00:00Trenes, podría bajar más la frecuencia.
00:05La fraternidad, dice, podría haber un tren por hora.
00:15Daniel Gretschel, muy buenos días.
00:16Gustavo Chapur, muy buenos días.
00:18Se nos dio.
00:18En la soledad absoluta.
00:20Se nos dio, los dos solitos.
00:22Los dos solitos, Gustavo.
00:23Hicimos limpieza.
00:24Bueno, qué problema para los que usamos el transporte público.
00:29Dios mío, casi peor.
00:30Me tocó tomar el 33.
00:31Estuve 15 minutos esperando porque se nota la frecuencia como ha bajado
00:37en una línea de colectivo que tiene distintos ramales.
00:40Y realmente el servicio era muy bueno.
00:43Hoy se nota.
00:44Se nota.
00:45Se nota.
00:46Y lo tenemos a Juanpi que está laburando de temprano en la zona de Constitución.
00:50Creo que sí, en Constitución.
00:51Las largas filas, el mal humor de la gente.
00:54El malestar.
00:55Es lógico.
00:55A ver, Juanpi.
00:58Sí, Dani, muy buenos días.
01:01Buen día, Juan.
01:01Gustavo.
01:02Lo que se repite es la complicación que es viajar en tren.
01:07Antes de llegar a ese colectivo que termina de llevarte al trabajo desde la zona sur,
01:12lo que marcan es que cuando llegan a tomarse el tren, vienen todos a tope,
01:18no pueden entrar, tienen que esperar otra formación.
01:21Esto termina siendo una demora en lo que es el comienzo del día en ir a trabajar.
01:27Y bueno, después hay que tomarse uno o dos colectivos.
01:31Y es cierto que ha cambiado la frecuencia, 30% en abril.
01:36Hay que ver qué pasa el jueves, si es que finalmente se llega a un acuerdo o se proyecta y
01:40se profundiza.
01:41Y hablamos de una diferencia entre unidades de un 50%, quizás.
01:46Sí.
01:46Las demoras mayores aún.
01:49Vamos a ver qué pasa.
01:51El movimiento de constitución es pleno, se va desarrollando.
01:54No termina de verse, pero sí podemos decir lo que planteaba Dani.
01:58Hay algunas líneas de colectivo que tienen entre 15 y 20 minutos.
02:02Y cuando uno va a trabajar, si no llega justamente al horario que esperaba,
02:06termina siendo un problema bastante grave.
02:08Hablemos un poquito con la gente.
02:10Un golpe al bolsillo.
02:11Claro.
02:13Buen día, ¿cómo le va?
02:14¿Cómo estuvo viajando en tren, señor?
02:15Solamente eso.
02:16Bueno, a ver, seguimos en el camino con la gente.
02:21Buen día, señor.
02:22Vino del tren, ¿cómo viajó?
02:24Mal.
02:25Sí, muy afrutado, un desastre.
02:27No, no.
02:27Ayer también, para que igual.
02:29A veces uno no se puede subir directamente.
02:31No, yo no podía subir.
02:33No, no, no.
02:35Hay frecuencias más amplias entre colectivo y colectivo.
02:38¿Lo ve eso?
02:39Sí, sí, sí.
02:40Eso también, la verdad.
02:42Sí, sí, sí.
02:42No, últimamente un desastre.
02:44En ambos, ¿no?
02:45Menos frecuencias.
02:45En tren y en colectivo.
02:46Claro.
02:47Y esto lo modifica, obviamente, uno por ahí va a trabajar, tiene que hacer un trámite,
02:50alguna...
02:51Sí, sí.
02:51Lo modifica porque a veces, aunque se va un poco más tarde, eso, ¿verdad?
02:55Sí, sí, sí.
02:56Muy amable, señor.
02:57Buen día.
02:58¿Cómo fue el tren?
02:59¿Cómo fue el viaje en tren, señora?
03:00Muy buenos días.
03:01Estamos preguntando cómo están viajando.
03:03No me interesa, no, no quiero.
03:04Ahí va.
03:05Sí.
03:05El enojo es parte de una respuesta, ¿no?
03:07El camino.
03:07El no quiero hablar es el enojo por el camino.
03:09Sí, sí, cansados, hastiados, ¿no?
03:11Hastiados.
03:12Porque además se repite la historia, ¿no?
03:16Y lo del tren es algo que venimos viendo una y otra vez.
03:21Llevan a tope, esto se da en el sur, se da en el oeste, y entonces cuando llega el momento
03:26de viajar, tienen que esperar un tren, otra formación porque no alcanzan.
03:31¿Cómo viajó en el tren, señor?
03:33Bien, bien.
03:33Bien.
03:34Por ahora, bien.
03:35¿Está habiendo demora entre colectivo y colectivo?
03:39Colectivo y colectivo, sí, porque demora mucho ahora.
03:42Antes venían cinco o seis juntos, ahora ya uno.
03:45Ahí se nota la frecuencia.
03:46Ahí va, un dato.
03:48Y, Dani, esta línea es una línea que tiene movimiento, no es una línea que tenga demora,
03:53el 28.
03:55Ah, no, sí, tenía muchas frecuencias, tenía muchas frecuencias.
03:57¿Ves?
03:57Pero está bien lo que plantea este hombre.
04:00Antes era uno pegado al lado del otro y van pasando de un colectivo a otro.
04:05Ahora esa demora de diez minutos ya marca una diferencia y eso lo vive el pasajero que
04:10está en el cotidiano, que está acostumbrado.
04:12Está en el frío, veinte minutos, mirá.
04:13Sí, sí, sin dudas.
04:16Sin dudas, sin dudas.
04:18A ver.
04:18Bueno, el jueves hay una reunión.
04:20Habrá que salir.
04:20Estaba preguntando cómo están viajando en el tren, solamente.
04:24¿Puedo viajar bien hoy?
04:25Sí, sí, por suerte, sí.
04:27Ahí va.
04:27Sí, el jueves hay una reunión tope, por lo menos para los empresarios, que marcan que
04:33allí tiene que haber una respuesta distinta, porque si no, de este 30%, y bueno, entonces
04:39va a haber más problemas, esto está claro.
04:41La gente va a tener otras demoras.
04:42Va a haber una nueva reunión la próxima semana.
04:44¿Sabés qué va a pasar, Juanpi?
04:45Te vamos a contar a la gente.
04:47Como viene el feriado del primero y después viene sábado y domingo, se van a tomar esos
04:52días, van a tener la reunión, la reunión va a fracasar, la del jueves, y van a pasar
04:57a una nueva reunión para la próxima semana.
04:59En el medio, los usuarios que no van a saber qué va a pasar la próxima semana porque no
05:04va a haber una respuesta.
05:04La amenaza de las distintas cámaras a una medida de fuerza y la promesa de una solución
05:10a próxima semana.
05:11Ya le estoy adelantando qué va a pasar.
05:13Pero mientras tanto, la frecuencia se mantiene como está o se va a...
05:15Como está ahora.
05:16No va a haber...
05:17Porque ellos lo que dicen es que las cámaras, si el jueves no hay una respuesta del gobierno,
05:20no, en concretamente dar la plata.
05:22Dicen que hay una deuda de 128.000 millones de pesos.
05:25Sí, es muchísimo dinero.
05:25Es muchísimo dinero.
05:27La frecuencia se reduce al 50%.
05:29Sí.
05:29Es que no lo van a sentir porque, insisto, con el dato, es viernes feriado, sábado y
05:34domingo.
05:34Con la promesa del lunes, una próxima reunión, van a jugar con esto y los tiempos de las cámaras,
05:40¿no?
05:40Para que esto se alargue un poquito más en el tiempo.
05:42Pero es necesario porque ya lo vienen dialogando hace muchos meses.
05:46Ojalá que la solución no pase otra vez por un nuevo momento.
05:48Y ya igualmente el viernes hay un momento nuevamente.
05:50De los pasajes.
05:51De todo, en realidad.
05:52De todo.
05:53Pero también de los pasajes, ¿no?
05:54En todo.
05:54Bueno, seguimos hablando con la gente.
05:57Juanpi, dale.
05:59Dale, dale.
06:00A aquellos que quieran sumarlos, vamos a acercar al micrófono crónico.
06:06Buen día.
06:08Solamente saber cómo viajaste en el tren, si llegaron bien.
06:10Ahí va.
06:11Buen día.
06:12Estamos preguntando en relación a cómo están viajando.
06:14Muy mal.
06:16¿Encima del tren llegan a tope?
06:18¿Uno no se puede subir?
06:20Yo normalmente dejo pasar uno o dos trenes para poder viajar un poco más porque si no,
06:24no hay manera.
06:25¿Cómo venís de zona sur?
06:26De zona sur, sí.
06:28¿Cuánto tarda?
06:29De Lomas.
06:29De Lomas.
06:30Y llegás al colectivo.
06:32¿Hay demora también en...?
06:33También.
06:34Sí, sí, siempre.
06:35Tenés que hacer un cálculo con una extensión más larga de cuándo venir, cuándo salir de casa,
06:41todo.
06:41Exacto.
06:42Sí, sí.
06:42Si no, no se puede viajar ahora.
06:43¿Se nota en los últimos días?
06:46Sí, estas últimas semanas.
06:48Se nota.
06:49Muchas gracias.
06:50Bueno, es lo de abril, ¿no?
06:52Claro.
06:52El punto en abril, ¿no?
06:53Juan, es interesante esa última pregunta que le hiciste a ese muchacho que va a trabajar.
06:58Porque él dijo, yo dejo pasar una o dos formaciones, uno o dos trenes.
07:03Digo, te tenés que levantar mucho más temprano para poder tener la posibilidad de llegar
07:08a la estación, dejar pasar uno o dos trenes y poder tomar alguno que te deje la posibilidad
07:13de ir sentado.
07:14Hay gente que se ha levantado 5 de la mañana.
07:16Es terrible.
07:16Es 8 de la mañana, todavía no llegó al laburo.
07:18Claro, es terrible, es terrible.
07:19Están con 3, 4 horas de viaje.
07:20Y sin olvidarme, ayer miraba la programación del canal a la tarde, estaban en Constitución
07:24también, y mucha gente del sur, Juan, por ahí lo podés recoger fuera de cámara,
07:30que venía de Florencio Varela y de otros lugares, se cerraron muchas empresas de colectivo
07:35y no tienen la posibilidad de reemplazar el tren con el colectivo.
07:37Eso también genera una complicación.
07:39Ahora siempre pierden los laburantes, siempre lo mismo, se viaja peor,
07:44y las tarifas siguen subiendo.
07:47Bueno, Juan Pía, abrazo grande, ya regresamos.
07:49Chau, Juan.
07:50Gustavo, descansen este martes.
07:52Hasta luego, Lamadani.
07:52Gracias, Silvio.
07:53Buena jornada.
07:54Plaga roja, vamos.
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