Lula tenta reverter crise com motoristas de app de olho nas eleições

Name: Lula tenta reverter crise com motoristas de app de olho nas eleições
Uploaded: 2026-01-12T23:17:56+00:00
Duration: 7 min 22 s
Channel: Os Pingos Nos Is

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O governo Lula (PT) prepara uma ofensiva política para dialogar com motoristas de aplicativos, grupo visto no Planalto como majoritariamente simpático ao bolsonarismo. A estratégia inclui a criação de um grupo de trabalho e visitas a estados para ouvir demandas da categoria e discutir a regulamentação do trabalho por aplicativos que tramita na Câmara dos Deputados.

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00:00Dando sequência aqui, o governo prepara uma ofensiva política para dialogar com motoristas de aplicativos.

00:07O segmento é visto no Planaldo como majoritariamente simpático ao bolsonarismo.

00:13A estratégia seria coordenada pela Secretaria-Geral da Presidência,

00:18que pretende percorrer estados nas próximas semanas para ouvir os motoristas,

00:24mapear as demandas e também construir um diálogo com a categoria.

00:28A ideia é de formar ainda neste mês um grupo de trabalho com representantes do setor

00:34para discutir o projeto que regulamenta o trabalho por aplicativos que tramita na Câmara dos Deputados.

00:42É um tema bastante recorrente, inclusive o Ministério do Trabalho.

00:47Estamos de volta agora para toda a Rede Jovem Pan falando da aproximação do governo com os motoristas de aplicativo.

00:53Nós lembramos que nesse processo aí já houve a tentativa do ministro Luiz Marinho,

00:59ministro do Trabalho, de fazer o registro dos trabalhadores que não querem, evidentemente,

01:04seja por motos e também por carros.

01:07Eu quero vir agora começar com o Roberto Mota para falar sobre essa aproximação.

01:11Claro, em ano de eleição os milagres acontecem, Mota.

01:15Vale tudo em ano eleitoral, Marcelo.

01:19Para você ter uma ideia, até o Donald Trump agora disse que quer limitar os juros dos cartões de crédito a 10% ao ano.

01:29Acredite se quiser.

01:30Se uma ideia dessas é sugerida na pátria do livre mercado, imagine o que acontece por aqui.

01:36Dizem que os entregadores e os motoristas de aplicativo são majoritariamente de direita.

01:44São pessoas que querem o controle da sua própria vida e não uma esmola do governo.

01:53São pessoas que sabem que essa atenção toda do governo agora não é amor verdadeiro.

02:00É apenas uma paixão eleitoral.

02:02E nós tivemos, né, Dávila, o Mota fazia referência do governo Bolsonaro,

02:07também nós tivemos uma gratificação para os taxistas e motoristas de caminhão, né, no governo passado.

02:15Isso também ajuda, também ter essa predominância aí, né?

02:19Ajuda porque eles entenderam que isso aqui é pegadinha eleitoral, Marcelo Matos.

02:23Eles já entenderam.

02:25Aliás, se o governo quisesse realmente se aproximar dos motoristas de aplicativo,

02:31ele poderia beneficiar todo o setor de serviço,

02:34derrubando essa maneira distorcida de querer impor a CLT,

02:40que é uma legislação atrasada, que não atende aos interesses do trabalhador moderno,

02:46principalmente no setor de serviço.

02:49Poderia simplesmente respeitar a reforma trabalhista aprovada no governo Temer,

02:54que promete o negociado sobre o legislado, banco de horas e outras flexibilidades

03:02para adequar as regras de trabalho ao mercado moderno.

03:06O governo não quer saber nada disso.

03:09Por isso, é melhor ele ficar longe dos aplicativos,

03:12senão ele vai se tornar alvo de críticas,

03:15porque é um governo que até hoje não entendeu a mudança na natureza do trabalho,

03:21principalmente no setor de serviço.

03:23E, Diego Tavares, eu estava numa agenda aqui em São Paulo,

03:26e até o presidente Lula cobrou o ministro da Indústria e Comércio,

03:29o vice-presidente Geraldo Alckmin,

03:31para haver uma discussão de uma linha especial para a venda de motocicletas mais facilitada.

03:37Então, é a sinalização.

03:39Em anos de eleição, o Mota já falou, vale tudo, né, Diego?

03:43Os pacotes de bondade, vem aí, Marcelo Matos,

03:46e a conta a gente vê depois.

03:48Afinal de contas, tudo o que importa agora é subir a rampa do Palácio do Planalto

03:54no dia 1º de janeiro de 2027.

03:57Como o Mota disse muito bem, vale tudo.

04:00Mas eu acredito que essa turma dos aplicativos aí, o governo já perdeu,

04:04porque há algum tempo avançaram bem em relação a essa discussão,

04:07tentando trazer o modelo CLT para essa relação de trabalho entre os motoristas

04:12e as empresas mantenedoras dos aplicativos.

04:16E, claro, que não pegou bem, né?

04:18Os motoristas dos aplicativos são justamente grandes vítimas do modelo,

04:23do atual modelo de governo que nós temos no Brasil,

04:26que fez com que a renda que ele tem com o seu trabalho formal não fosse suficiente

04:30e, para isso, tem que buscar uma fonte de renda extra.

04:33E, aliado a isso, encontram todas as dificuldades possíveis,

04:36como você lembrou muito bem, dificuldade para o financiamento do veículo,

04:40seja a motocicleta para os aplicativos de entrega,

04:43seja o veículo para os aplicativos de transporte.

04:46Então, claro, que tudo isso faz com que esses motoristas, de fato,

04:49tenham um pouco mais de simpatia à oposição do atual governo.

04:53Afinal de contas, toda a vida difícil que essas pessoas levam hoje,

04:57tendo que complementar a sua renda,

04:59tendo que encarar, muitas vezes, as condições de trabalho que não seriam as ideais,

05:03é fruto do ideário, é fruto da agenda do governo que aí se encontra.

05:07Então, acho que, com muita dificuldade, o governo conseguirá convencer,

05:12a essa altura do campeonato, os motoristas de aplicativo

05:15a desembocarem o seu apoio no projeto de reeleição do presidente Lula.

05:20E os balões de ensaio vão subindo, né, Mota?

05:22A possibilidade de uma tarifa, ônibus de graça no Brasil inteiro

05:26e também nós termos toda essa situação agora que envolve os aplicativos.

05:32Essa história dos aplicativos é um exemplo excelente, Marcelo,

05:38de como a tecnologia permite liberdade,

05:43de como a competição ajuda as pessoas.

05:46Hoje eu uso tanto o táxi quanto o carro de aplicativo,

05:50quando me é mais conveniente, cada um tem a sua vantagem.

05:53E um dia, Marcelo, eu peguei um motorista de aplicativo e ele me contou,

05:58ele era servidor público.

06:01E ele falou, nas minhas horas vagas eu pego o carro de aplicativo,

06:06porque eu faço um dinheirinho extra, ajuda a guardar o dinheiro

06:10para a faculdade dos meus filhos.

06:12Esse é o Brasil que toma o seu destino das suas próprias mãos.

06:18É isso que o governo não gosta.

06:22Rodávila, um minuto para você para falar a respeito dessa questão

06:24que envolve os aplicativos e esse cuidado especial agora do governo.

06:29O governo tem um cuidado especial por uma razão unicamente eleitoreira.

06:35O que os motoristas de aplicativo querem é o que a maioria dos trabalhadores deseja.

06:41Mais autonomia para cuidar do seu destino,

06:45mais liberdade para negociar os seus contratos

06:49de acordo com as suas necessidades e menos tutela do Estado.

06:54Essa tutela do Estado que, quando entra para intervir no mercado,

06:59é apenas para beneficiar o corporativismo trabalhista

07:03e nunca o trabalhador na ponta.

07:06Por isso, se o governo quisesse olhar para o prestador de serviço,

07:12estaria olhando para o que poderia fazer

07:15para tirar o Estado pesado das costas das pessoas que trabalham e empreendem.

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