- 5 hours ago
Musim perayaan Aidilfitri sering menyaksikan peningkatan mendadak jumlah kenderaan di lebuh raya apabila jutaan rakyat Malaysia pulang ke kampung halaman. Dalam usaha memastikan perjalanan orang ramai lebih selamat dan lancar, Polis Diraja Malaysia melalui Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik melaksanakan OP Selamat 26 sempena sambutan Hari Raya Aidilfitri tahun ini.
Category
đź—ž
NewsTranscript
00:00Intro
00:06Assalamualaikum dan salam sejahtera anda bersama saya Afizi Azaman dalam awal pagi hari ini
00:11yang mana musim perayaan IDF3 sering menyaksikan peningkatan mendadak jumlah kenderaan di lebur raya
00:17apabila jutaan rakyat Malaysia pulang ke kampung halaman.
00:20Dalam usaha memastikan perjalanan orang ramai lebih selamat dan lancar,
00:24Polis Deraja Malaysia PDRM melalui Jabatan Siasatan dan Penguasaan Grafik JSPT melaksanakan Ops Selamat 26
00:30semena sambutan Hari Raya IDF3 tahun ini.
00:34Apakah fokus utama operasi kali ini?
00:36Sejauh mana keberkesanannya dalam mengurangkan kemalangan jalan raya
00:39dan apakah peranan pengguna jalan raya sendiri dalam memastikan keselamatan sepanjang musim perayaan?
00:45Dan kita akan bincangkan pagi ini bersama dengan DSP Mohd Hasbullah Saidin,
00:50Pendelur Pengarah Pengurusan Saman JSPT Bukit Aman.
00:53Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh, apa khabar?
00:55Waalaikumsalam. Terima kasih kepada SRO Rani.
00:57Terima kasih sudi luangkan masa di pagi hari.
01:01Saya tahu dalam kesibukan menjelang perayaan dah masuk 10 malam terakhir kan?
01:05Sibuk dengan persiapan raya mungkin?
01:07Betul. Kita pun masih lagi ada di atas jalan raya lagi.
01:11Baik, kita nak cakap mengenai Ops Selamat.
01:14Kita nak tahu berkata dengan konsep Ops Selamat 26 yang dilaksanakan sepenuh IDF3 tahun ini.
01:20Bagaimana tuan?
01:21Okey, untuk maklumat semua, untuk Ops Selamat kali ini adalah Ops Selamat 26
01:28yang memulai Jabatan Siasatan dan Pengurusan Trafik bagi sambutan Hari Raya IDF3 kali ini
01:36akan bermula pada 19 hingga 24 Mac pada 2026 ini.
01:41So, banyak planning dan juga persiapan bagi memastikan kelancaran dan juga
01:48pengguna-pengguna jalan raya untuk pulang ke kampung untuk memastikan kadar kemalangan dapat dikurangkan
01:56dan juga keselesaan pengguna untuk pulang ke kampung dengan keadaan yang selesa dan selamat.
02:02Dan, Ops Selamat 26 ini dah masuk yang ke 26 kan?
02:06Betul.
02:06Begitu banyak Ops Selamat yang dilakukan.
02:07Mungkin apa perbezaan kali ini berbanding dengan Ops Selamat yang lain sebelum ini?
02:13Okey, Ops Selamat.
02:14Okey, kita tahu Ops Selamat ini adalah sinonim dengan trafik.
02:17Okey, so kita ada pre-emptive services and total enforcement untuk memastikan tindakan awal-lebih awal
02:25evokasi dan juga pematuhan dan juga proaktif daripada Jabatan Siasatan dan juga anggota di lapangan
02:34untuk memastikan semua pengguna-pengguna jalan raya selesa dan juga selamat untuk pulang ke kampung.
02:46Dan, kita juga nak mengetahui setiap kali musim perayaan plus Malaysia akan keluarkan keretaan
02:52ada lebih kurang dalam 2.3, 2.6 juta kenderaan manakala jumlah trafik yang begitu tinggi.
02:59Ini meningkatkan risiko kemalangan jalan raya itu sendiri.
03:04Dan saya pasti JSPT melalui pemantauan dan juga pemerhatian yang dilakukan
03:10apa menyebabkan faktor-faktor tertentu yang utama dikenalpasti oleh pihak JSPT punca kepada kemalangan itu?
03:19Okey, kita tahu sedia maklum untuk setiap kali perayaan,
03:23volume kenderaan yang pulang ke kampung keluar daripada pusat bandar meningkat.
03:28Meningkat bukan seperti biasa.
03:31So, kita kena pastikan sama ada perancangan yang kita lakukan itu
03:38memberi keselesaan kepada pengguna dan juga yang selamat, confident.
03:44dan juga masing-masing sama juga kita kena memastikan faktor cuaca dan juga keadaan muka bumi.
03:53Sekarang kita faham dengan musim hujan dan kita telah berkolaborasi dengan JKR
04:02untuk memastikan jalan-jalan lebih selesa dan juga selamat digunakan.
04:07Itu yang keutamaan kita berikan.
04:10Baik, dan dari segi aspek pengkosaan, kita nak tahu juga dalam banyak-banyak kesalahan trafik
04:18yang rakyat Malaysia seringkan, pemandu Malaysia, motosikal dan sebagainya yang sering lakukan,
04:23apa kesalahan trafik yang paling utama sekali, yang paling banyak saman dikeluarkan?
04:29Dalam musim-musim perayaan ini selalunya kita sinonim dengan memandu lebih hal laju.
04:35Walaupun CEM?
04:36Ya, sebab ada kawasan-kawasan yang kita adakan operasi dan juga ada kebanyakan
04:44kita dapat ada enam kesalahan utama yang berlaku, yang sebetulnya memandu melihat laju,
04:50memandu di lorong kecemasan, emergency lane kan?
04:53Semua nak balik cepat and then semua potong cue.
04:57Then potong cue, then tidak patuh lampu isyarat dan yang paling ketara sekarang ni
05:03menggunakan telefon semasa memandu.
05:05Yang ni yang enam kesalahan utama selalunya lah.
05:07Betul.
05:08Cuma yang empat emergency lane tu kalau tak salah saya, dia ada kawasan-kawasan tertentu kan yang akan dibuka kan?
05:13Ya.
05:13Cuma dia ada...
05:15Kita panggil tu smart lane.
05:16Smart lane, betul.
05:17Terlupa nama dia.
05:18Smart lane dan dia ada waktu-waktu tertentu sahaja dibuka.
05:23Dan akan ada, tak salah saya, lampu hijau.
05:25Lampu hijau baru boleh masuk ikut smart lane.
05:29Tapi janganlah bila selalunya ada salah faham kan?
05:33Bila kita smart lane diaktifkan, kita pun masuk kadang-kadang kan banyak motosikal lalu
05:38di emergency kan?
05:39Kadang-kadang jadi macam provokasi dan sebagainya kan?
05:42Bagi high beam lah dan sebagainya.
05:44Yang tu kita kena beringat kan sebab ni jumlah trafik yang tinggi.
05:47Ada kawasan-kawasan tertentu yang memang diaktifkan smart lane
05:49untuk melancarkan pergerakan trafik tu.
05:52Kalau tak, memang lagi lama lah jawabannya kan tu kan?
05:55Betul.
05:55Baik, selain daripada aspek pengawasan, kita dah tahu enam kesalahan utama.
06:00Ini penting lah untuk kita semua sebagai rakyat Malaysia.
06:02Kita nak rapi jumlah trafik yang cukup tinggi.
06:04Enam kesalahan utama tu jangan kita lakukan untuk kita elakkan
06:07sebarang kemungkinan risiko kemalangan yang berlaku.
06:09Kita kena beringat yang kita bukan mungkin ada yang bawa rakan,
06:13ada yang bawa anak bini, ada yang bawa sahabat handai dan sebagainya.
06:18Saudara mara, elakkan lah lakukan enam kesalahan utama ni.
06:22Kalau boleh kita cuba pecahkan rekod.
06:23PDRM kata enam kesalahan utama.
06:25Kalau ini cuba kita op selamat 26, tiba-tiba enam kesalahan utama tu kesalahan lain pula yang naik.
06:31Kita tak tahu.
06:32Okey, baik.
06:32Dari segi selain lembuh rakyat utama, kita juga tahu ada jalan persekutuan,
06:37jalan negeri yang sering menjadi laluan balik kampung.
06:40Macam mana perbezaan?
06:42PDRM akan tempatkan anggota jugakah di jalan-jalan sedemikian rupa?
06:45Okey, kita pun masih lagi menempatkan anggota-anggota untuk bertugas untuk memastikan
06:52kelancaran di kawasan lebur raya dan juga tumpuan kepada jalan persetuan dan juga jalan-jalan negeri.
06:59Dan kita ada kerjasama daripada PBT, kerja tempatan dan juga JPJ untuk kita memastikan kelancaran.
07:10Dan berapa semua bertumpu ke pusat pandangan.
07:12So, bila yang kenderaan-kenderaan volume itu bertambah dan track field light,
07:19kita akan pastikan kawalan-kawalan laluan lintas yang di kawasan-kawasan yang tertumpu,
07:28kita akan lebihkan kawalan di situ.
07:32Okey, orang berkata PDRM tidak bersendirian dalam aspek penguasaan.
07:36Ada libatkan kerjasama bersama dengan agensi-agensi yang lain.
07:41Dan dalam bersendirian sama juga, kita nak melihat kepada perkembangan teknologi pada ketika ini.
07:47Di zaman drone, di zaman kamera, pemantauan pintar,
07:53adakah ini semua akan membantu pihak berkuasa untuk jalankan pemeriksaan?
07:58Sebab jalan ada banyak, sumber manusia untuk PDRM itu kalau nak cover semua memang sukar lah.
08:06Ada cabaran lah di situ kan?
08:08Jadi, adakah aspek-aspek teknologi ini akan digunakan dalam aspek pemantauan dan juga penguasaan itu?
08:14Okey, untuk drone ini, kita ada unit drone daripada unit udara untuk membantu kami untuk memastikan tiada kesalahan.
08:26Dan juga orang kata kita mahu kepada evokasi, mendidik.
08:32So, bila-bila nampak ada drone naik itu, orang pun tak berani nak buat salah lah.
08:37So, benda-benda itu bukan kita saya salah orang, tapi sebenarnya kita mahu mendidik.
08:42Mendidik dan juga memastikan kesalahan lalu lintas itu diminimumkan.
08:48So, unit udara iaitu drone ini ada, kita akan tempatkan kepada lokasi-lokasi yang tertentu.
08:58Maksudnya, hotspot lah.
09:00Yang mana yang ini, untuk pastikan benda ini, dia patuh pada kita punya undang-undang dan juga memastikan benda-benda
09:11kesalahan ini tidak dilakukan.
09:14Kalau contoh, kalau macam saya pengguna jalan raya kan, kemudian saya nampak kesalahan, ada pemandu ataupun pengguna jalan raya yang
09:23lain melakukan kesalahan.
09:24Saya boleh laporkan ke?
09:25Boleh. Kita ada, maksudnya, gambar dashcam, kita ada benda itu.
09:29Dan kita boleh laporkan kepada pihak kuasa untuk kita ambil tindakan.
09:35Baik, baik, baik. Jadi, penting juga kalau kata, sekarang ini boleh kata macam bukan kehendak kan, dia jadi satu keperluan.
09:43kata dashcam ini kan?
09:44Betul.
09:45Pandangan PDM berkata dengan dashcam ini macam mana?
09:47Memang kami menggalakkan dan juga benda ini adalah benda yang baik untuk memastikan, contohnya daripada pertudahan di mahkamah, kalau berlaku
09:59kemalangan.
10:00Ini adalah satu bukti dan juga di mahkamah untuk kita mendapatkan keputusan yang lebih tepat.
10:09So, kamera dashcam ini memang banyak membantu.
10:13daripada segi kualiti dan juga keputusan gambar itu sendiri membantu dalam siasatan.
10:21Okey, baik.
10:23Banyak lagi sebenarnya kita nak berbincangkan bersebenar dengan Tuan Nasibullah Saidin.
10:27Tapi kita nak rehat lusuh ketika, kita akan kembali sepas ini.
10:39berbincangkan bersebenar dengan Tuan Nasibullah Saidin.
10:51Baik.
10:51Bersama saya, kita akan kembali sebabnya.
10:55Bersama saya, kita akan kembali sebabnya.
10:57bagaimana aspek pengkuasaan oleh pihak Polis Teraja Malaysia PDRM dan daripada tadi saya bersama dengan DSP Mohd Hasbullah Saidin,
11:05Pertolong Pengarah Pengurusan Saman, GSPT Bukit Aman.
11:09Tuan, tadi kita bincang banyak, Ops, Selamat 26 itu macam mana tarikh pelaksanaannya dan apa aspek-aspek pengkuasaan,
11:16kesalahan-kesalahan utama pengguna jalan raya di dalam negara kita.
11:21tapi satu lagi aspek yang seringkali kita terlupa adalah berkaitan dengan kesihatan, kecergasan pengguna jalan raya itu sendiri kan
11:31dalam nak menempuh perjalanan yang dalam keadaan jumlah trafik yang begitu banyak, 2.3 juta plus katakan akan ada sepanjang
11:40musim perayaan IDF3 ini
11:42dan kadangkala ia meletihkan kita.
11:45Jadi, apa mungkin nasihat daripada pihak PDRM berhubung perkara ini?
11:50sebab kadangkala bila kita letih dan sebagainya, ini yang membuatkan kita rasa mengantuk, kita rasa kita boleh,
11:57usia dah meningkat, dahulu bolehlah buat mungkin daripada saya, daripada KL sampai ke Pulau Pinang,
12:03tapi sekarang dah sampai tempoh pun kita dah,
12:05Ngantuk dah.
12:08Sebab apa bila kita ada dalam jam dan kita akan ada rasa ngantuk dan kita sebenarnya kena pastikan kita dalam
12:18keadaan yang cukup
12:19untuk tidur, kita sehat dan untuk kita menghadapi, sebab kita dah tahu dah, mind setting kita dah tahu untuk perjalanan
12:27kali ini berapa jam
12:28dan perayaan ini, dia akan double up. Kadangkala mungkin lebih daripada itu.
12:33So, kadangkala kita tak takut macam keletihan masa memandu.
12:36kadangkala akan berlaku micro sleep, tertidur seketika.
12:41Dalam split second, dia akan berlaku kemalangan dan juga akan impact kepada pengguna-pengguna jalan raya yang lain.
12:48That's why saya kata, sarankan pada pengguna-pengguna jalan raya untuk memastikan kita cukup rehat dan cukup tidur sebelum kita
12:56berjalan untuk balik ke kampung.
12:59Tambah bulan puasa pula.
13:01Betul.
13:02Dengan lapar.
13:03Panas, lapar, semua ada kan.
13:05Panas, lapar, dalam jam kan.
13:06Betul.
13:07Dan bila semua, selain daripada keletihan ketika memandu, dan bila semua elemen itu trigger,
13:15Tuan dalam JSPT mesti, Tuan sering-sering kali dengar,
13:19kalau kata pemandu dalam negara kita ini, kalau kata pegang steering, karakter dia dah bertukar.
13:25Dia jadi lebih agresif, dia jadi lebih marah dan sebagainya.
13:29Sampai kan kita kadang-kadang kita terlupa aspek untuk bertolak ansur di jalan raya yang milik kita bersama jalan raya
13:38ini kan.
13:39Jadi, dan kita juga ada sejarah hitam di mana disebabkan oleh provokasi, disebabkan oleh buli di jalan raya ini,
13:48sampai babitkan kes daripada kes trafik sahaja, tapi akhirnya jadi kes jenayah.
13:54Sebabkan berlaku elemen provokasi, elemen kekerasan, pukul-pukul dan akhirnya membawa kepada kematian.
14:01Kita dah pernah ada kes ini.
14:03Jadi, perlu kita beringat.
14:05Dan pihak Perdana M bagaimana dalam nasihat untuk orang ramai,
14:10untuk kawal emosi walaupun dalam tekanan kiri, kanan, atas, bawah kan.
14:14Jalan jam, anak tengah menangis kat belakang.
14:19Macam-macam lagilah.
14:20Apa nasihat Perdana M?
14:21Ya, saya cakap, kita masa memandu ini, kita perlu dalam keadaan yang betul-betul stabil dan juga sihat.
14:29So, ini adalah emosi.
14:31Kita kena kontrol emosi ini dalam keadaan macam mana sekalipun.
14:34Dalam masa kita memandu, kita kena bersabar.
14:38Bersabar dan juga memastikan tahap kesabaran kita itu lebih daripada biasa.
14:44Sebab perayaan ini kita faham.
14:46Dengan panas, hujan, dengan jam je.
14:50So, perlu.
14:51Kalau perlu berehat, berhenti.
14:53Kita berhenti.
14:54Berehat seketika.
14:55Dan ada R&R.
14:57Kita boleh,
14:57boleh kita refresh.
14:59Mungkin kita boleh
15:02refreshkan diri kita lah.
15:04Sebelum kita meneruskan perjalanan.
15:05So, dalam masa yang sama juga, kita dalam bulan puasa ini kena banyak bersabarlah.
15:10So, benda-benda ini, aspek-aspek ini yang kita orang kata kena lebih beri penekanan lah.
15:16Sebab apa?
15:18Melibatkan kita tak nak benda ini.
15:20Kita nak balik beraya.
15:22Nak senuk-senuk.
15:23Tapi, tiba-tiba ada benda yang tidak digini berlaku.
15:26So, benda-benda ini lah kita cuba elakkan.
15:28Baik.
15:29Dan dalam masa yang sama juga, kita nak juga mengetahui berkaitan dengan setiap tahun, mungkin orang ramai hanya nampak apabila
15:43ada polis diri Malaysia di jalan raya, mereka hanya risau, takut disaman dan sebagainya.
15:48Tapi, di sebalik semua perkara berkenaan, baru tadi saya bersama dengan Tuan Azbulah menyatakan bahawa sebagai anggota penguasaan, mereka bukan
15:59hanya, bukan nak cari kesalahan orang.
16:02Mereka nak pastikan bahawa kelancaran trafik itu terkawal dan orang ramai selamat dan juga selesa untuk pulang ke kampung halaman.
16:11Tapi, sedar ataupun tidak sedar, mereka ini sebenarnya orang digelar sebagai ansung hero kerana mereka tak dapat cuti raya, cuti
16:20dibekukan ketika musim perayaan yang mana momen raya, vibe raya yang kita nak bersama dengan sahabat handai, keluarga dan sebagainya
16:28itu, mereka tak dapat.
16:30Jadi, mungkin saya nak berikan masa ini kepada Tuan Azbulah, menerangkan kepada orang ramai, betapa perlunya mereka untuk bekerjasama dengan
16:45pihak polis dan mungkin sedikit mesej Tuan kepada anak-anak buah Tuan dalam nak berikan tugas.
16:53Okey. Tapi jangan nangis.
16:55Eh, tak ada. Apa ini dah jadi benda lumrah dan kita dalam pasukan, kita berkhidmat untuk masyarakat dan kita untuk
17:04memastikan orang kata perayaan ini, ialah, tiap tahun ada.
17:11Dan kita pun sebagai pegawai polis dan juga kita berkhidmat untuk masyarakat, kita ketepikan dulu, orang kata keseronokan dan juga
17:22itu, kita lebihkan kepada keselamatan dan juga memudah cara bagi pengguna-pengguna jalan raya.
17:28Terutamanya GSPT lah.
17:30Semua macam anggota saya di bawah lapangan, tak balik kampung, kadang-kadang hantar anak dulu, bini dulu balik kampung, dan
17:37kita bertugas.
17:38Bertugas. Sering kita bertugas. Mungkin benda-benda itu adalah sebagai satu pengorbanan kepada negara dan juga perlu orang kata masyarakat
17:49juga memandang kami di jalan raya ini bertugas untuk memastikan kelancaran dan juga keselesaian pengguna.
17:57Untuk memastikan mereka sampai ke kampung beraya dengan jaya.
18:02Kami bertugas untuk memastikan kelancaran semua ini selamat dan juga pergerakan mereka lancar.
18:13Ada sepanjang Tuan bertugas di pihak Polis Raja Malaysia, apa momen-momen yang mungkin Tuan tak boleh lupalah ketika bertugas
18:23di hari raya dan sebagainya?
18:24Mungkin ada pengalaman peribadi yang boleh kita kongsikan supaya kami rakyat Malaysia, kami dengar, kami ambil itibar, kami faham dan
18:31kami hormati.
18:33Setelah memberikan kerjasama kepada pihak berdaya.
18:36Masa bertugas ini memang mencabarlah.
18:39So dalam masa yang sama, kita ada keluarga dan juga ada keluarga yang perlu kita raihkan bersama.
18:45Tapi dalam momen-momen itu kadang kita raihkan dalam phone je lah.
18:48Dalam phone, kadang video call, selamat raya kepada anak-anak ini ke semua.
18:53Dan semuanya itu dah jadi macam orang kata biasa.
18:58Tapi sebenarnya momen-momen itu lah yang kita perlukan sebenarnya.
19:00Tetapi disebabkan berkhidmat untuk masyarakat dan juga memastikan tugas itu lancar dan juga kita memenuhi kehendak kerajaan dan juga pasukan,
19:15kita berkorban.
19:16Berkorban untuk meluangkan masa-masa yang istimewa itu, kemudian lah.
19:24So mungkin itu bukan prioriti lah.
19:26So prioriti ini mok kepada tugas dulu.
19:29Itu dia.
19:30Sayu pula tak menangis dengar.
19:32Bukan senang eh.
19:34Hari raya ni, pagi raya tu lah.
19:36Malam dengan pagi raya tu lah yang selalunya hati ni tiba-tiba rasa sayu.
19:41Betul.
19:41Bukan teringat kampung halaman dan sebagainya.
19:44Dan kita pun tak banyak masa.
19:47Cumanya kita nak tahu nasihat lah daripada pihak epidera M, khususnya JSPT sendiri.
19:54Macam mana apa yang mungkin kami sebagai pengguna jalan raya boleh lakukan untuk membantu pihak JSPT dalam nak aspek pemantauan
20:03dan juga operasi ni.
20:04Apa rakyat Malaysia boleh lakukan untuk pihak JSPT?
20:07Saranan kepada kami lah daripada kepada masyarakat untuk pastikan yang paling penting kali je patut undang-undang.
20:14So, undang-undang ni telah kita dah buat.
20:17Kalau kita patuhkan ramai-ramai, ikut peraturan yang telah ditetapkan, insyaAllah benda ni akan lebih selamat dan juga lebih teratur.
20:25dan kita elakkan memandu secara bahaya, melulu, potong cue dan itu membangkitkan kemarahan kepada pengguna-pengguna jalan raya lain.
20:34So, kalau kita boleh elakkan benda tu, benda tu tidak akan berlaku.
20:39Dan juga sabar lah.
20:41Itu yang paling penting macam kita bincangkan tadi.
20:43Kita kena bersabar dalam apa sekalipun, dalam ketika macam mana sekalipun, kita kena bersabar dalam kita memandu.
20:51dan pastikan dalam kenderaan kita tu baik dan kondisi kenderaan kita dengan break, minyak, dengan air apa semua,
21:00memastikan kenderaan kita selamat, barulah kita balik pulang ke kampung.
21:04Supaya kita tidak ada rosak kenderaan di tepi jalan.
21:07Dan itu akan efek juga kepada pengguna-pengguna jalan raya lain-lain.
21:11Dan juga rancang perjalanan kita.
21:14Contohnya, waktu kita nak bergerak kebua berapa.
21:16Dan kita ada sekarang banyak.
21:17Plus kita dah adakan, time kita pukul apa nak keluar.
21:22Dan kalau kita boleh ikut masa tu, saya rasa lebih smooth.
21:26Dan kita tidak akan tersangkut di dalam jam yang lebih teruk.
21:30Jam tu memang ada.
21:31Tapi mungkin kita boleh kurangkan jam tu kesesakan.
21:34Dan lagi satu tu, kita nak berseronok balik raya.
21:38So, kena pastilah rumah kita pun selamat.
21:40Kunci betul-betul.
21:42Kena pastikan rumah kita selamat.
21:44Dan kalau ada, kita lapor kepada balai yang terdekat bila kita balik.
21:47Dan bila kita akan pulang balik.
21:49Supaya anggota-anggota boleh buat rondaan.
21:52Dan juga memastikan kawasan perumahan kita selamat.
21:55Sebabkan saya berjiran dengan Tuan Nasrullah.
21:57Saya tak perlu risau.
22:01Baik.
22:02Satu lagi.
22:03Tadi mesej kepada raya Malaysia.
22:05Mungkin mesej Tuan kepada anggota-anggota Tuan yang bertugas.
22:09Yang seperti kita bincangkan tadi, mereka tak balik raya dan sebagainya.
22:11Mungkin mereka memerlukan mesej daripada Kepipinan.
22:14Untuk menjadi pembakar semangat mereka untuk terus bertugas di hari raya ini.
22:18Okey.
22:19So, daripada saya, saya kata untuk kita sebagai pegawai polis.
22:26Kita diberi tanggungjawab dan amanah.
22:29Untuk yang dipikul untuk semasa perayaan dan juga bertugas-tugas kita.
22:33Kita kena jalankan dengan suci hati.
22:39Dan juga memastikan tanggungjawab kita itu dilaksanakan dengan baik.
22:46Dan orang kata dalam mesin yang sama juga, integriti perlu dijaga.
22:53Dan juga memastikan nama baik pasukan dijaga semasa musim-musim perayaan ini.
22:59Baik.
23:00Itu dia mesej yang cukup mendalam.
23:02Dan juga kita lihat bagaimana kita sebagai rakyat Malaysia dapat membantu pihak polis
23:09yang berkorban masa bersama dengan keluarga untuk berjalan ke tugas di jalan raya.
23:14Untuk pastikan bahawa kita rakyat Malaysia dapat pulang ke kampung halaman dengan selamat dan juga selesa.
23:20Kalau saya balik kampung, saya nampak anggota JSPT boleh saya lambai ke?
23:25Boleh.
23:26Boleh.
23:27So, kurang-kurangnya mereka tak ada boring lah.
23:30So, kita pun ada feedback.
23:33Two-way communication.
23:34Two-way communication.
23:35Jangan bagi air pula pulang posis.
23:38Dan kita pun ada satu macam kita ada contoh tagline.
23:40Kongsi perjalanan, kongsi keselesaan dan keselamatan diutamakan.
23:45Itu yang penting kali.
23:46Tagline, full lah.
23:47Terbaik.
23:48Okey, kita berterima kasih kepada Tuan DSP Muhammad Asbulah Saidin,
23:52Pendolong Pengarah Pengelusahaan Saman JSPT Bukit Aman.
23:54Perkongsian berkaitan dengan UPS Selamat 26 sepenuh dengan musim perayaan Aidilfitri.
24:00Ingat tagline yang Tuan Asbulah katakan tadi dan juga bagaimana untuk kita pastikan bahawa kita berada dalam keadaan yang sihat
24:09dan juga cergas walaupun ketika bulan puasa.
24:11walaupun tekanan pelbagai, trafik tinggi dan sebagainya.
24:15Tapi kita berada dalam keadaan yang tenang untuk kita pulang membawa diri, keluarga ataupun sahabat handai serta saudara mara untuk
24:24kita berjumpa mereka di kampung halaman kita.
24:26Dan itu saja dapat saya bukakan dalam awan pagi hari ini.
24:29Sekian benda saya, Frizzah Zaman.
24:30Assalamualaikum.
24:31Terima kasih kerana menonton!
Comments