00:00Este es un proyecto que tiene como propósito establecer, como bien dijiste, un precio del costo operativo para luego establecer un precio
00:12por el transporte de ciertos productos que realizan los transportistas, los camioneros.
00:19Y además de luego de establecer un precio, lo que ellos establecen es un margen de utilidad
00:26que de acuerdo al proyecto que se va a presentar justamente mañana es del 25%.
00:32¿Dónde está el problema aquí?
00:35Y hay que ser sinceros cuando esta cuestión viene asusada lamentablemente por medidas coercitivas como el cierre de rutas,
00:46como las que hoy tuvimos por parte de los camioneros violando de luego el libre tránsito,
00:51que es una disposición garantizada en nuestra Constitución.
00:54Ahí tenemos un grave inconveniente porque los senadores que están proponiendo esto,
01:00desde luego por lo visto tienen cierta tendencia precisamente a violentar el orden jurídico, constitucional, la paz social
01:11y todo lo que tiene que ver precisamente con mejorar las condiciones de vida de la gente.
01:16No podría luego esperarse, así como los hechos demuestran, nada interesante, por ejemplo, del senador Sisto Pereira,
01:26quien fue denunciado por los gremios, diversos gremios, por asusar precisamente a la propiedad privada.
01:34No podría de luego esperarse nada interesante, por ejemplo, del senador Carlos Filizola,
01:39que precisamente le dio loas a la dictadura cubana hace unos días atrás.
01:45Y de luego tampoco se podría esperar nada del senador de Santa Cruz,
01:50que precisamente fue el que intentó a través de un proyecto que ni siquiera él entendía,
01:55pero cuyo objetivo era precisamente legalizar las invasiones de tierra.
02:00En consecuencia, este proyecto, desde luego, es en primer lugar inconstitucional,
02:07porque como sabemos, esta es una cuestión casi elemental que acá tenemos que insistir sobre esto,
02:13porque caso contrario, estamos ante una situación en la que parece ser que el sentido común
02:18finalmente no es el más común de los sentidos.
02:21Por ejemplo, el artículo 107 de nuestra ley fundamental establece precisamente lo que se denomina la libre concurrencia
02:31y en la doctrina, y esto está establecido obviamente en cualquier estudio que se hace de derecho y economía,
02:41especialmente en la escuela que se denomina derecho y economía,
02:45el concepto de libre concurrencia es lo mismo que de libre competencia.
02:51Esto quiere decir que los factores de producción se intercambian para establecer finalmente,
02:57de acuerdo a lo que las personas van estableciendo, el precio determinado.
03:02Y el precio no es más que la relación que existe entre dos o más personas que tratando de comprar o vender,
03:10de acuerdo a donde uno esté, finalmente lo que quiere es intercambiar, llevar a cabo una actividad determinada.
03:17Y en este caso sería el de transportar un producto.
03:20Y ahí tenemos un problema que obviamente es claramente y violatoriamente inconstitucional.
03:27Pero por sobre todas las cosas, fijar un precio por encima del mercado
03:32implica necesariamente una repercusión directa sobre los productos que van a ser transportados.
03:39Y si esto se lleva, que no es solamente sobre los productos de graneleros, que se le dice,
03:46o sea, llevar la soja y el maíz, sino también otros productos que establece sobre los camiones semirremolques,
03:54que también llevan productos, por ejemplo, que van a los supermercados, a los mercados en general.
03:59Eso significa que todos estos productos que van a la canasta familiar,
04:04desde luego también van a tener una afectación en los precios,
04:07porque el costo del flete más la ganancia del 25%, que por cierto es altísimo en cualquier lugar del mundo,
04:14va a conllevar que todos esos precios van a tener lo que se denomina un incremento importante.
04:20lo que implica necesariamente que la canasta familiar de las familias paraguayas,
04:28desde luego van a verse muy afectadas, y de luego acá lo que vamos a tener es lo que se denomina un daño profundo,
04:36no solamente a la economía y no solamente a la constitución, que de hecho esto es una violación directa de la constitución,
04:43sino también en particular de la gente que hoy en día está saliendo de a poco de este tema pandémico,
04:51y que de luego ya no tienen posibilidades muchas veces incluso de conseguir otros puestos de trabajo,
04:57más que la que tienen, y haciendo changas.
05:00De manera que este proyecto de ley, además de ser violatoria de la constitución y establecer un precio,
05:07tiene un objetivo que sinceramente hay que también denominarlo,
05:12y no hay que tener miedo, Gladys, y vos sabes esto porque estás en los medios de comunicación,
05:20en expresar una línea que es concurrente y sostenible, justamente con preservar lo que se denomina nuestra constitución y el libre mercado.
05:30Este proyecto tiene como propósito finalmente un objetivo político que es la de crear los futuros Moyano.
05:40Moyano pues es el sindicalista que está en Argentina y que tiene casi toda la fuerza obrera y de todos los camioneros en particular,
05:49por el cual él les cobra una cuota y de esa manera él prácticamente dirige en los momentos y en los días electorales.
06:00Gracias.
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