- il y a 6 semaines
Cela fait des dizaines d’années que Renault et Peugeot s’affrontent sur le segment des citadines. Voici aujourd’hui un nouvel opus dans cette confrontation avec la nouvelle dernière génération de Clio affronte, la Peugeot 208.
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00:00tout juste présenté la renault clio de sixième génération affronte sa rivale la plus directe
00:14la peugeot 208 alors certes la lionne est en fin de vie mais ne sera en plan c'est qu'en
00:192027 alors il faut se poser la question aujourd'hui clio ou 208 c'est ce qu'on va vous dire
00:30la clio est la meilleure ennemie de la 208 et inversement cette rivalité ex depuis de nombreuses
00:37années entre peugeot et renault et cela a débuté avec la 104 face à la r5 les générations se sont
00:43succédés la rivalité a toujours persisté les différents modèles ont toujours joué au jeu
00:48du chat et de la souris dans le coeur des automobilistes français une année c'était la
00:52peugeot la suivante c'était la renault et inversement depuis très longtemps elles sont les voitures les
00:57plus vendues dans l'hexagone toutefois depuis l'an passé c'est la clio qui a pris les devants
01:01et c'est encore plus vrai cette année où la citadine aux losanges a devancé sa rivale de
01:06près de 25 mille exemplaires aujourd'hui renault a entamé une nouvelle période avec le lancement de
01:10la sixième génération de clio et cette dernière rencontre la peugeot 208 certes vieillissante mais
01:15qui va rester au catalogue encore pendant près de deux ans le combat était déséquilibré pour autant
01:20alors avant de comparer complètement ces deux voitures on va parler du style et la nouveauté
01:28c'est bien sûr cette nouvelle clio qui n'a plus rien à voir avec la cinquième génération on avait
01:34dit que renault avait été relativement frileux pour le passage la quatrième à la cinquième là pas
01:38de problème on va pas dire ça renault est parti vendu de feuilles blanches cela se voit à travers
01:43quasiment tous les détails de la voiture vous avez par exemple ces optiques sans glace assez imposant
01:47qui déborde sur l'aile mais également sur le bouclier vous avez une signature lumineuse en
01:53forme de c'est mais beaucoup plus géométrique qu'auparavant et vous avez cette calandre qui
01:58semble plonger vers l'avant avec bien sûr plein de logos de losanges sur la grille de calandre
02:03alors certains vous diront oui mais c'est pas une renault ça fait passer par exemple à des
02:07ford à des suzuki ou d'autres japonaises mais on peut dire quelque chose c'est que cette renault clio
02:12au niveau du look elle en impose elle s'affirme et ça se passe également au niveau de la partie
02:17arrière où vous avez des feux en deux parties la première également déborde sur les ailes tandis
02:23que vous avez une seconde partie qui est uniquement sur le haillon pas de doute renault a voulu
02:27réinventer la clio on aime ou on n'aime pas mais en tous les cas on la remarque ça c'est une
02:31certitude et à côté vous avez une 208 qui commence à dater maintenant qui a été restylée il ya quelques
02:36années mais franchement son style passe toujours on a quand même une voiture assez dynamique ça passe
02:41par exemple par une calandre qui est de couleur ton caisse vous avez bien sûr le logo au centre de
02:47cette calandre et on va dire même si on connaît le style de la 208 elle a toujours son fait toujours
02:52son petit effet plutôt sympathique plutôt dynamique alors certes elle commence à vieillir mais n'est pas
02:57complètement asbide
02:57la nouvelle clio voici prix débuté à partir de 19 990 euros avec le tce 115 chevaux ce qui est
03:09beaucoup plus accessible que la peugeot 208 dont les tarifs de base commence à partir de 23 900 euros
03:15avec l'hybride 110 chevaux une sacrée différence même tendance avec les moteurs essence les plus
03:20puissants à savoir l'hybride 160 chevaux sur la clio et 145 chevaux sur la 208 ainsi il faudra compter au
03:26minimum 26 600 euros pour la citadine du lion et 24 600 euros pour la clio il a et de même avec les
03:33finitions de nos essais à savoir techno sur la clio facture 27 600 euros contre 28 500 euros pour la 208 gt
03:40la lyon n'est clairement pas donné mais attention vous pouvez profiter de certains avantages sur
03:45internet avec un prix débutant à partir de 26 360 euros difficile d'obtenir quelque chose sur la clio qui
03:51vient juste sortir mais quand même faut bien reconnaître que la clio est plutôt bien placée au niveau
03:55tarif d'autant plus qu'elle n'est pas pénalisée par des problèmes de fiabilité qui ont touché le
04:00groupe stellantis et qui malheureusement rejaillissent sur la 208
04:04pas de surprise à l'intérieur la peugeot 208 on connaît bien son habitacle toujours le high
04:13cockpit le petit volant l'instrumentation haute 3d et vous avez l'écran multimédia de 10 pouces
04:18présentation toujours aussi décalé par rapport aux productions actuelles c'est la spécificité de
04:23chez peugeot on dira quand même toutefois que la position de conduite ne conviendra pas à tous les
04:27gabarits vous avez un écran multimédia qui est un peu plus réactif qu'avant mais c'est pas non plus
04:32l'un des meilleurs la catégorie c'est une certitude en clair une ambiance sympathique la qualité des
04:37matériaux et dans la moyenne de la catégorie 1 ça reste un peu on va dire sombre mais par contre
04:42il ya pas mal de rangements comme par exemple ce petit rangement qui permet d'avoir à la fois le
04:46chargeur par induction mais également de poser le téléphone ça c'est plutôt bien vu vous avez une grande ici un grand
04:52espace donc globalement l'inter la 208 est connu mais il n'a pas trop vieille
04:59alors ambiance totalement différente aborde la nouvelle clio où on retrouve une double dalle
05:05numérique uniquement horizontale c'est pas en forme de l par exemple comme sur d'autres modèles du
05:09constructeur au losange il ya bien sûr toujours le point fort ce système multimédia qui est géré par
05:15google c'est clairement l'un des meilleurs du marché il est facile à utiliser il est fluide franchement c'est
05:21très naturel et c'est beaucoup plus agréable à utiliser que celui de chez peugeot on notera
05:26également et c'est un bon point le traitement de la partie intermédiaire de la planche de bord avec
05:31ce granulé de gris qui est plutôt agréable qu'on retrouve également au niveau des contreportes sur
05:36les contreportes vous avez une partie également rétro éclairé donc ça ça apporte un peu de qualitatif
05:41à la voiture il ya un peu moins de rangement qu'à bord de la 208 mais il ya quand même des bonnes idées
05:45comme par exemple ces portes gobelets qui disposent d'un couvercle magnétique vous avez également grande
05:51zone pour la recharge du téléphone par exemple de grands bacs de portière la qualité des matériaux
05:56comme sur la peugeot et on va dire en moyenne c'est la classique pour la catégorie vous avez
06:02quand même des plastiques durs sur la planche de bord sur les contreportes mais au final entre les
06:06deux moi je préfère quand même cette renault clio même si j'aurais toujours la présence des trois
06:11commodos sur le même côté c'est un petit peu confusant quand on conduit vous avez le levier
06:15de vitesse un commodo classique la commande radio et parfois quand on conduit on cherche
06:19un petit peu on s'en mêle les pieds on se prend les pieds dans le tapis mais au global petit avantage à la clio
06:28la finition techno de la clio propose globalement une dotation complète avec en particulier le système
06:34multimédia google intégré la climatisation automatique l'accès à main libre les vitres arrière
06:39sur teintés les rétroviseurs rabattable électriquement les jantes arrière de 16 pouces la caméra de recul ou
06:45les phares automatiques ainsi que six haut parleurs du côté de la 208 c'est quasiment identique avec
06:50des projecteurs full led la climatisation automatique et l'accès le démarrage sans clé les vitres arrière
06:55sur teintés les jantes 17 pouces l'aide aux stationnements arrière avec la caméra de recul alors
07:00certes la 208 est un petit peu mieux équipée mais il faut reconnaître qu'elle est beaucoup plus chère
07:05la nouvelle renault clio a énormément grandit elle mesure désormais 4 mètres 12 à comparer au
07:144,05 m de cette peugeot 208 et finalement on se rend compte c'est plutôt la peugeot qui se débrouille
07:19bien en termes d'aspects pratiques puisque en effet comme vous pouvez le constater au niveau de
07:24l'habitabilité arrière la peugeot qui est pourtant pas la championne de la catégorie est mieux doté que
07:29la renault tout simplement notamment au niveau de l'espace aux jambes vous serez plus à l'aise à bord de la
07:34208 concernant la garde au toit c'est à peu près pas et pour tous les deux situation un peu plus
07:39complexe pour le volume de chargement car en effet sur la 208 quels que soient les moteurs vous avez
07:44aux environs de 350 litres sur la clio ça dépend justement de cette motorisation que vous allez
07:50choisir si vous prenez une version tc 5 1 chevaux 100% thermique vous aurez 390 litres par contre
07:56aujourd'hui avec nos versions hybrides vous avez seulement 309 litres donc quand même on peut dire
08:01qu'au final même si elle est plus petite c'est la 208 qui s'en tire le mieux au niveau des affaires
08:05pratiques
08:06plus récente la clio propose logiquement une offre moteur plus réduite avec pour l'instant un seul
08:15moteur celui de notre essai l'hybride 160 chevaux qui remplace le 145 chevaux de la
08:20présente génération il sera secondé ultérieurement par un trois cylindres 115 chevaux puis au second
08:26semestre 2026 par une déclinaison éco g 120 chevaux fonctionnant également au gpl le catalogue des
08:33motorisations est légèrement plus riche sur la 208 avec deux versions 100% électrique 136 et 156 chevaux
08:39mais également deux versions micro hybridés de 110 et 145 chevaux aujourd'hui pour ce comparatif nous
08:46avons choisi les motorisations hybrides les plus puissantes à savoir le 160 chevaux sur la clio et le
08:52145 sur la 208 on a affaire à deux technologies bien différentes chez renault un full hybride un
08:57micro hybride plus plus on va dire chez peugeot mais il faut bien reconnaître que c'est le premier
09:01qui aime qui est le plus agréable à conduire un car en effet vous pouvez rouler et vous profitez
09:05pleinement de la possibilité circuler en 100% électrique relativement facilement c'est possible
09:11avec la 208 mais il faut avoir le pied vraiment plus léger ça dure moins longtemps alors forcément cela
09:16se retrouve au niveau de l'agrément en général puisque vous avez une clio qui est plus silencieuse que le
09:21moteur thermique se met moins en route souvent qu'à bord de la 208 mais également en termes
09:26d'efficience ou on a une clio qui consomme moins en effet compté aux environs de 0,5 0,7 litres au
09:33100 sur notre parcours d'essai et cela peut même monter à une différence d'un litre au 100 si on a
09:37tendance à rouler un peu plus vite il faut dire également que cette clio donne l'impression d'être
09:42à bord d'un véhicule du segment supérieur on est mieux assis sur la route mieux campé sur la route on
09:48a l'impression également d'avoir une meilleure insonorisation la voiture bouge moins lors des
09:52inscriptions et les freinages également donc mieux assis sur la route ça rassure un peu plus le
09:57conducteur alors attention il faut pas croire que la 208 n'est pas sympa à conduire c'est pas du
10:01tout le cas on retrouve un véhicule un peu plus agile que la clio elle est plus vivante on pourrait
10:06dire ça comme ça sur la 208 la clio fait peur d'une excellente neutralité avec un compromis confort
10:12dynamisme excellent la 208 mais un peu plus en avant le dynamisme au conf au détriment du confort
10:18avec un effet moins d'insonorisation des brûles roulois un peu plus important mais également une
10:24position de conduite qui malheureusement ne satisfera pas tous les gabarits donc au final si vraiment on
10:30doit choisir entre ces deux citadines on préférera le consensus de la clio qui coche quasiment toutes les
10:35bonnes cases première confrontation et première victoire pour la renault clio face à la peugeot 208
10:44un succès relativement net dû notamment à sa présentation intérieure beaucoup plus soignée et
10:49la présence du système multimédia gérée par google qui est vraiment un vrai plus par rapport
10:53à celui de la 208 vous avez également une motorisation full hybride agréable efficiente qui
11:00permet de rouler en 100% électrique alors certes on peut le faire sur la 208 mais beaucoup moins
11:05longtemps et une façon moins facile on va dire et forcément cela a des répercussions sur la
11:08consommation la clio consomme environ 0,5 0,6 litres au centre de moins donc c'est quand même plutôt
11:15intéressant vous avez également des prix très serrés sur la clio parce qu'en effet si on regarde les prix
11:21catalogue la clio même si elle est toute récente est moins cher que la 208 alors c'est un petit peu une
11:27anomalie mais c'est le cas donc la clio après donc comme une meilleure affaire ajoute à cela un comportement
11:31dynamique très plaisant donc au final vous avez un package très séduisant alors effectivement la 208 n'est
11:37pas ridicule avec des aspects pratiques plutôt bien pensé de vraie qualité dynamique mais au final
11:42s'il faut en choisir une ce sera la clio
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