Buccetti (BIP): “Esplorare carburanti alternativi per facilitare la transizione e identificare soluzioni tecnologicamente efficienti e sostenibili per il consumatore”

2 hours ago

“Lo studio analizza l'impatto dell'ETS2 sul mercato del GPL, con particolare attenzione sul trasporto leggero, il residenziale off grid e l'industriale. Emerge che ci saranno nuovi costi per il consumatore finale. Il GPL rimane una soluzione competitiva a livello economico, il BioGPL è poco diffuso e non competitivo, ha costi troppo elevati”. Ha detto Federico Buccetti di BIP-Native Strategy, alla presentazione dello studio “L’impatto dell’ETS sul mercato del GPL”, presso Palazzo Giustiniani a Roma.

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00:00Lo studio di fatto analizza quello che sarà l'impatto delle TS2 sul mercato del GPL,

00:09con particolare attenzione su quello che è il trasporto leggero, il residenziale off-grid e l'industriale.

00:15Quello che emerge di fatto è che ci saranno nuovi costi per il consumatore finale,

00:18sul trasporto in particolar modo vediamo un incremento a livello anno di circa 15 miliardi in più,

00:23può arrivare il costo annuale totale, e sul residenziale di circa 5 miliardi.

00:29Cosa vuol dire? Siamo andati poi ad analizzare il total cost of ownership,

00:33con alcuni dettagli di quello che saranno i costi in più all'anno per il consumatore finale,

00:38quindi vediamo sul trasporto leggero, di fatto ci aspettiamo anche un incremento di 300 euro in più all'anno,

00:45che sembrano pochi, ma circa un 20-25% in più, sui costi di gestione del carburante, del mezzo, del veicolo,

00:53mentre sulle abitazioni vediamo anche qui un incremento che può arrivare fino a 600 euro in più all'anno,

00:58anche qui circa un 20% in più sui costi di gestione.

01:02Per l'industriale ha maggior ragione sul total cost of ownership,

01:05per cui abbiamo un impatto significativo, visto l'impatto del carburante, che arriva fino al 25% in più.

01:13Quindi un ETS2 che andrà di fatto ad incrementare i costi sul consumatore finale,

01:19un ETS2 che di fatto non scalza la competitività del GPL,

01:24il GPL rimane competitivo, rimane una soluzione competitiva a livello economico.

01:29Per abbattere le emissioni abbiamo anche analizzato e valutato soluzioni biogeniche,

01:34come il BioGPL, che però ad oggi di fatto è poco diffuso,

01:38non è troppo competitivo, quindi diciamo ancora a livello di costi troppo elevati,

01:44e non ci sono policy a supporto.

01:45Quindi da capire come evolverà questo mercato,

01:48ma sicuramente è interessante approfondire e investigare nuovi strumenti.

01:52Esplorare carburanti alternativi per facilitare la transizione

01:56e per identificare soluzioni che tecnologicamente sono efficienti,

02:00efficaci e sostenibili per il consumatore finale.

Buccetti (BIP): “Esplorare carburanti alternativi per facilitare la transizione e identificare soluzioni tecnologicamente efficienti e sostenibili per il consumatore”

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