00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Diesmal geht es um das brandneue Mercedes-Benz CLA Coupé EQ,
00:08das kürzlich erstmals in den USA vorgestellt wurde.
00:11Die Schwaben zeigen damit nicht nur ein weiteres Mitglied ihrer elektrischen Familie,
00:16sondern setzen auch ein Statement in Sachen Design, Technik und Variantenvielfalt.
00:21Die Kulisse für die offiziellen Bilder war kein geringerer Ort als die Bay Area rund um San Francisco.
00:26Ein Ort, der sinnbildlich für Innovation und Zukunft steht.
00:31Und genau das will Mercedes mit dem neuen CLA auch vermitteln.
00:35Ein Ausblick in die elektrische Premium Kompaktklasse von morgen.
00:39Das neue CLA Coupé ist nicht nur irgendeine Modellpflege,
00:43sondern eine komplette Neuentwicklung auf Basis der Mercedes Modular Architecture, MMA,
00:48einer neuen Plattform, die speziell für Elektrofahrzeuge konzipiert wurde.
00:52In den USA wird der CLA in zwei Varianten angeboten.
00:56Als CLA 250 Plus EQ sowie als CLA 350 4 Matic EQ.
01:02Die Preise starten bei etwa 47.000 bzw. knapp 50.000 US-Dollar,
01:08zuzüglich Steuern und Transportkosten.
01:10Eine klassische CLA 200 EQ Einstiegsversion, wie sie in Europa zu haben ist,
01:15wird derzeit in den Vereinigten Staaten nicht angeboten.
01:18Optisch bleibt sich das Coupé treu.
01:21Vier Türen, flache Dachli, sportlich gestreckte Proportionen.
01:25Doch die neue Generation wirkt zugleich futuristisch und elegant.
01:29Besonders auffällig sind die optimierten Aerodynamiklinien,
01:33die neuen LED-Licht-Signaturen und die puristische Flächenbehandlung.
01:36All das sorgt für ein modernes, selbstbewusstes Auftreten,
01:41das sowohl technikaffine als auch Design-Fans anspricht.
01:44Ein Blick auf die aktuell und bald erhältlichen Varianten zeigt,
01:48wie vielfältig das neue CLA Coupé aufgestellt ist,
01:52was für manche auch etwas unübersichtlich sein kann.
01:55Elektro- oder Hybrid, Front- oder Allradantrieb,
01:58kleine oder große Batterie – für fast jede Zielgruppe scheint es ein passendes Modell zu geben.
02:03Und wir helfen euch, einen Überblick zu behalten.
02:07Das Elektro-Basis-Modell hört auf den Namen CLA 200 EQ
02:11und leistet 2,24 PS,
02:14die ausschließlich von einem Elektromotor an der Hinterachse erzeugt werden.
02:18Das maximale Drehmoment beträgt 335 Newtonmeter,
02:21was eine zügige Beschleunigung von 0 auf 100 kmh in 7,5 Sekunden erlaubt.
02:27Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 kmh.
02:30Die Reichweite nach WLTP beträgt rund 540 km,
02:36ermöglicht durch einen Akku mit einer Kapazität von 58 kWh.
02:41Der Stromverbrauch ist mit etwa 12 kWh auf 100 km angenehm niedrig.
02:47Die maximale Ladeleistung liegt allerdings bei vergleichsweise schwachen 200 kW,
02:52ein kleiner Wermut-Stropfen für Schnellladefans.
02:55Wem das nicht reicht, der schaut sich den CLA 250 Plus EQ an.
03:01Dieses Modell setzt auf eine 85 kWh Batterie
03:04und kommt damit laut WLTP auf knapp 800 km Reichweite.
03:09Ein echtes Statement.
03:10Die Leistung steigt auf 272 PS,
03:13das Drehmoment bleibt bei 335 Newtonmetern.
03:16Trotz der höheren Leistung sinkt der Energieverbrauch leicht,
03:20was die Effizienz des Systems unterstreicht.
03:23In nur 6,7 Sekunden geht es auf Tempo 100.
03:26Die Höchstgeschwindigkeit bleibt wie beim Basismodell bei 210 kmh.
03:31Besonders beeindruckend ist die Ladeleistung.
03:34Mit bis zu 320 kW kann der CLA 250 Plus in nur 20 Minuten Reichweite
03:40für bis zu 3 oder 25 km nachtanken.
03:43Ideal für lange Autobahnetappen.
03:46Das vorläufige Topmodell hört auf den Namen CLA 350 4MATIC EQ
03:51und bringt zusätzlich einen weiteren Elektromotor an der Vorderachse mit,
03:56was ihn zum Allradler macht.
03:58Die Systemleistung steigt auf 354 PS.
04:02Das maximale Drehmoment liegt bei 515 Newtonmetern.
04:06Das macht sich natürlich bei der Beschleunigung bemerkbar.
04:08Nur 4,9 Sekunden braucht der CLA 350 um die 100-Stunden-Kilometer-Marke zu knacken.
04:14Die Reichweite sinkt durch den höheren Verbrauch von knapp 13 kWh
04:18leicht auf rund 770 km.
04:21Immer noch ein sehr guter Wert.
04:23Der größere Vorteil gegenüber dem CLA 250 Plus liegt in der Anhängelast,
04:28die von 1,5 auf 1,8 Tonnen steigt.
04:31Ein echtes Plus für aktive Fahrer.
04:34Mercedes plant darüber hinaus bereits weitere elektrische Varianten.
04:37Darunter ein CLA 250 EQ ohne das Plus.
04:42Dieses Modell dürfte technisch unterhalb des 250 Plus angesiedelt sein,
04:47mit einer kleineren Batterie und geringerer Ladeleistung.
04:51Ob sich das auch auf die Leistung auswirkt, ist noch nicht sicher.
04:54Doch da die Modellbezeichnung erhalten bleibt, ist davon auszugehen,
04:58dass es bei den 2 den 72 PS bleibt.
05:01Damit will Mercedes offenbar eine Lücke zwischen dem 200 und dem 205 Plus schließen.
05:07Auch ein AMG-Modell ist bereits in der Pipeline.
05:11Der Mercedes AMG CLA 45 4Matic EQ.
05:15Erste Prototypen wurden bereits gesichtet.
05:17Und es ist zu erwarten, dass er auf eine Systemleistung von rund 500 bis 550 PS kommt.
05:24Dank zweier Elektromotoren, die für Allradantrieb sorgen.
05:28Der vordere Antrieb soll sich bei moderater Fahrweise abschalten lassen, was Reichweite spart.
05:32Trotz der hohen Leistung dürfte diese über 700 Kilometer betragen.
05:37Eine bemerkenswerte Balance zwischen Performance und Effizienz.
05:41Die Markteinführung wird für die zweite Jahreshälfte 2026 erwartet.
05:46Die Preise dürften oberhalb der 80.000 Euro Marke starten.
05:51Parallel zu den Elektro-Varianten bringt Mercedes auch Hybrid-Modelle auf den Markt.
05:56Sie alle basieren auf einem 1,5 Liter Turbo-Benziner, der mit einem in das Getriebe integrierten Elektromotor kombiniert wird.
06:04Im CLA 180 ergibt das eine Systemleistung von 156 PS und ein Drehmoment von 280 Newtonmeter.
06:12Die Fahrwerte sind solide.
06:148,8 Sekunden auf 100 Stundenkilometer und eine Spitze von 218 Stundenkilometer.
06:20Der CLA 200 Hybrid steigert das Ganze auf auf 184 PS und 330 Newtonmeter.
06:26Das bedeutet 8,0 Sekunden auf 100 und eine Höchstgeschwindigkeit von 232 Stundenkilometer.
06:33Mit dem CLA 204 Matic steht auch eine Allrad-Version bereit, bei der bis zu 50% der Leistung an die Hinterachse geschickt werden.
06:43Der Sprint verbessert sich leicht auf 7,9 Sekunden.
06:46Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 228 Stundenkilometer.
06:49Den vorläufigen Höhepunkt bildet der CLA 220 Hybrid.
06:54Mit 211 PS Systemleistung und 380 Newtonmeter Drehmoment sprintet er in 7,2 Sekunden auf 100 Stundenkilometer und erreicht eine Spitze von 240 Stundenkilometern.
07:07Die Allrad-Version CLA 220 4 Matic ist nochmals geringfügig schneller im Sprint mit 7,1 Sekunden, fällt jedoch bei der Endgeschwindigkeit auf 237 Stundenkilometer zurück.
07:20Zudem ist hier der WLTP-Verbrauch mit bis zu 5,8 Litern pro 100 Kilometer am höchsten unter den Hybriden.
07:27Ob weitere Varianten folgen werden, ist derzeit offen.
07:31Möglich wäre es aber angesichts der Flexibilität der Plattform durchaus.
07:34Schon jetzt bietet Mercedes mit dem neuen CLA ein Angebot, das sich in alle Richtungen entfaltet.
07:42Von preislich attraktiven Hybrid-Einstiegsmodellen bis hin zu leistungsstarken Elektro-Varianten mit enormer Reichweite und Schnellladefähigkeit.
07:50Perspektive stehen mindestens 10 Antriebsvarianten zur Verfügung, was für ein einziges Modell außergewöhnlich ist.
07:58Und nicht zu vergessen, auch die Kombi-Version mit dem Namenszusatz Shooting Brake steht bereit.
08:05Sie dürfte das Portfolio nochmals erweitern, wenn auch nicht in allen Antriebskonfigurationen.
08:10Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link dazu in der Videobeschreibung.
08:19Für mehr Videos einfach abonnieren.
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