00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem wir euch heute das spannende Thema
00:05des Volkswagen ID.Cross Concept vorstellen. Ein seriennaher Ausblick auf den vollelektrischen
00:11Nachfolger des beliebten T-Cross. Mit diesem Fahrzeug zeigt Volkswagen eindrucksvoll,
00:16wohin die Reise in der Welt der kompakten E-Crossover gehen soll. Richtung Alltagstauglichkeit,
00:22Emotion und Qualität. Und das zu einem Preis deutlich unter 30.000 Euro. Volkswagen stellt
00:29mit dem ID.Cross Concept ein Modell vor, das nicht nur designtechnisch ein Statement setzt,
00:35sondern auch strategisch eine zentrale Rolle spielt. Es soll neue Kundinnen und Kunden für
00:40die Elektromobilität gewinnen, insbesondere jene, die bislang im Segment der kleinen SUV mit
00:46Verbrennungsmotor unterwegs waren. Das Konzeptfahrzeug gibt einen konkreten Ausblick auf den ID.2X,
00:52der als elektrischer T-Cross Nachfolger positioniert wird. Der Marktstart ist für das Frühjahr kommenden
00:58Jahres vorgesehen, mit einer offiziellen Vorstellung in greifbarer Nähe. Technisch basiert das knapp
01:044,2 Meter lange Crossover-Modell auf der weiterentwickelten MEB-Plus-Plattform. Volkswagen
01:11setzt hier auf einen Frontantrieb und plant einen E-Motor mit bis zu 211 PS. Diese Leistung dürfte
01:18im urbanen wie auch im Überlandbetrieb für eine souveräne Fortbewegung sorgen und spricht vor allem
01:23jüngere Zielgruppen an, die Wert auf Agilität legen. Zwei Batteriegrößen sind für den ID.2X
01:30vorgesehen. Eine Einstiegsversion mit 38 Kilowattstunden sowie eine größere,
01:36alltagstauglichere Variante mit 56 Kilowattstunden. Mit letzterer soll eine Reichweite von bis zu 420
01:44Kilometern möglich sein. Ein Wert, der auch bei längeren Pendelstrecken oder Wochenendausflügen
01:50für Planungssicherheit sorgt. Allerdings ist zu beachten, dass der kleinere Akku im Winter wie bei
01:57Elektroautos üblich mit deutlich spürbaren Reichweitenverlusten zu kämpfen haben wird.
02:03Unter realen Bedingungen dürfte die Reichvariante schnell unter 350 Kilometer fallen. Dennoch stellt der
02:10ID Cross Concept mit seiner Preispolitik und der gebotenen Technik ein attraktives Gesamtpaket dar,
02:17vor allem im hart umkämpften Einstiegssegment für Elektrofahrzeuge. Optisch setzt Volkswagen
02:23beim ID Cross Concept auf markante Proportionen, geschwungene Flächen und klare Linien. Das
02:30Design-Team unter der Leitung von Andreas Mint verfolgt den Ansatz Pure Positive, der für moderne,
02:36freundliche Formen steht und die Markenidentität in die Zukunft transportieren soll.
02:40Die stark betonten Radhäuser in Kombination mit großen 21-Zoll-Rädern verleihen dem Fahrzeug eine
02:47kraftvolle, fast schon sportliche Präsenz. Gleichzeitig wirkt das Design aufgeräumt und zugänglich. Ein
02:54bewusster Bruch mit dem teils verspielten Auftritt frühere ID-Modelle. Auch im Innenraum zeigt sich die
03:01neue Ausrichtung deutlich. Trotz kompakter Außenmaße bietet der ID Cross ein überraschend großzügiges
03:07Platzangebot. Vier Erwachsene finden bequem Platz, im Notfall lassen sich auch fünf Personen
03:13unterbringen. Besonders praktisch, die Sitzreihen lassen sich flach umklappen, was eine durchgehende
03:19Liegefläche ermöglicht. Ähnlich wie beim Hyundai Insta. Ob dieses Feature allerdings den Weg in die
03:25Serie findet, ist aktuell noch offen. Der Kofferraum bietet mit einem Volumen von 450 Litern bereits eine
03:33solide Basis, ergänzt durch einen zusätzlichen 25 Liter Frunk unter der Frontklappe. Dieser eignet
03:40sich ideal zur Aufbewahrung von Ladekabeln oder kleineren Gegenständen. Das Cockpit folgt einer
03:46klaren Designsprache mit einem 11 Zoll großen digitalen Instrumentendisplay und einem zentral
03:52platzierten 13 Zoll Infotainment-Bildschirm. Besonders erfreulich, Volkswagen kehrt bei der
03:58Klimasteuerung wieder zu physischen Tasten zurück. Eine Entscheidung, die viele Nutzerinnen und Nutzer
04:05der früheren ID-Modelle begrüßen dürften. Auch andere Bedienelemente, wie etwa die Einheit für
04:11Spiegelverstellung und Fensterheber an der Fahrertür, wurden überarbeitet und wirken nun
04:16durchdachter und ergonomischer. Zwar wird die Serienversion in puncto Materialien und Farbgestaltung
04:22wohl etwas pragmatischer ausfallen als das Concept Car. Doch VW signalisiert klar, dass man den gewachsenen
04:30Qualitätsanspruch nicht aufgeben will. Unterstützt wird der hochwertige Gesamteindruck durch die großen
04:36Fensterflächen, die für viel Licht im Innenraum sorgen und ein luftiges Raumgefühl vermitteln. Insgesamt
04:42verdeutlicht das ID-Cross-Concept, wie Volkswagen die Zukunft seiner kompakten Elektroflotte gestalten
04:48will. Es geht um mehr als nur um emissionsfreies Fahren. Es geht um ein emotionales, zugleich
04:55funktionales Fahrerlebnis zu einem Preis, der breiten Käuferschichten den Zugang zur Elektromobilität
05:02erleichtert. Der ID.2X wird damit zu einem wichtigen Puzzlestück in der Strategie von Volkswagen,
05:09sich im globalen E-Automarkt dauerhaft zu behaupten. Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
05:15der findet den Link dazu in der Videobeschreibung.
05:45Auf Wiedersehen.
06:15Für mehr Videos einfach abonnieren.
06:45Das war's für mich.
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