00:00Frais sans refroidissement ?
00:01Cette saison, certains cachent presque tout.
00:03D'habitude, on voit de grosses prises d'air, comme chez Audi.
00:06Elles refroidissent plaquettes, étriers, disques.
00:08Mais chez Williams Ferrari Mercedes, presque rien en façade.
00:11Le refroidissement se fait dans le carénage de roues entre le pneu et la flasque.
00:15Les conduites existent toujours.
00:16Elles sont intégrées, plus compactes et pensées pour guider le flux d'air.
00:20Résultat, moins de traînée, meilleur contrôle autour de la roue.
00:22Tu préfères les prises visibles façon Audi ou la version cachée Williams Ferrari Mercedes ?
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