00:16شيفريلي سيلفرادو
00:17يلي يعتبر واحد من اهم البيك اوب من انتاج مجموعة جنرال موترز
00:21صار جديد من الجريل الامامة وصولنا للبمبر الخلفة
00:29صحيح انه التصميم العام ما بعد كتير عن الترديشن
00:32بس صار مودرن اكتر واجمل من السابق
00:35وتم تحسين الانسيبية او الايرو دايناميكس للخطوط الجديدة
00:39وفينا نقول عن الديزاين انه مش بس بيفرض الاحترام عالطريق
00:43بس بيستحقه بفضل الزوايا القوية والجزابي بنفس الوقت
00:55بالمقصورة مستوى الراحة والهدوء بنفس اهم سيارات سيدان بمجال الكمفرت والقويتنس
01:01والمميز بالدبل كاب الجديدة المساحات الواسعة مخصصة للباسنجرز
01:06بالاضافة للبراكتكاليتي العالية كتير
01:12بالنسبة لتجهيزات الراحة فهي بتختلف حسب الفرجن
01:16مع توفر AC وساوند سيستم متطورين بكل الفئات
01:24ومن ضمن الفيتشورز الميزين
01:26توتش سكرين 8 انش وماي لينك انفوتينمنت
01:29ونظام تشغيل سمارت فون من بعيد من خلال البلوتوث
01:36السيلفرادو LT هي البيس تريم لفن
01:39ومن الممكن اختيار الفئات LS وLTZ الأفغم
01:43وكمان Z71 لمخصصة للأفرود
01:49خلينا ننتقل للمحرك والتجهيزات الميكانيكية
01:52فهي بدورة من اهم نقاط قوة سيلفرادو رسنة 2014
01:57وعم نحكي عن 5.3 لتر V8 أنجن من فئة إيكوتك 3
02:02بيولد 355 أحصان وطورك بيوصل ل 514 نيوتن متر
02:07وبيأمن هالمحرك قدرات سحب وجر أو توينج
02:10بتوصل ل 4365 كيلوغرام
02:16ومن بين حسنات هالمحرك
02:18انه بيوقف أوتوماتيك لعمل 4 سيلندرز
02:21بس مايكون في حاجة لقلون
02:23بيحدف تحسين الفيول إيكونومي
02:25وبيعرف السيء بهالتغيير بفضل سمول إيكون ضمن الداشبورد
02:30بيتحول لونه من الأزرق والأبيض للأخضر والأبيض
02:34عند خفض الكنسومشن
02:39الخيارات بتشمل محرك V6 جديد
02:42للي بفضله خفض كلفة الاستخدام
02:45على الاستفادة من أكبر هورسباور ممكنة
02:50وهال 4.3 لتر الجديد
02:53بيولد 285 حصان
02:55مع وزن أقل
02:56وأكيد مع استهلاك أقل للبنزين
03:03وبتضمن العروض كمان
03:056.2 لتر V8 أنجن
03:07بيولد 420 حصان
03:09وتورك بيوصل ل 612 نوتن متر
03:15وبالنسبة للأوتوماتيك ترانسميشن
03:18فبتتمتع بفعالية مقبولة
03:20بس طول الريشيوز وابتعادهم عن بعضهم
03:23بيأثر شوي على الأكسلوريشن
03:25بس طبعا هالشي ما بهم
03:27لأنه سيلفر رادو هو فل سايز بيكوب
03:30الأولوية معه للعملانية
03:32ووضورات التحميل والعبور
03:38ومن دون التحسينات بالسيلفر رادو الجديد لسنة 2014
03:42برمجة متطورة للسبنشن
03:44عززت الراحة داخل الكابن
03:46من دور ما يتأثر التوازن العام
03:51ومن ناحية السيفتي فيتشرز الجديد
03:53صار ممكن اختيار
03:55كليجن أليرت سيستم
03:56للتنبيه من خطر الاستضام
03:58ولين دي بارتشر وورنين سيستم
04:00لتحزير السيء بمجرد خروج سيلفر رادو عن خط سيره
04:09التجهيزات المميزة تجمل كمان تريلر سوي كنترول لتحكم بتوازن المقطورة للميلكين يلي بيحبوا يجروا كارفان او غيرها بسيرفر رادو
04:24مافي شك انو شيفرلي سيرفر رادو هو بيك اوب ترك امريكاني مية بالمية
04:29وهالشي ظاهر بالإيسات
04:31وبالديزاين
04:32وكمان قوة الأنجين
04:34وقدرات العبور
04:35والبرفورمانس بشكل عام
Comments