Óscar Cabrera, presidente de la Organización Paraguaya de Cooperación Intermunicipal (Opaci), mencionó que están trabajando en un pedido de modificación al proyecto de ley que unifica los costos de la habilitación vehicular para que “se ajuste a la realidad y no golpee al bolsillo de la gente”. Agregó que buscan que los precios sean justos, de manera que el dueño de un “chileré” no pague lo mismo que el de un automóvil de mayor costo.
00:00Oscar Cabrera, presidente de Opasi. ¿Cómo te va, Oscar?
00:03Hola, Enrique. Un gusto saludarte nuevamente. Un placer. Un saludo a toda tu audiencia.
00:09Muchísimas gracias.
00:10Y estamos a ordenes. Con mucho gusto.
00:11Gracias por atendernos, Oscar. No, te vamos a sacar mucho tiempo.
00:15Solamente, ¿cuál es la posición de Opasi sobre la ley de habilitación?
00:19Porque leíamos hace un rato que ustedes están abiertos, están a reformular la ley. ¿Es correcto?
00:28Es correcto, Enrique. Nosotros vamos a tener una reunión con la Junta Directiva de Opasi
00:35y los representantes de cada departamento, los colegas intendentes, para preparar una modificación,
00:42un periodo de modificación a la ley. Nosotros entendemos que hay cosas que se pueden mejorar,
00:49que como cualquier ley, se puede tratar, se puede ver la forma de que se ajuste a la realidad
00:56y que sea menos, un golpe menos a la ciudadanía, ¿verdad?
01:03Te voy a dar un ejemplo, ¿verdad? Con esta ley, entendemos que la ley anterior se tenía que modificar,
01:09la ley 620 del año 76. Imagínate cuántos años.
01:13Y siempre hay que, la sociedad va cambiando, entonces también tenemos que ir cambiando nosotros nuestras leyes, ¿verdad?
01:19Ocar, te interrumpo ahí una cosita nomás porque quiero señalar un punto muy importante
01:26y te agradezco mucho que mencione lo que estás mencionando.
01:28No, además esa ley que acabas de mencionar ya estaba en contra de la Constitución,
01:34anterior a la Constitución había que ponerla de acuerdo a la Constitución.
01:38Lo que pasa, la crítica que yo hago es que se hizo una ley que tampoco está de acuerdo a la Constitución.
01:42Yo creo que, en primer lugar, hay cosas que mejorar.
01:47Yo creo que tenemos que unificar en alguna medida, tenemos que poner parámetros, ¿verdad?
01:52No podemos hacer que en una municipalidad se cobre 50 mil y en el otro se tenga que cobrar 500 mil
01:57por un mismo tipo de vehículo, el mismo año, el mismo modelo, ¿verdad?
02:01Lo que entendemos es que no se puede ponerle a todo en la misma categoría.
02:07Para darte un ejemplo, un auto alemán que cuesta 100 mil dólares va a pagar lo mismo
02:13que un vehículo de procedencia coreana o china que cuesta 20 mil dólares, ¿verdad?
02:1825 mil, que son nuevos.
02:21Y también, con esta modificación de la ley 620, los vehículos más antiguos
02:26pagan más de lo que tendrían que pagar con la ley anterior.
02:30Entonces yo creo que hay cositas, hay que hay varias cosas que mejorar, categorizar bien,
02:35estudiarlo mejor y tratar de que se ajuste a la realidad de cada persona y de cada ciudadano, ¿verdad?
02:42No es lo mismo un tipo, una persona que tiene un chileret y otro que tiene un BMW, ¿verdad?
02:47Indudablemente el que tiene BMW tiene más poder adquisitivo y tiene más recursos.
02:52Debería pagar más, ¿verdad? Es lo justo.
02:54Lo que nosotros estamos pretendiendo y ya pedimos al presidente de la Comisión Permanente del Congreso,
03:01a través de una nota le comunicamos que estamos elaborando una propuesta que queremos presentar.
03:07El lunes nos reunimos.
03:09También ya estuvimos en conversación con los proyectistas de esta ley
03:12para buscar junto un mecanismo que permita realmente que sea una ley que se adecue a nuestra realidad
03:20y que no golpee el bolsillo de la gente.
03:22Eso es lo que buscamos principalmente.
03:24También esta ley lo que prevé es que las competencias entre municipios disminuyan, ¿verdad?
03:32Porque en un mismo departamento hay municipios que estaban cobrando mucho más barato,
03:37hay otros que estaban cobrando más caro, no se adecuaban tampoco a la ley anterior.
03:41Entonces tenemos que ir formalizando en alguna medida.
03:44Pero la ley tiene varios componentes que son muy importantes.
03:47Por ejemplo, el registro único de habilitaciones.
03:49Hoy en día nosotros no tenemos un registro de habilitaciones.
03:53Si ocurre un accidente, y vos sabes bien que la informalidad lastimosamente es todavía muy grande,
03:59se hacen con contratos privados, la cédula verde figura al nombre de una persona,
04:03la habilitación figura al nombre de otra persona,
04:06y no se le puede ubicar en caso de que sucedan.
04:08A mí me suelen pasar pedido para saber si yo puedo conseguir de qué distrito sacó su habilitación una persona.
04:14Entonces es imposible.
04:15También la ley prevé el tema de las fotomultas, las multas electrónicas que se usan en todos los otros países
04:22y que nosotros deberíamos empezar a implementar, que se respeta muchísimo y que puede disminuirlo al cliente.
04:28Oscar, perdón que te interrumpa, pero quiero dos cositas plantearte.
04:34Voy a hablar de esto que estás mencionando en las multas fotográficas y después.
04:38Pero yo, Oscar, la parte donde yo disiento con ustedes es en el tema de que sí se tiene que permitir la competencia entre los municipios.
04:48Y si un municipio cumpliendo el estándar, aclaro, cumpliendo el estándar de calidad que tiene que tener la inspección,
04:57logra que eso sea más barato, ese municipio tiene derecho a ser premiado por la preferencia de la gente.
05:05Esto es como, esta es la venta de un servicio literalmente.
05:11Y en consecuencia, si un municipio trabaja en ser más eficiente, en tener mayor productividad y por tanto mejores precios,
05:20ese municipio tiene derecho a ser premiado con la preferencia de la gente.
05:26Ahora, Oscar, lo que pasa es que acá hay gente que no quiere competir.
05:30Hay gente que no quiere competir.
05:33Entonces, quieren igualar los precios para que no haya competencia.
05:37Y el plan de la Constitución, artículo 168, inciso 8 y 107, es que haya competencia.
05:46No uniformidad.
05:48Por eso yo te hablaba de los parámetros, ¿verdad?
05:52Hablaba de parámetros.
05:53No sé si te acordás que te mencioné al principio, te dije de parámetros.
05:57Es que de parámetros.
05:58Vaya tanta diferencia, ¿verdad?
06:00No, es que yo te estoy tratando de acuerdo contigo.
06:02Si nosotros, o sea, voy a ponerte un ejemplo hipotético, ¿verdad?
06:08El taller de ITV en Asunción y el taller de ITV en Carayao.
06:14Muy bien.
06:15El de Asunción cuesta todo lo que cuesta la operación más el costo de la burocracia.
06:21El de Carayao solamente tiene el costo de lo que cuesta la operación.
06:28Por tanto, el de Carayao es mucho más barato que el de Asunción, porque Asunción tiene que pagar 9.000 parásitos.
06:32Entonces, ahí es donde, hey, yo creo, o sea, no es que creo, la Constitución dice premia la Carayao, porque justamente hay que castigar al que tiene parásitos.
06:46Eso es el artículo 168.
06:49No hay que tener miedo de eso, mi querido Oscar.
06:52No, totalmente.
06:54Y mi posición, yo te digo, hay colegas que están a favor de igualar porque se ven afectados por una competencia.
07:00O sea, lastimosamente en algunos casos, te cuento, Enrique, hubo municipios que vinieron a alquilar un salón en algunos municipios y empezaban a expedir sus habilitaciones, ¿verdad?
07:12Convirtiéndose en un problema para el municipio mismo.
07:16¿Sabes por qué eso es?
07:16Y recién lo estábamos hablando con Carlos Pereira.
07:18Oscar, eso pasa porque la ley que se hizo, esta que estamos conversando, no establece una verificación de estándar.
07:28Y yo le estaba diciendo a Carlos una cosa que te voy a repetir ahora.
07:31¿Sabes lo que va a pasar ahora, mi querido Oscar?
07:34Se va a hacer la nueva ley, se van a bajar los precios, pero no se va a verificar si la habilitación es verdadera, porque la ley no habla de verificar eso.
07:43Entonces, los municipios van a poder seguir vendiendo solamente que a nuevos precios, en vez de hacer una ley que trabaje sobre la verificación de la inspección,
07:52pero que no toque la capacidad de los municipios de establecer sus propios precios.
07:56¿En fin?
07:58Estamos absolutamente de acuerdo al tema de la verificación.
08:02Una inspección vehicular que se hace también en todos los otros países vecinos, ¿verdad?
08:07Y tienen obligatoriedad.
08:10Eso también va a influir en el costo, ¿verdad?
08:12Claro.
08:12Entonces, yo creo que lo que vos estás mencionando es un tema muy delicado porque estamos teniendo, y las estadísticas lo dicen así,
08:20muchos vehículos que cometen accidentes o que causan accidentes que son por falta de una inspección técnica vehicular realmente como corresponda, ¿verdad?
08:29Así mismo, así.
08:30Yo creo que todas esas ideas las vamos a introducir, tratar de sacar algo que sea bueno para el país, que sea bueno para el ciudadano, que nos afecte a los municipios.
08:41Yo tengo que hacer un poco el nexo entre las dos partes de los colegas intendentes como presidente Opasi.
08:46No puedo estar ni tratando de perjudicarle a nadie, sino buscar mecanismos de consenso.
08:53Esa es la tarea que yo tengo.
08:55Oscar, yo entiendo perfectamente el papel que vos estás teniendo por la situación.
09:01Pero yo, pues, no tengo ese papel.
09:04Y entonces, déjame decirte lo siguiente.
09:05No, pónganse al lado del pueblo, amigos.
09:08Y al lado de la descentralización.
09:09Nosotros tenemos que dejar de legislar para los burócratas y tenemos que dejar de legislar para los intendentes que tienen parásitos en su intendencia.
09:18O sea, el intendente que tiene parásitos en su intendencia, mi querido Oscar, no te digo a vos, estoy diciendo en términos generales.
09:24Los intendentes, y tampoco quiero personalizar, el objetivo de este programa hoy no es discutir eso, pero sí voy a decir lo siguiente.
09:33Nenecho tiene 9.000 parásitos.
09:35Y él resolvió no echar a los 9.000 parásitos.
09:38Por tanto, agregó un costo operativo que Carayao no tiene.
09:43Yo no tengo por qué igualar el precio de los parásitos con Carayao.
09:47Perdón, no.
09:48Y eso es lo que me garantiza el 168, inciso 8.
09:52Entonces, que se joda, Nenecho.
09:55Ah, no, pero lo que pasa, no, que no me importa.
09:57Tienen que ponerse al lado del pueblo.
09:59Y entonces el pueblo puede decir, no, no, Nenecho, vos tenés 9.000 parásitos.
10:03Pagales vos, pelotudo.
10:05Yo voy a irme a Carayao a hacer mi infección técnica vehicular.
10:08¿Por qué, por ejemplo, en Carayao no hay parásitos cargando el costo?
10:12Mi querido Oscar, es así de sencillo.
10:13Yo creo que nosotros, todas las opiniones son válidas y tomo tu opinión como algo muy importante.
10:21De hecho, hay una ley que el MADES estaba por implementar también el control de humo, que tampoco se hace, ¿verdad?
10:27Exacto.
10:28Podría aprovechar y hacerlo en el mismo momento.
10:30Hoy estamos teniendo una polución ya importante en términos de humo en nuestro distrito, en la capital, en todas partes.
10:37Y tenemos que ir mejorando, tenemos que ir trabajando.
10:40Es un proceso, pero todas estas ideas las vamos a plasmar y las vamos a llevar al seno de la discusión como corresponde, ¿verdad?
10:47Estamos en un país en el cual yo creo que todos podemos opinar y todas nuestras opiniones son válidas y yo la tomo con mucho gusto.
10:54Yo creo que justamente estas son las opiniones que estuvimos conversando en el grupo de intendentes, de presidentes de consejos.
11:00Y cada uno tiene su verdad y entonces vamos a buscar lo mejor, fijar los parámetros que nos permitan competir, como vos decís,
11:09y que cada uno haya sus tasas, las tasas municipales que puedan disminuir, la disminuyen, la que puedan tener mejor eficiencia, la mejoran.
11:18Entonces, eso nos va a permitir también tener mejores condiciones en cada municipio, ¿verdad?
11:22Y la competencia siempre sana también al final, ¿verdad?
11:25Totalmente.
11:26Muchísimas gracias por tu gentileza, gracias por el tiempo y obviamente vamos a seguir en el curso de este debate.
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