen wurde nachgeschärfen.
03:00Der 1,0 Liter Dreizylinder-Turbobenziner ist in zwei Varianten verfügbar, einmal mit 100 PS und einmal als Mild-Hybrid mit 115 PS.
03:08Beide sind serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.
03:14Alternativ steht ab der Version Vision ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung.
03:20Die GT-Line, bislang nur mit DCT erhältlich, kann nun ebenfalls mit manuellem Getriebe konfiguriert werden.
03:27Besonders deutlich fällt der Leistungszuwachs beim Mild-Hybrid auf.
03:30Mit dem neuen Setup beschleunigt die manuelle Variante in 10,7 Sekunden auf 100 Stundenkilometer.
03:38Die DCT-Version benötigt 10,8 Sekunden.
03:41Die Höchstgeschwindigkeit beträgt jeweils 182 Stundenkilometer.
03:46Trotz dieser Performance-Werte bleiben die Emissionen nahezu auf dem bisherigen Niveau.
03:51Ein klarer Pluspunkt in Zeiten zunehmender Umweltanforderungen.
03:55Im Anhängerbetrieb zeigt sich der überarbeitete Stonic ebenfalls verbessert.
03:59Wo zuvor maximal 710 Kilogramm gebremst gezogen werden durften, sind nun 900 Kilogramm erlaubt.
04:07Eine deutliche Steigerung, die den Einsatzbereich des Fahrzeugs erweitert.
04:12Dabei wurde auch das Kühlsystem angepasst, ebenso wie der Katalysator, um den kommenden Euro-7-Standards gerecht zu werden.
04:20Beim Thema Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme setzt der neue Stonic Maßstäbe in seiner Klasse.
04:25Serienmäßig sind zahlreiche Systeme verbaut, darunter ein Front-Kollisionswarner mit Fußgänger- und Radfahrerkennung,
04:33ein aktiver Spurhalteassistent, Spurfolgeassistent, Müdigkeits- und Ablenkungswarner,
04:39intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Fernlichtassistent und eine Multikollisionsbremse.
04:44Die GT-Line bietet darüber hinaus noch einen aktiven Totwinkelassistenten mit Lenkeingriff,
04:50Querverkehrwarner hinten mit Notbremsfunktion, einen Ausstiegswarner sowie in der DCT-Version
04:56den Autobahnassistenten und die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-Go-Funktion.
05:02Diese Systeme sind, zumindest teilweise, auch für die Spirit-Ausstattung verfügbar,
05:07sofern das Doppelkupplungsgetriebe gewählt wurde.
05:10Was die Ausstattung betrifft, hat Kia bei der Basisversion Core nachgelegt.
05:16Die Liste der serienmäßigen Komfort-Features wurde deutlich erweitert,
05:20unter anderem um LED-Tagfahrlicht, elektrische Fensterheber auch hinten,
05:24zusätzliche Parksensoren vorn, eine Mittelarmlehne mit Staufach
05:28und einen USB-Anschluss in der hinteren Tunnelkonsole.
05:31Auch eine Rückfahrkamera, ein Dämmerungssensor sowie eine manuelle Klimaanlage gehören zur Serienausstattung.
05:39Äußerlich zeigt sich die Core-Version mit Dachreling, Spiegeln und Türgriffen in Wagenfarbe
05:45sowie Unterfahrschutzdesign vorn und hinten.
05:49Je nach gewählter Ausstattung lassen sich darüber hinaus noch viele weitere Komfort- und Designmerkmale hinzufügen,
05:55von Klimaautomatik über Ambientebeleuchtung bis hin zur Privacyverglasung.
06:00Die GT-Line-Versionen bieten zusätzlich exklusive Interieurelemente, LED-Rückleuchten
06:06und die Möglichkeit, ein elektrisches Glasschiebedach zu bestellen.
06:10Besonders erwähnenswert ist auch das optionale Uplift-Kit,
06:14mit dem das Fahrzeug für mehr Bodenfreiheit ausgestattet werden kann.
06:18Ideal für Fahrten abseits befestigter Straßen.
06:22Eine abnehmbare Anhängerkupplung wird zu einem späteren Zeitpunkt verfügbar sein.
06:26Der Einstiegspreis für den neuen Stonic liegt bei etwas über 23.000 Euro.
06:32Trotz der zahlreichen Verbesserungen bei Technik, Ausstattung und Design ist die Preisanpassung also moderat ausgefallen.
06:39Kia bleibt seiner Linie treu und bietet weiterhin das bekannte Garantieversprechen,
06:447 Jahre Herstellergarantie sowie 7 Jahre kostenlose Kartenupdates für das Navigationssystem.
06:50Das alles macht den überarbeiteten Kia Stonic zu einem rundum gelungenen Fahrzeug im B-Segment.
06:57Modern, sicher, effizient und mit einem hohen Anspruch an Design und Technik.
07:03Besonders die Variante GT-Line im klassischen Weiß mit schwarzem und grauem Lederinterieur
07:08zeigt eindrucks, wie aus einem kompakten Crossover ein echter Hingucker wird.
07:12Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
07:22Für mehr Videos einfach abonnieren.
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07:25Für mehr Videos einfach, die wir in Ruhe nachlesen möchten.
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