00:10موسيقى
00:12بين 1993 و 1998
00:15انتجت مكرارن الافون
00:18وهي من السيارات
00:19اللي بيصعب كتير تكراره
00:21واحتاجت مكرارن لأكتر من عشر سنين
00:24لاطلاق سيارة رياضية جديدة
00:26تحت راية اسمه
00:27انما ما حاولت بس انتج بديل فعلي
00:30للسيارة الربحة المشاركة
00:31بسبقات الماء
00:32فقررت مكرارن الاستعانة بالمكونات
00:35والخصائص اللي خلت سياراته
00:37تكون مميز كتير
00:38وطبقتها بقالب مخصص
00:40لسجمنت مختلف وقرأة
00:46موسيقى
00:47فقررت مكرارن تطلق
00:49ام بي فور 12
00:50اللي بتنافض سيارات
00:52مثل فراري 458
00:53ولامبرجيني جالاردو وغيرها
00:55ام بي فور 12
00:56هي سيارة سوبر رياضية
00:58تستفيد من خبرة كبيرة
01:00لمهانسينة ضمن بطولة العالم
01:02لسيباقات الافوان
01:03ولانه هالرياضة بتستعمل
01:05نخبة التقنيات والتكنولوجي
01:07بصناعة السيارات اليوم
01:09فاكيد انه الام بي فور 12
01:11كون السيارة رياضية بامتياز
01:13رح تحظى بمواصفات استثنائية
01:16وتتمتع بكل الخصائص
01:18اللي بتخليها تنافس
01:19اقوى السيارات الرياضية
01:21واسرع
01:24ومع ميكلارين ام بي فور 12
01:26نجحوا المهانسين
01:28بتكوين البادي من قطعة واحدة
01:30تتمتع بكل المتان المطلوبة
01:32بكل انواع الحوالي
01:35عوامل الانسيابية
01:36كان الى اهمية كبيرة
01:38خلال تطوير خطوط بادي السيارة
01:40من ناحية ثلاثة اختراء الهوى
01:42وتعزيز الضغط العموضة
01:43على محاور الدوران
01:45وميكلارين ما بدش هادب هالمجال
01:47نتيجة خبرتها الواسعة
01:48بالفورمولا 1
01:52الواجعة الامامية منخفضة مع جنح خلفي كبير
01:55والانتاك مانفولد تعدل
01:57وصار حد المحرك الوسطي
02:00مع فتحات جنبية ورا البواب
02:02بسرع وصول الهوى البارد قل
02:11الغطة الامامة ملتوية
02:13فتحات الهوى كبيرة
02:15دوريب الرياضية من خمسة سبوكس
02:19قسطوانة الكبح ضخمة
02:21وبتبرز وضعية الاكبر
02:24الدخول على المقصورة سلس حتى لو السيارة مطفوفة بمكان دي
02:29لانه البواب بتفتح لفوق ومش جنبيا
02:32الطابع الرياضي بيضغي على كل مكونات المقصورة
02:35والمقاعد المنخفضة بتوفرها حد جلوس عالية وثبات بكل ظروف الايادة
02:41جودة المكونات الداخلية هي من بين الافضل بفقتها اذا مش الافضل
02:46الزرار وانفتيح التحكم بمتناول ايد السائق وهي موزعة ضمن مجموعات بوجهة استخدام المحرك
02:56ميكانيكيا المحرك V8 3.8 ليتر باي تيربو
03:01بوضعية تثبيت ذكية ضمن مساحة محدودة
03:04وبيستفيد هالمحرك من 32 ثمام ومن كام شرط بالرأس
03:09ومادة الالوينوم تدخل بصلب مكوناته
03:12قوة المحرك المثبت بوضعية وسطية 600 حصان
03:17يعني بنسبة 158 حصان لكل ليتر
03:20وعن تطبيق معادلة القوة الوزن
03:23منلاحظ انه تم توفير 0.46 حصان لكل كيلو جرام
03:28الماكسيموم توق 600 نيوتون ميتر
03:3180% منه بتتوفر من افام 2000
03:34وهالمحرك هو اول انجن بيتطور وبينتج بشكل مستقل تام من ابن ميكارن
03:40وهو افضل انترن الكمبوسشن انجن بالعالم
03:43من ناحية انبعاثات السي او تو مع كل حصان طاقة
03:49الجيرباكس الاوتوماتيك من سبع نسب مع دول كلوتش لمنع هدر الطاقة خلال الانتقال من نسبة لتانية
03:56ولتفعيل سرعة وثلاثة الشفين
03:58وبهدف تفعيل سيطرة السائق على اداء ميكارن MP412C
04:04تم اعتماد ساسبنشن بتحكم الالكتروني للمقومينات
04:07تتأقلم مع طبيعة الطريق وظروف الايادة
04:11وهالساسبنشن بترتخي اوتوماتيكيا خلال الايادة بخط مستقيم لتفعيل عوامل الراحة
04:17وبتشتاد تلقائيا كمان على الفيع لمنع تموز جسم السيارة جنبيا
04:22اكتر من هك الثائق في منقى وضعية الايادة العالية او الرياضية
04:27واذا بده تشدد اكتر وراء السيرين بيل وعلى مستوى ضد السيارة
04:32فيه يختار وضعية الايادة high performance
04:34يلي بتزيد اساوة مكونات السرستنشن لأقصى الدراجات
04:38وبتزيد السبات والتماسك بس اكيد بتأثر على راحة الجول
04:42ومسارة مستعانش للكميات الالكترونية متورة كتير
04:46بتشغل المكابح جدئيا على بعض الدوليب حسب الضرورة لتحافظ على التوازن
04:52وبعكس كتير من السيارات السيارة الرياضية
04:55السائق قدر يشوف كتير من يحبكين الاتجاهات
04:59بسبب التصميم الزكت خاصة المؤدي من منخفتها
05:03وبسبب كبر حجم الوحي لأزيز بكل الجوانب
05:10ترجمة نانسي قنقر
05:11ترجمة نانسي قنقر
05:15ترجمة نانسي قنقر
05:16ترجمة نانسي قنقر
05:16ترجمة نانسي قنقر
Comments