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  • hace 12 horas
Aunque el precio internacional del combustible esté cada vez más alto, el pasaje no subirá en el área metropolitana por el momento. Según datos del Viceministerio de Transporte, el subsidio a los buses convencionales se redujo en diciembre del año pasado, pero la intervención estatal crece sostenidamente para las unidades convencionales.

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00:00La pregunta es qué va a pasar con el pasaje, porque el subsidio se cuenta solamente en el área metropolitana.
00:07El viceministro de Transporte decía que aunque el precio internacional del combustible esté cada vez más alto,
00:13el pasaje no subirá en el área metropolitana por el momento.
00:18Según datos de este viceministerio, el subsidio a los buses convencionales se redujo en diciembre del año pasado,
00:24pero la intervención estatal crece sostenidamente para las unidades convencionales.
00:30Los últimos datos oficiales indican que en diciembre del año pasado el precio sin subsidio del servicio convencional de transporte de pasajeros
00:38fue de 3.582 guaraníes, mientras que el servicio diferencial tuvo un precio de 4.822.
00:46Las unidades convencionales mantienen un incremento sostenido en su precio,
00:50mientras que las unidades diferenciales reportan una reducción en el último registro del viceministerio de Transporte.
00:57Sobre el precio final del pasaje, Víctor Sánchez, el viceministro,
01:02adelantó que a pesar de que el combustible se haya vuelto a encarecer,
01:06mantendrán 2.300 guaraníes para buses convencionales y 3.400 para diferenciales.
01:12En septiembre del año pasado teníamos la tarifa técnica del servicio convencional 3.428.
01:23En octubre tenemos 3.517, en noviembre 3.575 y te doy un dato que todavía no está,
01:34pero no tenemos todavía decreto, pero sí ya lo habíamos concluido que es diciembre 3.582.
01:42En el servicio diferencial, septiembre 4.888, octubre 4.917, noviembre 4.946 y diciembre 4.822.
01:57Ahí tenemos también un pequeño ajuste para abajo.
02:02Y por la cantidad de pasajeros, tenemos que tener en cuenta que la tarifa técnica es analizado mes a mes,
02:09con datos operativos de mes, eso hace que siempre va a ser variable, va a ser dinámico
02:15y depende de la cantidad de pasajeros del mes operativo, depende también del precio del combustible de ese mes operativo.
02:24Y entonces como en diciembre tuvimos una alta demanda, tuvimos varios pasajeros,
02:30por esa razón se ve la disminución del mes del servicio diferencial del mes operativo de diciembre en relación a noviembre.
02:41Y el precio del pasaje es una decisión política.
02:44Se tiene la tarifa técnica que es el costo real del servicio prestado.
02:51Entonces, el ejecutivo se decide si el precio del pasaje va a aumentar o no.
02:58En este caso, el precio del pasaje se mantiene.
03:01Aumenta el subsidio por boleta, en unos meses el camión disminuye, dependiendo de la cantidad de pasajeros.
03:09Aumenta el subsidio por boleta, en unos meses el costo real de la cantidad de pasajeros.
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