00:18willkommen zum neuesten video vom automagazin tuningblog rund um das spannende thema der
00:24neuen elektrischen mercedes c klasse die mit beeindruckender reichweite und moderner
00:29technik an den start geht und damit die mittelklasse ordentlich aufmischt mercedes benz hat nun wie
00:36angekündigt die volle elektrische variante der c klasse vorgestellt und setzt dabei direkt ein
00:42ausrufezeichen zum marktstart kommt das modell als c404 matic eq mit einer leistung von 360 kilowatt
00:50eine konfiguration die man bereits aus dem suv ableger kennt diese leistung sorgt nicht nur für
00:57souveräne fahrleistungen sondern auch für eine reichweite von bis zu 762 kilometern nach wltp
01:04was im alltag durchaus beeindruckend ist die neue elektrische limousine basiert auf der modernen
01:11800 volt plattform mbea die speziell für effiziente und leistungsstarke elektrofahrzeuge entwickelt wurde
01:18interessant ist dabei auch die neue namensgebung denn auf das bekannte mit eq technologie verzichtet
01:26mercedes künftig und setzt stattdessen auf eine klarere bezeichnung optisch orientiert sich die
01:33elektrische c klasse stark am bekannten suv pendeln die front wird von einem markanten kühler grill mit
01:39integriertem stern und auffälligem pixel design dominiert flankiert von großen lufteinlässen die scheinwerfer
01:47tragen jeweils einen stilisierten stern pro seite was für einen modernen wiedererkennungswert sorgt
01:54insgesamt ist die limousine knapp 4,9 meter lang und wirkt durch ihre flache silhouette deutlich
02:01sportlicher als ein klassisches stufenheck modell die linienführung erinnert eher an ein coupé während
02:08das heck mit einer dezenten spoiler lippe und markanten rückleuchten die ebenfalls sternelemente
02:13enthalten abgeschlossen wird trotz der eleganten form bleibt der kofferraum mit 470 litern eher
02:21kompakt ergänzt durch einen funk mit 101 litern zusätzlichem stauraum im innenraum zeigt sich die
02:29elektrische c klasse gewohnt luxuriös und technologisch fortschrittlich highlight ist
02:35der optional erhältliche hyper screen mit einer größe von einem meter alternativ gibt es den super screen mit
02:41drei separaten displays die navigation basiert auf google maps was eine präzise und stets aktuelle
02:48hutenführung ermöglicht die mittelkonsole ist hoch ausgeführt und bietet platz für zwei kabellose
02:55ladeschalen für smartphones die steuerung der fahrmodi erfolgt über einen hebel am lenkrad was für eine
03:01aufgehäumte optik sorgt ergänzt wird das ganze durch ein großes glasdach mit sky control funktion sowie
03:08ein hochwertiges soundsystem aus dem hause burmester technisch setzt mercedes auf ein durchdachtes
03:15antriebskonzept mit zwei permanent magnetmotoren die zusammen 360 kilovay leisten und ein drehmoment von
03:23800 nm bereitstellen damit beschleunigt die limousine in etwa vier sekunden von 0 auf 100 und erreicht eine
03:31höchstgeschwindigkeit von 210 besonders clever ist die sogenannte disconnect unit an der vorderachse die
03:39bei bedarf den vorderen motor abkoppelt um energie zu sparen und die effizienz zu steigern ein weiteres
03:46highlight ist das zwei gang getriebe an der hinterachse das sowohl für kraftvolle beschleunigung als auch
03:53für effizientes reisen auf der autobahn sorgt die rekuperation ermöglicht eine rückgewinnung von
03:59energie mit bis zu 300 kilo w was insbesondere beim bremsen eine wichtige rolle spielt die stärke
04:07der energierückgewinnung lässt sich bequem über schaltwippen am lenkrad einstellen die batterie
04:13hat eine nutzbare kapazität von 94,5 kilowattstunden und ermöglicht die bereits erwähnte reichweite von
04:21bis zu 762 kilometern dank der 800 voll technologie kann das fahrzeug mit bis zu 330 kilowatt geladen werden
04:30wodurch sich die ladezeit von 10 auf 80 prozent auf etwa 22 minuten reduziert in nur zehn minuten lässt sich
04:40so energie für rund 320 kilometer nach laden allerdings gibt es einen kleinen haken der an
04:47älteren 400 volt ladesäulen laden möchte muss einen optionalen konverter erwerben der die ladeleistung auf
04:54etwa 100 kilowatt begrenzt auch beim fahrwerk bietet mercedes moderne technik serienmäßig ist ein stahlfahrwerk
05:02mit adaptiven dämpfern verbaut optional gibt es die bekannte airmatic luftfederung die den
05:08fahrkomfort nochmals deutlich steigert unterstützt wird das system durch car to x kommunikation wodurch
05:15das fahrzeug beispielsweise auf bevorstehende unebenheiten reagieren kann zusätzlich sorgt
05:22eine hinterradlenkung mit bis zu 4,5 grad einschlag für einen erstaunlich kleinen wendekreis von rund
05:2811,2 metern was die alltagstaublichkeit in der stadt erhöht ein weiterer pluspunkt ist die
05:35fähigkeit zum bidirektionalen laden wodurch die c klasse nicht nur energie aufnehmen sondern auch
05:42wieder abgeben kann das eröffnet neue möglichkeiten etwa zur nutzung als energiespeicher für das eigene
05:48zuhause unterm strich präsentiert sich die elektrische c klasse als modernes leistungsstarkes
05:54und komfortables elektrofahrzeug mit hoher reichweite und innovativer technik dennoch
06:01gibt es auch kritikpunkte wer sich insbesondere im vergleich zur konkurrenz wie dem bmw i3 der mit
06:08noch höheren reichweitenwerten aufwartet zudem wird die zusätzliche kostenpflicht für das laden an
06:14400 volt säulen nicht ganz zeitgemäß dafür punktet mercedes mit hohem komfort insbesondere durch die
06:21optionale luftfederung sowie einem insgesamt sehr ausgereiften gesamtpaket wer das alles noch einmal
06:28in ruhe nachlesen möchte der findet den link in der video beschreibung
07:25für die
07:56Untertitelung des ZDF, 2020
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