00:00Sí, precisamente es lo que estamos hablando. Estamos hablando de un bono.
00:04¿Un bono de cuánto?
00:05Que va a percutir en nosotros los transportistas, repito, ¿no?
00:08¿Un bono de cuánto?
00:10Bueno, el taxista ha recibido un bono de 180 soles, que resulta irrisorio,
00:16y por eso que yo también estoy yendo a exigir el reclamo de 800 soles,
00:21que consideramos que sería justo.
00:23Ahora, si usted me permite, yo quisiera explicarle la razón por qué considero que es justo.
00:28Ok, me va usted a explicar de todas maneras, pero ¿me puede dar el monto?
00:33¿Cuánto quiere el bono? ¿Cuánto están pidiendo el bono?
00:35800 soles.
00:36800, lo mismo que están pidiendo los taxistas, ¿verdad?
00:39Porque los taxistas también están pidiendo los taxistas.
00:41Sí, lo mismo que están pidiendo los taxistas.
00:44Conversar a esta hora con Julio García, presidente de la Federación Nacional de Mototaxistas.
00:49No estamos hablando del tema y mañana la cosa nos puede explotar en la cara.
00:54Ojalá que no, pero mañana arranca huelga indefinida de transportistas de carga pesada.
01:00Los taxistas se han sumado y los mototaxistas también.
01:05Señor Julio García, ¿cómo está? Buenos días.
01:08Muy buenos días, mi estimado.
01:10Agradecido por la oportunidad que nos da de expresar también el problema que enfrentamos,
01:14no solamente en un sector de transporte, sino todo el transporte en general.
01:18¿Se suman ustedes al paro, a la huelga de mañana?
01:22Así es, porque como ya está el descomendimiento público,
01:27el combustible es nuestra herramienta de trabajo.
01:30Hoy enfrentamos altos precios, enfrentamos escasez,
01:34enfrentamos largas colas para abastecernos,
01:36mientras somos los más perjudicados en nuestros ingresos.
01:40Lo único que pedimos al Estado es que el transportista,
01:43en este caso el transporte menor,
01:44y evalúe medidas de apoyo también frente a esta crisis.
01:49Este no es un paro político,
01:50no es un paro apoyando a un tipo de izquierda o derecha,
01:56este es un paro por sobrevivencia económica.
01:59¿Qué están pidiendo los mototaxistas exactamente?
02:02¿Cuál es su exigencia?
02:05Bueno, en realidad, como ustedes saben,
02:08la ley reconoce a los mototaxistas como un servicio de transporte público,
02:11y estamos regulados por los gobiernos locales.
02:14Sin embargo, en esta crisis energética,
02:16el Estado está priorizando y subsidiando al transporte público masivo,
02:20mientras miles de transportistas mototaxis quedamos fuera de cualquier medida de apoyo.
02:26Y esto abre un debate sobre política pública.
02:30Si la política pública se está tratando de manera justa
02:34a todos los servicios de transporte que movilizan a la población.
02:37Hoy, como usted sabe, el combustible está por 20 soles,
02:4316, 18 soles se paga por GLP.
02:47Cada vez que un transportista carga combustible,
02:49está pagando impuestos que están incluidos en el precio,
02:52como el IGB, el impuesto al consumo,
02:55es decir, el transporte en general,
02:59y lo que estamos pidiendo es que el Estado,
03:02así como está subsidiando a estas empresas grandes,
03:06también el transporte masivo,
03:09también tenga en bien tomar una opción para subsidiar al transportista.
03:14¿De qué manera lo harían?
03:17El gobierno ha sido muy concreto.
03:19Relación a FISE, ok,
03:20en relación al tema de un subsidio de 120 soles,
03:24me parece, o 150 soles para taxistas y vehículos que usan GNV,
03:28y otros más de manera muy específica.
03:31Es cierto, para mototaxistas no hay nada,
03:33pero ¿qué proponen ustedes?
03:35¿Cómo se concretaría ese subsidio o esa subvención
03:38de la que está hablando, señor García?
03:42Bueno, en realidad es una medida de apoyo económico
03:45para todos los transportistas menores
03:47que también trasladamos al público de todo el día laboral.
03:53Ya, pero ¿eso qué significa? ¿Un bono?
03:56Sí, precisamente es lo que estamos hablando.
03:59Estamos hablando de un bono.
04:00¿Un bono de cuánto?
04:02Repercutir en nosotros los transportistas, repito, ¿no?
04:04¿Un bono de cuánto?
04:07Bueno, el taxista ha recibido un bono de 180 soles
04:11que resulta irrisorio y por eso que ellos también
04:13se están pidiendo a exigir el reclamo de 800 soles
04:17que consideramos que sería justo.
04:19Ahora, si usted me permite, yo quisiera explicarle
04:22la razón por la que considero que es justo.
04:25Ok, me va usted a explicar de todas maneras,
04:28pero ¿me puede dar el monto?
04:29¿Cuánto quiere el bono?
04:30¿Cuánto están pidiendo el bono?
04:32800 soles.
04:33800, lo mismo que están pidiendo los taxistas, ¿verdad?
04:36Porque los taxistas también están pidiendo...
04:37Sí, lo mismo que están pidiendo los taxistas.
04:38Ok, ahora explíqueme por qué razón deben darle
04:41a los mototaxistas 800 soles de bono.
04:42¿Por qué? Porque definitivamente no todos los sectores
04:45están enfrentando el mismo impacto directo
04:47en relación a la escasez del gas.
04:49Y debe quedar bien en claro que el transporte
04:52subsiste a través del combustible,
04:53que el combustible es un tema secundario.
04:56En el transporte, el gas es la herramienta de trabajo.
04:59En el mototaxista, si no tiene esa herramienta de trabajo,
05:02si el combustible sube o escasea,
05:05entonces el mototaxista no trabaja.
05:07Es como pedirle a un pescador que salga a la mano a pescar,
05:09pero sin bote y sin lancha.
05:11Para nosotros los mototaxistas,
05:12y para los transportistas en general,
05:14el combustible es la herramienta de trabajo.
05:16Un mototaxista vive del combustible,
05:18trabaja con el combustible,
05:20y depende del combustible.
05:21Si el combustible escasea,
05:23eso nos obliga a pagar más y hacer grandes olas,
05:26como usted puede ver.
05:27Sino que definitivamente también quedamos paralizados.
05:31No es lo mismo para otros que solo miran
05:33cómo pagamos más,
05:35o solo miran las grandes colas que hacemos.
05:38Por otro lado, el transportista, repito nuevamente,
05:41paga impuestos todos los días,
05:43cada vez que compra el combustible.
05:44Eso significa que el transportista
05:46no es alguien que solamente está pidiendo apoyo.
05:48También contribuye directamente con la recaudación
05:51que el Estado realiza todos los días.
05:53Y quiero decirle de manera general
05:55que durante la pandemia el mototaxista
05:57salió a trabajar cuando el país estaba paralizado.
06:00Nosotros también estuvimos en primera línea.
06:03Muchos mototaxistas trasladamos,
06:04y me incluyo,
06:05trasladamos personas enfermas de un lugar a otro.
06:09Trasladamos alimentos para aquellos
06:10que no podían salir de sus lugares.
06:12Trasladamos médicos, enfermeros,
06:13en momentos cruciales.
06:15Y hubo muchas pérdidas humanas
06:16de compañeros mototaxistas.
06:18¿Hubo bueno para nosotros?
06:19No para todos.
06:20¿Hubo canasta para todos?
06:21No para todos.
06:22Y hablo de forma general.
06:23Hoy existe un gran problema también que enfrentamos.
06:26La extorsión.
06:27El mototaxista también enfrenta la extorsión.
06:29Extorsión, cobro de cupos, sicariato, inseguridad.
06:31Y si no te matan, te queman la moto.
06:33Los delincuentes, los extorsionadores,
06:35no han dejado de cobrar
06:36porque hay crisis energética.
06:38El delincuente no dice,
06:39ah, de verdad, no tienen gas.
06:40Y como no tienen gas,
06:41le cobramos cuando haya gas.
06:43No.
06:43Todavía te están matando
06:44porque tienes la obligación
06:46de pagar el cupo para ellos.
06:48Ahora tenemos este problema
06:50que la falta de combustible,
06:52el sobrecosto
06:53y las grandes colas
06:54que realizamos
06:55para poder obtenerlo.
06:56Hoy muchos transportistas
06:58tienen que amanecerse,
06:59mi estimado,
07:00para conseguir combustible.
07:01Es decir,
07:02no solo estamos pagando más caro,
07:03sino que también estamos perdiendo horas de trabajo
07:05y a pesar de existir este problema de escasez,
07:07seguimos pagando impuestos.
07:09Porque esto no se ha quitado.
07:12Esto demuestra que la crisis
07:14no es solamente el precio,
07:15sino también el factor negativo
07:18que tiene el Estado
07:19en contra del transportista.
07:21Por eso planteamos,
07:23perdón,
07:23por eso lo que planteamos
07:24no es pedir privilegios,
07:26sino planteamos un subsidio.
07:28Nuestro planteamiento
07:29es que el Estado reconozca
07:30que el transporte
07:31es un servicio esencial
07:32para la población.
07:33Cuando hay una crisis energética...
07:34Un dato para terminar,
07:36señor García,
07:37muy concreto.
07:38¿Cuántos mototaxistas
07:39hay en Lima y Callao?
07:41En Lima y en el Callao
07:42se calcula 800 mil mototaxistas
07:44y a nivel nacional 3 millones.
07:46Ok, 800 mil.
07:47¿Están registrados en alguna parte?
07:49¿Tienen algún tipo de empadronamiento
07:50donde se le puede hacer seguimiento?
07:53Excelente pregunta, excelente.
07:55Sí, estamos empadronados
07:56por los gobiernos locales,
07:58a diferencia de los otros medios de transporte
08:00que es a través del ATU o del MTC.
08:01Correcto.
08:02Nosotros tenemos una ley
08:03y por lo tanto estamos
08:04a través de los gobiernos locales.
08:06Listo, señor García.
08:06Por eso queremos exigir
08:08que se nos incluya dentro del bono
08:09porque en estos momentos
08:11no lo podemos pedir.
08:12Correcto.
08:12Le agradezco muchísimo,
08:13señor García.
08:14Tengo que cortar porque me ha ganado el tiempo.
08:15Mañana mototaxistas,
08:17taxistas y transporte
08:18de carga pesada
08:19realizan un par.
08:20Los de carga pesada,
08:22huelga indefinida.
08:23Pausa.
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