00:24لاند كروزر
00:30من أي سيارة تانية من إنتاج تويوتا
00:33ولسنة 2016
00:35استفاد لاند كروزر من تحسينات كبيرة بمختلف المجالات
00:41تصميمياً صارت الإنارة عصرية أكتر
00:44وشبكة التهوئة ديناميكية أكتر
00:47مع خطوط الكروم المثبت بالعرض والبامبر المجدد
00:51والخطوط العامة بعدها خالية من التعقيدات
00:55مع تركيز على العملانية وعلى الاقيسات الكبيرة
00:58يلي بتأمن الهيبة على الطريق
01:18بالانتقال لداخل الكابن
01:20المكونات فخمة والمقاعد مريحة كتير
01:23والعزل الصوتي ناجح
01:27وبتمتع المقصورة بقدرتها على نقل سبع أو ثمان ركاب
01:32ولو إنه الركاب بالصف الثالث من المقاعد
01:35بيستفيدوا من مساحة محدودة نسبياً
01:38إشارة إنه من الممكن ضب المقاعد الخلفية
01:41لرفع قدرات التحميل
01:43علماً إنه المقاعد ما بتنضب بالجهتين الجانبية
01:47وهالشي بسبب استفادة لاند كروزر من محور دوران خلفه
01:51بيليق بهال 4x4 القوي
01:55وبالنسبة للتجهيزات
01:57بيتميز تويوتا لاند كروزر 2016
02:00بمجموعة من 10 آيرباكز
02:02وبديفيدي للمقاعد الخلفية
02:04ونافيجيتر متطور
02:06وبنظام موسيقى بناءة عالية
02:09وببلوتوث وبغيرة من التجهيزات
02:16موسيقى
02:24ميكانيكياً
02:25الخيارات منوعة بين أكتر من محرك قوي
02:28وهي V6 بسعة 4 لترات
02:31مروراً بV8 بسعة 4.6 لترات
02:35وصولاً للمحرك الأبرز
02:36V8 بسعة 5.7 لترات
02:39بيولد قوة تبلغ 386 حصان
02:43وتم استخدام ترانسميشن أوتوماتيكية جديدة
02:47تتكون من 8 نسب
02:48تنقل القوة المستخرجة من المحرك
02:51لنظام دفع بالإطارات الأربعة
02:53بيسمح بعبور مختلف أنواع الطرقات
02:56خاصةً أنه بيستفيد من إمكانية حجز الديفرنشل الوسطي
03:01لتبديل نسبة العزم المرسلة للإطارات الخلفية
03:04من 50% لـ 70%
03:07وبيستفيد كمان من إمكانية اختيار وضعية تصغير النسب
03:11لعبور المسارات الكتير وعرة بكل فعالية
03:15إشارة أنه بنية لاند كروزر كتير صلبة
03:19وقادرة على تحمل أصعب المسارات
03:22بفضل بادي آن فريم كونستركشن
03:24ومنذكر أنه أغلبية سيارات SUV الجديدة صارت تستفيد من بنية أحدية متماسكة
03:31بينما عدد قليل ضمن هالفئة ومن بينها لاند كروزر
03:35بعضهم متماسكين بالهيكل الصفلي المستقل
03:38يلي بتم تثبيت جسم السيارة عليه
03:40وهالشي بيرفع من قدرة التحمل بشكل كبير
03:44ولو على حساب ارتفاع الوزن الإجمالي وتراجع طفيف لعوامل الراحة
03:50ومن ضمن المميزات قدرة سحب أجر تتجاوز 3500 كيلو جرام
03:57وسسبنشن كتير متطورة بتأمن السبات والتماسك بشكل كتير لافت مع ميل واضح للأساوي
04:04وبفضل نظام Kinetic Dynamic Suspension
04:07التوازن العام بمختلف ظروف القيادة
04:10بترافق مع تحكم إلكتروني بأساوي دعايم التثبيت بين الإطارات
04:15يلي بتستفيد بدورة من نظام مخصص لمرائبة ضغط الهوى فيها
04:20وطيوتا ليند كروزر 2016
04:22بيستفيد من نظام بيساعد على الانطلاق بهدوء وسط الطلعات الآسية
04:28ومن نظام بيأمن نزول المنحدرات الأوية بسرعة بطيئة وبشكل آمن
04:34من دون أي تدخل للسيء يلي بيكتفي بالتحكم بالستيرينج
04:39بعد تشغيل نظام Downhill Assist Control
04:42ومن الممكن اختيار برنامج الإيادة يلي بيناسب طبيعة الطريق
04:47بين خمس وضعيات للقيادة على الزفت أو الوحل أو الصخور أو الرمل أو التلج حسب الحاجة
05:24ترجمة نانسي قنقر
05:26ترجمة نانسي قنقر
05:30ترجمة نانسي قنقر
05:30ترجمة نانسي قنقر
05:31ترجمة نانسي قنقر
Comments