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  • hace 7 semanas
Damos seguimiento al proyecto de Ley de derribo de aviones que fue aplazado y será “afinada” a pedido de militares El diputado Tito Ibarrola (Hagamos), titular de la comisión de lucha contra el Narcotráfico en la Cámara Baja, dijo que la ley de “derribo de aviones” vuelve a comisiones para afinar su redacción. Hoy queremos saber la versión de la Fuerza aérea.

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Transcripción
00:00Tito Ibarrola hizo una declaración en marzo, creo que en marzo, abril, 20 de marzo,
00:08señalando que a pedido de la Fuerza Aérea, ahí justamente te la pongo para que veas la declaración,
00:15a pedido de la Fuerza Aérea se postergó la ley de derribo de aviones, Arturo,
00:23y nada, queríamos saber tu versión sobre esto.
00:25Y hemos analizado el proyecto de ley presentado, en la cual nosotros proponemos, vamos a decir,
00:33una tercera versión de lo que es la modificación de la ley 5.400.
00:41Efectivamente tuvimos participación y finalmente cuando expusimos el nuevo proyecto que nosotros planteamos,
00:50entonces tuvimos la visita del senador Apurir y del diputado Ibarrola.
00:59¿Tonia Apurir también estuvo?
01:01Sí, también estuvo. Hicimos una presentación con todas las personas que participaron en este proyecto.
01:10Claro. ¿Y cuál es la conclusión ahí, Arturo? Porque yo quiero después, en el curso de esta conversación contigo,
01:19plantearte algunas cuestiones, pero me gustaría saber cuáles son los ajustes que ustedes plantearon.
01:27Básicamente, Enrique, acá hay una cuestión importante a tener en cuenta.
01:34O sea, nosotros, por Constitución Nacional, nosotros tenemos una prelación de las leyes,
01:42y está la Constitución Nacional y el reconocimiento de los convenios y acuerdos internacionales aprobados.
01:49Sí.
01:49En ese sentido, nosotros en el año 2000 hemos ratificado un protocolo relativo a una enmienda,
01:59el artículo 3 bis del Convenio sobre la Aviación Civil Internacional,
02:04en la cual protege a las aeronaves civiles de la utilización de las fuerzas de las armas contra las aeronaves civiles.
02:18Entonces, nosotros, en el proyecto que se había presentado, se establece la destrucción,
02:29se tiene que derribar el avión.
02:36Es el quinto paso que es la destrucción, que es la acción de dañar los medios aéreos no identificados,
02:41considerados como amenazas durante la utilización de las armas del sistema de la defensa aérea o antiaérea, dice, ¿verdad?
02:49Sí.
02:49Entonces, nosotros, al aprobar esa ley de derribos, nos exponemos a sanciones internacionales, ¿verdad?
03:00Entonces, nosotros tuvimos en cuenta eso y nosotros, en cierta manera, modificamos.
03:07Finalmente, nosotros también estamos facultados a una aeronave que representa una amenaza hostil
03:17ante ciertos objetivos vitales de la nación y en legítima defensa poder realizar la destrucción de esa aeronave.
03:29Si nosotros tuviésemos los medios para la detección, para la interceptación...
03:37No sé si me estás copiando.
03:40Ah, perfectamente.
03:41Me tenés tranquilo, porque está saliendo perfecto, como que estuvieras acá.
03:44Bueno.
03:45Entonces, sería prácticamente innecesario realizar el derribo.
03:53Nosotros no tenemos esos medios para poder detectar, interceptar una aeronave.
04:03¿Estamos hablando de radares primarios?
04:04Así mismo, así mismo.
04:07Pero, tengo entendido, Arturo.
04:09Vos corregime, porque vos sos el comandante de las Fuerzas Aéreas.
04:11Yo lo único que tengo son recortes de diario.
04:14Yo tengo entendido que nosotros tenemos dos radares primarios móviles que se usan,
04:18según me explicaron a mí, aproximadamente seis horas a la semana, más o menos.
04:24Y creo que uno está descompuesto, pero estoy hablando en memoria, así que puedo estar equivocado.
04:29Y, aparentemente, se había comprado un radar primario a ser instalado en Concepción.
04:34¿Qué pasó de eso?
04:35El radar, los radares primarios que nosotros tenemos son radares tácticos de corto alcance.
04:44Móviles, sí, exacto.
04:45Son los que te digo.
04:46Sí, sí, sí.
04:46Que son para cubrir las áreas muertas, que realmente lo que se necesita para controlar el espacio aéreo son radares primarios de largo alcance.
04:59Claro.
04:59Y en Concepción no hay un radar primario de largo alcance.
05:02En Concepción hay un radar primario secundario, pero que no está funcionando como tiene que funcionar.
05:14O sea, nosotros realmente no tenemos...
05:17Funciona como un radar secundario, pero no como un primario.
05:21O sea, el área de acción del radar primario es muy inferior a lo que estaba inicialmente expectado, ¿verdad?
05:31Tiene un alcance...
05:33Prácticamente el radar primario funciona como un radar de corto alcance.
05:38El radar secundario, sí.
05:40Claro.
05:40Ahora, lo que pasa es que el radar secundario no te puede testar aviones sin transponder.
05:44Y el narco viene sin transponder.
05:46Así mismo, Enrique.
05:47¡Gracias!
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