00:30وقتها تم تبديل الاسم لكيو سيفنتي
00:32بالتزامن مع تبديل اسماء مختلف سياراتها الشركة اليابانية الفاخرة
00:39ومع انفينيتي كيو سيفنتي 2016
00:42المحاولة واضحة لتقديم سيدان كبيرة وفخمة ما بتشبه إلا حالها
00:48وبهل إطار يعتبر التصميم الخارجي من بين الأجمل بالفئة يلي بتنافس فيها
00:54من دون تقليد أي سيارة منافسة ولا الاستعانة بأي مكون شبيه
01:01الواجهة الأميمية هجومية مع فتحات متعددة وعاكس هوا أو سبويلر رياضي
01:09ومن الجوانب تبرز الرفاريف المنفوخة وكمان الخطوط المتموجة على طول السيارة يلي بيبلغ 4 مطار و94 سنتيمتر
01:20ويلي بتأكد الطابع الديناميكي مثله مثل مخارج الأكزوست
01:26ومن الجهة الخلفية الطابع العصري مأمن من خلال مصابيح الإضاءة الحمراء مع بروز خطوط الكرام
01:33ودخل المهندسين تعديلات طفيفة على شكل مصابيح الإضاءة على شبكة التهوئة أو الجريل لمزيد من الجازبية
01:50وبالنسبة للإطارات فهي بتتمتع بتصميم كتير جريء وبتتوفر بقيسات التتراوح بين 18 و20 إنش
02:02وداخل المقصورة الأبرز بيتمثل بنجاح المصممين بالجمع بين الشكل الكلاسيكي الأصيل من جهة
02:10والشكل المستقبل الكتير عصري من جهة تانية
02:13وهالشي منح Q70 شخصية فريدة من نوعه بوجه المنافسة الواسعة
02:19خاصة من قبل سيارات سيدان الرياضية والمترفة من إنتاج ألماني
02:24ومن الممكن بسهولة ملاحظة لوحة القيادة أو الدايشبورد
02:29مع الخطوط المتموجة مثل التصميم الخارجي
02:32وحضور الخشب الفخم داخل المقصورة واضح
02:36مثل ومتل الكروم وغيرهم من المواد المطرفة كمان
02:39وبتبرز المقاعد المريحة والمغطية بالجلد الفاخر
02:44مع تسجيل تحسن طفيف على مستوى المساحات المخصصة للركاب بالجهة الخلفية
02:51وتم كمان رفع عدد تجهيزات الراحة والترفيه المتوفرة
02:56إيسياً داخل الكابن
02:58يلي بتستفيد من مجموعة كاملة من تجهيزات السلامة
03:01أبرزة وسيد هوا أو آيرباكس متطورين
03:04ومساند رأس أو هادرست بيتحركوا مع حركة الراس
03:09لتجنب وقوع ضرر برقبة أي راكب
03:13ومن الممكن إضافياً الاستفادة من مقاعد مزودة بنظام تبريد داخلي
03:19ومن DVD مع شاشات عرض مدمجات
03:21ومن بين التحسينات زيادة العزل الصوتي عن الضجة الخارجية
03:55ترجمة نانسي قنقر
04:03المحرك المتوفر إيسياً بإنفينيتي Q70 2016
04:08هو V6 بساعة 3.7 بيولد 329 حصان
04:14وإضافياً من الممكن اختيار محرك V8 بساعة 5.6 بيولد 400 وحصانين
04:22وببعض الأسواء العالمية وضعت إنفينيتي نسخة هايبرد بتصرف المستهلكين
04:28علماً أنه المحرك الحراري المدعوم بمحرك كهربائي هو من فئة V6
04:34إشارة أنه ترانسميشن أوتوماتيكية من سبع نسب أميمية
04:39مع أمكان تبديلها النسب يدوياً في حال الرغبة
04:42والدفع بتم بالإطارات الخلفية مع إمكان اختيار نظام الدفع الرباعي
04:47أولويل درايف مثل ما سبقوا ذكرنا
04:50وكان من الضروري كمان زيادة فعالية المكابح وتحسين مكونات السسبنشن
04:56ودايماً لتأمين أعلى ديناميكية ممكنة خلف المقوط
05:01ومن ضمن الخيارات المتاحة للسيئة
05:05وضعية دفع رياضية ترفع من البرمجة الديناميكية العامة للتجهيزات
05:10إضافة طبعاً لوضعية اقتصادية باسم إيكو مود
05:14في حال الرغبة بتخفيف استهلاك البنزين على حساب تراجع الأداء النشيط طبعاً
05:22وبتستفيد إنفينيتي Q70 من هيكل متوازن
05:26ومن نظام التفاف بيستخدم الإطارات الأربعة لمزيد من الفعالية كخيار إضافي
05:33ومن نظام تحكم إلكتروني بالسبات وبالتماسك
05:36بيتميز بسرع التدخل كتير كبيرة وبالوقت المناسب
05:42ومن جهة تانية من الممكن الاستعانة بكاميرات تصوير
05:47وبأجهزة تحسس بالجهات الأربعة لتسهيل عملية ركن السيارة
05:52وتجهيزات السلامة كتيرة وبتشمل التحذير من مخاطر بقوع حادث
05:57والتنبيه لوجود سيارات قريبة وكمان عند الخروج عن خط السير وغيرها
06:05وبالختام أكيد إنفينيتي عم بتحاول من خلال Q70 لسنة 2016
06:11تقديم خيار مختلف ومميز لمحبي سيارات سيدان كبيرة والفخمة والديناميكية
06:18وأكيد إنه كتير من المستهلكين يلي ما بيحبوا يكونوا متل غيرهم
06:23ما رح يترددوا باختيار Q70 يلي ممتعة للنظر من الخارج والداخل
06:29ويلي ممتعة للسائق خلف المقود وللركاب كمان
Comments