00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles um das Modelljahr 2026 des Lexus UX 300h,
00:09das weitgehend unverändert auf den Markt kommt.
00:12Nach einem Design-Facelift im Jahr 2023 und einer technischen Überarbeitung im Modelljahr 2025
00:18überrascht es kaum, dass Lexus für 2026 nur kleinere Änderungen vorgenommen hat.
00:24Zu den erwähnenswerten Neuerungen zählen unter anderem automatisch nivellierende Scheinwerfer,
00:30die nun serienmäßig in allen Ausstattungslinien verbaut sind.
00:34Darüber hinaus erhalten die Varianten Premium und F-Sport jetzt optional eine thematische Ambientebeleuchtung,
00:41die das Interieur je nach Stimmung optisch aufwertet.
00:45Eine weitere Ergänzung ist der neue Lackfarbton Ultra White, der für die Basis- und Premium-Version erhältlich ist.
00:52Auch farblich bleibt der UX 300h abwechslungsreich.
00:56Während Basis und Premium unter anderem in Caviar, Nori Green Pearl, Copper Crest, Iridium oder Cloudburst Grey bestellt werden können,
01:05stehen bei der F-Sport-Variante fünf spezielle Lackierungen zur Wahl.
01:09Entweder mit Obsidian-schwarzem Dach oder in der einfarbigen Ausführung Caviar.
01:15Serienmäßig rollt der UX 300h auf 18 Zoll Reifen mit Notlaufeigenschaften.
01:19Das Felgendesign unterscheidet sich je nach Modellvariante.
01:23Während die Basis-Version fünf Speichenräder besitzt, sind beim F-Sport gesplittete fünf Speichenfelgen im Spiel.
01:30Wer mehr Individualität möchte, kann aus verschiedenen Finish-Optionen wählen.
01:34Darunter glänzend schwarz poliert, matt schwarz oder das spezielle F-Sport Appearance Package mit schwarzem Maschinenfinish.
01:41Im Modelljahr 2026 bietet Lexus insgesamt acht Ausstattungsvarianten an, wobei die sportlichen F-Sport-Modelle optisch am meisten hervorstechen.
01:52Die Einstiegsversion innerhalb der F-Sport-Reihe nennt sich F-Sport Design und startet bei rund 36.000 Euro vor optionalen Extras.
02:01Wer sich für das F-Sport-Handling entscheidet, zahlt rund 3.000 Euro mehr, bekommt dafür aber ein adaptives Fahrwerk namens Active Variable Suspension,
02:11Aluminium-Einstiegsleisten, C, ein Aluminium-Fußstützen-Element sowie ein größeres Touchscreen-Infotainment-System mit 12,3 Zoll.
02:21Im Gegensatz zu den 8 Zoll bei F-Sport Design und niedrigeren Ausstattungen.
02:25Natürlich fehlt es dem Lexus UX300H auch nicht an moderner Sicherheitsausstattung.
02:30Das serienmäßige Lexus Safe-System Plus 3.0 umfasst eine Vielzahl an Funktionen, darunter Notlenkassistent zur Kollisionsvermeidung,
02:41Erkennung entgegenkommender Fahrzeuge beim Linksabbiegen, das Pre-Collision-System mit Fußgängererkennung,
02:47einen dynamischen Radartempomat, Spurführungsassistent, Verkehrszeichenerkennung und eine vorausschauende Fahrunterstützung.
02:54Für diejenigen, die Allradantrieb bevorzugen, beginnt der Einstiegspreis bei rund 34.400 Euro.
03:03Interessanterweise setzt Lexus beim Allradmodell auf ein sogenanntes E4-System,
03:07bei dem ein zusätzlicher Elektromotor an der Hinterachse verbaut ist.
03:12Dieser liefert im Bedarfsfall bis zu 30 Kilowatt Unterstützung, während der Hauptantrieb vorn mit 83 Kilowatt arbeitet.
03:19In Summe bringt es der UX300H auf 196 PS.
03:24Der Benzinmotor selbst ist ein 2 Liter großer Vierzylinder-Saugmotor, der mit einem Planetengetriebe CWT gekoppelt ist.
03:33Ergänzt wird der Antrieb durch zwei Elektromotorgeneratoren, was für eine sehr effiziente Kraftentfaltung sorgt.
03:39Seit dem Modelljahr 2025 setzt Lexus zudem auf eine leichtere Lithium-Ionen-Batterie mit 60 Zellen, die unter der Rückbank verbaut ist.
03:50Trotz seiner Effizienz und der Tatsache, dass der UX300H das günstigste Hybridmodell im US-Portfolio von Lexus ist,
03:57bleiben die Verkaufszahlen hinter den Erwartungen zurück.
04:00Laut Verkaufsbericht für das dritte Qual 2025 wurden von Januar bis September lediglich rund 700 Fahrzeuge ausgeliefert.
04:10Deutlich weniger als beim NX Hybrid oder der Limousine ES Hybrid.
04:14Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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