Obligados a cumplir frecuencias establecidas

Name: Obligados a cumplir frecuencias establecidas
Uploaded: 2025-12-02T04:04:27+00:00
Duration: 5 min 20 s
Channel: Canal ABC TV
Description: El periodista de ABC Color, Víctor Ferreira, nos presentó un análisis de la ley recientemente promulgada que castiga a transportistas del Área Metropolitana infractores. Los empresarios del sector se muestran molestos con las nuevas reglas, que incluyen, por ejemplo, sanciones por reguladas o por las amenazas de paro como método de extorsión a las autoridades.

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hace 14 horas

El periodista de ABC Color, Víctor Ferreira, nos presentó un análisis de la ley recientemente promulgada que castiga a transportistas del Área Metropolitana infractores. Los empresarios del sector se muestran molestos con las nuevas reglas, que incluyen, por ejemplo, sanciones por reguladas o por las amenazas de paro como método de extorsión a las autoridades.

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00:00El punto más importante de esta ley Gladys es que establece que las empresas que dejen de prestar unilateralmente sus servicios

00:08de la concesión que les otorga el Estado paraguayo en este caso, pueden perder incluso su licencia hasta su itinerario

00:17si es que incumplen sus frecuencias en el servicio.

00:21También si por ahí ellos en emergencias que declaren los departamentos, por ejemplo, o el propio país,

00:27van a tener prohibida la participación en las licitaciones si se les cancela su servicio por 10 años.

00:36Entonces esos puntos son los que ahora el presidente de la República tiene que sacar un decreto

00:43para poder reglamentar esto y implementar ya de forma inmediata esta ley vigente.

00:49Ahí tenemos justamente, Víctor, la placa que preparaste con los puntos principales

00:54y el punto número uno que dice ahí, podemos poner también acá, señor director, y le mostramos después a nuestra audiencia.

01:00Bueno, a ver, Víctor, ponete cómodo. Señor director, vos me vas a indicar si se puede o no se puede hacer esto.

01:06El punto uno, la empresa que deje de prestar unilateralmente el servicio, como dijo Víctor,

01:11de forma regular y no lo regularice en un periodo de 24, o sea, tiene un día para poder volver a la normalidad.

01:21El viceministerio de transporte va a intimar a estas empresas y si en 24 horas ellos no regularizan su servicio,

01:29ya sea por reguladas o cortes definitivos, entonces se les va a sacar el itinerario.

01:35En este caso, el itinerario va a ser licitado nuevamente y en caso de reincidencia,

01:40en el caso de reincidencia, en este caso de las empresas, van a poder perder su licencia

01:50y aparte, si es que esto lo hacen cuando hay emergencia sanitaria como la pandemia, por ejemplo,

01:55que vivimos ya hace bastante tiempo, no van a poder participar de estas licitaciones durante 10 años.

02:02Claro, porque ¿qué es lo que hacían estos empresarios en el pasado?

02:07Directamente cuando no les convenía alguna situación, sacaban menos colectivos, las famosas reguladas.

02:14¿Todo para qué? Para que ellos puedan ganar lo que para ellos era lo asegurado.

02:19Ahí nos enteramos hace poco que 18% de ganancia asegurada tenía,

02:23nadie ha sido en la tarifa técnica anterior, la anterior a la vigente.

02:27A ver, ¿me puedo parar el señor productor para mostrarle a la audiencia?

02:30Esto preparó Víctor Ferreira y les invito a que puedan leerle también en Economía.

02:34Víctor está con nosotros desde hace varios meses, más de un año ya tenés con nosotros, ¿verdad, Víctor?

02:40Más de un año.

02:41Sí, no, ya está bautizado al 100% a veces ya.

02:44Y nos preparó esto como ayuda a memoria para que nosotros y la audiencia podamos dimensionar

02:50lo que significa de cambios, quizás, ojalá, para el servicio de transporte público.

02:56Después nos quedamos en el punto 3.

02:58Sí, en el punto 3.

03:00Sí, las empresas que no cuenten con sus buses, con elevadores y rampas para personas con incapacidad física

03:06van a tener un tiempo de 180 días ahora para ponerse en regla.

03:12Y si no se ponen en regla, si no cumplen con esa exigencia que dice en esta nueva ley,

03:19van a tener, o sea, no van a poder percibir el subsidio que les paga el Estado a los transportistas.

03:25Al menos el 50% de su flota tiene que tener la rampa para personas con discapacidad.

03:32Así mismo.

03:33Bueno, y el plazo que estás mencionando, o sea, se le va a hacer una advertencia,

03:37si no se regularizan, entonces ahí viene la sanción de que no van a percibir el subsidio.

03:43Sabemos lo que, qué cuestionado es que se le esté pagando subsidio al sector de los empresarios

03:49del transporte público.

03:52Sabemos que en general, en otros países, esto es algo que ocurre.

03:55Sin embargo, el tipo de servicio que se presta en otros países está muy lejos del que tenemos nosotros aquí.

04:01Entonces, por eso con más razón se critica.

04:03Así mismo, Gladys.

04:04Y hay que recordar también a toda la audiencia que el precio del pasaje desde marzo ya se está aumentando,

04:10con lo cual también el subsidio, también los empresarios van a beneficiarse con más de 10 millones de dólares

04:16este año en ese concepto.

04:18Claro, porque al final el usuario está pagando lo mismo.

04:22Sin embargo, indirectamente a través del subsidio, que finalmente es la plata de nosotros, de los contribuyentes,

04:28a ese empresario se le está pagando un precio más alto por cada boleto del pasaje que vende.

04:35Nos quedamos en el punto 3, Víctor.

04:36El punto más importante ahora, Gladys, el punto 4, que dice que en caso de que los directivos,

04:42los accionistas o representantes legales o gremiales de las empresas del transporte público

04:46realicen algún tipo de amenaza o extorsión a órganos del Estado relacionados con la prestación de sus servicios,

04:54ya sea por cualquier medio, será considerado un hecho punible de coacción y perturbación de los servicios públicos.

05:00Y cualquier ciudadano podrá denunciar estos hechos por cualquier medio a los órganos de persecución penal.

05:06Entonces, las famosas amenazas, por ejemplo, de que vamos a parar si no conseguimos más subsidio,

05:12van a ser penalizados también con esta nueva ley.

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