Der neue Lexus IS 350 kommt ab Anfang 2026 nur noch in zwei sportlichen Varianten – mit frischem Design, digitalem Cockpit und bewährtem V6 unter der Haube. In diesem Video zeigen wir dir alle Highlights, technischen Details und optischen Updates der überarbeiteten Mittelklasse-Limousine aus Japan.
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Lexus geht mit dem IS 350 ab 2026 neue Wege: Schluss mit Modellvielfalt – künftig gibt es nur noch den 350er, wahlweise als F Sport Design oder F Sport. Im Fokus des Facelifts steht ein markanteres Exterieur mit breiterer Front, sportlicher Silhouette und neuen 19-Zoll-Felgen. Die F Sport-Version bringt zusätzlich einen aerodynamischen Heckspoiler und rote Bremssättel mit. Auch in der Farbpalette tut sich was: Insgesamt stehen 7 Lackierungen zur Wahl, darunter das neue „Wind“ in Metallic-Optik.
Im Innenraum wartet modernste Technik: Ein 12,3-Zoll-Touchscreen trifft auf ein volldigitales Kombiinstrument, dazu hochwertige Materialien wie „Forged Bamboo“ und die exklusive F Sport-Farboption „Radiant Red“. Serienmäßig an Bord sind 10 Lautsprecher, optional gibt’s die 17-Kanal-Mark-Levinson-Anlage. USB-C an allen Plätzen und eine kabellose Ladeschale runden das digitale Paket ab.
Unter der Haube bleibt es klassisch: Der 3,5-Liter-V6 bringt 316 PS und 380 Nm auf die Straße. Die Hinterradvariante nutzt eine 8-Gang-Automatik, beim Allradantrieb kommt eine 6-Gang-Automatik zum Einsatz. Lexus verspricht dank überarbeitetem Fahrwerk und Lenkung ein noch präziseres Fahrverhalten – ganz im Zeichen der „Lexus Driving Signature“.
Beim Thema Sicherheit setzt Lexus auf das serienmäßige Safety System+ 3.0 mit u. a. Kollisionswarner, Abbiege-Assistent, adaptivem Tempomat und Spurführung. Infos zum Preis folgen noch – geschätzt wird ein Einstieg ab ca. 45.000 €.
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00:00Herzlich Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:04Heute dreht sich alles um das umfassende Facelift des Lexus IS, das für das Modelljahr 2026 angekündigt wurde.
00:11Die japanische Edelmarke hat ihren Mittelklasse-Dauerbrenner nicht nur optisch überarbeitet,
00:17sondern auch technisch aufgewertet und das Modellangebot deutlich gestrafft.
00:21Ab Anfang 2026 wird es den Lexus S ausschließlich als IS 350 geben.
00:27Wahlweise in den beiden sportlichen Varianten F-Sport Design oder F-Sport.
00:34Bereits seit über 25 Jahren ist der Lexus S eine feste Größe in der Mittelklasse und das aus gutem Grund.
00:41Mit dem neuen Facelift zeigt Lexus, dass man sich nicht auf vergangenen Erfolgen ausruht.
00:46Besonders an der Front haben die Designer ganze Arbeit geleistet.
00:50Der überarbeitete IS wirkt jetzt noch breiter und flacher, was ihm ein kraftvolleres und sportlicheres Auftreten verleiht.
00:57Markante 19 Zoll Räder unterstreichen den neuen Look, wobei die F-Sport Version zusätzlich mit einem aerodynamisch optimierten Heckspoiler und optionalen roten Bremssätteln ausgerüstet ist.
01:10Auch bei der Farbpalette hat Lexus nachgelegt.
01:12Zur Auswahl stehen sieben Lackierungen, darunter der neue, helle Grauton Wind mit metallischem Effekt.
01:19Im Innenraum setzt sich die Modernisierung fort.
01:22Besonders ins Auge fällt der neue 12,3 Zoll große Touchscreen, der sich nahtlos in das Cockpit-Design einfügt.
01:30Parallel dazu wurde auch das volldigitale Kombi-Instrument in identischer Größe integriert, was das Bedienkonzept auf ein neues Level hebt.
01:37Hochwertige Materialien wie das stilvolle Zierelement Forged Bamboo sowie die neue exklusive Innenraumfarbe Radiant Red für die F-Sport-Modelle bringen frischen Wind in das Interieur.
01:50Für die akustische Untermalung sorgt serienmäßig ein zehnteiliges Lautsprechersystem.
01:55Optional kann eine hochkarätige 17-Kanal-Soundanlage von Mark Levinson geordert werden.
02:01Moderne USB-C-Anschlüsse an allen Sitzplätzen und eine kabellose Ladeschale runden das Technikpaket ab.
02:08Beim Antrieb bleibt Lexus dem bewährten Sechszylinder treu.
02:11Der 3,5 Liter V6 leistet stabile 311 PS und entwickelt einen Drehmoment von 380 Newtonmeter.
02:21In der Version mit Hinterradantrieb wird die Kraft über eine 8-Gang-Automatik übertragen, während die Allrad-Modelle mit einer 6-Gang-Automatik ausgestattet sind.
02:31Fahrwerk und Lenkung wurden überarbeitet, um das Fahrverhalten noch präziser und dynamischer zu gestalten.
02:37Lexus spricht von einem deutlich spürbareren Lexus Driving Signature Erlebnis.
02:43Das bedeutet flüssigere Übergänge beim Bremsen, Einlenken und Beschleunigen sowie ein insgesamt direkteres Feedback von der Straße.
02:51Auch in Sachen Sicherheit macht der neue IS einen Sprung nach vorn.
02:55Das serienmäßige Lexus Safety System Plus 3.0 bringt zahlreiche moderne Fahrerassistenzsysteme mit.
03:02Darunter eine Kollisionswarnung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, einen Abbiegeassistenten, einen adaptiven Tempomaten sowie Spurführungs- und Spurhaltefunktionen.
03:13Verkehrszeichen werden zuverlässig erkannt und der Proactive Driving Assist sorgt mit sanften Lenk- und Bremseeingriffen für zusätzliche Unterstützung im Alltag.
03:23Noch offen bleibt der genaue Einstiegspreis, den Lexus zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben möchte.
03:28Experten gehen jedoch davon aus, dass sich der Preis in etwa bei rund 45.000 Euro einpendeln könnte.
03:37Je nach Ausstattung und Antriebsvariante natürlich mit Luft nach oben.
03:41Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link zum Artikel in der Videobeschreibung.
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