주차하다 5m 아래로 추락…“브레이크 페달 착각”

아파트 단지서 주차하다 5m 아래로 추락<br>안전벨트 자르고 이웃 주민들이 구조 나서<br>페달 오조작 방지 장치, 급가속 시 억제 기능

Transcript

00:00아파트 주차장에서 승용차가 난간 아래로 추락하는 일이 있었습니다.

00:06이 사고 때문에 일대가 아수라장이 됐는데요.

00:08영상 보면서 설명드리겠습니다.

00:12아파트 옹벽 아래 인도를 비추고 있는 CCTV인데요.

00:17갑자기 위쪽에서 검은색 승용차 한 대가 추락합니다.

00:21순식간에 인도를 덮치는데요.

00:23차 안에 갇힌 운전자를 꺼내기 위해 이웃 주민들이 달려듭니다.

00:26칼을 가져와 안전벨트를 자르고 운전자를 밖으로 옮깁니다.

00:31잠시 후 119 구급대원들이 도착해 응급처치에 나서는데요.

00:36그제 오후 6시 50분쯤 충남 예산아파트 단지에서 승용차가 추락하는 사고가 난 겁니다.

00:53떨어진 장소가 인도였어요.

00:55정말 아찔한 순간인데 어쩌다가 저 차가 추락을 한 겁니까?

00:59그렇습니다.

01:005m 아래로 추락했는데 다행히 생명에 지장이 없다는 것이고요.

01:03페달 오조작 사건입니다.

01:06주차려고 이동하는 과정에서 브레이크를 엑셀로 착각해서 급가속하다가 추락한 것으로 알려지고 있는데요.

01:13좀 더 정확한 사고 경위는 조사해야 되겠지만 이렇게 브레이크와 엑셀을 착각하는 사고들이 늘고 있는 것 같습니다.

01:20네, 일단은 뭐 과거에는 무조건 급발진이다라는 이야기로 다들 의심을 했었는데 요즘 이 페달 블랙박스라고 하나요?

01:32이게 좀 보편화되면서 브레이크 오조작이다, 페달 오조작이다 이런 경우가 밝혀지는 경우가 종종 잇따르고 있죠?

01:40그렇습니다.

01:41페달 오조작 관련해서는 블랙박스도 있지만 또 과학적인 어떤 분석 결과, 이 오조작 결과가 이제 과학적인 결과로 나오는 경우가 있는데요.

01:51그러다 보니까 시정 조치, 예방 조치가 꼭 필요하다라는 목소리가 나오고 있고 일단 관련된 국토교통부나 경찰에서도 대책을 마련하고 있습니다.

02:00그러니까 페달 오조작이 되지 않도록 예방하는 방지 장치를 이제 지원해서 설치하는 방안들로 이제 지원을 하고 있다라고 하는데요.

02:09이 서울시에서도 올해부터 새롭게 포함됐다라고 합니다.

02:13그러니까 총 200대라고 하고 대단 가격이 한 40만 원이라고 하는데요.

02:17어떤 방식으로 방지를 하느냐, 출발하거나 저속 상황에서 급가속하는 경우 RPM이 4,500이나 이렇게 80% 이상 꼭 받는 경우에는 급가속하는 것을 방지하는 기계적 장치라고 하는데요.

02:32지금 경찰청에서도 이런 것들을 준비하고 있다라고 하니까 혹시 어르신들 운전하시는 분들 중에는 이렇게 급가속을 제어하는 장치가 있다, 지원도 가능하다라는 걸 알고 신청하셨으면 좋을 것 같고요.

02:45실제로 이것뿐만 아니라 방어 울타리, 급가속하면서 주변의 행인들, 그러니까 인도에 있는 사람들을 치는 사고도 늘고 있잖아요.

02:54이 방어 울타리라는 건 뭐냐면 평균적인 어떤 경량보다는 훨씬 더 강도가 높은 것들을 설치해서 난간에서 떨어져 나가지 않도록 또 행인들을 치지 않도록 하는 조치들도 지금 안전대책으로 나오고 있습니다.

03:08알겠습니다.