00:00Evolise, la solution de gestion et de facturation pour les TPE PME présente
00:05Sud Radio, c'est bon à savoir
00:07Allez, c'est peut-être l'heure de penser à vos vacances d'été
00:10Bah oui, depuis 6h ce matin, la SNCF a ouvert sa billetterie pour la période estivale
00:14et même au-delà, ça concerne les trajets à partir du 4 juillet jusqu'au 12 décembre
00:18pour les TGV Inouï et Ouigo
00:20Mais alors, vaut-il mieux réserver ses billets dès maintenant ou attendre le dernier moment ?
00:24On va tout comprendre grâce à mon invité ce matin
00:26Bonjour Pierre Plandou
00:28Bonjour
00:28Et un grand merci d'être avec nous ce matin sur Sud Radio
00:31Vous êtes experts en transport et mobilité au sein du cabinet de conseil MC2I
00:35C'est vrai que c'est la grande question qu'on se pose à chaque fois que la SNCF met
00:39en vente ses billets
00:40Est-ce qu'il faut se ruer dessus, réserver tout de suite ou attendre un petit peu ?
00:45C'est quoi le meilleur moment Pierre Plandou ?
00:47Ah bah c'est toujours le prendre le plus tôt possible
00:49Ça c'est un peu la règle qui est un peu immuable
00:53Par contre les choses se bouchent quand même un petit peu
00:55Parce que déjà il y a Trenitalia qui a ouvert sa billetterie avec une semaine d'avance
01:02Qui est passée devant la SNCF
01:06Et donc évidemment avec pour le coup une semaine de plus
01:09Si on avait l'idée de prendre Trenitalia
01:12Ça veut dire qu'il y a de la concurrence supplémentaire
01:16Ça veut dire aussi que peut-être la SNCF a intérêt à baisser ses tarifs ?
01:20Oui ? Non ?
01:22De toute façon sur les axes où elle est en concurrence elle le fait
01:26Elle est obligée d'avoir un produit qui soit compétitif avec ses concurrents
01:31Donc d'ailleurs elle le fait, elle le fait plutôt bien
01:33Elle mettra aussi en place sur le Paris-Marseille
01:37Qui a été une nouvelle liaison qui a été mise en place par Trenitalia cette année
01:40Son nouveau TGV tout neuf
01:43Son TGVM sur Paris-Marseille
01:46Donc ce sera aussi l'occasion de tester de nouveaux matériels
01:49C'est quoi la particularité de ce TGV qu'on va voir du coup sur cette ligne vers Marseille ?
01:55Déjà c'est un TGV tout neuf
01:56Donc bon c'est automatiquement quelque chose qui va attirer le regard
02:00On a en particulier un bar sur deux niveaux
02:04Donc quelque chose qui va attirer les regards
02:07Et puis j'espère aussi qu'il sera intéressant pour nous voyageurs
02:11Oui on verra ça en tout cas pour revenir sur les tarifs
02:15Pour avoir un petit peu une idée
02:16Ça permet d'économiser combien à peu près
02:19Si on décide de réserver maintenant plutôt que plus tard
02:22On peut vraiment faire des économies non négligeables ?
02:27Inévitablement déjà parce qu'on va manquer de trains
02:30C'est comme tous les ans maintenant
02:31On a de plus en plus de monde dans les trains
02:34Et le parc de matériel roulant de la SNCF en particulier
02:39A du mal à combler toute cette demande
02:44Et donc on a beaucoup de trains complets
02:45Et donc la première priorité ça va être déjà d'avoir le train qu'on souhaite avoir
02:50Et donc il faut effectivement s'y prendre tôt pour ça aussi
02:54Oui à la fois pour bénéficier d'un tarif plus avantageux
02:58Et puis pour être sûr d'avoir une place effectivement
03:00Parce que la demande augmente
03:02Et pour autant le nombre de trains forcément il est limité par nature
03:06Donc il faut réserver aussi pour éviter de se retrouver avec un train qui est bondé
03:10On ne peut pas réserver
03:11On a du mal quand même à comprendre parfois la grille tarifaire de la SNCF
03:14Je ne suis pas le seul
03:15Comment évoluent les prix des billets au-delà de la question
03:18Voilà de savoir si le train se remplit bien vite ou pas
03:20Ça répond à quelle logique Pierre Pleindoux ?
03:25Déjà à la base à l'ouverture des billets il y a des jours où il y a plus de
03:30demandes que d'autres
03:30Donc inévitablement les tarifs vont y être plus élevés
03:34L'idée c'est évidemment de pouvoir remplir mieux les trains les moins intéressants pour tous
03:41Ceux qui partent tôt le matin ou tard le soir finalement intéressent moins les gens
03:45Et donc ont vocation à être moins remplis s'ils étaient au même tarif
03:49Si tous les trains étaient au même tarif
03:51Donc on va les mettre moins chers pour au contraire mettre plus cher les trains les plus demandés
03:56Et donc faire que l'objectif vraiment pour la SNCF
03:59C'est que tous ces trains puissent être remplis
04:02On entend parfois alors des gens nous dire
04:05Ouais bah il faut plutôt réserver tel jour plutôt qu'un autre
04:08Je sais pas le lundi
04:09Et puis alors plutôt à 6h du matin plutôt qu'à 17h ou 18h
04:13C'est vrai tout ça ? Il y a des paramètres comme ça qui rentrent en ligne de compte ?
04:17Je ne pense pas qu'aujourd'hui la SNCF fasse ses calculs avec précision
04:21Je sais que c'est des choses qu'on entend beaucoup sur l'aérien
04:25C'est peut-être des choses qui arrivent entre guillemets par effet de bord sur le train
04:31Tout simplement par des réservations qui sont relâchées
04:37Qui sont maintenues et qui sont ensuite relâchées
04:39Donc on a par exemple des options
04:41On peut mettre une option sur un billet pendant une semaine
04:47Sur TGV Inouye
04:48Donc voilà ça c'est à partir où cette semaine est écoulée
04:52L'option est relâchée
04:54Et donc c'est un nouveau billet qui se retrouve sur l'inventaire, sur le stock
04:59Et voilà en tout cas depuis 6h ce matin
05:01Vous pouvez réserver vos billets à la SNCF
05:04Pour vos vacances d'été, même au-delà
05:06Je disais ça va jusqu'à les billets, jusqu'à début décembre
05:09Merci beaucoup pour toutes vos explications
05:11Pierre Pleindoux, je rappelle que vous êtes expert en transport et mobilité
05:14Au sein du cabinet de conseil MC2I
05:17Merci justement pour vos précieux conseils
05:19Bonne journée
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