00:08Tanto porque tengo familia en el extranjero, pero también porque aquí puede ser bastante costoso.
00:13A veces hay usaciones más económicas fuera del país.
00:16Más barato salir del país porque aquí se ha puesto muy caro.
00:18Pero ese sueño en ocasiones se ve opacado por el alto costo para viajar, inclusive para hacerlo en Centroamérica.
00:25Estoy de acuerdo con que los tiquetes, bueno, uno lo que hace a veces es que se va por tierra.
00:30Es verdad que es mucho más económico, pero si esa razón de pagar el tiquete aéreo es bastante más caro.
00:36La distancia entre los países de Centroamérica y la de algunos europeos prácticamente es la misma,
00:41pero los precios marcan otra diferencia.
00:43Por ejemplo, si compra un boleto para viajar ida y vuelta del 12 al 19 de enero entre Costa Rica y Guatemala,
00:49el precio es de 235 dólares, hacia Honduras 258, El Salvador 226, Panamá 249 y hacia Nicaragua 339.
01:00Pero si el trayecto es entre Madrid, España y París, Francia, el costo es de 148 dólares,
01:09de Roma a Italia a Lisboa en Portugal 115, o de Berlín en Alemania a Madrid 151, según Google Flights.
01:18Entonces, ¿por qué es tan caro volar entre países de nuestra zona en comparación a naciones de Europa si la distancia es similar?
01:25Rodolfo Valverde es director general del Instituto de Formación Aeronáutica y él conoce muy bien las razones.
01:30Lo ideal de una aerolínea sería que todos los días el avión salga lleno, pero eso no es cierto.
01:37Hoy en día puede salir que salga con un 90% de ocupación, un 80% o un 100% o en temporadas bajas hasta un 20% o un 30%.
01:44Entonces, las tarifas lo que hacen es promediar toda la cantidad de asientos vendidos, diríamos mensualmente,
01:52para lograr determinar cuáles son sus ganancias.
01:55En Europa, entre países, los boletos no pagan impuestos entre sí, pero en Centroamérica cada nación vela por los suyos.
02:03Esa es la razón por la que cada etiqueta incluye un 30% en impuestos por salida del país y otras condiciones.
02:09La infraestructura dentro de Europa o dentro de Estados Unidos es totalmente diferente a la infraestructura que tenemos nosotros en Centroamérica.
02:17En Centroamérica nosotros tenemos acá que cada aeropuerto corresponde a cada país.
02:22Entonces, cada país cobra una serie de aranceles para los usos de este aeropuerto.
02:29Otra de las razones es porque en la región centroamericana no hay vuelos directos entre los países de la zona,
02:35sino que utilizan las escalas de vuelos a Norteamérica para vender los espacios.
02:39De esta forma, la aerolínea debe sacar el costo operativo para pagar sus propios impuestos,
02:44como la protección al vuelo, de aproximación y de aterrizaje en cada aeropuerto.
02:48No es lo mismo que se quede parqueado un 90 minutos en tierra a que un avión tenga que llegar hoy en la noche y salir mañana.
02:57A lo menos una tarifa por cada avión que queda en tierra ronda entre los 200 y 400 dólares por noche en un aeropuerto internacional.
03:07En Costa Rica se aprobó una ley que pretendía bajar a 100 dólares los viajes en Centroamérica,
03:12pero el gobierno actual vetó la propuesta, dejándola libre el cobro de parte de cada empresa,
03:17un rubro que no cuenta con regulación del Estado.
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