- hace 2 días
Usuarios del transporte público denunciaron que siguen aguardando durante horas y que los colectivos están repletos, sumado esto al ya pésimo servicio que ofrecen.
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00:00Muy buenos días Leti, saludos también a Lore, tal como mencionas, realmente es una situación ya normal
00:12lo de la falta de buses de transporte público aquí en esta zona de la avenida, de la ruta,
00:17tras Chaco mejor dicho, que es un lugar siempre donde hay mucha gente esperando por mucho tiempo.
00:22Algo que me llamó la atención Leti acá en estos minutos que estamos por aquí
00:26es la cuestión del carril exclusivo para los buses que está siendo respetado parte
00:30porque hay agentes del viceministerio de transporte que están ideando a los automovilistas
00:36para no ingresar a lo que es el carril exclusivo y de esa manera permitir que los buses nada más
00:42circulen a pesar de que esta motocicleta aquí no está respetando lo que es la señalización.
00:48De todos modos llegamos aquí para conversar un poco con la gente respecto a las reguladas en sí,
00:53más que nada que se sienten mucho en el mes de enero porque como baja la cantidad de personas que hay
00:58por las cuestiones de vacaciones y demás, entonces evidentemente baja también lo que es la cantidad de buses
01:04que salen a las calles y también se extiende un poco lo que es el tiempo de espera
01:09de las personas que están aguardando algún bus.
01:12Vamos a conversar con las personas que están aquí en la parada, en la ruta tras Chaco,
01:16a ver si es que vamos a conversar. Buen día, señorita, ¿qué tal?
01:19¿Están vivo para ABC TV? ¿Estás aguardando?
01:21¿Hace la tía que estaba aguardando?
01:22No, ahora es más.
01:24¿Llegaste recién?
01:25Sí.
01:26¿Cuándo normalmente solías esperar así en esta semana, al menos de enero, el primer día?
01:30Sí, 20 minutos nada más.
01:32¿Qué línea estabas esperando vos?
01:33Cualquiera realmente.
01:34¿Hacia dónde te vas?
01:35Hacia el día 18.
01:37Ah, entonces acá se quita.
01:38Sí, acá se quita.
01:39Sin problema.
01:40Sí.
01:40Gracias, gracias, señorita.
01:41Sí, te escucho, Leti.
01:42Sí, Brian, disculpa, estábamos, claro, queremos saber lo que dice la gente, pero estábamos justamente
01:49viendo en cámaras un funcionario que parece ser que se encarga de ordenar el carril único,
01:59el carril de buses.
02:00Entonces, ¿esa es la función que él está cumpliendo ahí?
02:03Parece medio espantando a los automóviles como para que eso quede despejado.
02:07¿Es así, Brian?
02:08Exactamente, Leti, son dos los que podemos ver nosotros aquí, uno en cada esquina prácticamente,
02:18lo de evitar o dirigir, mejor dicho, lo que es el tránsito.
02:22Tiene un silbato también, algún chaleco que dice el Ministerio de Transporte para poder
02:26guiar de esa manera, evitar algo que cuando se había iniciado con este proyecto del carril
02:33exclusivo aquí sobre la Tastaca había generado muchas críticas porque los automovilistas
02:37de todos modos igual iban, no respetaban, mejor dicho, aquí vemos justamente un automóvil
02:43que está tratando de salir de este carril exclusivo y ahora al menos podemos ver eso,
02:48algo que no se veía los días o las semanas anteriores desde la implementación de este
02:53carril exclusivo aquí en la Ruta Trachaco que ya lleva también un par de semanas y por
02:59lo que se ve al menos se va buscando la manera de poder regular lo que es eso y cuidar también
03:04esto que es el carril exclusivo.
03:06Bien, creando un poco de conciencia también en la ciudadanía, vamos a ver si funciona un
03:12fiscalizador justamente del viceministerio del transporte.
03:17Que se exponen las personas que van en su vehículo particular o en su motocicleta por estos espacios que dice...
03:25Por estas vías, ¿verdad? Si tendrá algún tipo de multa o sanción. Por ahora parece que el trabajo de este fiscalizador es justamente crear un poco de conciencia.
03:34A ver, se le complica un poco el trabajo al fiscalizador, Brian, por lo que podemos ver.
03:38Mira, le envía a la gente, que increíble.
03:43O sea que me da miedo el señor.
03:45Claro, la gente no tiene ganas de educar.
03:51Está muy intenso lo que es porque muchos vehículos ingresan de todos modos al carril exclusivo.
03:57E incluso se les guía el fiscalizador para que salgan, se ponen enfrente para que no circulen, se dan la vuelta nada más y vuelven a ingresar por el carril exclusivo de buses.
04:07Eso también ya mucho depende de lo que es la gente, ¿verdad?
04:09Pero al menos en esta zona se ve que en varios vehículos de todos modos no respetan ellos.
04:16Podríamos decir que chulean al primer fiscalizador y de nuevo se encuentran otra vez con el siguiente aquí en esta zona donde estamos nosotros en la parada.
04:23Esa es la descripción, es la descripción.
04:25Le chulean.
04:26Le chulean, papá.
04:27A mí me amagó chocar, ¿eh?
04:30Le vino con todo como amigo.
04:33Bueno, y...
04:34Qué peligro.
04:35Pero es triste, es triste que también cuando intentamos hacer las cosas como tienen que ser, organizarnos, la ciudadanía reacciona también de esta manera.
04:44Cuando hacemos mal las cosas nosotros también tenemos que admitir, ¿verdad?
04:48Cuando no se reordena el tránsito, pero cuando hay un mínimo ordenamiento, porque mirá lo que es la gente como está subiendo, bajando de esta zona exclusiva de buses y tampoco se respeta, ¿verdad?
05:01Entonces, colaboremos también.
05:03Para preservar también la integridad física de los pasajeros, es importante despejar este carril que es exclusivo de buses.
05:12Y vemos nuevamente las famosas corridas, Brian, los pasajeros tratando de subirse a los colectivos, pero estos ya están, muchas veces ya vienen llenos prácticamente.
05:22Muchos hicieron ya una suerte de escala, ¿verdad?
05:28Porque desde las localidades de donde provienen, las líneas de ómnibus no llegan, por ejemplo, hasta el centro de Asunción.
05:37Y así tienen que hacer una suerte de transbordo, pero pagado, lastimosamente.
05:41Eso implica otro pasaje.
05:43Sí, porque mucha gente llega a las zonas, por ejemplo, de Villahalles, de la zona de Limpio o de las zonas internas de Mariano Roque Alonso.
05:56Y para esos buses, algunos no llegan hasta la zona de centro, por ejemplo, de Asunción u otros puntos también.
06:01Entonces tienen que bajarse, tomar otro bus. En ocasiones hay gente que toma dos, tres.
06:06Los que salen, por ejemplo, de la zona de los barrios de Roque Alonso, agarran uno hasta la ruta, otro que le llegue hasta aquí a este lugar.
06:11Y después de aquí, uno que les dirija a su lugar de trabajo.
06:15Eso es una situación normal y prácticamente las corridas que se deben para poder tomar el bus.
06:19Porque si les pasa uno, ya prácticamente tienen que esperar el siguiente, que no sabemos en qué momento va a llegar.
06:25Pero es que lindo cómo está ordenado ahora.
06:27O sea, vos sabés que me gusta ver cómo vienen uno detrás, otro no te pueden hacer, ole, y se van por el otro lado.
06:32Pero igual se trata solamente para ellos de cerrar las puertas y decidir quién sube y quién no.
06:41Porque la gente prácticamente les vemos mendigando para subirse por un servicio pago, ¿verdad?
06:48Muy costoso, por cierto.
06:49Muy costoso y sobre todo subsidiado.
06:53Así entonces vemos...
06:54Ya lo que es este colectivo, por ejemplo.
06:56Y las paradas que no están definidas, ¿verdad?
06:58Porque no contamos con paradas de omnibus definidas.
07:01Sí tenemos que ver que la gente corre prácticamente detrás de su línea de transporte y otra vez sin saber con qué suerte van a correr,
07:09si se le va a abrir o no la puerta.
07:11Más allá de que se ve, como bien decís, Lore, mucho más organizado con el tema del carril único.
07:16O sea, ¿sabes a qué me refiero cuando digo organizado?
07:20Es que a veces te paran dos, tres acá y vos ves que tu colectivo pasa detrás de estos dos y ya no sabes por dónde correr para tratar de alcanzarle.
07:28Tienes que hacer un pique para que...
07:30Y el pasajero muchas veces se veía obligado a cruzar al otro carril que era muy peligroso.
07:35Exactamente. Y ahora te das cuenta que están obligados ellos a pasar frente a tú y ya está muy lleno y no te abre y ya es otra cosa.
07:43Brian, contanos qué nos dice la gente porque vemos gran cantidad de personas que siguen en la espera.
07:48Sí, vamos a conversar con la gente a ver qué tiene aquí. Creo que hay un fiscalizador también del viceministerio de Transporte.
08:02No, me equivoco, no era. No había sido. Vamos a conversar un poco con la gente a ver qué menciona respecto al tiempo de espera aquí.
08:07Buen día, señor, está en vivo para BCTV. ¿Qué línea está esperando?
08:1137.
08:1237. ¿Y hace poco hay mucho? ¿Cuánto tiempo suele esperar?
08:15Media hora, 40 minutos.
08:1640 minutos. ¿Mucho tiempo?
08:18Sí, mucho tiempo.
08:18¿O sea, todos los días y ahora nomás?
08:20Sí, todos los días.
08:21Todos los días.
08:21Sí.
08:22¿Y ahora hace cuánto que está acá, don?
08:23Sí, 20 minutos, bro.
08:2420 minutos.
08:25Sí.
08:25¿Y este tema del carril exclusivo ayuda para agilizar un poco también el tema del colectivo?
08:30Y la verdad que sí.
08:31Sí, ayuda un poco.
08:32Y al menos no te pasa más ahí por el costado o por la tarde, ¿verdad?
08:34No, ya, ya.
08:35¿Por la tarde y un día?
08:36Sí. Acá, por lo menos, agiliza un poco.
08:40¿Un nombre?
08:41Javier Areco.
08:42Gracias, don Javier.
08:43Entonces, allí lo que nos menciona el señor acá.
08:46Buen día, amigo, ¿qué tal? Estamos vivos para BST. ¿Estabas esperando hace rato ya?
08:49No, hace un rato nomás llegué.
08:50¿Qué línea estabas esperando?
08:52El 37 o algo que me lleve por Artigas.
08:54¿Y cuánto más o menos suele esperar así los últimos?
08:57Ahora tendría que haber llegado allá, pero creo que ya me pasó el que tenía que venir.
09:01¿A ti te pasa? ¿Cuándo, después? ¿Cuándo viene el otro?
09:03El 37 demora mucho.
09:04Por lo menos media hora, por ahí, que llegué acá.
09:07¿El tiempo también, verdad?
09:08Así es, sí.
09:09¿Y en la zona de Artigas, me decían?
09:10Sí, así es.
09:11¿Puedo esperar todos los días acá, bus?
09:13Sí, todos los días.
09:14¿Cómo ves este tema del carril exclusivo ahora acá?
09:17¿Ayuda a agilizar un poco que los buses pasen solamente por acá, que los autos no pasen por el carril?
09:22Ayuda mucho, pero igual los choppers no respetan.
09:25¿No respetan los choppers?
09:26No respetan igual.
09:27Ahora acá, fija, Alicia. Ahora es normal lo que se quedan acá.
09:29Bueno, ni a vos no soy respetable.
09:33¿Tu nombre, amigo?
09:34Ricardo.
09:35Gracias, Ricardo.
09:36Entonces, allí también lo que menciona.
09:37Buen día, señorita, ¿cómo estás?
09:39Estamos vivos para BCTV.
09:40¿Qué línea estás esperando?
09:4237.
09:4237 también.
09:43¿En cuánto más o menos suele esperar ese bus?
09:45Y primero es que vengo otra vez, hace mucho más que ya no voy.
09:48O sea, después vengo otra vez para esperar 37.
09:50Ah, ¿por acá no suele esperar por acá?
09:52No, no, no.
09:53¿Y normalmente en otro tipo de buses, por ejemplo, en otro tipo de líneas, ¿cuándo suele esperar?
09:57Claro, sí, al menos esta semana de vacaciones, de enero, ¿qué tal estás viendo vos la circulación de los colegios?
10:02Y siempre espero 44 y viene rápido. 44 y si hay mucho.
10:05Si hay mucho, ¿verdad?
10:06Sí.
10:06Te salvo a ese entonces.
10:07Sí.
10:08Muchísimas gracias, señorita.
10:09Entonces, lo que están mencionando algunos de los pasajeros aquí que están aguardando Leti y Lore,
10:14en esta zona donde decíamos, siempre mucha gente aguardando, siempre mucha gente esperando,
10:19porque se vienen de varios puntos, ya sea incluso de la zona chaqueña,
10:22o aquí en los alrededores de la zona de Loma Pitá, limpio, y también la ciudad de Mariano Roque Alonso.
10:27Es muchísima gente, en realidad, Brian, muchísima gente que tiene que estar ahí especulando
10:33si su ómnibus le va a levantar o no.
10:38Una vez que media hora esperaron, llegó el ómnibus, no saben si va a llegar lleno, si van a poder ir.
10:44¿Ninguna garantía de que esta gente que está ahí en esta parada de ómnibus
10:47hoy llegue puntualmente a sus lugares de trabajo?
10:50Nosotros no dimensionamos la calidad de vida que tenemos lastimosamente por culpa de un pésimo servicio
10:56de transporte público de pasajeros.
10:58La gente tiene que pasar horas previas antes de llegar al trabajo y lo pasa en la calle.
11:05Así es.
11:05O sea, no es justo.
11:06Con la incertidumbre.
11:07Con la incertidumbre, porque a muchísima gente se le des cuenta por cada minuto que llega tarde al trabajo.
11:13Entonces salís dos horas antes de tu casa, innecesariamente a veces, y bueno, ¿y quién te devuelve eso?
11:21¿Quién te paga eso?
11:22Es una mala calidad de vida que nos ofrece este gobierno corrupto del transporte público,
11:28al menos donde se maneja esa rosca muy fuerte, que se va destapando a poco.
11:34Y que es inamovible, por lo visto, a pesar de todas las denuncias que se hacen,
11:38demostrando el pésimo servicio que ofrecen, a pesar del subsidio que reciben,
11:43la gente todavía tiene que depender de este servicio realmente más que deficiente.
11:51Sí, y tantas cosas por las que pagamos, ¿verdad?
11:54El tema del billetaje electrónico, que tenía que servir para regular un poco la cantidad de vehículos
12:03que tendrían que salir según la demanda.
12:06Nunca se hizo una fiscalización real sobre este servicio.
12:10Tantas cosas por las que pagamos y que finalmente no tenemos.
12:15Acá vemos la gente haciendo largas esperas.
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