00:00서울 강서구 마곡역과 마곡나루역을 잇는 지하공공보행로에 설치된 길이
00:05약 5미터짜리 무빙워크를 두고 논란이 커지고 있습니다.
00:08이동거리가 지나치게 짧아 이용률이 낮은 데다
00:11사실상 방치상태라는 지적이 나오면서 세금 낭비 논란으로 번지고 있습니다.
00:18민원이 잇따르자 구청은 철거를 검토 중이지만
00:20철거 과정에서도 예산이 투입될 수밖에 없어
00:24비판은 피하기 어려울 전망입니다.
00:26최근 SNS에는 해당 무빙워크를 촬영한
00:29이렇게 짧은 무빙워크는 처음 본다는 제목의 영상이 공유되며
00:33비판 여론이 확산됐습니다.
00:36게시자에 따르면 서울시 사업인가 조건에 무빙워크 설치가 포함돼 있었으나
00:40길이에 대한 명확한 기준이 없어
00:42최소 길이만 충족하는 형태로 설치됐다는 설명이 나오고 있습니다.
00:46누리꾼들은 졸속 행정의 상징 조건은 허술했고
00:49업체는 이를 악용했다, 켜지지도 않는 시설을 왜 만들었느냐
00:54집 앞인데 볼 때마다 어이가 없다 등 비판을 쏟아냈습니다.
00:58실제로 평소 작동하지 않는 모습을 봤다는 목격담도 잇따르고 있습니다.
01:02강서구청은 민원이 이어지자 무빙워크 철거를 검토 중입니다.
01:07한 시민이 제기한 민원에 강서구청이 남긴 답변에 따르면
01:11시는 건축위원회 심의 과정에서 지하 연결 통로의 편의성을 높이기 위해
01:15무빙워크 설치를 권고했으나 사업자 측이 유지관리 비용 부담과
01:19소방시설 설치 문제를 이유로 반대하면서 공공부지 구간에만 설치가 이뤄졌습니다.
01:25이로 인해 현재와 같은 짧고 단절된 형태가 불가피했다는 설명입니다.
01:30구청은 이해관계자 협의를 거쳐
01:32철거 이후 대체 시설물이나 조형물 설치 방안을 검토하겠다고 밝혔습니다.
01:37다만 철거 역시 추가 예산이 필요한 만큼
01:40차라리 그대로 두는 것이 낫다는 의견도 나오며
01:43세금 낭비 논란은 당분간 이어질 전망입니다.
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