00:00Jan Der Rohe, Confedera Höste, con la Siata 208 CS Berlinetta Balbo. Welcome Jan.
00:13La Siata era soprattutto una società di quello che si definirebbe oggi una tuning company,
00:22che modificava macchine, che faceva accessori per macchine.
00:26Durante la guerra e dopo la guerra produssero un piccolo motore che si poteva attaccare ad una bicicletta,
00:36che si chiamava il cucciolo.
00:37E questo motore ebbe un successo così grande in un paese che stava emergendo dalla guerra
00:43e dove tutti avevano bisogno di un trasporto economico,
00:46che Siata aveva i fondi, i mezzi per diventare anche un produttore di automobili.
00:53Loro fecero un deal con la Fiat, un accordo con la Fiat, che aveva progettato un motore V8
01:00pensando al mercato americano, dove la piccola Topolino sarebbe stata insufficiente per una clientela americana.
01:10Però questa Fiat V8, che mi venne dato il nome 8V, perché Ford aveva già brevettato V8,
01:18la 8V costava troppo.
01:20Quindi Fiat aveva dei motori di scorta invenduti,
01:24loro vendettero 50 di quei motori alla Siata
01:28e Siata creò una macchina attorno a quel motore 2000 V8.
01:33Quindi una macchina a alte prestazioni, adatta anche per le corse.
01:39Questa fu venduta nuova a un fotografo americano che ci corse,
01:44tra l'altro con René Dreyfus, l'ex pilota Bugatti,
01:47ormai era diventato proprietario di un ristorante a New York.
01:51Insieme loro corsero con questa macchina,
01:55fino a quando un giorno un dentista americano
01:59stava andando a comprare una macchina per sua moglie a New York,
02:04una Renault Caravelle, se ricordo bene,
02:07e su un lotto di macchine usate nel Queens
02:11vide questa macchina, verniciata di rosso e in pessime condizioni.
02:15Malgrado tutto, lui pensò che fosse una buona idea
02:19e che sua moglie sarebbe contenta se tornasse a casa con questa
02:24e non la Renault Caravelle.
02:27Non so cosa sua moglie abbia detto
02:29quando è arrivato con una macchina sportiva rossa,
02:34rumorosa e che consumava tanto,
02:37però alla fine ovviamente la signora non era così arrabbiata
02:42perché l'ha tenuta 40 anni
02:44ed è stata poi comprata da Jan Derö
02:48restaurata finalmente nei suoi colori originali.
02:52Comunque viene sempre ricordata come la macchina del dentista.
02:58Grazie Jan!
02:59Walter Eisenstock
03:02would be proud.
03:10Quel dentista, a proposito,
03:13prima aveva comprato una Mercedes Ali di Gabbiano.
03:16Per più di questi videos,
03:18einfach abonniere.
Kommentare