00:00Y hemos acudido a hacer un proyecto de ley de legalización, regularización y nacionalización de los vehículos
00:06y de las maquinarias agrícolas en el país, que sobrepasan los 500.000 vehículos en todo el territorio nacional,
00:14que va a generar un ingreso aproximado de 6.000 millones de dólares.
00:17Entonces, con eso, creemos que 50% va a ir a las carreteras y 50% a los municipios a
00:23través de la UFRE.
00:24Estamos hablando de los denominados autos chutos, ¿no?
00:27Sí, de los denominados autos chutos, que en su mayoría han ingresado con respedición,
00:32que tienen algunos requisitos que en la anterior nacionalización fueron parte de lo que se exigió para la nacionalización.
00:41Entonces, nosotros consideramos que es una medida acertada, más allá de que se sospecha que hay algunos vehículos robados,
00:48pero eso no van a entrar a la nacionalización, solo van a entrar los vehículos que no tengan denuncias,
00:54que no tengan denuncias en DIPROVE, que no tengan denuncias en los vecinos países de robo,
01:01y sobre todo van a entrar los vehículos que han ingresado al país hasta el 31, hasta el 1 de
01:06mayo del 2026.
01:07Los parámetros los regula, después de la ley, los regula la Aduana Nacional,
01:11junto con el Ministerio de Economía y Finanzas, y en el tema de la reglamentación de la ley.
01:17Pero seguramente se van a seguir los mismos pasos que se hicieron en la anterior nacionalización que fue en 2011,
01:24que entraron a nacionalizarse los vehículos que entraron con una cierta fecha al país,
01:30que tenían algunos documentos como la respedición, que no tenían denuncia por robo y que aparte no eran remarcados.
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