MG MGS6 EV Trophy Dual Motor (2025) – Elektro-SUV mit Allrad & 362 PS

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Im heutigen Video werfen wir einen detaillierten Blick auf den neuen MG MGS6 EV Trophy Dual Motor, das Topmodell der vollelektrischen MGS6-Reihe. Mit Allradantrieb, 362 PS Leistung und jeder Menge Hightech zeigt MG, was im Jahr 2025 im C-SUV-Segment möglich ist.

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✅ Source: MG Motor
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Der MGS6 EV Trophy Dual Motor ist das leistungsstärkste Modell der neuen MG-Baureihe und kombiniert dynamisches Fahrverhalten mit hoher Alltagstauglichkeit. Zwei Elektromotoren sorgen für eine Systemleistung von 362 PS und ein Drehmoment von 540 Newtonmeter, was für eine Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer in nur 5,1 Sekunden reicht. Die 77 kWh große Batterie ermöglicht dabei eine kombinierte WLTP-Reichweite von bis zu 480 km und kann in nur 38 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden – ideal für Vielfahrer oder die Langstrecke.

Auch im Innenraum überzeugt der MGS6 EV Trophy Dual Motor mit hochwertiger Verarbeitung, modernen Materialien und exzellenter Ausstattung: beheizte und belüftete Ledersitze, ein 11-Lautsprecher-Soundsystem, ein Head-up-Display, ein ca. 33 cm großer Touchscreen mit App-Integration sowie ein zusätzliches digitales Fahrerdisplay. Die Kombination aus Panoramadach, cleverem Stauraumkonzept (inkl. Frunk) und über 1.900 Liter Ladevolumen bei umgeklappter Rückbank machen den elektrischen SUV besonders praktisch. Dank MG Pilot bietet das Modell umfassende Sicherheitsfeatures und Assistenzsysteme, darunter Notbremsassistent, Spurhaltehilfe, Totwinkelwarner und adaptiver Tempomat. Mit fünf Fahrmodi und fünf Rekuperationsstufen (inkl. One-Pedal-Drive) kann das Fahrverhalten individuell angepasst werden.

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00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.

00:02Heute zeigen wir euch den neuen MGS6 EFI Trophy Dual Motor von MG,

00:07das vollelektrische SUV der neuesten Generation.

00:11Das hier vorgestellte Fahrzeug ist in einem eleganten Goldton lackiert

00:14und macht schon im Stand einen außergewöhnlich dynamischen und hochwertigen Eindruck.

00:19Doch nicht nur das Design überzeugt.

00:22Dieses Modell steht für maximale Leistung, hohe Reichweite

00:25und eine Ausstattung Air Pondomar, die selbst anspruchsvolle Kunden begeistern dürfte.

00:30Der MGS6 EFI Trophy Dual Motor ist das leistungsstärkste Modell der neuen MGS6 Reihe

00:36und bietet mit seinen zwei Elektromotoren eine Gesamtleistung von 362 PS.

00:43Diese sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 kmh in nur 5,1 Sekunden.

00:50Unterstützt wird das Fahrerlebnis durch den Allradantrieb,

00:53der bei Bedarf automatisch zugeschaltet wird, um optimale Traktion und Kontrolle zu garantieren.

00:58Besonders bei nassen oder glatten Straßenverhältnissen zeigt sich die intelligente Kraftverteilung als echter Vorteil.

01:07Gleichzeitig ist der Antrieb so ausgelegt, dass auch im normalen Fahrbetrieb eine hohe Effizienz erzielt wird.

01:13Mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 480 km bietet der Trophy Dual Motor ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit.

01:23Perfekt für Pendler, Vielfahrer und Langstrecken-Enthusiasten.

01:27Das Herzstück des Antriebs ist eine moderne 77 kWh starke Batterie,

01:34die nicht nur für lange Reichweiten sorgt, sondern auch schnelles Laden ermöglicht.

01:39An öffentlichen Schnellladestationen kann der Akku in nur 38 Minuten von 10 auf 80% aufgeladen werden.

01:46Ideal für kurze Stops auf langen Fahrten.

01:48Die Technologie dahinter basiert auf der modularen, skalierbaren Plattform von MG,

01:54die bereits im MG4 e.V. für hervorragende Fahreigenschaften und großzügigen Innenraum gesorgt hat.

02:00Beim MGS6 e.V. kommt diese Plattform erneut zum Einsatz

02:04und zeigt eindrucksvoll, wie modernes Fahrzeugdesign mit Alltagstauglichkeit kombiniert werden kann.

02:10Das Interieur des Trophy Dual Motor bietet eine Kombination aus technischer Raffinesse, Komfort und Stil.

02:17Der Fahrer blickt auf ein individuell konfigurierbares digitales Cockpit

02:21mit einer Bildschirmdiagonale von etwa 26 cm,

02:25das alle relevanten Fahrinformationen übersichtlich darstellt.

02:30Direkt daneben sitzt ein zentrales Infotainment-Display mit rund 33 cm,

02:34das sich optisch wie funktional perfekt ins Cockpit einfügt.

02:38Hierüber lassen sich sämtliche Fahrzeugfunktionen bedienen,

02:42von Navigation über Medien bis hin zu Energieflussanzeigen und Fahrmodi.

02:47Dank kabelloser Einbindung von Apple CarPlay und Android Auto

02:51ist das eigene Smartphone in Sekundenschnelle gekoppelt.

02:54Die Trophy-Variante bietet darüber hinaus einige exklusive Ausstattungsdetails,

02:59die den Komfort auf ein hohes Niveau heben.

03:02Dazu zählen beheizte und belüftete Vordersitze,

03:05ein hochwertiges Soundsystem mit elf Lautsprechern,

03:08ein fest verbautes Panoramadach mit elektrischer Abdeckung,

03:12sowie ein kabelloses ventiliertes Smartphone-Ladepad mit bis zu 50 Watt Ladeleistung.

03:18Die Sitze selbst sind wahlweise in grauem oder beigem Lederstil

03:22mit Wildledereinsätzen erhältlich und unterstreichen die edle Anmutung des Innenraums.

03:28Dank des niedrigen Akkupakets und der cleveren Raumaufteilung

03:31steht für alle Passagiere, auch im Fond, überdurchschnittlich viel Bein- und Kopffreiheit zur Verfügung.

03:38Mit rund 680 Litern Kofferraumvolumen bietet der MGS6 EV auch im Alltag viel Flexibilität.

03:46Werden die Rücksitze umgelegt, erweitert sich das Ladevolumen auf über 1900 Liter.

03:50Perfekt für Urlaubsreisen, große Einkäufe oder den Transport späriger Gegenstände.

03:57Ein zusätzliches Highlight ist der sogenannte Frunk,

04:00ein vorderer Stauraum unter der Haube mit über 120 Litern Kapazität.

04:05Insgesamt finden sich mehr als 30 durchdachte Ablagemöglichkeiten im Fahrzeug,

04:10darunter ein großzügiges Staufach unter der Mittelkonsole,

04:13das besonders bei längeren Fahrten oder mit Kindern an Bord praktisch ist.

04:17Das Fahrverhalten des MGS6E Trophy Dual Motor ist geprägt von souveräner Straßenlage,

04:24spontaner Leistungsentfaltung und einer ausgewogenen Abstimmung.

04:28Fünf verschiedene Fahrmodi – Normal, Sport, Komfort, Snow und Custom –

04:34passen das Ansprechverhalten des Fahrzeugs an unterschiedliche Fahrbedingungen und Vorlieben an.

04:40Zusätzlich stehen fünf Rekuperationsstufen zur Verfügung,

04:42die es ermöglichen, den Grad der Bremsenergierückgewinnung individuell einzustellen.

04:48Besonders praktisch, im One-Pedal-Mode lässt sich der Wagen nahezu ausschließlich über das Gaspedal fahren,

04:54was im Stadtverkehr für ein entspanntes und effizientes Fahrerlebnis sorgt.

04:59Auch das Thema Sicherheit wird beim MGS6 IV großgeschrieben.

05:04Die Baureihe wurde mit fünf Sternen im Euro-In-Cap-Crash-Test bewertet

05:07und bietet bereits in der Basisversion sieben Airbags.

05:11Das MG Pilot System stellt eine Vielzahl an Assistenzsystemen bereit,

05:15die im Trophy Dual Motor selbstverständlich enthalten sind.

05:19Dazu gehören ein aktiver Notbremsassistent, Spurhalteassistent,

05:23Totwinkelwarner, Adaptiv-Geschwindigkeitsregelung,

05:26Verkehrszeichenerkennung und ein Fahrermonitoring-System.

05:30Besonders hervorzuheben ist die Möglichkeit, über MG Pilot Custom

05:34bestimmte Assistenzfunktionen individuell zu priorisieren und zu konfigurieren.

05:40Ein praktisches Feature, das den Alltag sicherer und komfortabler macht.

05:43Die Fahrwerksabstimmung mit McPherson Federbein vorne und Multilenkerachse hinten

05:49bietet sowohl Komfort als auch Sportlichkeit.

05:52Besonders auf kurvigen Landstraßen macht sich die gute Balance bemerkbar.

05:56Das Fahrzeug bleibt stabil und vermittelt dem Fahrer jederzeit Vertrauen.

06:02Unterstützt wird dies durch das feinfühlige Lenkverhalten

06:04und die direkte Reaktion des Antriebs, insbesondere im Sportmodus.

06:10Trotz Allradantrieb bleibt das Fahrzeug im Alltag agil

06:13mit einem relativ kleinen Wendekreis und guter Übersichtlichkeit.

06:17Die Bremsanlage, die in Zusammenarbeit mit Continental entwickelt wurde,

06:21sorgt dank integrierter Bremskraftverstärkung für kurze Bremswege

06:25und ein direktes Ansprechverhalten.

06:28Bei 100 Stundenkilometern beträgt der Bremsweg gerade einmal 36 Meter.

06:33Infotainment wird bei MG großgeschrieben, besonders in den Trophy-Modellen.

06:38Neben dem bereits erwähnten hochwertigen Soundsystem

06:40stehen auch zahlreiche Apps direkt im Fahrzeug zur Verfügung,

06:44darunter YouTube, Spotify, TikTok und Amazon Music.

06:48So wird das Auto zur mobilen Entertainment-Zentrale,

06:52ideal für längere Fahrten oder das tägliche Pendeln.

06:55Die MJ iSmart App rundet das Konnektivitätsangebot ab.

06:59Mit ihr lassen sich Funktionen wie Vorklimatisierung,

07:02Standortbestimmung oder Batteriestand bequem vom Smartphone aus steuern.

07:06Auch Reifendruck, Türenstatus und Ladeplanung können hier kontrolliert werden.

07:11Moderne Elektromobilität, wie sie sein sollte.

07:15Der Preis für den MGS6 EV Trophy Dual Motor liegt bei etwa 50.000 Euro.

07:20Angesichts der umfangreichen Serienausstattung, der hohen Reichweite und der sportlichen Leistung

07:26ist dieses Modell eine ernstzunehmende Alternative zu deutlich teuren Premium-SUVs.

07:31MG zeigt hier eindrucksvoll, wie durchdachte Elektromobilität für ein breites Publikum

07:37zugänglich gemacht werden kann, ohne dabei Abstriche bei Qualität, Design oder Fahrspaß

07:42machen zu müssen.

07:44Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der MGS6 EV Trophy Dual Motor mehr ist als nur

07:49ein weiterer elektrischer SUV.

07:52Er vereint moderne Technik, hohe Alltagstauglichkeit, sportliche Leistung und ein überdurchschnittliches

07:58Sicherheitsniveau in einem stilvollen Gesamtpaket.

08:01Besonders die hier gezeigte Variante in elegantem Goldton unterstreicht den Premium-Charakter

08:06des Fahrzeugs und macht deutlich, dass MG mit diesem Modell neue Maßstäbe im Segment

08:12der bezahlbaren Elektro-SUVs setzt.

08:15Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.

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