00:00Une loi cadre serait présentée la semaine prochaine en Conseil des ministres,
00:04c'est ce qui ressort de certaines informations du ministère des Transports,
00:08qui dirait que les tarifs des transports en commun,
00:10qui sont aujourd'hui une convention décidée par les régions et les communes,
00:15sont trop bas, qu'en gros, en fait, quand on achète un ticket de métro,
00:19ce n'est plus des tickets ou un Navigo, ou ailleurs, partout en France,
00:23pour les bus et les transports en commun, en fait, on paye, l'usager paye trop peu.
00:27Donc, est-ce que vous allez, en effet, demander aux Français de payer davantage ?
00:31Non. Ce qui est vrai, vous l'avez dit, c'est que les transports publics en France sont subventionnés.
00:36Et c'est très bien, parce que ça veut dire que les transports publics,
00:39ils sont plus développés en France qu'ailleurs dans le monde,
00:41et que ça permet à la fois de décongestionner, moins de circulation,
00:45de dépolluer, moins de pollution, et ça, c'est tant mieux.
00:48Et ce modèle français, on va le poursuivre.
00:49Ce qui est vrai aussi, c'est que dans les années qui viennent,
00:52il va falloir financer de nouveaux investissements,
00:54et qu'il faudra réfléchir à la manière dont on les finance.
00:56Mais non, il n'y a aucun plan, ni caché, ni ouvert,
00:59de doubler, j'ai entendu sur votre antenne,
01:02de doubler le prix des transports pour les usagers, pardon, c'est non.
01:06C'est non ? C'est non.
01:07Doubler, c'est non ? Augmenter ?
01:08Non. On va voir comment on finance les investissements des transports à venir,
01:12mais il n'y a aucun plan caché d'augmenter le prix des transports aujourd'hui.
01:16Au moins, c'est très clair.
01:16Sous-titrage Société Radio-Canada
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