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O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, afirmou nesta terça-feira (16) que os Correios já encaminharam ao governo a proposta de empréstimo e o plano de reestruturação exigidos pelo Tesouro Nacional para arcar com a garantia do valor. Segundo o ministro, o valor total do empréstimo pode chegar a R$ 12 bilhões, mas um aporte direto de recursos públicos está descartado neste momento.

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Transcrição
00:00Enquanto os Correios aguardam receber o empréstimo bilionário, funcionários da estatal entraram em greve durante a negociação do acordo coletivo.
00:08Assunto para Misael Mainete.
00:10Em uma crise sem precedentes e com dívidas superiores a 6 bilhões de reais até o terceiro trimestre, os Correios vão detalhar o esperado plano de reestruturação da estatal.
00:21De acordo com a empresa, o objetivo é garantir a sustentabilidade financeira, modernizar a operação e ampliar a competitividade.
00:31A medida é considerada crucial para a conclusão da operação do crédito de 12 bilhões de reais, com garantia aprovada pelo Tesouro, considerada decisiva para a estabilização das finanças dos Correios.
00:44O presidente do Senado, Davi Alcolumbre, já sinalizou que o empréstimo deverá ser aprovado pelo Congresso.
00:50A diretoria dos Correios também apresentará o resultado dos estudos, conduzidos desde setembro deste ano, sobre a venda de imóveis ociosos,
01:00a reabertura do programa de demissão voluntária, o reequilíbrio do plano de saúde e também a renegociação de passivos judiciais.
01:09O advogado Marcelo Figueiredo, especialista em gestão pública, avalia que a empresa precisa deixar de ser uma estatal
01:17e novos formatos de gestão precisam ser adotados.
01:21Acho que os Correios é um grande exemplo de uma empresa que deveria ser privatizada há muito tempo
01:27e que hoje os Correios só servem para contratar padrinhados políticos.
01:33Não tem mais sentido existir um Correio como serviço público.
01:37Isso existiu há 50, 100 anos atrás, era justificável.
01:41Hoje não se justifica com as novas tecnologias ou passar todo esse serviço de Correios para,
01:47como foi feito na telefonia, por exemplo, para as empresas privadas de logística.
01:55Porque hoje nós temos várias empresas que poderiam baixar o preço dos serviços dos Correios
02:01e também, é claro, ficar com a parte mais complicada, mais deficitária,
02:06que é exatamente a correspondência normal, as cartas.
02:10Já o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, avalia que os Correios devem permanecer
02:16sob o controle do governo, mas precisam fazer parcerias para aumentar as receitas.
02:22Mas as negociações esbarram na relutância de parte dos sindicatos da companhia,
02:28que novamente decretaram uma greve.
02:30Com a paralisação, a Justiça determinou que os trabalhadores dos Correios
02:34mantenham 80% do efetivo em atividade.
02:38Os funcionários reivindicam um novo acordo coletivo, reajuste salarial e medidas contra a crise financeira da empresa.
02:47Uma nova Assembleia dos Trabalhadores está prevista para terça-feira,
02:51quando serão definidos os rumos da mobilização.
02:54É impressionante a situação dos Correios, realmente um rombo bilionário,
03:00aí a gente vê agora uma mobilização por parte dos funcionários fazendo greve,
03:05num período em que muitas compras são feitas de forma virtual, Henrique Klingner.
03:10De que forma que o governo deve articular para resolver toda essa crise?
03:13A pergunta, David, que deve ir para o nosso telespectador e para o cidadão brasileiro pagador de imposto é
03:20você investiria numa empresa que dá prejuízo?
03:23Você como investidor ou você que tem um dinheiro sobrando aí que você guardou,
03:28poupou para o investimento, colocaria esse dinheiro numa empresa que dá prejuízo?
03:32Pois é, pela lei brasileira e pelo modelo dos Correios,
03:37todo cidadão brasileiro é obrigado a investir numa empresa que continuamente dá prejuízo.
03:43Os Correios, lá atrás, na época da gestão de Michel Temer e Jair Bolsonaro,
03:48foi um período em que os Correios conseguiram parar o prejuízo, estancar o prejuízo
03:54e aí trazer um pouco mais de superávit, chegar ao superávit na sua renda.
04:01Agora, nesse sentido, quais foram as mudanças que foram aplicadas?
04:07Corte de gastos, modernização da tecnologia e essa intolerância em relação a essas greves abusivas,
04:15greves que vão sempre uma vez atrás da outra, pedindo mais e mais benefícios,
04:21que não vamos dizer que não é direito do trabalhador,
04:23porém o trabalhador se adequa às condições da empresa também.
04:27E esse é o mais delicado, o modelo da empresa está comprometido
04:32e já não atende mais ao que o mercado vem dizer.
04:35Esse é o grande desafio que nós temos com os Correios,
04:37porém, ainda debaixo dessa mentalidade,
04:40nos coloca debaixo da obrigação de investir numa empresa que dá prejuízo.
04:46É isso, e uma das questões é essa que você falou, Krigner,
04:49o modelo de gestão ficou ultrapassado.
04:52Por que não houve investimento ao longo dos anos lá atrás?
04:55Por que foi caindo em desuso, o modelo de estruturação perdeu força?
04:59Será que essa marca Correios, esse nome Correios,
05:03ainda tem força mesmo através de um grande investimento agora?
05:07Bom, o modelo, na verdade, a função específica da empresa,
05:13ela é muito importante.
05:15No entanto, é o que o professor disse, Paula.
05:17Temos dois caminhos, ou modernizamos 100% do sistema de gestão
05:23e do método de entrega para reduzir custos, aumentar a tecnologia,
05:29e aí isso vai envolver, inclusive, corte na folha de pagamento,
05:33de funcionários e etc., ou nós privatizamos 100%,
05:37permitindo com que outras empresas também possam prestar esse serviço.
05:41O que é muito sabido é que aquela velha desculpa que existem lugares
05:45que o Correios chega, que outras empresas privadas
05:48não seria interessante investir para chegar, não se sustenta,
05:53porque, de fato, com o aumento da demanda, especialmente pós-pandemia,
05:58esses lugares estariam cobertos também pela iniciativa privada.
06:02Ou seja, não tem mais justificativas teóricas ou mesmo ideológicas
06:06para funcionar, mas ainda prevalece uma que nós não podemos ignorar aqui,
06:11infelizmente, que é a justificativa política.
06:15Será que os Correios continuam sendo utilizados como manobra
06:20de instrumento político no período eleitoral?
06:24Talvez seja essa a razão da resistência da privatização.
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