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Der neue 2027 Ram 1500 SRT TRX ist da – mit 788 PS, 922 Nm Drehmoment und legendärem V8. Highlight: die Bloodshot Night Edition mit spezieller Lackierung, Carbon-Details und beadlock-fähigen Felgen.

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✅ Source: Stellantis
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tuning/ram-1500-srt-trx-764152/

Ram bringt den TRX zurück – brutaler denn je. Der 6,2-l-Kompressor-V8 katapultiert den Pickup in 3,5 s auf 100 km/h. Dazu gibt’s top Offroad-Features wie Bilstein e2 Blackhawk-Dämpfer, 30 cm Bodenfreiheit und ein massives Fahrwerk. Innen sorgen Massagesitze, ein 37 cm großer Screen und ein 19-Lautsprecher-System von Harman Kardon für Luxus im Gelände. Die Bloodshot Night Edition legt optisch noch mal nach – mit rotschwarzem Look, Carbon-Akzenten und speziellem Radsatz.

#RamTRX #TRXBloodshot #V8Power #OffroadPickup #Ram1500 #SRTTRX #MuscleTruck #PickupTruck #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog. Diesmal dreht sich alles um den
00:07brachialen 2027 Ram M500 SRT TRX und insbesondere um die auffällige Bloodshot Night Edition. Mit
00:16der Rückkehr des Hemi V8 war es nur eine Frage der Zeit, bis auch der TRX sein Comeback feiert.
00:22Und genau das ist jetzt geschehen. Der neue TRX markiert nicht nur die Wiederbelebung des
00:27legendären Pickup Modells, sondern auch die Rückkehr der SRT Performance Abteilung. Unter
00:33der Haube des 2027 TRX arbeitet ein 6,2 Liter Kompressor V8, der satte 788 PS und gewaltige
00:41922 Newtonmeter Drehmoment liefert. In nur 3,5 Sekunden sprintet der über zwei Tonnen schwere
00:48Koloss von 0 auf 100 Stundenkilometer. Beeindruckend für ein Fahrzeug dieser Klasse. Die Kraftübertragung
00:55erfolgt über ein 8-Gang-Automatik-Getriebe, gekoppelt an einen permanent aktiven Allradantrieb
01:01mit zweistufigem Verteilergetriebe. Für besonders anspruchsvolles Gelände oder maximalen Fahrspaß
01:07auf Sand und Schotter kann der Baja-Modus aktiviert werden, der bis zu 75 Prozent des Drehmoments an die
01:13Hinterräder schickt. Fahrwerkstechnisch bleibt RAM dem bewährten Offroad-Konzept treu. 33 Zentimeter
01:20Federweg vorn, 36 Zentimeter hinten, ein Dana 60 Hinterachsmodul mit elektronischer Sperre sowie
01:27rund 30 Zentimeter Bodenfreiheit sorgen für ernstzunehmende Geländetauglichkeit. Dazu kommt das
01:34adaptive Bilstein E2 Blackhawk Fahrwerk, das in Echtzeit auf Bodenunebenheiten reagiert. Sogar bei
01:41Sprüngen erkennt es automatisch die Flugphase und bereitet das System auf eine möglichste Landung
01:46vor. Optisch zeigt sich der TRX weiterhin bullig und breit. Gegenüber dem 1500 Rebel liegt die
01:53Karosserie 5 Zentimeter höher und rund 20 Zentimeter breiter. Angeboten wird der TRX ausschließlich als
02:01Crew-Cap mit kurzer Ladefläche. Serienmäßig rollt er auf 18 Zoll Satin-Black-Felgen, hinter denen sich
02:0838 Zentimeter große Bremsscheiben verbergen. Auch im Innenraum geist RAM nicht mit Ausstattung.
02:14Belüftete, beheizte und sogar massierende Vordersitze, ein zentrales Infotainment-System mit
02:21rund 37 Zentimetern Bildschirmdiagonale, ein 31 Zentimeter Fahrerdisplay, ein Head-Up-Display mit
02:2725 Zentimetern sowie ein 19-Lautsprecher-Harmond-Cardons-Soundsystem gehören zur Serienausstattung.
02:35Das hat allerdings auch seinen Preis. Der Einstieg beginnt bei rund 87.000 Euro. Ein echtes Highlight
02:42ist jedoch die neue Bloodshot Night Edition, die mit einem auffälligen zweifarbigen Lack in schwarz und
02:47rot sofort ins Auge fällt. Großflächige Grafikelemente und zusätzliche Carbon-Akzente im Innenraum
02:54unterstreichen den exklusiven Charakter dieser Sonderedition. Außerdem werden die serienmäßigen
03:00Räder durch Beatlock-fähige Felgen ersetzt, was dem T-Rex noch mehr Offroad-Kompetenz verleiht.
03:07Ein offizieller Preis für die Bloodshot Night Edition steht aktuell noch aus. Wer all diese
03:12Infos noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, findet den Link wie immer in der Videobeschreibung.
03:18Für mehr Videos einfach abonnieren.
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