- hace 2 minutos
Mientras tanto, el servicio en casi toda la zona sur de la provincia bonaerense continúa afectado y crece la incertidumbre sobre cuándo se normalizará el pago y el funcionamiento de los transportes.
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00:00...un so caótico.
00:03Casi toda zona sur paralizada.
00:07Hasta que no entre la plata, no prendemos el motor.
00:12¿Se pueden sumar más líneas al paro?
00:18Javi, ¿qué pasa con esto?
00:21Sí, la mayoría de los colectivos están dando el día de hoy,
00:24pero hay algunas líneas clave que no están prestando servicio
00:27porque justamente no les pagaron la totalidad del sueldo
00:31durante la jornada del jueves,
00:32ni tampoco en lo que va de la jornada de hoy.
00:34Recordemos, son una veintena de líneas,
00:37si querés lo repasamos muy rápidamente.
00:39Línea 22, 159, 219, 300, 372, 584, 603, 619.
00:45Mirá, acá lo tenés, sin servicio.
00:48Acá tenés todo.
00:49Todo esto sin servicio.
00:501, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14...
00:55Sí, unas que circulan en la provincia,
00:57las que son del 200 para arriba son del municipio urbano.
01:00La verdad que hay que destacar que Yamila saliera al aire,
01:04que pocas veces esto sucede, porque es una trama muy compleja.
01:08Primero tenés un gremio que tiene tensiones internas.
01:11Después tenés distintas empresas.
01:13Después tenés empresas que además tienen gestiones municipales.
01:16Aunque son empresas privadas, también tienen gestiones municipales.
01:19Después tenés la cuestión del subsidio.
01:21Ella dice, nosotros depositamos nuestra parte,
01:23pero si el gobierno nos gira tarde la plata de los subsidios,
01:26que bien vos le preguntabas para qué la usan,
01:29¿qué pasa?
01:29Si está necesitando parte de ese subsidio para pagar los sueldos,
01:32la cosa está mal planteada desde la base.
01:34Pero no hay control.
01:35Javi, el gobierno, o el Estado, mejor dicho,
01:38no controla lo que tiene que ver con el subsidio,
01:40porque el subsidio debe ser para solamente la unidad.
01:44Mejorar la unidad, tener la cabina antirrobo,
01:47tener cámaras de seguridad.
01:49Y no en un principio, no era para pagar salarios.
01:51Lo cierto es que hace años ya que el subsidio consiste en una proporción
01:57muy importante del boleto y no hay forma de que los pasajeros
02:01pagaran el boleto técnico, lo que vale el boleto realmente,
02:03si el Estado no subsidiara una buena parte.
02:06Así que hace años que las empresas, según dicen ellas,
02:08dependen del subsidio.
02:10Pero el gobierno mismo decidió no aumentar los subsidios
02:12hasta último momento.
02:13Lo hubiera podido hacer antes, porque ya hace dos semanas
02:15que está este reclamo, pero tenían la política de quitar subsidios.
02:19Y también toda esta cuestión en las puertas de un fin de semana largo
02:23perjudicando al usuario, que no puede darse el gusto
02:26de llegar tarde a su trabajo, de un día más no tener levantada
02:30la persiana de su local.
02:32Porque no está clara la cosa, porque si el dinero ya hubiese estado
02:35por adelantado, dicho que iba a estar retrasado el pago
02:38o que iba a estar tal día, en ese caso el empresario creo que podría
02:42haber previsto de otra manera.
02:43Lo que siente el empresario, interpreto yo según lo que nos dijo
02:47Yamila más temprano, es que quedaron en el medio de esta situación,
02:50porque ellos cumplieron con su parte.
02:52Lo que pasa es que no está dando los números.
02:55Dejame dudar con respecto a eso, porque el Estado tiene que ir
02:58a controlar, debe controlar lo que sucede con esa plata.
03:01Porque la plata, decime si estoy equivocado, Javi...
03:04Pero está descrito que el dinero, el subsidio, tiene que ser utilizado
03:07para una determinada cuestión y no para otra.
03:09Sobre todo en la provincia de Buenos Aires hubo un anuncio,
03:12en un momento donde mataron a un chofer, a un colectivero,
03:17que iba a estar destinado exclusivamente para poner las cámaras
03:20de seguridad y el gabinete antivandálico, como le llamaron
03:24en ese momento.
03:25Y muchos no lo tienen.
03:26Es que ninguno lo tiene.
03:28Y acordate lo que pasó, que fue cuando se produjo la trompada
03:30que le dieron a Sergio Berni.
03:32Sí, sí.
03:33Acordate lo que eso ventiló, que las empresas decían,
03:36o el Estado decía, sí, nosotros giramos el dinero de los subsidios,
03:39pero ese dinero fue usado para otra cosa.
03:40Entonces, primero, vos tenés una cuestión que el empresario
03:43dice nosotros, sobre el 1.300.000 pesos que cobra el chofer,
03:47a nosotros por cada chofer estamos pagando 3 millones de pesos.
03:51Porque ese 70 o 80% se nos va a encargar sociales.
03:55Bien, Javi, ¿qué va a pasar?
03:56Ahora hoy un chofer, perdón, estaba contando temprano
03:58que había llevado al hijo, que se le había quebrado el brazo,
04:01lo tenía que hacer atender, y como la empresa no le estaba pagando
04:04la obra social, el chico no pudo atenderse y se tuvo que ir
04:07a un hospital.
04:07Por eso, el Estado debe controlar.
04:09¿Qué va a pasar con respecto a la medida de fuerza?
04:11Porque el paro, hasta ahora, es todo el fin de semana.
04:14Sí, bueno, eso es lo que no sabemos.
04:16Como ayer, esto sigue siendo minuto a minuto para las líneas
04:19que están parando, no brindando servicio, porque recordemos que
04:24la UTA plantea esto como una medida de fuerza, pero no como un paro,
04:27sino como una abstención de tareas.
04:29O sea que los choferes están en su lugar de trabajo, dicen,
04:32si nos giran el resto del sueldo, salimos a los 5 minutos
04:35con los colectivos a andar normalmente.
04:36O sea que en cualquier momento esto puede resolverse,
04:39pero hasta ahora, evidentemente, en decenas de líneas,
04:42sigue sin resolverse.
04:44No, con el gobierno anterior, el subsidio del 92%,
04:48ahora bajó a 75.
04:49Ahora, ¿las empresas sí o sí necesitan recibir ese subsidio
04:53para pagar sueldos?
04:54Lo que dijo Rosamila, dijo eso.
04:56Bueno, por eso, eso es medio, suena raro.
04:58¿Y por qué a algunas empresas les llega el subsidio y a otras no?
05:02Por una cuestión política, lo dijo Rosamila, pero no debería pasar eso.
05:06Lo que dicen las empresas, Javi, perdón, es que la manera para llegar
05:11a pagar los sueldos es subir el precio del boleto, es liberar la tarifa.
05:15Pero ahora, si vos lo que estás queriendo es demostrarle al mundo
05:18que vos tenés controlada la inflación, ¿vos pensás que van a querer
05:20desregular la tarifa del colectivo o dejarla a cualquier dinero?
05:24Si la gente no la puede pagar y si empieza a pagar 1.400, 1.500 pesos
05:30de un pasaje, ¿se te va la inflación al demonio?
05:34Bien.
05:34¿O cómo haces?
05:35Estamos en vivo, ¿eh?
05:36Estamos ahí en...
05:38¿A dónde estamos?
05:39Emma, en vivo y en directo con vos.
05:40Sigue el conflicto, sigue la medida de fuerza.
05:42Emma, en vivo, tuyo.
05:46Así es, Carlos.
05:47Sigue el conflicto acá.
05:48Estamos en el centro de Quilmes.
05:50Como decía Javi, minuto a minuto es esto, porque las líneas que están
05:54paralizadas acá son, por ejemplo, la 22, 148, 159, 219, el 300.
06:02Y por eso, en las paradas hay menos gente de lo normal.
06:05Vamos a hablar con ellos a ver cómo está siendo su experiencia
06:08en el día de hoy y cómo les está afectando este paro.
06:12Señor, ¿cómo le va?
06:13¿Cómo está viajando hoy el colectivo?
06:14Hola.
06:16No, estoy por tomar el colectivo recién yo.
06:18Sí.
06:18No sé cómo está la situación.
06:19¿A la mañana viajaste?
06:21A la mañana viajé, pero en Didi.
06:23¿Tuviste que tomar un Didi?
06:24Ayer me habían comentado que iba a haber paro, pero hace un rato vi que el colectivo
06:28andaba normal.
06:29Pagando un auto de aplicación, ¿cuánto más gastaste que un día normal?
06:33Uh, mucho más.
06:34Ponele que el boleto te sale 800, salgo mucho.
06:38¿Cuánto más 800 de boleto?
06:40¿Y el Didi cuánto te costó?
06:41El Didi me costó 8000.
06:42Y hay mucha diferencia.
06:44La verdad, pero yo por la necesidad, más que nada por el tiempo, no por el paro, la verdad.
06:48Yo soy sincero.
06:49Y ahora acabo de ver el colectivo, que pasó el colectivo que yo tomo, entonces lo estoy
06:53esperando.
06:54Bueno, bien, menos mal.
06:55Gracias, ¿eh?
06:55No, de nada.
06:56Bueno, se va a ahorrar el Didi de vuelta.
06:57A ver esta chica, ¿cómo le va?
06:59¿Cómo le está afectando el paro del colectivo?
07:02¿Hay más demora de lo normal?
07:03La verdad que acabo de llegar.
07:05No, ni idea.
07:06¿Y a la mañana cómo viajaste?
07:07Y estaba un desastre, Constitución.
07:10¿Un desastre?
07:10Sí, no, estaba llenísimo de gente.
07:12¿Poca frecuencia?
07:13No sé si poca frecuencia, pero mucha gente.
07:16Mucha gente.
07:16¿El colectivo que vos tomás normalmente a la mañana funcionaba o no?
07:19A la mañana creo que no.
07:20No lo tomé.
07:21O sea, la voy a tomar ahora.
07:22Claro.
07:23Gracias, ¿eh?
07:23No, de nada.
07:24Muy amable.
07:24Bueno, vamos para la...
07:25Acá, acá lleva una señora.
07:27Sí.
07:27Vamos a ver qué nos puede aportar.
07:29Señora, ¿cómo le va?
07:30Buenas tardes.
07:31¿Cómo le está afectando el paro del colectivo?
07:33Hay muchas líneas que están paralizadas en este momento.
07:35Sí, lamentablemente se nos hace tarde para todo.
07:38Hoy mi hija se recibe licenciada en Comunicación Social y tenía que estar a las 11.
07:42Y no llegó todavía.
07:44¿A las 11 tenía que estar?
07:46Empezar, sí.
07:47Pero ya son más de las 2 de la tarde.
07:48No, no, pero pasa que yo trabajo.
07:49Claro.
07:50Entonces, es como que se me complica un poco.
07:52Sí, ¿y qué opina usted del paro?
07:54¿Está de acuerdo o no?
07:55No.
07:55No.
07:56No.
07:56Porque dentro de todo, a ver, los colectivos no están en condiciones.
08:02No están en condiciones.
08:03No están en condiciones.
08:04Vos ves que todavía hay colectivos viejos, hay que abrir la ventana, están con las puertas abiertas.
08:11Mucho sin aire, ¿no?
08:13Y con este calor, ¿cómo es viajar así?
08:15Un infierno.
08:16¿Qué le parece?
08:17Ahora paga de mínimo acá en provincia 658 pesos el boleto mínimo.
08:21735 pesos.
08:24¿Ema?
08:25El colectivo que toma usted es 735.
08:27Y viaja de esa manera.
08:28Así es, lamentablemente, pero hay que trabajar.
08:31Hay que trabajar.
08:31¿Podría llegar a pagar la señora 1.400 pesos un pasaje?
08:36¿Y estaría de acuerdo?
08:39¿Usted podría pagar 1.400 pesos un pasaje?
08:42¿Estaría de acuerdo con pagar eso?
08:44No, pero en Córdoba se está pagando eso ya.
08:46Pero ese monto te lleva de una punta a la otra.
08:50Claro.
08:50Esa es la diferencia.
08:51Hay que hacer más combinaciones acá.
08:53Ese es el problema.
08:54O sea, algún obrero común gasta en tren.
08:57Acá hay gente que tiene que tomar tren, colectivo y subte para llegar al puesto de trabajo.
09:01Ese es el tema.
09:02Esa es la diferencia.
09:04Mirá cuánto se va al subte.
09:06O sea, no, no.
09:06A ver, el sueldo no está acorde a lo que uno gasta.
09:10Por eso uno no llega a...
09:11Ese es el problema.
09:11Los sueldos no alcanzan para pagar...
09:13Yo soy municipal y tengo un sueldo mínimo.
09:17¿Cuál es su sueldo?
09:19Aproximadamente.
09:19No llega a 500.
09:21No llega a 500 mil pesos.
09:22Así que con eso te digo todo.
09:24Tienen que hacer malabares para llegar.
09:25Y sí, tengo que ir a otro trabajo.
09:26No me queda otra.
09:27Yo soy sola con dos chicas.
09:29Y hoy, gracias a Dios, una de ellas me recibe de licenciada de comunicación social a la otra compañera terapéutica y está haciendo abogacía.
09:37Muy bien.
09:38Pero hay que trabajar.
09:39Hay que dejarle un buen futuro a los hijos.
09:41Pero cuándo es amable.
09:42Es más, cuando decimos que es trabajadores versus trabajadores, es esto.
09:49Lo que está mostrando recién esta señora.
09:51Yo quiero ir a la graduación de mi hija y no puedo ir.
09:56No llego.
09:56¿Por qué?
09:57Porque hay una medida de fuerza.
09:58Y esa medida de fuerza es trabajador contra trabajadores.
10:01Ahí es donde tiene que intervenir el Estado.
10:03Donde el Estado va a decir, escúchame, la plata que yo te di debe servir para mejorar el servicio.
10:07No para empeorarlo.
10:08Porque ese servicio, esa plata dice, bueno, yo le voy a pagar el salario, hasta ahora es el 50%, ni siquiera el completo.
10:14Pero es ahí donde tiene que estar.
10:16Ahora, esto nos involucra a todos.
10:18Porque todos, nosotros, nuestros hijos o alguien de nuestra familia, se sube todos los días a un colectivo.
10:24El colectivo tiene los neumáticos totalmente gastados, tiene el piso totalmente roto.
10:28No sabemos si tiene la verificación que tiene que tener, porque tienen que tener un supuesto recambio, como explicaba Lili antes, los coches, que no lo están teniendo porque no pueden enfrentar eso.
10:38Y no es lo mismo las líneas principales de la Ciudad de Buenos Aires que circulan por la zona norte de la capital, que, por ejemplo, líneas que circulan solamente dentro del conurbano, en zonas más alejadas, con menos pasajeros, a las que les es más difícil sostenerse con sus propios recursos.
10:51Y esos son los colectivos en los que más se nota esto que decimos.
10:53¿Y quién tiene la culpa acá?
10:55¿Y para vos quién?
10:56¿Quién tiene la culpa? No, decilo vos.
10:58¿Quién tiene la culpa acá?
10:59¿A quién le da la plata al gobierno?
11:01Me parece que...
11:01¿Que la da vos?
11:02No, a la empresa.
11:03La da a los empresarios.
11:05Acabamos de hablar con una empresaria.
11:07¿Y qué te dijo? ¿Que no me los giró el gobierno o está mintiendo?
11:10¿Cómo que está mintiendo?
11:10¿Dijo eso?
11:11¿Todavía no giró el gobierno.
11:11Sí, sí, ya los giraron.
11:12No, no, no.
11:13Ya giraron...
11:14Anunció que va a aumentar los recursos que disparan.
11:17No, no, no.
11:18¿A la empresaria no le conviene seguir adelante con este conflicto?
11:20Bueno, miente, ¿y qué va a decir?
11:22No, no, pero...
11:22¿Por qué no le preguntaste dónde está la plata que le mandaron para las...?
11:25Pero te explico lo que dijo la empresaria.
11:27Para los refuerzos de la protección del colectivismo.
11:29La empresaria dijo, es una accionista de Moxa, una de las líneas que está en este momento
11:34con la medida de fuerza, dijo, me mandaron una parte y la otra no me la mandan
11:38por una cuestión política.
11:39Lo acaba de decir ella.
11:41Porque es una cuestión de la provincia de Buenos Aires a la ciudad autónoma
11:44de Buenos Aires es una cosa y a la provincia es otra.
11:47Ahora, si la medida tiene que ver con una cuestión política, el perjudicado siempre
11:51es el mismo.
11:52¿Y cuál es la cuestión política?
11:53¿Cómo cuál es?
11:54¿Quién me gobierna la provincia de Buenos Aires?
11:55Lo acaba de decir la accionista.
11:58Y bueno, ahí lo tenés.
11:59Igual es raro que sea selectivo, ¿no?
12:02Pero lo acaba de decir ella.
12:04No, ya lo sé, pero hay otras líneas que sí lo cobraron y que pertenecen a la provincia
12:08de Buenos Aires, pertenecen a la AMBA.
12:10¿Y lo han cobrado?
12:10Sí.
12:11Como por ejemplo la línea 98.
12:12Entonces, vos decís, ¿qué pasa?
12:15Algunas y otras no.
12:16Estamos hablando de un subsidio que también está muy alto, está muy elevado el subsidio.
12:21¿Por qué queremos seguir todos, incluso los que no viajan en colectivo?
12:24¿Tienen que subsidiar a los que viajan en colectivo?
12:26Para discutir, yo no tengo una decisión tomada, pero hay que discutirlo.
12:30Es una cuestión solidaria.
12:31Es una cuestión solidaria.
12:32Porque esa persona que quiso...
12:34Perdón, Javi.
12:34Esa persona que quiso ir a ver la graduación de su hija no llegó, no pudo, por una medida
12:40de fuerza.
12:41Esa medida de fuerza tiene que ver con la plata, el subsidio no le llegó.
12:44Está bien, pero...
12:44Listo.
12:45Pero si vos también liberás el precio del pasaje y empezás a cobrar lo que realmente
12:48hay que pagar para pagar...
12:49Y a mí me parece que eso es lo que tiene que pasar, porque también me parece injusto
12:55una persona que está ocho horas arriba de un colectivo o a veces más, cobrando un
13:00millón trescientos mil pesos, no puede vivir con un millón trescientos mil pesos.
13:04Y además tiene sobre sus espaldas, literal, la vida de todos los pasajeros.
13:08Ahora, ¿vos creés realmente que si sacan el subsidio, vos creés que en Córdoba sin
13:12subsidio, en Tucumán sin subsidio, en Pinamar sin subsidio, el trabajador, el chofer
13:17gana más de un millón trescientos y está bárbaro?
13:20Igual en casi todo el interior el gobierno eliminó los subsidios a principios de 2024.
13:24Sí, eliminó el subsidio y no aumentó el salario.
13:26En Pinamar el colectivo debe estar dos mil trescientos pesos el mínimo.
13:31¿En dónde?
13:31Dos mil trescientos pesos, el mínimo, en Pinamar.
13:33Sí, y aumentaron los salarios.
13:35Sí, es la ciudad más cara, me parece, del parido.
13:37No puede ser el problema, esta es la cuestión de base.
13:39Y bueno, y es ahí donde está el problema.
13:41No puede ser que en un país como este, con un millón de pesos, no pueda vivir como
13:44corresponde, ese es el problema.
13:47Después el precio del pasaje, es lo que tiene que costar el precio del pasaje que
13:50haga que viajemos, sobre todo, ¿saben qué?
13:53Seguros.
13:53Pero no viajan seguros.
13:54Porque viajamos inseguros arriba de estos colectivos.
13:56La señora dijo, tienen las puertas abiertas, las ventanillas abiertas.
14:00Los neumáticos gastados.
14:01Pero lo mostramos todos los días, prácticamente mostramos esto.
14:04Estamos hablando de empresas que ni siquiera tienen una línea como corresponde.
14:09Lo dicen ellos.
14:10Lo dijo recién Yamila, es accionista de una empresa, de Luxa.
14:13Dijo, yo soy accionista acá.
14:14Por eso esta medida de fuerza, el mapa, o lo que estamos mostrando con respecto al
14:18servicio, el paro de bondi, tiene que ver con eso.
14:20Tiene que ver con que no reciben la plata.
14:23También lo que dijo esta accionista, que es curioso, que hace más de cuatro años que
14:27no retira utilidades como accionista.
14:29Ahora, yo digo, por supuesto que es una herencia familiar ser accionista de esta empresa.
14:34Ahora, ¿no es raro que hace más de cuatro años que no puede retirar una utilidad?
14:38No, pero lógico.
14:39Porque el empresario tiene que ganar también en este negocio, ¿no?
14:43Ella lo que contaba, yo la escuché mientras estaba yendo por acá.
14:47Ella lo que dice es que hoy por hoy tener una empresa de colectivos no es redituable,
14:53porque la gran mayoría del gasto se le va en cargas sociales.
14:56Es que además los empresarios idealmente quisieran que no hubiera subsidios, sino que aumentara
15:01el boleto para que con eso puedan cubrir el costo, porque los ingresos por la sube son
15:07diarios casi y los ingresos por subsidios giran cada un mes, dos meses, tres meses, y ahí
15:13se atrasan.
15:14Eso dicen al menos las cámaras.
15:15De cualquier manera, yo creo que hay muchas empresas de transporte, de colectivos, de
15:19colectivos de larga distancia, de micro de larga distancia, que funcionan y funcionan bien
15:23y ganan plata, si no se van. El empresario que no gana plata se retira.
15:28No conozco empresarios que yo pierdo plata y me quedo.
15:30Sí, pregúntale a Macri.
15:31¿A quién?
15:32No, no, escuchá lo que digo.
15:33No, no, pregúntale a Macri.
15:35Pero Macri gana plata.
15:36Por eso te estoy diciendo.
15:37Era una ironía.
15:38Ah, era una ironía.
15:39Perdón, no lo entendí.
15:40También hay que decir que hay empresas más prolijas que otras, ¿no?
15:43Hay empresas que se manejan mejor, son mejores empresarios que otros.
15:49Bueno, a mí me llama la atención que Carlos le hizo una pregunta muy concreta a la señora
15:54esta llamida, la empresaria, y le dijo, ¿qué porcentaje del boleto de colectivo está
16:00integrado por subsidio y no le supo decir?
16:02Es que no lo sabe.
16:02Si vos tenés los números en la cabeza de la empresa que llevas a cabo, por más acción
16:06minoritaria que tengas, vos podés decir cómo está compuesto el boleto, ¿no?
16:10Si tenés el 0,001% y no te pagan, ¿qué te interesa?
16:15No, no sé si no le interesa.
16:17Esa mujer debe tener un mínimo porcentaje, pero mínimo, por eso no le tiene un plazo.
16:21Si es la hija del dueño, ella.
16:23No lo creo, no sé.
16:23Pero acaba de decir, mi papá me dejó la empresa.
16:30Sí, no, pero fue colectivero y le dejó las acciones que tenía el papá.
16:35No sabemos.
16:36Es uno de los dueños de Moxa.
16:37Es una accionista minoritaria, no sabemos qué porcentaje.
16:39Bueno, la señora salió en calidad de representante de la empresa.
16:45Si no, nos van a hacer una entrevista.
16:46Sí, claro.
16:47Si no sabés la empresa que representás o el lugar que...
16:49No sé, me parece a mí.
16:50Yo creo lo mismo.
16:51Bien, Ema, seguimos en vivo con vos.
16:53Ahora vamos a ver lo que sucede en Estados Unidos.
16:56Se viene el sorteo del mundial.
16:57Ema, seguimos con vos ahora.
16:59Esto no tiene que ver con el sorteo, sí con la necesidad de los trabajadores tuyos.
17:03Así es, Carlitos.
17:07Mientras, a minutos de que comience el sorteo del mundial de los grupos, estamos con la gente que hoy...
17:14¿Cómo está pasando el paro de colectivos usted?
17:15Quiero.
17:16¿Cómo?
17:17No quiero salir en crónica.
17:18Ah, ¿no quiere salir?
17:19No.
17:20¿Y cómo va la jornada?
17:21Todo perfecto.
17:22Perfecto.
17:23¿El paro de colectivos le afecta o no?
17:25No.
17:25¿No?
17:26¿Puedo viajar normalmente?
17:27Sí, porque algunos andan.
17:29Algunos funcionan.
17:30Sí.
17:30¿Y cómo se viajan los colectivos?
17:32¿Hay aire, no hay?
17:34¿Aire?
17:35¿Aire acondicionado?
17:36No.
17:36¿No tienen?
17:37No, no.
17:37Aparte de esto es...
17:38Con mucho calor.
17:39...cinco minutos de viaje.
17:41Sí.
17:41Los que tienen aire son los que van, los AMBA, o sea, Buenos Aires.
17:46Claro.
17:47Muy bien, gracias, ¿eh?
17:48Claro, la señora se refiere a los que...
17:51Gracias.
17:52Claro, igual deberían tener aire.
17:52Lo que se refiere a los que cruzan hacia Capital Federal.
17:55Sí, Meli.
17:56Porque también otra de los debates o las preguntas es si se liberase el precio del boleto,
18:02si las personas lo podrían pagar, que esté estimado que debiera irse a 1.400, 1.500 pesos.
18:08A ver qué piensan sobre esto también, si podés, alguno u otro.
18:11Así es, Meli.
18:13Sí, pero tiene que sacar el 77%.
18:14Estoy viajando hoy.
18:16Hoy mal.
18:16Hoy mal.
18:17Hoy está viajando mal.
18:18No sabía que había paro.
18:19No sabía.
18:20¿No?
18:20Y salió desprevenida.
18:22Y salí desprevenida.
18:23Y entonces hace más tiempo que espera, viaja peor.
18:26Bueno, sí, lógico.
18:27Si hay paro, uno viaja peor porque no andan todos los colectivos.
18:31No andan.
18:32Y si tuviese que pagar 1.400 pesos el boleto, ¿podría hacerlo?
18:36Lo pagaría.
18:37¿Lo pagaría?
18:37Sí.
18:38Con tal de que funcione bien, lo pagaría.
18:40Exactamente.
18:41¿Y cómo sería viajar bien?
18:42Si todo funcionara bien, había que pagar todo lo que corresponde.
18:47Muy bien.
18:47¿Qué tendría que cambiar en el colectivo para que funcione bien y que usted viaje bien?
18:51¿Qué tendría que cambiar?
18:52Y los colectivos, las rutas, todo tendría que cambiar.
18:56Para renovar las unidades, mejorar las calles.
18:59Exactamente.
18:59Sí, sí, sí.
19:00Para que pongan aire acondicionado.
19:02Sí.
19:03Bueno.
19:04Gracias, ¿eh?
19:05De nada.
19:06Muy amable.
19:06Bien.
19:07Hola, ¿cómo te va?
19:08¿Cómo te está afectando hoy el paro de colectivo?
19:11No está...
19:11No te...
19:11Mirá, recién salgo de mi casa, así que no sabía que estaba en paro de colectivo.
19:15Algunas líneas, ¿no?
19:16Claro, algunas líneas.
19:17Por ahora el que yo me tengo que tomar funciona.
19:19Funciona, menos mal.
19:20Sí.
19:21¿Vos podrías pagar 1.400 pesos de boleto o se complicaría?
19:25No, se complica porque la situación está...
19:28¿Cómo está la situación?
19:29Está complicada la situación.
19:30Cada vez hay que ajustarse más y a veces no se llega a fin de mes.
19:34Contame un poquito cómo se viaja en colectivo en el conurbano.
19:37Se viaja apurado, apretado.
19:40O sea, a veces salís con tiempo y igual llegás tarde.
19:44Aunque salgas con más tiempo...
19:46Ahí menos...
19:47Llegás tarde.
19:47Sí.
19:48A veces sí.
19:49O sea, depende de la suerte.
19:50O a veces, es más, tenés que correr el colectivo, no llegaste a agarrar y bueno.
19:54Claro.
19:54A ver que si tenés suerte que pase otro.
19:57Gracias.
19:58No, de nada.
19:59Muy amable.
20:00Bueno, ahí está.
20:01Se les complicaría pagar 1.400 pesos de boleto, Meli, obviamente, por la situación económica.
20:05Pero algunas personas que pueden pagar esos 1.400 pesos, que podrían pagar esos 1.400 pesos,
20:10también te están diciendo, pero pará, ponés un servicio como corresponde.
20:13Están pagando 700 pesos con un servicio totalmente fuera o deficitario desde el punto de vista
20:22de regular el tema de lo que es la unidad, los horarios, la nocturnidad.
20:28Hay muchas cosas que están sucediendo que no se cumplen.
20:30Cuando hubo la ola de muertes de colectiveros, que los mataban con un tiro en la cabeza,
20:36había el Estado, en ese momento no estaba este gobierno, aportó plata a los empresarios
20:43para que pusieran una...
20:45...
20:45...
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