2026 Lexus GX Overtrail Plus im Test: Luxus trifft Offroad

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In diesem Video zeigen wir euch den brandneuen Lexus GX Overtrail Plus, Modelljahr 2026 – das Offroad-SUV für Abenteurer mit Stil. Mit starkem V6-Biturbo, echter Geländetechnik und hochwertiger Ausstattung bietet der GX alles, was man auf und abseits der Straße braucht.

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✅ Source: Lexus
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Der Lexus GX Overtrail Plus 2026 ist mehr als nur ein SUV – er ist ein echtes Abenteuerfahrzeug, das Luxus, Technologie und Geländetauglichkeit vereint. Ausgestattet mit einem 3,4-l-V6-Biturbo bringt der GX satte 349 PS und 650 Nm Drehmoment auf die Straße und ins Gelände. Die 10-Gang-Automatik sorgt für sanfte Schaltvorgänge, während der permanente Allradantrieb mit serienmäßigen Sperrdifferenzialen auch in schwierigstem Terrain für Vortrieb sorgt.

Dank 25 cm Bodenfreiheit, Crawl Control, elektronisch gesteuertem Hinterachsdifferenzial und dem adaptiven Fahrwerk mit elektronischem Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS) ist der GX bestens für anspruchsvolle Offroad-Touren gewappnet. Gleichzeitig überzeugt das Modell mit edlem Design – außen in Incognito-Grau mit schwarzem Dach, innen mit hochwertigem NuLuxe-Kunstleder, Olive Ultrasuede-Akzenten und modernster Technik. Das Infotainment punktet mit einem 14-Zoll-Touchscreen, Head-up-Display, kabellosem Apple CarPlay und Android Auto sowie umfangreichen Konnektivitäts- und Sicherheitsfunktionen.

Ob für den Wochenendtrip ins Gelände oder den Alltag mit Stil – der Lexus GX Overtrail Plus 2026 zeigt, dass man Komfort, Sicherheit und Abenteuerlust perfekt kombinieren kann.

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00:00Das im Video gezeigte Fahrzeug ist ein 226 Lexus GX in der Version Overtrail Plus,

00:06der in der edlen Lackierung Inkognito Grau erscheint.

00:10Dieses luxuriöse SUV verkörpert in beeindruckender Weise die Synthese aus Komfort,

00:14modernster Technik und außergewöhnlicher Geländetauglichkeit.

00:18Lexus setzt mit dem GX in dieser höchsten Ausstattungsvariante ein klares Zeichen für abenteuerlustige Fahrer,

00:25die auch abseits befestigter Straßen nicht auf Eleganz und Technik verzichten möchten.

00:31Der Lexus GX Overtrail Plus basiert auf der robusten GAF-Plattform, die bereits beim größeren LX zum Einsatz kommt.

00:39Diese Plattform ist eine moderne, besonders steife Leiterrahmenkonstruktion,

00:44die sowohl die Verwindungssteifigkeit erhöht, als auch das Fahrverhalten auf der Straße verbessert.

00:49Sie ist optimal auf Geländefahrten abgestimmt, sorgt für stabile Radbewegungen und zuverlässigen Bodenkontakt,

00:56ohne dabei den Komfort im Innenraum zu beeinträchtigen.

01:00Auch schweres Zubehör wie Dachzelte oder Bergungssets,

01:04die über das Zubehörprogramm Associated Accessory Parts erhältlich sind,

01:08lassen sich durch die verstärkte Struktur problemlos transportieren.

01:12Das Fahrwerk des GX Overtrail Plus kombiniert eine doppelte Querlenker-Vorderachse

01:17mit einer Multilenker-Hinterachse.

01:20Diese Konfiguration sorgt für eine gelungene Balance aus Geländetauglichkeit

01:24und präzisem Fahrverhalten auf Asphalt.

01:28Zusätzlich kommt ein adaptives, variables Fahrwerk zum Einsatz,

01:32das die Dämpfung kontinuierlich an die Straßenverhältnisse anpasst.

01:36Die elektrische Servolenkung bietet zudem sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein direktes Lenkgefühl.

01:42Unter der Haube arbeitet ein kraftvoller 3,4 Liter großer V6-Benzinmotor mit Beturbo-Aufladung,

01:49der 349 PS leistet.

01:52Damit übertrifft er deutlich den V8 des Vorgängermodells.

01:56Noch eindrucksvoller ist das maximale Drehmoment von 650 Newtonmeter,

02:02das für souveräne Beschleunigung sorgt, egal ob auf der Autobahn oder im schwierigen Gelände.

02:07Die Kraftübertragung erfolgt über ein 10-Gang-Automatikgetriebe,

02:12das für geschmeidige Schaltvorgänge sorgt und jederzeit die passende Übersetzung bereitstellt.

02:16Ein weiteres Highlight des Overtrail Plus ist seine serienmäßige Geländetechnologie.

02:22Der permanente Allradantrieb sorgt für gleichbleibende Traktion auf unterschiedlichstem Untergrund.

02:29Exklusiv in den Overtrail-Modellen ist ab Werk ein um 2,5 cm erhöhter Fahrstand integriert,

02:34was die Bodenfreiheit auf rund 25 cm anhebt und somit die Geländegängigkeit erhöht.

02:41Darüber hinaus verfügt der GX über ein Thorsen-Mittendifferential mit Sperrfunktion,

02:46das die Antriebskraft im Verhältnis 50-50 auf Vorder- und Hinterachse verteilt.

02:51Bei Bedarf passt das System die Verteilung dynamisch an,

02:55um etwa beim Kurvenfahren die Stabilität zu erhöhen.

02:58Nur in den Overtrail-Versionen, also auch im Overtrail Plus,

03:02ist zudem ein elektronisch gesteuertes Hinterachs-Differenzial serienmäßig.

03:08Dieses lässt sich über einen Schalter in der Mittelkonsole aktivieren

03:11und sorgt bei Bedarf dafür, dass beide Hinterräder gleichmäßig angetrieben werden.

03:17Ideal bei extrem niedriger Traktion.

03:20So wird sichergestellt, dass immer das Rad mit der besten Bodenhaftung die notwendige Kraft erhält.

03:25Für noch mehr Kontrolle im Gelände verfügt der GX Overtrail Plus

03:30über das elektronische Kinetic Dynamic Suspension System.

03:34Dieses System kann die vorderen und hinteren Stabilisatoren je nach Fahrsituation entkoppeln,

03:39um die Verschränkung der Räder zu verbessern und die Fahrstabilität zu erhöhen.

03:44Die Steuerung erfolgt automatisch auf Basis von Geschwindigkeit, Lenkwinkel

03:48und den vom Fahrer gewählten Einstellungen im Multi-Terrain Select System.

03:52Letzteres bietet im Untersetzungsbereich L4 vier Modi – Auto, Sand, Schlamm und Fels.

03:59Im normalen Bereich H4 stehen fünf Modi zur Auswahl – Auto, Erde, Sand, Schlamm und tiefer Schnee.

04:08Unterstützt wird die Geländefahrt durch die Multi-Terrain Monitor Kamera,

04:12die durch das Panorama-Kamera-System vier Perspektiven auf den 14 Zoll großen Bildschirm überträgt,

04:17inklusive einer virtuellen Unterbodenansicht.

04:20Zusätzlich ist eine Krisch-Automatik verbaut,

04:23die das Fahrzeug mit fünf wählbaren Geschwindigkeiten kontrolliert,

04:26durch schwieriges Gelände bewegt.

04:29Die Karosserie des 2026 GX Overtrail Plus wurde im Sinne eines kraftvollen und zugleich funktionalen Designs gestaltet.

04:38Die kantige Linienführung mit breiten Kodflügeln und horizontaler Ausrichtung vermittelt Standfestigkeit.

04:44Die Spindelfront mit nahtlos integrierten Triple-LED-Scheinwerfern betont die moderne Lexus-Design-Sprache,

04:52während zusätzliche LED-Nebel- und Kurvenlichter die Sichtbarkeit erhöhen.

04:56Am Heck prägt ein durchgehendes L-förmiges Leuchtenband das Erscheinungsbild.

05:01Die Overtrail Plus Variante ist in exklusiven Zwei-Farben-Lackierungen erhältlich,

05:06im Fall des gezeigten Fahrzeugs in inkognito grau mit schwarzem Dach.

05:10Der Innenraum des GX Overtrail Plus zeigt, dass Luxus und Abenteuer keine Gegensätze sein müssen.

05:18Das Cockpit folgt dem fahrerzentrierten Konzept anderer Lexus-Modelle wie dem RX.

05:22Ein horizontal gestaltetes Armaturenbrett sorgt für Übersichtlichkeit und verbindet nahtlos das optionale Head-Up-Display

05:30mit dem mittig angebrachten 14-Zoll-Touchscreen mit Lexus-Interface.

05:35Dabei bleiben analoge Drehregler für Klimatisierung und Lautstärke erhalten,

05:40während alle Geländefunktionen übersichtlich neben dem Schalthebel angeordnet sind.

05:45Auch die digitalen Schnittstellen überzeugen.

05:48Neben kabelloser Apple CarPlay und Android Auto-Integration verfügt das System über einen digitalen Schlüssel,

05:56Cloud-Navigation mit Google-Integration und einen sprachgesteuerten intelligenten Assistenten,

06:01der auf das Kommando Hey Lexus hört.

06:04Dank Sitzplatzerkennung und Geräuschunterdrückung funktioniert die Spracherkennung zuverlässig,

06:09auch während der Fahrt im Gelände.

06:12Komfort wird im GX großgeschrieben.

06:15Ergonomisch optimierte Sitze mit spezifischer Polsterung und Kopfstützenausrichtung fördern eine angenehme Sitzhaltung.

06:22Die erste Sitzreihe ist serienmäßig beheizt und belüftet, optional ist auch die zweite Sitzreihe beheizbar.

06:29Für den Zugang zur dritten Sitzreihe sorgt ein praktischer Klappmechanismus mit nur einem Handgriff.

06:36Diese kann entweder manuell oder elektrisch umgelegt werden.

06:39Insgesamt finden je nach Konfiguration bis zu sieben Personen Platz.

06:44Ein besonderes Highlight des Overtrail Plus ist die Innenausstattung mit schwarzem Nulux-Kunstleder

06:49in Kombination mit olivfarbenen Ultra-Suite-Akzenten.

06:52Wahlweise auch in heller Chateau-Ausführung erhältlich.

06:56Technisch ist der Innenraum ebenfalls bestens ausgestattet.

07:00Sechs beleuchtete USB-Ladeanschlüsse sind im Overtrail Plus verteilt.

07:04Ein kabelloses Ladepad befindet sich in der vorderen Konsole.

07:09Zusätzlich steht ein 120-Volt-Wechselstromanschluss zur Verfügung.

07:14Ab Werk enthalten sind zudem ein Luftkompressor und vorinstallierte Schalter für Zubehör wie Lichtleisten oder Winden.

07:21Der Kofferraum bietet Platz für bis zu fünf Koffer, wenn die dritte Reihe umgeklappt ist.

07:27Zwei zusätzliche Staufächer im Ladeboden nehmen kleinere Gegenstände auf.

07:32Bis zu zwölf Getränkehalter und großzügige Ablagen in Türen und Mittelkonsole runden das Angebot ab.

07:38Für musikalischen Genuss sorgt serienmäßig ein 10-Lautsprechersystem.

07:43Optional ist eine 21-Lautsprecher-High-End-Anlage von Mark Levinson erhältlich.

07:48Sicherheit wird beim GX großgeschrieben.

07:51Serienmäßig ist das umfangreiche Sicherheitspaket Lexus Safety System Plus 3.0 an Bord.

07:57Es umfasst unter anderem einen Notbremsassistenten mit Fußgängererkennung,

08:01Abstandsregeltempomat mit Stauassistenz, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung

08:07sowie einen Notstoppassistenten, der das Fahrzeug bei ausbleibender Fahreraktivität sicher zum Stillstand bringt.

08:13Auch ein Ausweichassistent zur Kollisionsvermeidung und automatische Bremsfunktionen bei gefährlichen Abbiegevorgängen sind integriert.

08:22Abschließend bleibt zu sagen, der 226 Lexus GX in der Version Overtrail Plus ist ein rundum durchdachtes SUV für alle,

08:31die Wert auf luxuriöse Ausstattung, fortschrittliche Technik und kompromisslose Geländetauglichkeit legen.

08:38Produziert wird das Modell im japanischen Werk Tahara.

08:42Ein weiterer Beweis für die hohe Verarbeitungsqualität, die Lexus seinen Kunden bietet.

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