00:00la regina di volkswagen cambia completamente state pensando io stia parlando della golf e invece no
00:06qui con me c'è la seconda generazione di volkswagen t-rock basta considerarla semplicemente una golf
00:13rialzata è molto di più perché con questa seconda serie evolve sotto il punto di vista del design
00:19arriva per la prima volta elettrificata e poi cresce davvero tanto in dimensioni insomma una
00:26vettura che ha una sua anima un suo carattere una sua personalità e pensate in italia sul mercato
00:33italiano in grado di vendere quasi il doppio rispetto alla golf più di 27.000 esemplari nel corso del
00:402025 contro poco più di 14.000 esemplari della golf sempre nel corso del 2025 quindi in questo video
00:48andremo a scoprire come si comporta e come è cambiata e quanto consuma con la nuova motorizzazione
00:551500 e tsi mild hybrid ma prima di addentrarci nel video se ancora non l'avete fatto io vi ricordo
01:02di seguire gazzetta motori su tutti i canali social per tante novità a due e quattro ruote
01:18partiamo dalle misure perché questa seconda generazione di volkswagen t-rock cresce molto
01:23in dimensioni pensate che adesso è lunga 4 metri e 37 ben 12 centimetri in più rispetto alla prima
01:32generazione è larga un metro e 83 ed è alta un metro e 56 anche il passo è aumentato ora
01:40a 263
01:42centimetri tre in più di prima tutto a vantaggio della stabilità e questo lo capiremo meglio nella
01:49parte di guida come cambia la vettura beh sostanzialmente ha un design meno spigoloso un
01:56pochettino più affusolato nella zona frontale con questa bella firma con fari led matrix led o matrix
02:05led iq light collegati tra di loro tramite una fascia luminosa che poi va a abbracciare per così dire il
02:15logo
02:15volkswagen al centro proprio sotto l'inizio del cofano una vettura che aggressiva si frontalmente ma anche
02:26lateralmente con cerchi che possono arrivare fino a una dimensione di 20 pollici in questo caso montiamo
02:30gomme 225 45 con cerchio da 19 passa ruota pronunciati che danno maggiore sportività alla vettura che poi
02:41nella zona posteriore vede protagonista un lunotto piuttosto inclinato un piccolo spoiler con in questo
02:48caso tetto nero a contrasto con il colore della vettura e infine una fascia luminosa al posteriore
02:54senza soluzione di continuità che riprende il concetto dell'anteriore
03:01il fatto che la vettura sia lunga 12 centimetri in più rispetto alla generazione precedente è un grande
03:07vantaggio per chi siede dietro perché ha molto più spazio a disposizione e poi abbiamo anche 30 litri
03:15in più di vano bagagli che arriva così a 475 litri complessivi con un fondo regolare posizionabile su
03:25due livelli anche se la soglia di carico a 78 centimetri è un filino alta
03:39un passo in avanti anche per quanto riguarda gli interni di questa volkswagen t rock di seconda
03:44generazione con materiali in ecopelle e tessuti che vanno a rivestire la plancia il tunnel centrale
03:52e le zone delle portiere ci troviamo è vero su una r line quindi l'allestimento più sportivo e anche
03:59più bello internamente ed esternamente ma sostanzialmente le novità della vettura a livello
04:06tecnologico riguardano un po tutti gli allestimenti con ed è questa la grande novità lo schermo da 12,9
04:14pollici il cui software interagisce con chat gpt questo affiancato da un cruscotto digitale da 10 pollici
04:29l'altra grande novità è sotto il cofano perché arriva l'elettrificazione sulla seconda generazione
04:37di t rock un'elettrificazione leggera perché parliamo di un sistema mild hybrid a 48 volt abbinato
04:43al lancio al motore 1.5 etsi proposto in due tagli di potenza 115 cavalli con 220 nm di coppia
04:52o come
04:52nel nostro caso 150 cavalli e 250 nm di coppia con turbina a geometria variabile una vettura a
05:01trazione anteriore con cambio automatico dsg a 7 rapporti lo stesso cambio che equipaggerà poi la
05:092.000 etsi da 204 cavalli four motion quindi a trazione integrale in arrivo tra qualche mese più in
05:19là nel corso del 2026 mentre a cavallo tra il 2026 il 2027 arriverà il primo sistema full hybrid di
05:27volkswagen e probabilmente sfrutterà questa unità endotermica abbinata però un sistema elettrico più
05:34evoluto ma quindi come va questa nuova volkswagen t rock beh si ha l'impressione di avere tra le mani
05:46un'auto matura buona la visuale del mondo esterno grazie a un'ampia vetratura buono il comfort con
05:55questi sedili sulla r line devo dire anche piuttosto confortevoli e non esageratamente
06:02sportivi una vettura che fa appunto del piacere di guida piacere di viaggio il suo punto forte grazie
06:11comunque anche a un'abitabilità migliorata rispetto alla generazione precedente il motore lo conosciamo
06:19il 1.5 tsi 150 cavalli 250 e 21 metro di coppia con il sistema mild hybrid migliora un filino
06:28nel
06:28senso che comunque le lato consumi no la vettura riesce a esprimersi un po al meglio non terrei
06:37tanto conto dei 106 chilometri e 14.5 chilometri al litro fatti registrare in questo momento dal display
06:48in quanto in questi 106 chilometri c'è anche tutta la parte di video che abbiamo registrato dove i
06:55consumi salgono in modo importante e dunque vengono un po siano dei consumi anomali ecco durante fasi di
07:05ripresa perché è un utilizzo anomalo della vettura dove solitamente non si fa su e giù da una collina ma
07:13appunto come in questo momento si va da un punto a ad un punto b quindi motore sempre con un
07:21un erogazione lineare un motore deciso brillante certo non non sportivo ma fa assolutamente il suo
07:33migliorata anche dal punto di vista aerodinamico questa t rock di seconda generazione con un coefficiente
07:40cx migliorato del 10 per cento e questo permette di avere dei frusci aerodinamici meno importanti
07:48soprattutto in un contesto autostradale un aspetto interessante di questa vettura che diventa
07:56elettrificata per la prima volta è la possibilità di gestire la frenata rigenerativa sostanzialmente
08:03su due livelli automatica quindi si lascia totalmente alla vettura la decisione di andare
08:12a fare una frenata rigenerativa un pochettino più importante magari in prossimità di una rotonda o
08:18avvicinandoci al veicolo che ci precede oppure settandola su debole in questo modo la vettura
08:25privilegia il veleggio insomma una seconda generazione di volkswagen t rock parecchio
08:33evoluta una vettura matura adulta che va a inserirsi ancor meglio a metà strada fra la
08:41sorella maggiore tiguan e le sorelle minori taigo e t cross una t rock che è disponibile in italia con
08:50prezzi a partire da 33.900 euro con il 1500 etsi da 115 cavalli mentre per averla con il 150
08:59cavalli serve spendere almeno 36.650 euro ma con l'allestimento r-line che avete visto in questo
09:07video serve staccare un assegno di 41.350 euro secondo voi è un prezzo giusto fatemelo sapere
09:14nei commenti qui sotto se siete arrivati fino a questo punto io vi ringrazio e vi saluto ci
09:20vediamo al prossimo video
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