00:00Sí, nosotros desde anoche a esta mañana hemos sumado unos 83 gremios que se adhirieron a la posición de pedir el rechazo en el Senado del proyecto de ley presentado para fijar los precios de los fletes en el transporte de cargas.
00:21¿Por qué? Porque básicamente es un tema inconstitucional, ilegal y fundamentalmente afecta a toda la economía.
00:34Este proyecto de ley al principio se planteó solamente para el sector de transporte de granos, pero después se cambió el sentido de la legislación, se amplió y claramente propone una norma que deja a todas luces inconstitucional
00:53y que afecta finalmente a toda la cadena económica, la cadena del sector productivo, la cadena del sector industrial y la cadena del sector comercial.
01:04Por lo tanto, quienes van a terminar pagando el costo que implica una ley de este tipo van a ser los ciudadanos comunes, como diría un legislador famoso.
01:18Creo que no podemos nosotros como país tolerar, digamos, una norma a todas luces inconstitucional, pero que además sabemos que ha llevado a países latinoamericanos
01:37a destruir su economía y afectar fundamentalmente el bienestar de sus ciudadanos.
01:46Por eso, la posición del sector empresarial ha sido unánime en rechazar el proyecto de ley, pedir que se convoque a la mesa a todas las partes
01:56y buscar la salida por la mesa del diálogo y el acuerdo entre las partes.
02:04Esa ha sido la posición del sector empresarial.
02:07Yo creo que en sí nuestra constitución garantiza las libertades en general, el libre comercio en particular.
02:16No somos economistas, pero todos entendemos que hay un precio de mercado que de alguna manera se fija por la oferta, la demanda.
02:24Es verdad que hay algunas otras variables que a veces pueden distorsionar.
02:28Y justamente una ley así de forma unilateral es algo que viene a distorsionar el mercado, a perjudicar nuestra economía.
02:37Como dice Beltrán, tenemos ejemplos de países de la región que fueron en decadencia por este tipo de iniciativas.
02:44Ahora, lo que nos preguntamos es, ¿saben o no saben sobre esto los legisladores que están apoyando este proyecto de ley?
02:54Porque estamos en un periodo electoral y iniciativas populistas sin duda sobran.
02:59¿Qué opinan ustedes?
03:00Mira, yo diría que justamente la injerencia política ha llevado a esta situación porque esto en el pasado se ha manejado y se ha acordado en mesas de trabajo entre ambos sectores.
03:20Y ha funcionado un mecanismo en el pasado.
03:25Es cierto que hay que revisar los mecanismos permanentemente y tratar de llegar a acuerdos, ganar, ganar, siempre.
03:35Pero precisamente el mecanismo de eficacia de precios lo que hace es que un sector gane y el otro pierda.
03:43Y el sector que va a perder no es el sector empresarial, sino, repito, va a perder el consumidor.
03:52Porque finalmente este costo se traslada al consumidor porque es un costo que genera ineficiencia.
03:59Por eso, categóricamente, hemos pedido el rechazo de la ley.
04:04Y también hemos pedido una actuación fuerte de la policía en el sentido de no permitir el cierre de las rutas y de la fiscalía en el sentido de perseguir, imputar y castigar a aquellos que usan la violencia como forma de extorsión para conseguir sus objetivos.
04:27Repito, la injerencia política es la que nos lleva a una situación donde este sector recurre a la violencia y a incumplir la ley, a violar la ley para conseguir su objetivo.
04:45Y eso no es tolerable en una sociedad democrática.
Comentarios