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In diesem Video zeigen wir euch das neue Volkswagen ID. Cross Concept – den seriennahen Ausblick auf den kommenden ID. 2X. Das vollelektrische Kompakt-SUV auf MEB+ Plattform zeigt, wie VW den T-Cross ins Elektrozeitalter führt.

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✅ Source: VW
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/vw-id-cross-concept-749708/

Der VW ID. Cross Concept ist die Vorschau auf den für 2026 geplanten ID. 2X, den vollelektrischen Nachfolger des T-Cross. Er basiert auf der neuen MEB+ Plattform und bietet Frontantrieb mit einem E-Motor, der bis zu 211 PS leistet. Zwei Akkuvarianten stehen zur Wahl: 38 kWh für den Einstieg und 56 kWh mit einer Reichweite von bis zu 420 km.

Mit kompakten 4,2 m Länge, 21-Zoll-Rädern, markanten Radhäusern und der neuen VW-Designsprache „Pure Positive“ wirkt das Concept emotional und kraftvoll zugleich. Im Innenraum überzeugt der ID. Cross mit digitalem Cockpit (11 Zoll), großem Infotainmentdisplay (13 Zoll), klarem Bedienkonzept und optional flach umklappbaren Sitzen. Auch der Kofferraum mit 450 Litern sowie der 25-Liter-Frunk bieten viel Alltagstauglichkeit. Besonders erfreulich: VW bringt physische Tasten zurück, etwa bei der Klimasteuerung.

#Volkswagen #IDCROSS #ID2X #ElektroSUV #VWConcept #TcrossNachfolger #Elektroauto #KompaktSUV #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem wir euch heute das spannende Thema
00:05des Volkswagen ID.Cross Concept vorstellen. Ein seriennaher Ausblick auf den vollelektrischen
00:11Nachfolger des beliebten T-Cross. Mit diesem Fahrzeug zeigt Volkswagen eindrucksvoll,
00:16wohin die Reise in der Welt der kompakten E-Crossover gehen soll. Richtung Alltagstauglichkeit,
00:22Emotion und Qualität. Und das zu einem Preis deutlich unter 30.000 Euro. Volkswagen stellt
00:29mit dem ID.Cross Concept ein Modell vor, das nicht nur designtechnisch ein Statement setzt,
00:35sondern auch strategisch eine zentrale Rolle spielt. Es soll neue Kundinnen und Kunden für
00:40die Elektromobilität gewinnen, insbesondere jene, die bislang im Segment der kleinen SUV mit
00:46Verbrennungsmotor unterwegs waren. Das Konzeptfahrzeug gibt einen konkreten Ausblick auf den ID.2X,
00:52der als elektrischer T-Cross Nachfolger positioniert wird. Der Marktstart ist für das Frühjahr kommenden
00:58Jahres vorgesehen, mit einer offiziellen Vorstellung in greifbarer Nähe. Technisch basiert das knapp
01:044,2 Meter lange Crossover-Modell auf der weiterentwickelten MEB-Plus-Plattform. Volkswagen
01:11setzt hier auf einen Frontantrieb und plant einen E-Motor mit bis zu 211 PS. Diese Leistung dürfte
01:18im urbanen wie auch im Überlandbetrieb für eine souveräne Fortbewegung sorgen und spricht vor allem
01:23jüngere Zielgruppen an, die Wert auf Agilität legen. Zwei Batteriegrößen sind für den ID.2X
01:30vorgesehen. Eine Einstiegsversion mit 38 Kilowattstunden sowie eine größere,
01:36alltagstauglichere Variante mit 56 Kilowattstunden. Mit letzterer soll eine Reichweite von bis zu 420
01:44Kilometern möglich sein. Ein Wert, der auch bei längeren Pendelstrecken oder Wochenendausflügen
01:50für Planungssicherheit sorgt. Allerdings ist zu beachten, dass der kleinere Akku im Winter wie bei
01:57Elektroautos üblich mit deutlich spürbaren Reichweitenverlusten zu kämpfen haben wird.
02:03Unter realen Bedingungen dürfte die Reichvariante schnell unter 350 Kilometer fallen. Dennoch stellt der
02:10ID Cross Concept mit seiner Preispolitik und der gebotenen Technik ein attraktives Gesamtpaket dar,
02:17vor allem im hart umkämpften Einstiegssegment für Elektrofahrzeuge. Optisch setzt Volkswagen
02:23beim ID Cross Concept auf markante Proportionen, geschwungene Flächen und klare Linien. Das
02:30Design-Team unter der Leitung von Andreas Mint verfolgt den Ansatz Pure Positive, der für moderne,
02:36freundliche Formen steht und die Markenidentität in die Zukunft transportieren soll.
02:40Die stark betonten Radhäuser in Kombination mit großen 21-Zoll-Rädern verleihen dem Fahrzeug eine
02:47kraftvolle, fast schon sportliche Präsenz. Gleichzeitig wirkt das Design aufgeräumt und zugänglich. Ein
02:54bewusster Bruch mit dem teils verspielten Auftritt frühere ID-Modelle. Auch im Innenraum zeigt sich die
03:01neue Ausrichtung deutlich. Trotz kompakter Außenmaße bietet der ID Cross ein überraschend großzügiges
03:07Platzangebot. Vier Erwachsene finden bequem Platz, im Notfall lassen sich auch fünf Personen
03:13unterbringen. Besonders praktisch, die Sitzreihen lassen sich flach umklappen, was eine durchgehende
03:19Liegefläche ermöglicht. Ähnlich wie beim Hyundai Insta. Ob dieses Feature allerdings den Weg in die
03:25Serie findet, ist aktuell noch offen. Der Kofferraum bietet mit einem Volumen von 450 Litern bereits eine
03:33solide Basis, ergänzt durch einen zusätzlichen 25 Liter Frunk unter der Frontklappe. Dieser eignet
03:40sich ideal zur Aufbewahrung von Ladekabeln oder kleineren Gegenständen. Das Cockpit folgt einer
03:46klaren Designsprache mit einem 11 Zoll großen digitalen Instrumentendisplay und einem zentral
03:52platzierten 13 Zoll Infotainment-Bildschirm. Besonders erfreulich, Volkswagen kehrt bei der
03:58Klimasteuerung wieder zu physischen Tasten zurück. Eine Entscheidung, die viele Nutzerinnen und Nutzer
04:05der früheren ID-Modelle begrüßen dürften. Auch andere Bedienelemente, wie etwa die Einheit für
04:11Spiegelverstellung und Fensterheber an der Fahrertür, wurden überarbeitet und wirken nun
04:16durchdachter und ergonomischer. Zwar wird die Serienversion in puncto Materialien und Farbgestaltung
04:22wohl etwas pragmatischer ausfallen als das Concept Car. Doch VW signalisiert klar, dass man den gewachsenen
04:30Qualitätsanspruch nicht aufgeben will. Unterstützt wird der hochwertige Gesamteindruck durch die großen
04:36Fensterflächen, die für viel Licht im Innenraum sorgen und ein luftiges Raumgefühl vermitteln. Insgesamt
04:42verdeutlicht das ID-Cross-Concept, wie Volkswagen die Zukunft seiner kompakten Elektroflotte gestalten
04:48will. Es geht um mehr als nur um emissionsfreies Fahren. Es geht um ein emotionales, zugleich
04:55funktionales Fahrerlebnis zu einem Preis, der breiten Käuferschichten den Zugang zur Elektromobilität
05:02erleichtert. Der ID.2X wird damit zu einem wichtigen Puzzlestück in der Strategie von Volkswagen,
05:09sich im globalen E-Automarkt dauerhaft zu behaupten. Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
05:15der findet den Link dazu in der Videobeschreibung.
05:45Auf Wiedersehen.
06:15Für mehr Videos einfach abonnieren.
06:45Das war's für mich.
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