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Após alerta dos EUA, companhias aéreas cancelaram voos internacionais para a Venezuela devido à escalada de tensões militares e segurança. O âncora Marcelo Favalli explica como a suspensão afeta turismo, negócios e a economia do país com a maior reserva de petróleo do mundo.

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Transcrição
00:00Estou de volta. Depois de um alerta emitido pelos Estados Unidos, diversas companhias aéreas cancelaram voos internacionais para a Venezuela.
00:09Os americanos destacam o agravamento das questões de segurança e o aumento da atividade militar na região.
00:16O Marcelo Favalli, apresentador do Conexão, já está aqui para explicar para a gente qual o impacto disso na tensão que continua crescendo por lá.
00:25Favalli, boa noite para você.
00:27Boa noite. Põe tensão nisso, porque antes estávamos olhando para uma retórica, uma tensão militar, agora escalou-se uma tensão econômica.
00:38Imagina o que é suspender voos internacionais para o país que tem a maior reserva de petróleo do mundo.
00:43Existem consequências no bolso de vários tipos de venezuelanos, de classes diferentes.
00:49Boa noite, Cris Pelagio. Boa noite você que nos acompanha.
00:53Para a gente entender tudo o que está acontecendo, vamos a uma documentação.
00:58Isso não é uma ameaça velada.
01:00Os Estados Unidos publicaram um documento pela FAA, mais ou menos como a ANAC dos Estados Unidos,
01:08dando atenção sobre o risco de voar sobre o espaço aéreo da Venezuela.
01:14Explico. A partir do documento.
01:17Uma carta ali curta e grossa, ele nem é tão longo assim.
01:21Destacamos os principais pontos.
01:24Atenção durante as operações aéreas, obviamente, em Maiketia, que é o nome do aeroporto internacional maior da Venezuela,
01:32que atende a capital Caracas.
01:35Maiketia é a cidade, fica ali na região metropolitana de Caracas, cerca de uns 40 quilômetros da capital venezuelana.
01:42A todas as altitudes, independente de que tipo e altitude da aeronave, é o aviso, então, do FAA,
01:53todas as altitudes devido ao agravamento da situação de segurança e ao aumento das atividades militares americanas,
02:02em torno da Venezuela e de seus arredores no Caribe.
02:06Avisar a FAA com pelo menos 72 horas de antecedência sobre os voos planejados.
02:15Isso fez com que companhias internacionais, majoritariamente, decidissem deixar os seus aviões em solo,
02:23não realizar os voos, porque imagina, este foi um documento emitido no final de semana.
02:29Então, sábado, domingo, nessa segunda-feira, 72 horas, então, domingo, segunda, terça, tem esse arco de tempo de três dias.
02:39Provavelmente, os avisos começaram a ser emitidos hoje para serem retomados, talvez na quarta, quinta-feira.
02:48Isso vai trazer consequências, principalmente financeiras.
02:52Houve uma deterioração dos voos ou da capacidade de desembarque, não digo,
03:02mas do interesse das pessoas irem para a Venezuela e isso afetou muito o turismo.
03:07Mas o turismo de negócios, diante desse aviso barra ameaça, vai ter impactos diretos que a gente vai sentir já nos próximos dias.
03:16Agora, vamos colocar isso aqui numa perspectiva de um mapa, vou pedir a próxima arte,
03:20para a gente entender exatamente o que está acontecendo.
03:23Está aqui, Mar do Caribe, América do Sul, Venezuela, cujo litoral, o aeroporto de Maiketia,
03:30que está ali no litoral caribenho, está cercado, literalmente, por uma enorme armada americana já há algumas semanas.
03:41Estamos falando de, pelo menos, dez grandes embarcações de guerra, que variam entre porta-aviões, cruzador, destroyers,
03:53contrator-pedeiros, falando de, pelo menos, dez navios de guerra, somando às tripulações,
04:01dez mil militares fortemente armados e muito bem treinados, engajados e preparados para entrar num combate, num estalar de dedos.
04:11Mais do que isso, agora falando da operação aérea, bombardeiros B-52, que têm uma enorme autonomia,
04:20são capazes de sair do sul dos Estados Unidos, ir até a Venezuela e voltar sem reabastecer, já fizeram estes voos.
04:29Então, isso reforça o que a FAA disse. Existe uma operação militar em curso americana no entorno da Venezuela
04:39e qualquer aeronave tida como suspeita pode entrar num engajamento de guerra com os Estados Unidos.
04:48Fora os bombardeiros, os PH Poseidon, que são aviões de monitoramento de mar, capazes, inclusive, de disparar contra submarinos inimigos,
05:01também estão na área, sem contar dez caças F-35 que ficam em Porto Rico e que podem chegar ao litoral da Venezuela em questão de minutos.
05:12Isso reforça, então, o medo das companhias comerciais aéreas, é claro, de não voarem aqui sem um aviso prévio, claro,
05:22com todo o itinerário apresentado pela FAA.
05:26Vamos avançar aqui, que eu quero mostrar o que é o tamanho do tráfego aéreo da Venezuela.
05:32A Venezuela tem crescido, já foi muito grande, depois menor, por conta das crises, mas de acordo com a INAC,
05:40que é como se fosse a ANAC da Venezuela, só no segundo trimestre de 2024, o chavismo acabou deteriorando também os dados oficiais,
05:50os dados oficiais são meio nebulosos na Venezuela, os números sólidos que eu consegui foram esses.
05:55Segundo trimestre de 2024, vai com números consolidados, foram quase um milhão de passageiros
06:03e um aumento de 21% com relação ao segundo trimestre do ano passado, 2023.
06:10Então, a gente já estava observando um crescente disso.
06:14Voos nacionais, quase meio milhão, pouco mais de meio milhão de voos internacionais,
06:19um crescimento de 12% em voos nacionais, mais de 30% em voos internacionais.
06:24Se a gente somar aqui, dá 42%, fazendo uma média, isso explica o crescimento de 21%.
06:31Para encerrarmos, vamos aqui à próxima tela, para vocês entenderem como oscila os embarques e desembarques na Venezuela
06:41por consequência das situações políticas e econômicas do país, que, pasmem, tem a maior reserva de petróleo do mundo.
06:49Em 2024, foi mais ou menos algo em torno de 3.860.000 passageiros.
06:57Em 2008, 25 milhões.
07:01Em 2009, 15 milhões.
07:0517 milhões em 2011, 12 milhões em 2014.
07:08Em 2022, 8 milhões.
07:11Isso oscila muito diante da capacidade do país em atender, então, turismo,
07:18ou principalmente atender os compradores da sua maior riqueza, petróleo.
07:23Mas o que a gente entende, né, que com a necessidade do mundo precisar do petróleo,
07:30esses números da aviação crescente, agora, de novo, serão ceifados
07:35e muita gente que lida com isso vai pagar a conta.
07:39E continuamos olhando para um relógio que é, será que eles vão entrar numa guerra?
07:44Vamos ver.
07:44Mas que as ameaças estão claras e notórias, está aí, para todo mundo ver.
07:48Obrigada.
07:49Até já.
07:49De novo, já, já.
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