El cobro de peaje de US$ 1,47 por tonelada de registro neto que será aplicada por la Administración General de Puertos (AGP) de Argentina, por la navegación comprendida desde el km 584 del río Paraná, Puerto de Santa Fe, hasta Confluencia, será un tasa por derecho de paso, porque no existe contraprestación de servicio, según la opinión del gremio Cafym, dijo su titular, Esteban Dos Santos, tras la reunión realizada ayer en la Cancillería.
00:00Las páginas de economía que calculábamos más de 20 millones de dólares de un sobrecosto sin ningún sustento jurídico.
00:08También tenemos entendido que hubo algún tipo de pronunciamiento, aunque sea extraoficial, de los empresarios argentinos.
00:15¿Ustedes están en conversación también con ellos para ver si por ese lado también se puede hacer algún tipo de presión?
00:21Sí, desde luego estamos ya en conversaciones con ellos.
00:24Están en contra de la implementación de esta tasa de peaje porque en realidad, insisto, no existe ninguna contraprestación de servicio en una pretensión de recaudación para una supuesta obra, futuro de balizamiento y señalización de la vía navegable, pero que hoy no existe.
00:47Entonces, si no se genera ningún beneficio, esto es un cobro de derecho de paso.
00:54Y esto perjudica a la industria aceitera argentina, sobre todo, pero perjudica a todo el comercio de toda la región.
01:08Y quiero hacer una aclaración de esto, no es un perjuicio para el empresariado, sino para las economías de los países incidentes de la región,
01:21porque en definitiva esto termina incidiendo en los costos de todos los productos, bienes y servicios que se comercializan y que están directamente relacionados con el transporte fluvial en la hidrovía paraguay-paraná.
01:40Y esto directamente encarece los productos.
01:45Esteban, y finalmente...
01:47Quiere decir que el consumidor final va a terminar pagando un producto más caro.
01:51Claro, nos afecta a todos y todas finalmente.
01:53Y Esteban, la próxima reunión que se va a mantener con Cancillería, ¿cuándo sería? ¿Sería esta semana o ya directamente la próxima?
02:01Una reunión como tal se va a definir según el avance de las conversaciones que debemos tener nuestra Cancillería con sus pares argentinos,
02:15pero también con sus pares brasileños, bolivianos y uruguayos.
02:21Y nosotros mantenemos un contacto fluido y periódico con la Cancillería porque tenemos muy buen relacionamiento y además la gestión de ambas partes está relacionada.
02:37Así que mantenemos el diálogo fluido y en función del avance de las conversaciones y el desarrollo de esta implementación o no de la tasa de peaje,
02:51vamos a establecer nuevas fechas de reunión según sea necesario.
02:55Bueno Esteban, muchísimas gracias por tu tiempo en la tarde de hoy.
02:58Esperamos desde aquí las novedades que haya entonces y sobre todo esperando que Argentina retroceda en esta implementación de esta decisión unilateral e inconsulta.
03:10Muchas gracias nuevamente y hasta cualquier otro momento.
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