01:30وبتبرز المقدمة الطويلة كتير وشكل الأزاز الصغير والناعم وتصميم الإضاءة مع مميزات من الكروم
01:41ومش بالصدفة انو إي طايب ربحانة جوائز كتير عمستوى التصميم منها مثلا أجمل تصميم سيارة بالتاريخ من بنيت سيارة اخترتون
01:52دا دايلي تيلغراف سنة 2008
01:57بالمقصورة بيبرز اللون الأسود مع مواد فخمة مثل الجلد والخشب والكروم بالإضافة لمكونات مصنوعة بشكل يدوي مميز
02:18ميكانيكياً المحرك بيتكون من 6 أسطوانات متالية أو إنلاين 6 سينندرز مع 6 كاربوريترز من إنتاج شركة وابر الإيطالية
02:31ومع أنه تم رفع ساعته من 3.8 لتر لأربع فاصل 2 لتر بنهاية 1964
02:37إلا أنه باقي بنفس القوة يلي بتبلغ 265 أحصان مع تورك بيوصل لـ 385 نيوتن متر اعتباراً من RPM 4000
02:54الترانسميشن كانت يدوية من أربع نسب
02:56مع الإشارة أنه خيار الأوتوماتيك جيربوكس ما توفر لـ Jaguar E-Type إلا من سنة 1966
03:07بالنسبة للأداء التسير عن السفل لـ 100 كيلومترز بالساعة بيتم خلال 7 سوانات تقريباً
03:13مع إمكانية الوصول لـ Top Speed 240 كيلومترز بالساعة
03:17علماً أنه وزن E-Type بيبلغ حوالي 1250 كيلوغرام
03:25وللسيطرة على هالـ Performance القوي تم استخدام بريكس فعالين مع أربع ديسكس
03:31ومن الضرورة التسكير أنه Jaguar كانت سباقة بتزويت سياراتها بـ Disk Brick بشكل ستاندرد ابتداء من أول الستينات
03:42الساسبنشن مستقلين بالجهات الأربعة وبيلعبوا دور مهم بالمحافظة على التوازن العام
03:48أما نظام التوجيه فكن يعتبر سريع التجاوب بوقتها مع إمكانية لفل دوليب من جهة لجهة الثانية بـ 2.5 لفات
03:58بـ Steering Wheel
04:03وبشكل عام نجحت Jaguar E-Type بفرض نفسها ضمن السيارات الرياضية الحلوة والقوية
04:10وبقيت محافظة عن نجاحها الكبير لسنين طويلة
Comments