Ejecutivo promulgó ley del electromovilidad

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“Vamos a tener que reestudiar y ver como convivimos con esta Ley”, expresó el ingeniero José Tomás Rivarola, asesor técnico de la Cetrapam.

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00:00José Tomás, a mí la parte que me preocupa por CETRAPAM es el artículo 30 de la ley.

00:07¿Podemos poner el artículo 30 para que la gente vea?

00:11El 30 específicamente.

00:14Por favor.

00:16A ver.

00:18Estamos en el 40.

00:20Ahí está.

00:21Bueno, quiero leer contigo el artículo 30.

00:27José Tomás, porque a lo mejor yo entiendo mal, ¿verdad?

00:29Y vos me corregís.

00:31La infraestructura y transporte eléctrico, cuyas obras fueran financiadas por el gobierno central, por los departamentos, por los municipios,

00:40serán administradas por empresas de transporte autárquicas y de derechos públicos de propiedad estatal o municipal,

00:47de acuerdo a las atribuciones establecidas por la Constitución y las leyes.

00:51Y en caso de que esos sistemas eléctricos reemplacen a otro sistema de transporte público, los trabajadores serán absorbidos.

00:57Esta es una nacionalización de facto del transporte público.

01:02Sí.

01:03Sí, y me atrevería a decir, quiero señalar que te estuve escuchando atentamente en la introducción

01:10y para mí tiene lógica lo que de esa versión europea de hacer las cosas en relación a esto,

01:18que es un poco diferente a cómo se hace en Latinoamérica.

01:20En los países latinoamericanos, que además aquellos que tienen mayor éxito en la electromovilidad,

01:29concretamente Chile, en realidad por orden es Colombia, Chile y México,

01:38efectivamente se lograron en distintas formas y niveles modelos de negocio en los cuales el Estado y el sector privado

01:50fueron socios o partícipes ambos de distintos elementos que hacen a la electromovilidad.

02:01Sin esa conjunción, sin esa conjunción de inversiones, no es posible tener electromovilidad,

02:11por lo menos de la forma en que Latinoamérica lo está desarrollando y tengo que decir que con mucho éxito.

02:17Tiene más éxito que los países europeos en este sentido.

02:22Y claramente este artículo, en mi opinión, impide desarrollar ese tipo de cuestiones,

02:32porque claramente señala que si el Estado hace una inversión,

02:36tiene que ser del Estado la gestión completa del sistema.

02:40A mí lo que me preocupa ahí, José Tomás, es decir,

02:43mira, vos sabés que yo no simpatizo con Cetrapán en términos de gestión de transporte,

02:47pero honestamente no te llamamos hoy para eso.

02:49Quiero señalarlo nomás para que se sepa que aquí hay cosas que están trascendiendo algunas diferencias.

02:56Entonces, la primera cuestión que yo te señalo es,

02:59a mí me llama la atención el silencio de Cetrapán

03:01sobre un artículo que puede significar el punto final a la competencia en el transporte,

03:08a la inversión privada en el transporte.

03:11Bueno, yo no podría hablar de ese tema, te digo, Enrique.

03:16Yo concretamente fui contratado por la Cetrapán en el interés de desarrollar precisamente

03:23un modelo, una forma, un camino de transición a la electromovilidad,

03:28cosa que estamos haciendo, estamos avanzando, estamos aprendiendo.

03:32Ahora, vamos a tener que reestudiar de ver cómo convivimos con esta ley.

03:41Es que esta ley no se convivir.

03:44Esta ley, así como esta...

03:46Fíjate que al leer la segunda parte del artículo,

03:51establece, dice, bueno, las inversiones que sean hechas por la empresa privada

03:55seguirán siendo de la empresa privada.

03:57Esto dice la ley.

03:59Pero resulta que cuando hablamos de electromovilidad,

04:02la empresa privada no puede hacerse cargo de todos los costos

04:08que implica esa electromovilidad.

04:11La electromovilidad empieza en la transmisión de la energía eléctrica,

04:16sabemos que aquí es un monopolio de la ANDE,

04:19por tanto, necesariamente se tiene que trabajar,

04:22por ejemplo, con la ANDE, para tener electromovilidad.

04:25No hay una forma de hacerlo de manera diferente.

04:34Por tanto, insisto, quien redactó este artículo

04:37ciertamente no conocía cómo se gestiona un proyecto de electromovilidad.

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